原标题：【关注】新型红绿灯取消读秒更名智能交通信号控制器，司机压力山大
交通信号灯诞生之后，经过100多年的更新变得越来越人性化比如，由普通的灯泡改为使用LED光源、增加了读秒器等随着科技的发展，更为先进的智能交通信号灯即将走进我们的生活不过，有消息称下一代智能交通信号燈将取消读秒器，引起了车友们的广泛关注
很多路口的红绿灯都已经不再读秒
交警：国内很多地方都逐渐把红绿灯升级为智能交通信号控制器。“智能交通信号控制器”以后不需要读秒数也就是说以后红绿灯不读取秒数了
智能交通信号控制器为何方神物？
“智能交通信號控制器”能够根据车流量调整信号灯的放行方法实行智能控制，大大提高车辆通过率缓解道路压力。
智能交通信号控制器神在哪里
在很多繁忙路口，车流量在一天中并不是固定不变的
尤其是早高峰和晚高峰道路几个方向的通行量不对称
可能存在明显的潮汐效应，早晚高峰的峰值流量方向也不同
在以往没有智能交通信号控制器之前还需要交警或协警进行手动操作，
甚至精确到控制不同车道的放行時间才能够保证通行效率的最优化
但有了智能交通信号控制器后，可以根据路面下方埋设的感应线圈实时监控路口车流让红绿灯放行時间随机而变
很好地根据车流量控制了车道的放行时间，优化了通行效率
为车辆和行人节省了不少时间有利于缓解交通拥堵。
然而读秒系统在这些场景下是无法正常工作的
对路口红绿灯升级为智能信号控制以后，可以根据车辆量来自动调整信号灯放行方式可以有效提升路口通行能力。
意思就是在某一路口，智能信号机检测到东西方向暂无车辆驶入路口那就及时调整信号灯来放行南北方向的车流，這样就会节省不少通行时间
平时在有读秒的红绿灯路口，有些司机会因为没抢过一个信号灯情绪发生极大的波动，如果是因为前车起步慢就会疯狂的鸣笛。
如果没有了读秒大家就没有了抢行的习惯，心态也就能缓和不少同时还能减少因抢行而造成的事故。
不少司機认为取消读秒并没多大好处
第一红绿灯取消了读秒，司机并不知道需要等待多长时间如果出现分神等情况，绿灯亮了也不能第一时間反应过来这样反而降低了通行效率。
第二取消了读秒以后，司机确实会变得更加的谨慎都怕闯红灯，会在路口前减缓车速并提湔停车，但也因为这样往往会导致后面的车排长队。
第三绿色指示灯的时候，如果时间差的少的话车主们就会提前减速等红灯，剩丅几秒他们还可以提前走
现在换成了不计时的智能器，突然变灯就只能急刹了如果后面车辆反应不过来的话就会发生事故。
