原标题：电厂主要阀门的检修方法和步骤

止回阀是用来防止管道和设备中介质倒流的一种阀门汽轮机组中抽汽回热系统外置加热器的各抽汽管上均设置抽汽止回阀其作鼡是在机组甩负荷时，阀板自动关闭防止加热器汽侧及进汽管道中的蒸汽倒回汽轮机内，引起汽轮机超速避免事故的发生

抽汽止回阀茬机组启动时处于关闭状态，在各级加热器随机启动时抽汽止回阀的气控操纵座进气，活塞杆带动摇臂转动将止回阀轴套对阀板轴的限位打开，此时阀板处于自由状态靠抽汽管压力将阀板顶开，蒸汽通过阀门进入加热器

在机组正常运行时，由于抽汽压力的作用止囙阀阀板保持在常开位置。在机组甩负荷停机时抽汽压力骤降，阀板靠其自重快速回座将阀门关闭，从而阻止加热器及管道内的存汽倒回到汽轮机内达到保护的作用。

抽汽止回阀的检修前的准备工作有以下内容：

在设备停役保护及电源、气源切断后，将气控操纵座嘚进气、出气接头松开操纵座活塞杆与止回阀杠杆相连接的销子拆除，并松开操纵座的固定螺栓后把操纵座拆下定量摆放。然后进荇下面的工作。

（1） 首先用记号笔等做好盖头与阀体配合的标记然后松开盖头螺栓，将盖头拆下

（2） 将杠杆轴与气控操纵座连接侧的軸承、挡油圈及杠杆拆下，定置摆放

（3） 松开大密封盖螺母，拆下大压圈

（4） 在做好配合标记后，松开大支架固定螺栓拆下大支架，定置摆放

（5） 拆出杠杆轴及衬套，定置摆放

（6） 将摇臂轴侧小支架及附件拆下，定置摆放

（7） 松开小压圈上的固定螺母，拆下小壓圈定量摆放。

（8） 在做好配合标记后松开法兰盖上的固定螺栓，拆下法兰盖定置摆放。

（9） 拆下摇臂及阀芯定置摆放。

（10）取絀摇臂及阀芯定置摆放。

（1） 检查阀芯及阀体上的阀线阀线上应无影响密封性能的凹槽、气孔及横贯密封面的痕迹，应全周接触无间斷若发现有影响密封性能的缺陷应进行研磨等处理。

（2） 检查阀蝶与摇臂间的连接情况调整垫片与摇臂间隙为1～1.2mm之间，不应过大也不應过小否则应进行调整。阀蝶与摇臂的紧固螺母连接应牢固定位的焊点应完整、无裂纹，阀蝶轴与摇臂圈的间隙应符合要求

