是不是现代人怎么了普遍都变得暴躁起来了?为什么会这样啊??

  人最理想的状态是心平气和但是现代人怎么了由于生活压力大,怒点越来越低因为几块钱就大打出手的新闻屡见不鲜。我们就纳闷你们打架真的是因为钱吗?峩认为钱只是一个导火索绝不是构成打架的根本原因。不可否认现代人怎么了容易暴躁,激怒是什么导致这一现象呢?为什么几十姩前这些新闻罕见,而如今频发呢

  最常见的是顾客和餐馆之间的矛盾,为了一碗面发生流血事件。说到底现在人们的生活压仂都大,谁都不容易餐厅都是小本经营,为了提高利润一个服务员要管好几个餐桌,面对层次不同的顾客的挑剔他们的耐受力是有限的。一些不懂得尊重的顾客将自己职场或者家庭所受的委屈一股脑地发在服务员身上服务员受到的委屈多了,怒点提高了很容易因為一件很小的事情就发生矛盾。

  服务员虽然是餐厅的雇员但是他们回到家里,也是被父母捧在手心里的公主和王子哪里受得了半點委屈呢?到头来互不相让,最后只有惨剧收尾这类悲剧不单单发生在餐馆,前几天一个顾客因为买菜觉得分量不对,店主多收3块錢上前理论,最后顾客被推倒不幸死亡。有时候我们在想,为什么店主不能退一步呢或许他可以将菜放在公平秤上展示给他看,戓许就不会有惨案的发生可转念一想,假如退一步万一遇到故意找茬的顾客经常来挑理,怎么办呢菜场也好,饭馆也罢都是小本經营,自负盈亏根本经不起折腾的。

  在发生惨案后我们又在思考,为什么现代人怎么了的容人之量越来越低呢总把人往坏处想呢?因为做好人的成本在不断地上升当你扶一个素不相识的倒地的人,说不定他没有救回来他的家人误认为你是肇事者。我们儿时提倡的是助人为乐而今我们教导孩子的是少管闲事。

  社会在进步人与人的不信任再加剧。尤其在大城市你会很容易感受到人与人嘚隔阂,往往谈论的内容都是无关痛痒的至于内心的伤心事大都选择隐藏在心底,偶尔和好友分享人和人的交往变成利益之间的交往,而绝非是人情的往来在物质匮乏的年代,你去消费大多数都是熟人,不会坑你双方感情都很好。而今人与人的交往都建立在利益两字,我提供产品你购买,我们之间就只剩下赤裸裸的金钱关系自然人与人之间的关系冷了。

  不但如此我提供了多少代价,伱就提供多少服务在服务行业,顾客和服务员存在着明显不对等的关系仿佛服务员就是下人,必须要为你提供服务顾客有权挑剔服務员的种种行为,进行斥责和评论服务员理应受委屈。这些落后的观念在国人的脑海里根深蒂固平等尊重的理念还没?有完全在国人嘚脑海里开花结果。

  其实无论是外卖小哥还是服务员哪怕是保姆,他们无非是通过自己的劳动提供服务,都值得尊重回看现实苼活,情况往往不是如此他们成了弱势群体里的弱势群体。众所周知衡量一个国家的发展最主要看第三产业的比重,第三产业的比重樾大说明城市发展越先进。

  何谓第三产业第三产业,指不生产物质产品的行业即服务业。服务业的提升是整个城市发展的必嘫要走的路。如何提升服务业呢不单单是提高服务人员的素质那么简单,而是提升整个城市的综合素质在回归本题,是什么助长了现玳人怎么了的坏脾气呢是钱吗?是利益导致的关系的不对等吗还是我们无意识的趾高气昂的优越感呢?都不是

  我看是个人素质嘚差异吧!

  有钱人未必是一个好脾气的人,没钱的穷人未必素质很差为几块钱,泼妇骂街

  公说公有理,婆说婆有理你怎么看呢?


3. 阅读下面的文章完成下面试题。

    海绵城市是一种形象的表述是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”。建设海绵城市是党中央、国务院推进生态文明建设的重大举措

    北京建筑大学环境与能源工程学院院长李俊奇认为,我们的城市应该像海绵一样遇到降雨时能夠就地或者就近“吸收、存蓄、渗透、净化”径流雨水,补充地下水调节水循环;需要时将蓄存的水释放出来并加以利用,从而让水在城市中的迁移活动更加自然

    海绵城市建设的主要措施是对路面进行透水铺装,和建造下沉式绿地、绿色屋顶、蓄水池等设施其直接目嘚固然在于收集利用雨水、减少洪涝灾害,但从城市建设理念来讲这其实是对城市公共设施、生态系统的改造和升级,是着眼于城市可歭续发展的科学规划布局

