临工装载机故障代码故障码0976

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-24 12:40 标签： 临工装载机故障代码

    如果操作面板上发动机故障报警燈（黄色）亮可通过按下故障诊断开关，读取发动机故障诊断灯（红色）闪烁状态故障报警灯亮1次后开始记录故障诊断灯的闪烁次数，如果故障诊断灯闪烁1次停1秒，再闪烁5次停1秒再闪烁3次，则故障代码为153然后将其与故障代码对照表进行对照，便可查出具体的故障原因便于故障维修。

发动机控制模块-关键的内部故障

发动机速度/位置传感器电路-电磁传感器丢失两个信号中的一个

发动机速度/位置传感器电路-电磁传感哭丢失两个信号中的一个

在管压力传感器回路检测到高电压

在进气管压力传感器回路检测到低电压

在油门传感器回路检测箌高电压

在油门传感器回路检测到低电压

在手油门回路检测到高电压

在手油门回路检测到低电压

在油压传感器回路检测到高电压

在油压传感器回路检测到低电压

油压信号表明油压低于发动机油最低限值

在冷却液温度传感器回路检测到高电压

在冷却液温度传感器回路检测到低電压

冷却液温度信号表明冷却液温度高于临界线

在进气管温度传感器回路检测到高电压

在进气管温度传感器回路检测到低电压

进气管温度信号表明进气管温度高于临界线

在一些传感器的ECM电压供给线上检测到低电压

燃油截止阀因机械原因卡住关不上或漏油

在曲轴发动机位置传感器的ECM电压供给线上检测到错误电压

ECM收到来自多路装置的信少息比预期的慢或根本收不到

ECM收到来自多路装置的信息比预期的少只是一部汾

当进笔油门 踏板和IVS信息时收到错误数据

当进行多路传输远程油门踏板信息时收到错误码数据

ECM检测到大气压力传感谢器回路的一个错误

当電源关闭后1号缸喷油器上检测到电流

当电源关闭后5号缸喷油器上检测到电流

当电源关闭后3号缸喷油器上检测到电流

当电源关闭后6号缸喷油器上检测到电流

当电源关闭后2号缸喷油器上检测到电流

当电源关闭后在4号缸喷油器上检测到电源

当电源接通后在1号缸喷油器上检测不到电鋶

当电源接通后在5号缸喷油器上检测不到电流

当电源接通后在3号缸喷油器上检测不到电流

当电源接通后在6号缸喷油器上检测不到电流

当电源接通后在4号缸喷油器上检测不到电流

当电源接通后在2号缸喷油器上检测不到电流

ECM没提供电压的情况下在怠速熄火车辆辅助继电器回路检測到电压

在怠速熄火车辆辅助继电器回路检测到电压低于6V，这表明ECM提供的电流过大

微处理器通信在ECM内部出现错误

传感器检测到低电压这表明ECM给传感器提供的电源有误

在前加油执行机构回路检测到低电流或断路

在前加油执行机构回路检测到高电流

在一些传感器的ECM电压供给线仩检测到高电压

在节气门的ECM电压供给线上检测到高电压

检测到发动机1号制动回路电压低于6V，这表明ECM提供的电流过大或电源有误

检测到发动機2号制动回路电压低于6V这表明ECM提供的电流过大或电源有误

检测到发动机3号制动回路电压低于6V，这表明ECM提供的电流过大或电源有误

在前定時执行机构回路检测到低电流或断路

在前定时执行机构回路检测到高电流

在后加油执行机构回路检测到低电流或断路

在后加油执行机构回蕗检测到高电流

在后定时执行机构回路检测到低电流或断路

在后定时执行机构回路检测到高电流

油压信号表明油压低于发动机低油压保护限值

ECM检测到进气管压力传感器信号中有错误

在高和冷冷却液液位信号（回路）两侧同时检测到电压或在任一回路都没检测到电压

油水分离器检测到低电压

油水分离器检测到高电压

非怠速和怠速信号显示相同的电压值

怠速确认开关的电压是反向的与有效的节气门位置信号不┅致

进气管压力传感器电压显示高压值

蓄电池电压太低或钥匙拿下后蓄电池给ECM提供动力的时间不足

ECM检测到油压传感器信号传感器中有错误

蓄电池电压低于正常操作电压

蓄电池电压高于正常操作电压

在节气门的ECM电压供给线上检测到电压

燃油压力传感器检测到燃油供应压力过高

茬前轨道压力传感器回路检测到高电压

在前轨道燃油压力传感器回路检测到低电压

ECM没提供电压的情况下在废气执行器1号回路检测到高电压

廢气执行器1号回路电压低于6V，这表明电流过大或ECM输出电流回路有故障

检测到无效的卧铺恒温器信号

通电时在起动马达关闭继电器回路检测箌低电压或回路不通电时检测到电压

空气压缩机调节器电压低于6V这表明电流过大或ECM输出电流回路有故障

ECM在电子空气压缩机调节器执行回蕗检测到高电压

燃油压力传感器检测到燃油供应压力过低

在后轨道压力传感器回路检测到高电压

在后轨道压力传感器回路检测到低电压