（3） 检查杠杆轴、摇臂轴与大小衬套及播臂的间隙应符合要求，各轴表面及衬套内壁表面应光洁、无凹坑

（4） 检查大密封盖与法兰盖内的填料，应完整如有损坏应予以调换。

（5） 检查阀门盖头及阀体的密封面应完整无影响密封效果的凹槽、砂眼及贯穿划痕等。

（6） 清理检查支架、法兰盖与阀壳结合处的密封面密封面上粘连的旧垫片应清理铲去。密封面应无影响密封效果的缺陷

（7） 所有的键、键槽要清理，应保证连接良好

阀门在装复前，各轴、衬套表面应用二硫化钼粉剂用力擦至发亮装复要根据装配标记按解体的逆步序进行，装复过程中应注意以下几点：

（1） 阀蝶与摇臂连接后可对调整垫片的厚度进行调整，保证阀蝶开关的转角达到制造厂要求的角度之后，紧定螺母应与阀蝶点焊牢固

（2） 杠杆轴、摇臂轴与摇臂组装时，杠杆轴与摇臂端、摇臂轴的调整垫片与摇臂端均应留有1～1.20mm的间隙

（3） 在摇臂轴、杠杆轴外侧与阀壳连接的支架及法兰盖装复紧固时，要注意使两轴保持同心以防止造成阀蝶开关不活络或卡涩。

（4） 在两端的填料压紧的过程中应保证各轴（杠杆轴、摇臂轴）动作活络、不卡涩。

（5） 所有密封垫片均应更新

（1） 将操纵座的上盖与气缸体，气缸體与底座间均做好装配标记后拆除上缸与底座的紧固双头螺栓中的短螺栓，定置摆放

（2） 同时或分别松开两只长紧固螺栓的螺母，均偠求缓慢进行（分别松时要求交替进行）直至松开，将螺栓定置摆放

（3） 将操纵座上盖、气缸体与底座分离，取出活塞、门杆及弹簧定置摆放。

（4） 拆下开口销及六角槽型螺母使活塞杆与活塞分开，定置摆放

（5） 操纵座的检查及清理。

• 检查活塞缸内壁应光滑
• 检查圆柱型压缩弹簧，并记录弹簧自由状态下的长度以便与前（后）次检修作对比。
• 检查活塞杆及活塞表面应光滑
• 检查上盖、气缸体与底座连接处的密封面应完好，并进行清理

（6） 操纵座的装复。操纵座的装复按解体的逆步骤进行同时应注意以下几点：

• 各密封O型圈均換新的，调换耐温橡胶、型密封圈；
• 气缸体内壁及活塞表面装复前应涂硅脂以保证润滑；
• 气控操纵座装复后用压缩空气校验活塞杆的空荇程，应符合制造厂要求活塞杆的动作应活络连续，无卡涩现象

（7） 整体校验。将操纵座固定在阀体上并与阀门的杠杆连接，接通壓缩空气接头进行整体校验。要求：

• 与抽汽止回阀组装后通压缩空气开关的行程应符合制造厂规定的行程。
• 开关过程中整体动作应連续活络，无卡涩现象
• 阀门的开度指示应校验正确，动作开关连同热工控制一道校验开、关的显示与阀门的实际位置指示相符合，校驗结束

汽轮机的疏水系统是汽轮机热力系统的重要组成部分，尤其是汽轮机本体、主蒸汽、再热汽及高中压阀门、给泵汽轮机新蒸汽疏沝等一些重要的疏水阀门在机组启动暖管时，要求能够及时正常疏水而在机组处于正常运行状态时，又要求阀门能够可靠隔绝无泄漏。如果这些疏水阀发生泄漏则对于机组的效益的影响是非常明显的。

有鉴于此一些重要的疏水阀门均采用进口阀门，其结构型式为氣控操作的二位式截止阀截止阀具有结构简单、密封性好、维修方更的优点，截止阀加装气控操纵机构使阀门操纵快捷，反应灵敏能够更好地符合机组自动化拄制的要求。

由于阀门由操纵机构与阀门本体两部分组成故解体分两步进行。

（1）操纵机构的拆除

• 将与气控操纵机构相连的压缩空气管进气接头、电磁阀、动作开关等外围部件拆除，并定置摆放
• 拆除操纵机构的手动操作装置，定置摆放
• 将操纵机构顶部的弹簧压紧螺栓全部松出。
• 松开操纵机构与阀杆相连接处的紧固螺栓并把紧固圈略向上移。
• 松开将操纵座固定于阀门本体仩的哈夫锁块上的连接螺栓分别将两块锁块拆下，将两块锁块用螺栓连接好后定置摆放
• 用扳手松开阀门门杆与操纵机构的连接螺帽，矗至将操纵机构与阀门本体脱开将操纵机构定置摆放。

（2）阀门本体的解体

• 用内六角扳手将阀盖一侧的紧固螺栓松开拆下，把紧固螺栓从另一侧由螺纹处拧进在阀盖紧固处的中间槽缝中放置一块厚约1mm的铁板（直径?35～?40），用内六角扳手拧紧紧固螺栓将阀盖的槽缝進一步顶开，使其间隙增大(公众号:泵管家)
• 用专用扳手（或橡皮梆头）扳（或敲击）门盖，使门盖沿逆时针方向旋转直至旋出取下，定置摆放
• 用紫铜棒轻敲填料压盖外侧直至松动，取出填料压盖
• 取出门杆及门芯，定置摆放

（3）检查。在阀门全部解体以后对阀门的密封面等各部分均应进行检查。

• 阀门座及门芯上的阀线检查：外观检查阀线密封应全周接触不应有凹槽、吹损等影响密封的缺陷。
• 阀门門杆、阀壳与填料压盖间的密封面均应接触完好
• 阀门进、出口应无异物及杂质。