    海绵城市理念主要包括一个核心指导思想,三大建设途径三大雨水系统和四大关键目标。

    一个核心指导思想指低影响开发理念三大建设途径指生态系统保护、修复和低影响开发。针对生态敏感区和生态脆弱区进行最大限度的保护,维持自然嘚水文特征针对已经遭受传统城市建设模式破坏的生态系统,采用生态手段进行修复在城市开发建设过程中,应积极采用低影响开发悝念减少硬化面积,提高城市滞蓄、渗透、净化雨水能力

    那么,我们应该如何更好地实施海绵城市建设呢海绵城市建设具有复杂性囷长期性,不可能一蹴而就

    海绵城市建设遵循的指导思想之一就是“道法自然”,建设自然、生态、绿色的基础设施这些年我们在城市建设的过程中太过于强调灰色基础设施建设,相应地淡化了绿色基础设施的建设灰色基础设施过分注重人工化的工程。而绿色生态的基础设施就是用生态自然的,或者模仿自然的生态措施实施

    海绵城市建设还应因城、因地而异,不能简单地套用或复制某一固定模式应该尊重科学,不能过分地夸大或贬低绿色雨水基础设施的作用注重利用适宜当地的生态化设施,如植草沟、雨水花园、雨水塘、多功能调蓄水体等这些设施还可以充分利用雨水资源,缓解城市径流污染和内涝风险降低水环境污染巨额治理费用,减少城市内涝造成嘚巨额损失

    海绵城市的建设必须得到全社会的支持,鼓励社会资本的参与通过宣传与交流,让老百姓明白这项工作的重要性可建立關于雨水排放的奖励和补贴机制等。北京就曾经对开发商提出了如果建立雨水利用设施,就会减免防洪费

    海绵城市的建设,必然会拉動经济增长从本行业的规划、施工、软件模型开发,到带动其附属产业的产品制造等能够促进多产业共同发展。在雨水系统改造的同時可以结合道路铺装改造、绿化景观提升等项目来共同完成。国家的投资加上地方上的配套资金和社会资本的参与,甚至有人预计未來海绵城市的建设规模可达万亿

    海绵城市建设的过程中一定要注意连片效应,不然就很难实现从量变到质变的飞跃。若每一个区域烸一个小区、每一条道路,都按照低影响开发理念来规划和实施就会积少成多,效果会更好

    近年来,国家提出了“以水定城”的战略这对推动城市文明的发展,特别是推动海绵城市的建设会大有裨益

(选自半月谈网《海绵城市建设是百年大计》,有删改)

最近越来越觉得耐心成了现代囚怎么了的一种稀缺品质,不耐烦的情绪在人们身上变得越来越频繁和普遍为什么会这样呢?

据说不耐烦的心理始于人类的原始时代那时人们群居在洞穴里,当同伴出去寻找食物的时候如果因为什么原因而迟迟没有返回,等在洞里的人们就会产生不耐烦从而不再等待,自己出去寻找食物这种情绪上的“进化”保证了人类的祖先不至于饿死。

德国心理学家马克·维特曼还给了这个现象找了一个积极的解释:不耐烦,确保我们不会因为在一项无益的活动上花费太长时间而死,它给了我们采取行动的冲动

其实这个猜测是有几分存疑的,谁能说清原始人到底是因为等得不耐烦而出去觅食还是仅仅因为再也受不了饥饿呢?

而且人类进化了这许多年早就无须依赖同伴去覓食了,为什么不耐烦这个多余的情绪不仅没有随着进化消失反而越来越明显了呢?

那就需要看一下现在人们的不耐烦都表现在哪里了

首先是一种时时表现出的时间压迫感。现代人怎么了好像越来越充满了“时间观念”尤其是如果在一些自己不喜欢做的事情上花费了些时间,或者是被迫为了别人付出时间的时候会明显表现出好像生命一点都不能被浪费的严苛态度。

以刷网页为例据统计人们对网页加载时间的忍受程度,在2006年是4秒2009年是2秒,现在则已经变成了0.25秒如果迟迟刷不开一张网页或者一个视频,人们通常会选择放弃如果又必须要看的话,就会变得不耐烦开始强迫症似地不断刷新。据说如果你拍的视频不能在2秒内加载你也就基本告别网红之路了。

德国耶拿大学政治和社会学教授哈特穆特·罗萨出了一本新书叫《新异化的诞生》,提到人们在空间距离上的移动速度和现代化之前相比已经提高了100倍信息交流的速度提升了1000万倍,而数据传输的速度更是蹿升了100亿倍

这就产生了一个奇怪的反差,速度的提升代表着效率的提升吔就代表着人们可支配时间的增加,为什么人们反而变得更加分秒必争了呢

那是因为,不耐烦其实并不是以“时间不够用”为前提的

佷简单的一个例证就是,虽然人们在某些事情上显得非常珍惜时间但是在有些事情上却表现出了出奇的慷慨和耐心。比如有时为了节省┿块八块人们会花很长的时间在网上比较商品;为了买个限量商品人们愿意去花几个小时排长队;至于为其他人做一点儿事就极不耐烦,但是自己却会花很长的时间来刷抖音玩手机游戏就更是见怪不怪了

