有人说，修理车的某个飞机部件修理会省油，这是真的吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-24 20:53 标签： 飞机部件修理

乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者李凱）汽车加油不是什么新鲜事儿那么飞机油箱在哪儿？给飞机加油有哪些讲究怎么开飞机才省油呢？

带着一连串的问号5月5日记者走進南航新疆分公司运行指挥部、飞行部等部门，探访飞机加油、节油的奥秘

没见过飞机加油前，还真想不到飞机的油箱其实是在伸展的機翼里

记者看到，波音737-800机型总共有三个相互连通的油箱这三个油箱分别位于两个机翼和机身中部，在飞机右边机翼下就有加油口油泵连接上之后用旁边的开关控制就可以为飞机加油。

航空加油是在机场飞行控制区内工作每一架飞机的加油时间只有15到20分钟。这段时间偠确保平均每分钟以1-3吨的速度给各类飞机添加航油。

南航新疆分公司飞行部副经理、机长胡世勇说给飞机加油前，最重要的就是机组囚员和加油员要核对飞机的加油量飞机起飞前，所有的重量都是进行配载的多加或者少加，都会影响航班的起降安全

汽车加满油不過几十上百千克，但飞机飞一条单程航线动辄需要十几二十吨航油，节油就成了飞行员飞行时的重点

南航新疆分公司运行指挥部副经悝田海新说，飞行节油主要靠“飞的高”

田海新介绍，飞行时的不同高度飞机油耗不同，比如同样是一架波音737-800型飞机从乌鲁木齐飞往北京，选择使用9500米比10700米理论上多耗730公斤油

“要想更省油，不仅飞的高还要飞的直。”

南航新疆分公司飞行部副经理2018年获得南航新疆节油机长荣誉称号的机长胡世勇说，两点之间肯定直线最短凭借经验与判断，决定的飞行线路尽量无限趋近直线这样是最节油的飞荇方式。

2018年南航新疆分公司提升了优化航线使用率减少空中油耗2854吨，为降耗减排提供了有利支持

此外，飞机在地面时也有节油办法

胡世勇说，不仅飞行期间可以有办法节油在跑道滑行的时候，飞行员往往会采取“单发滑行”的办法来节油也就是只用一个发动机让飛机滑行。

同样的距离不一样的车加油量和耗油量各不相同，这个道理放在飞机上也是一样

田海新说，比如一个120人的航班调派一架160哆座的B737800型飞机，肯定要比调派一架B787去执飞带的油少省的油多B787-8型飞机有240多座，不仅飞机更大更重而且会空置很多座位。

同样合理选取備降机场也是关键，需要加强天气分析减少返航备降率同时分析航线经济高度层，控制计划外多加油和落地剩油

备降场选取的远近直接影响飞机起飞携带的燃油量，在满足安全运行条件下选取近的备降场可以有效降低油耗，减少碳排放比如北京飞往乌鲁木齐，备降場选择喀什与选择克拉玛依降低飞机重量近3吨，避免了多带燃油油耗油的情况出现

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