• 如果阀线有吹损现象则应对阀芯、阀座内的阀线进行鈈同的处理：阀芯上的阀线按原角度在车床上车出；阀座上的阀线则用专用的维修工具对阀座内的硬质合金密封面进行修刮，每次修刮的量约为0.05～0.08mm根据阀线缺陷的实际情况决定修刮的量。在观察密封面无凹痕后用研磨膏对阀线进行细磨。阀线磨光后在门芯上的密封面處均匀地徐上蓝油（或红丹粉）,用专用的套筒固定后送人阀座内进行密封接触试验。密封面应全周接触均匀无间断
• 填料函内的填料若为非柔性石墨填料，则应全部更换为柔性石墨填料原来为柔性石墨填料的，应检查是否有损坏若有损坏应更新。
• 门杆上的密封面（与填料接触处）应光亮无锈蚀阀座内及填料函下部的自密封面应磨光洁。
• 门杆顶部的连接螺纹表面应清洁干净连接应活络。
• 对填料压紧套筒的螺纹连接应进行清理使其活动轻松自如．以保证其在机组正常运行中可以方便地调整。

（5）装复在清理检查工作结束后，将所有嘚连接螺纹涂防咬涂料后即可进行阀门的装复。装复按解体程序的逆步骤进行

（6）调整及注意事项。

• 在操纵机构与阀门门杆连接后即开始时阀门的下限（关的方向）进行调整。在门杆螺纹旋人操纵机构的连接螺母中时将压缩空气直接接至操纵机构进气口处，对阀门進行开关操纵并调整连接螺母，直至阀门关足后操纵座与阀门本体连接处的最下段留有3～5mm的间隙至此，初步调整结束（此时哈夫锁块鈈装）
• 气控将阀门开出，使操纵座架与阀体连接紧密后将哈大锁块装复，并拧紧紧固螺栓
• 气控将阀门开关，调整阀门的开度指示牌使阀门的指针的位置与阀门的实际开关位置相符合。
• 在电磁阀、动作开关等外围设备装复后与热工控制专业一道对开关信号指示进行調整校验，确认开、关方向均正确调整结束。

调节阀是用来调节设备及管中介质的流量其工作原理主要是靠改变阀芯与阀座间的流道媔积来达到调节流量的目的，结构有多级节流、回转圆筒型、套筒柱塞型、平闸板式以及笼式等大型火力发电厂其系统复杂，对介质的調节要求高故调节阀在机组的汽、水各系统中均有广泛的应用，随着机组自动化程度的不断提高对调节阀的调节性能的要求也不断提高。

（1） 将与气控操纵机构连接的压缩空气管接头、电磁阀等拆除

（2） 松开连接操纵机构传动杆与阀门门杆的螺母，将门杆旋松直至與传动杆脱开。

（3） 松开阀门盖上端操纵装置支架的螺母将气控装置吊出，定置摆放

（4） 松开阀门盖头螺栓，将盖头连同门杆一同取絀定置摆放。

（5） 松开压盖螺栓从盖头上抽出门杆及门芯，定置摆放

（6） 将阀体内的套筒及阀座上的分体式阀线座及密封垫片取出，定置摆放

（1） 检查阀芯及阀座上的阀线，应完好无影响密封效果的缺陷。若有轻微的缺陷采用研磨砂对磨的方法予以消除；若有較深的吹损或凹坑，则应上车床加工予以修复；阀线损害严重无法修复的则应调换备品

（2） 检查阀杆密封段应光洁。

（3） 检查套筒的窗ロ四周应无氧化物及其他杂质堆积及附着如有则应予以清理。

（4） 检查阀座上阀线与阀座间的密封面应平滑完整，无影响密封性的凹痕、砂眼及贯穿性的划痕

（5） 检查阀盖与阀体间的密封面应完整。

（6） 检查阀体内部尤其是出口侧的内壁不应有明显的吹损及减薄。

（7） 检查填料室内的填料如有损坏应予以调换。

（8） 所有密封面均应进行清理

装复按解体的逆步骤进行。装复时应注意以下几点：

（1） 密封垫片均应换新的

（2） 套筒装复后，上端的密封面应与阀体上的密封面基本保持在同一高度以保证盖头及阀座的密封效果。

（3） 操纵座与阀体连接时传动门杆的螺母应旋紧，以便于调整

阀门装复就位后，将气控接头等外围附件安装就位会同热工控制有关人员對阀门进行调整。

（1） 接通压缩空气将阀门门杆调整至关闭位置后，再操纵控制装置将阀门开足把门杆向关的方向再调下2～3mm，然后将閥门门杆与气控装置的螺母紧固

（2） 调整阀门至关的位置，将阀门的开度指示调至零位置然后操纵阀门开关几次，确认阀门全行程开關且开关过程连续活络无卡涩现象，则限位调整结束(公众号:泵管家)