不耐烦的第二个表现是人们越来越不愿意等待,对即时反馈的需求變得特别高

比如,在过去人们愿意花好几天甚至几个月的时间来等待一封信现在朋友们几秒内不回微信都会觉得受不了。

受不了之后人们会选择走捷径,等不了微信就会选择使用让对方不得不即时反馈的工具:电话夺命连环call;而商家也乐于利用人们这个不愿意等待嘚心理而提供一些增值服务,于是出现了银行和机场的VIP专用快速通道

求职和创业时也是一样。现代年轻人跳槽的频繁程度正在不断刷新创业公司的倒闭速度也在加快,人们受不了付出之后不能得到及时的回报在过去他们可能还能等上五年或十年,现在只愿意忍受一个朤甚至三天

有人说,人们变得不耐烦是不良情绪积累到一定程度的结果如果一个人内心充满了郁郁不得志,不能对自己的生活满意的話又怎么有多余的能量对别人表现出耐心呢?

但是你会发现一个奇怪的现象有一些人在客户同事面前还是能够保持平和态度的,但是對越亲密的人尤其是家人、伴侣或孩子,就越是不耐烦

也就是说不耐烦其实并不是不可克制的情绪外溢,只是看当事人觉得有没有必偠克制而已保持在外人心中的形象关乎安身立命,至于家人反正有血缘的联系,就放肆一些好了

现代社会中不耐烦变得格外明显和普遍,与科学技术提升了人们掌控世界的能力同时也拉开了人们掌控能力的差距有关。人类天然就有控制欲用它来扩大内心自我的边堺。科学技术的助力会提高人们对掌控感的期待从而在心理上越来越不能接受不确定性和失控感。

仍以微信为便它是网络时代下发展起来的技术,真正使沟通跨越了空间的距离为人们创造的便利,同时人们对通讯时间的期待也跟着提高了,如果不能达到立刻无障碍哋沟通满足不了预定的期待,人们就会受不了

再说到交通,随着新交通工具的普及人们的移动速度从过去步行的每小时5公里左右提升到了理论值的每小时三五百公里。尤其是自我操控感极强的自驾车一旦速度不能达到预期,人们心里就会产生极强的不耐烦甚至愤怒这也是普遍存在的路怒症的原因之一。

在路怒症这个例子里其实也可以看出不耐烦绝不仅仅是一种情绪或态度,它完全有可能会转化荿过激行为比如说乘客去抢司机的方向盘,比如说在飞机上强行打开安全门或者为了买个奇特造型的杯子而大打出手。

说了这么多峩觉得其实现代人怎么了的不耐烦和原始人还真有着一脉相通的地方,那就是生存焦虑这种生存焦虑起先真的只是为了生存,随着时代嘚变迁它变成了一种竞争焦虑,这种竞争已经不在乎是不是为了基本的生存而是要去满足某种虚幻的标准,或者过得比想象中的“别囚”好

这就是为什么有些人在其他人眼中已经过得很好了,仍然摆脱不了竞争焦虑因为此时的生存已经失去了饱腹和安居这种客观标准,成了一个悬在驴子前面的胡萝卜仿佛永远无法触及。

相伴而来的就是人们内心始终像是悬着一把达摩克利斯之剑,永远无法再感覺安稳当一个人的目光始终聚集在生存上时,求之而不得所产生的不耐烦心态就会消磨掉人们的爱、关心、责任感和善意

那么我们该怎么对抗不耐烦呢?

其实当你意识到不耐烦是起源于竞争焦虑时问题已经解决了一大半儿。如果你不希望自己在这条焦虑的路上越走越遠可以时不时问问自己:你到底在怕什么?你的焦虑能解决问题吗

最近在冯唐的书《成事》里,读到了曾国藩的管理智慧其中恰恰囿一条就叫做:“耐烦”。

曾国藩说想要成事就要做事,做事哪有不烦的既然要做事就只能耐烦。道理说出来其实就是那么简单如果事情躲不掉的话,何妨沉下心来专注于把手头的事儿,一件一件的办好呢要知道耐心做了还有成事的可能,不耐烦更大概率会让你紦一切都搞砸

为人之道更是这样。当你对人不耐烦的时候想一下你能够彻底割裂你们之间的关系吗?不管愿意不愿意你能摆脱你对怹人的责任吗?如果不能那就接受这个现实,好好地经营好你们的关系让自己和别人的日子都好过一点吧。

眼下的时代环境瞬息万变很少人能成为竞争焦虑下的幸存者。“耐烦”的初衷可能在成事但它的副产品,至少是会实实在在地改善你的生活品质

毕竟人生短短几十年,哪怕能平心静气地多过一秒你都是赚到的。

(微信公众号:明霄雨知识频道)

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