上柴大通DPF再生换了DPF怎么再生

过滤器本身就?起到颗粒过滤作鼡提前推后有什么?处吗?

过滤器本身就?起到颗粒过滤?作用如果发动机工况没有??变化,再生距离突然缩?说明要么单位距離发动机燃烧产生???颗粒?,要么就?DPF阻塞??次只能过滤那么?颗粒?任何?种可能都说明有问题,柴油机车友都知道正常路況应该?500公里??再生?次,而且现在升级国?柴油?理论?应该距离??才对

⑴柴油车后处理装置-指安装在柴油车发动机排气系统中能通过各种理化作用来降低排气中污染物排放量的装置。主要有DOC、DPF和SCR等

⑵氧化型催化转化器(DOC)-指安装在柴油车发动机排气系统中,能降低排气中CO、THC和颗粒物(PM)中SOF污染物排放量的装置

Filter(简称DPF)-指安装在柴油车发动机排气系统中,能降低排气Φ颗粒物(PM)排放污染物的装置关键技术在于再生。其通常在上游还串有DOC因此可同时降低HC、CO和PM三种污染物的排放量。再结合发动机内嘚冷EGR来降低NOX排放就可满足排放法规标准对四种排放物的限值要求。此即称之为国Ⅳ机外排放控制后处理的发动机EGR+DPF技术路线

① 按再生方式分主动再生和被动再生。目前世界范围内主动再生方式主要包括电加热、喷油催化燃烧和柴油燃烧器再生方式

② 按滤芯表面是否涂有催化剂还可分为DPF和CDPF。

③ 按过滤方式及效率还可分为壁流式WDPF和部分流式PDPF(或称POC)WDPF的过滤效率稳定在8 5%~99.5%之间;而PDPF(POC)的过滤效率在30%~80%之间,急加速状态下還可能出现负的过滤效率

④ 其它还有更多分类形式。

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我认为正常走合期间,???负荷开车排气温度就??点,达到被动再生(相对于自动再生)条件?时间就?所以就需要主动(人工)再生?

等走合完后,?负荷开车?机会??排气温度就?,达到被动再生条件?相对时间就??可能主动(人工)再生?间隔里程就??

??我自己猜?,希望有时间你发帖说说你国??使用情况

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