装车后飞车如果是四冲程根本就无需考虑什么混合比,就是化油器柱塞没装好要么装反了下鈈去了,要么油门卡住拉到最高了!不过一般拆成这种程度再装遇到的都是打不着车的问题,能飞车问题反到好处理了。
重点检查化油器的装配
你对这个回答的评价是?
装车后飞车如果是四冲程根本就无需考虑什么混合比,就是化油器柱塞没装好要么装反了下鈈去了,要么油门卡住拉到最高了!不过一般拆成这种程度再装遇到的都是打不着车的问题,能飞车问题反到好处理了。
重点检查化油器的装配
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可能是你在安节气阀的时候没有對正标记拆下节气阀,可以看见有一个通长的空槽化油器里有一个凸起的点,要把那个槽对准点放进去节气阀底部有一个斜面,那個斜面要对准怠速螺丝放进支后,拧一下油门会感到行程正常,而且有一定的自由行程拧油门能感到非常顺畅。最后再调整一下怠速就行了
你对这个回答的评价是?
我感觉你的化油器油针装翻了你掉过来试试
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可能是你的怠速喷口没用太通要在洗洗。还有就是你的高速喷口和油针的问题
你对这个回答的评价是
节气阀装反了。没有卡到位
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你对这个囙答的评价是?
有可能是油针没有放到位
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可能是你在安节气阀的时候没有對正标记拆下节气阀,可以看见有一个通长的空槽化油器里有一个凸起的点,要把那个槽对准点放进去节气阀底部有一个斜面,那個斜面要对准怠速螺丝放进支后,拧一下油门会感到行程正常,而且有一定的自由行程拧油门能感到非常顺畅。最后再调整一下怠速就行了
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我感觉你的化油器油针装翻了你掉过来试试
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可能是你的怠速喷口没用太通要在洗洗。还有就是你的高速喷口和油针的问题
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节气阀装反了。没有卡到位
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有可能是油针没有放到位
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