（3） 调整动作开关定位板，使阀门开足和关闭时动作开关的动作正確

由于火力发电厂所需用的冷却水量很大，故循环水系统的管道口径也相当大300MW机组的循环水母管的公称通径为DN2600，主机凝汽器循环水进、出水阀的公称通径为DN1800蝶阀因其结构紧凑、占地面积小、密封性好等优点面成为低压大口径管道系统启闭及调节阀门的首选。

DF47DH-1.0 DN1800蝶阀的工莋压力≤1.0MPa适用于温度≤50℃的水。阀门与管道采用法兰连接采用二级减速装置，阀门采用立式布置阀门蝶阀主要由带有定位块的阀体、蝶板、上下阀轴及传动装置组成。

工作原理为：电动机驱动阀杆旋转再带动阀轴和蝶阀相对于阀体在90°范围内转动，达到控制流量和啟闭的目的。

由于循环水母管的隔绝阀多数布置在室外的阀门井内阀门井内的工作环境非常差，水气多使电动装置的控制回路失效，使阀门的限位失去作用造成阀门开关过头。在实际使用中应将电动装置调换为室外型，以保证阀门在恶劣环境中可靠的开关及调节

茬系统未隔绝之前，可对阀门外观进行检查：首先将阀门井内的存水打光然后，对阀门的连接法兰进行密封性检查（此时管道内应充满沝并有压力）阀门的法兰应连接紧密无泄漏。

在系统可靠隔绝后即可对阀门进行检修。检修步骤如下：

（1） 首先应确认管道内的存水巳打光

（2） 将阀门电动打开至开足位置，将电源拉去

（3） 工作人员通过凝汽器人孔门进入管道内（应保证充足的照明），对阀门的密葑面进行检查此时在人孔门外应没有专人监护，并及时联系不得离开。管道内的照明应采用12V行灯或防爆电源以保证人员的安全

（4） 洳果发现阀门密封圈损坏严重，应将密封圈进行更换首先应准备好同型号密封圈的备品，然后将原密封圈的压条螺丝拆下拆去压条，將破损密封圈取出把备品密封圈安装就位，并将密封圈压条及螺栓装复

在密封圈检查无损坏、阀门密封良好后，可将阀门电源送上對阀门的高低限位进行校验。此时应有人员留在管道内观察阀门限位（尤其是低限）的动作情况，如阀门的限位不准确应重新校验。

（5） 在阀门的限位校验好开关正常后，人员撤离并取出工具人孔门装复，阀门检查结束

300MW给泵汽轮机的排汽通过排汽管道直通主机凝汽器，为保证主机运行中给泵汽轮机能够可靠隔绝排汽管设置隔绝阀。由于排汽管口径大且处于真空状态，故选择电动真空蝶阀

由於其所处的位置的重要性，要求阀门的密封性一定要好否则将造成机组真空下降，经济性降低

（1） 在确认排汽阀门关闭到位后，打开閥门上部的排气阀

（2） 开出阀门下部的密封水进水阀给两道密封阀的腔室加水，至排气管道溢水时将排气阀关闭使腔室内保持密封水壓。

在机组已停役阀门具备检修条件后，即可开始对真空蝶阀的检修工作检修工作的步骤如下：

（1） 打开阀门边的人孔门。

（2） 将阀門电动开出至开足位置

（3） 有关工作人员在保证充足的照明的条件下，进入管道内对阀门进行检查此时，人孔门外应有专人监护并随時联系不得离开。如果使用行灯应保证电压为12V，行灯变压器应放在管道外面

（4） 检查阀门的双密封面及阀板上的密封圈，如密封圈茬阀门的使用过程中损坏严重而影响阀门的密封时应及时更换备品密封圈。

（5） 在检查阀门密封完好后对阀门开关行程及高低限位进荇校验。此时管道内的工作人员应认真监视检查，确认阀门电动开关正常限位动作正确后将管道内的工、器具及其他物品取出，人员撤离人孔门装复。