地铁ATO模式两端对开模式是什么意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-25 03:33 标签： 地铁ATO模式

1、每个牵引制动箱驱动四台并联嘚牵引电机

2、最大网压再生制动时，网压限制在1800伏

3、南京地铁ATO模式一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的空压机提供中压电源。

4、辅助逆变器SC通过车顶受电弓或车间电源插座和一条高压母线获得DC1500V电源

5、当一个蓄电池的充电器不工作时，相应的电池没有充电电流

6、当PCE探测到车轮出现空转时，牵引力将减小直到空转现象消除。

7、当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池受电弓不升弓），10分钟后列车重新進入休眠模式

8、客车由纵向安装在客室内的两条灯带照明，包括正常照明和应急照明

9、司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：“無”、“前”位、“升双弓”位、“后”位

10、按下司机室对讲按钮时的作用为：启动或结束同另一司机室的对话。

11、洗车模式用于列车連挂洗车时移动列车。

12、摩擦制动故障指示灯（FBFI）当一辆车的气制动隔离时黄灯点亮。

13、刮雨器电机由24V直流电供电由WWCB空气开关保护。

14、如果两司机室的司机钥匙都在“OFF”位则MS被锁于“OFF”位，DCH被锁于“惰

15、在未激活司机室时除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室涳调开关、司机室间通讯

外，司机台的其他功能被锁

17、司机警惕按钮（DMS），除了停车ATO或洗车模式外，如果司机将DMS放手超过3

秒就自动触發紧急制动

18、停放制动按钮（PBPB）红灯亮时表示：至少一个停放制动施加。

19、视频客车信息系统由前部显示单元FDU内部显示单元IDU组成。

20、兩个完全相同的车顶单元式空调机组制冷量为44KW，分别安装在车辆的端部

21、地铁ATO模式线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、渡线、联络线、停

车线、出入车场线及安全线等

22、南京地铁ATO模式一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括计算机联锁（CI）、

列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统

23、行车安全一般是指地铁ATO模式列车在运送乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作

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