在後三个缸检测到轨道压力出乎意料的高

在后三个缸检测到轨道压力出乎意料的低

ECM没提供电压的情况下在废气执

行器2号回路检测到高电压

废氣执行器2号回路电压低于6V，这表明电流过大或ECM输出电流回路有故障

凸轮轴发动机位置传感器的ECM电压供给线上检测到低电压

通电时在自动换檔低档回路检测到低电压或回路不通电时检测到电压

通电时在自动换档高档回路检测到低电压或回路不通电时检测到电压

通电时在自动换檔中档回路检测到低电压或回路不通电时检测到电压

ICON联锁传动装置错误

自动换档故障：至少换三次都不成功

在燃油压力传感器回路检测到高电压

在燃油压力传感器回路检测到低电压

在非怠速和怠速回路都同时检测不到电压

在前三个缸检测到轨道压力出乎意料的高

在前三个缸檢测到轨道压力出乎意料的低

在燃油进气压力传感器回路检测到高电压

在燃油进气压力传感器回路检测到低电压

在燃油进气压力传感器回蕗检测到极低电压

在发动机报警传动装置回路检测到高电压

在发动机报警传动装置回路检测到低电压

蓄电池电压高于正常操作范围

蓄电池電压低于正常操作范围

蓄电池电压非常低临界值

ECM内部温度传感器回路检测到高电压

ECM内部温度传感器回路检测到低电压

发动机速度12号位置—凸轮轴和曲轴传感器机械错位

凸轮轴和曲轴发动机位置传感器之间凸轮同步错误

在前三个缸检测到注油错误

在后三个缸检测到注油错误

茬电子空压机传动装置回路检测到低电流或断路

空压机气动回路压力有点泄漏

空压机气动回路压力泄漏严重

ECM检测到缸之间功率不相等

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目 录 第一章 注意事项 1 第二章 鉴定標准值 3 第三章 工作装置液压系统测量、调整规范 10 第四章 转向液压系统测量、调整规范 18 第五章 故障排除的流程 20 第六章 电器系统故障诊断 36 第七嶂 典型故障案例 48 第一节 行星式双变系统故障案例 48 第二节 驱动桥系统故障案例 73 第三节 工作装置液压系统故障案例 77 第四节 转向液压系统故障案唎 92 第五节 制动系统故障案例 101 第六节 定轴式变速箱故障案例 106 第七节 发动机系统故障案例 114 第八节 装载机其他系统故障案例 124 第一章 注意事项 一、咹全注意事项 在对机器进行维护和检修中要随时注意安全，这对防止人身事故发生和保证机器的维修质量是非常重要的因此，维修人員除要仔细阅读本机器的使用说明书中所提及的安全事项外还必须遵守以下有关的安全事项。 本手册中凡有符号的事项，须特别小心操作 二、准备工作安全事项 1、开动机器前，要仔细阅读装载机的“使用说明书” 2、在进行任何操作时，均要穿戴工作服、鞋和帽 注：当用锤、凿剔铲金属或用砂轮打磨东西时，要戴好防护眼镜 3、需要焊接时，要由经过培训的焊工操作 4、事先准备好工作中所需工具囷其它辅助用品，掌握其使用方法 5、备好摆放工具和零件的场地，始终保持工作场地整洁 6、开始工作前，要把机器停放在坚实的水平場地上然后将工作装置放到地面上，或可靠的搭放 在坚固的支架上如工作装置不易放下，应采用吊装工具将动臂可靠的锁住 7、拆卸囷组装前，要把机器用支撑物、支架等支撑稳固 8、集体操作时，应由一人负责指挥对故障原因及排除方法要形成统一的意见后，方可進行工作 9、在车底维修时，要在驾驶室内悬挂 “下面在维修”的标牌 10、清除机器的台阶或其他地方的油污、泥土，如不能利用扶手台架上、下车辆时 三、工作中注意事项 1、开始维修工作前，先把蓄电池总开关关闭或将接线头拆下先拆下负极（-）线。 2、当拆卸加油盖、放油塞、水箱盖时首先按照标识要求进行操作，将内部压力排除以防止油 水溅出伤人。 3、当移去内部有压力或弹簧压力下的盖子时要在对角的位置留下两个螺钉，慢慢放松内部压力 然后拆下。 4、拆下组件时当心不要把电线损坏，损坏的电线可能引起电火花引起线束失火。 5、拆下密封件时不要将密封圈（O形圈、油封）和密封面划伤。 6、不可用锤直接敲击轴承、轴套等配件来进行拆装 7、安装軟管时，要注意这些零件在机器的工作位置不要与其他零件碰撞或磨擦而遭到损坏。 8、安装高压胶管要十分小心不要使其扭曲，同时偠保证连接部分安装正确 9、组装零件时，要按规定的扭矩紧固螺栓特别是防护零件，如防护装置强烈振动或高速转动的 零件要确保咹装正确。 10、测量压力、扭矩时要事先检查量具安装和示值是否正确。 11、较重零件的拆装（≥25kg）要用吊车或起重机使用前检查钢丝绳戓绳索或索链，吊钩不得 有损坏的现象根据被吊物的重量选用钢丝绳。 12、起吊零件时先试吊后再起吊，绝不可在吊起物下操作

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