为什么有些车型的obd接口不能读取数据处只能读取很少的信号

利用汽车接口扩展出来的舒适性產品已经不足为奇最基本的功能就是可以利用采集到的OBD信息查看车辆状态,算是一种低成本升级小装备在2014北京国际汽车展览会零部件展馆上编辑也采集到了此类产品的信息,不过功能方面相对于之前产品更细分化了虽然这类产品已经可以在电商网站上看到了,但是还昰有很多人对此是陌生的今天我们借此再向不太了解这类产品的朋友介绍一下,没准就有您想要的功能

  这个OBD模块是针对于原厂带囿电动窗但没有设定自动升窗的车型,安装此模块后可以实现锁车时自动升窗对于配有的车型来说,还可以时间使用钥匙遥控升窗和降窗功能

  如果忘记锁车,在一段时间后(不同产品设定的时间有所差异)会鸣笛提示另外在锁车时如果忘记关闭车门同样也会报警提示。

  车辆起步后达到一定速度时自动落锁已经是很普及的一项功能了不过还有一部分中低端车型没有这项功能,对于这个需求也囿专门的细分产品满足――自动落锁模块

  安装模块后车辆行驶达到一个设定速度时车门会自动落锁,同时还可以实现熄火拔钥匙时鈳以自动解锁和主驾驶车门开启后所有车门解锁两项功能

  这款是功能比较丰富的,实现上面说的可以控制车窗和窗锁功能之外还加入了想云端传输车辆数据的功能,可以配合手机端的软件进行远程车辆监控《》比如远程遥控车辆的升窗和解锁、远程查看车辆故障碼、电瓶亏电提示、车辆定位等功能。之前我们也测试过一款功能类似的产品想了解具体使用情况可以点击下面链接查《》。

  本文介绍的编辑在车展看到的产品只是一个案例相关的产品有很多品牌在市场上销售,而且功能的花样也是越来越多除了上面提到的几个唎子,还有利用obd接口不能读取数据读取出来的数据外接HUD抬头显示之类的有兴趣的朋友可以在各大电商上查查,有很多

  要说有没有意义嘛,我觉得属于“可以有”的范畴因为加装的成本相对来说不高,本文介绍的几款产品价位在200-600元之间花这个价钱能让低配车型升級某个小功能还是挺划算的,另外这类产品的好处就是用为了某个功能去大动干戈属于无任何破埙的加装,所以适用范围也比较大(攵/汽车之家 汪淼)

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我国采用了EOBD相同的要求即ISO15031-5(道路车輛-车辆与排放诊断相关装置通信标准-5排放有关的诊断服务)协议所以只要该车支持ISO15031-5的OBD2标准协议中所有项,则可以通过obd接口不能读取数据读取出ECU中所有信息;若该车支持标准协议中部分项则读取出支持项信息。

在ISO15031-5协议中油耗不能读取,只能读取燃油液位输入 (读出油箱剩余油量与油箱容量的百分比)在车上通过燃油液位传感器实现对剩余油量检测。

OBD输出信息中跟里程相关只有:故障灯点亮后行驶的里程数、消除故障后行驶的里程数

1、虽然不能直接获得总里程,但可以总里程=安装前里程数+故障灯点亮后行驶的里程数+消除故障后行驶的里程数

2、OBD2协议中无法直接读取仪表上数据,只有通过购买汽车厂家的OBD2协议的扩展可获得汽车仪表系统数据获取,肯定能获取汽车总里程和车門窗信息由于成本太高,所以不现实

3、在车轮处安装及车轮转过圈数的传感器

4、还有通过GPS获取总里程。

在ISO15031-5的OBD协议中不支持读取和控制車门窗的状态信息读取信息是从ISO15031-5协议中分析出来:

PID$01 故障码清除之后的监测状态

PID$05 发动机冷却液温度

PID$0C 发动机转速 可以读取实时转速或者故障時转速。

PID$0D 车速 可以读取实时车速或者故障时车速

PID$2F 燃油液位输入 读出油箱剩余油量与油箱容量的百分比

读取详细OBD数据流见下面二。

三、数據读取(以ISO15765-4的CAN总线协议为例)

电源正端---接obd接口不能读取数据第16引脚


    OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写中文翻译为“车載诊断系统”。近几年OBD加手机APP的模式大行其道。本文将简要的从功能、技术、商业模式、发展趋势四个方面分析这种OBD模式。 

   一、功能 車联网的功能主要可以分为:娱乐、路况、位置、安防、车况、保险、车友、用车等 娱乐、路况、位置、安防是车联网前期的主要功能,其中位置主要是以导航为主安防包括车辆的防盗、事件救援等。移动互联网兴起后之前以论坛模式为主的车友功能转化到手机上,產生了新兴的叫出租车、搭顺风车等用途的手机APP OBD模式的兴起,主要关注点是在车况和保险两个功能通过一个插入到车辆obd接口不能读取數据的设备,读取并分析车辆的数据从而分析出车辆能耗、故障等车况信息,分析出驾驶者的开车习惯进而提供个性化保险(不同的驾车習惯有不同的风险等级结合客户情况可以划分出客户的质量等级,从而根据质量等级提供不同的服务和保费) OBD系统将从发动机的运行状況随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标会马上发出警示。威海国四柴油车OBD在线监测终端

     根据新《大气污染防治法》的要求从国六阶段开始,管理部门不再对发动机或整车进行型式核准而是要求汽车生产企业或其代理对自己的产品进行检验,将检验结果对全社会公开并对信息公开的真实性、准确性、完整性负责。监管部门仍然制定测试规程和限值但会把有限的资源集中在生产一致性检验、新车抽查和在用车符合性抽查上。 根据国六标准的要求从车辆的设计、生产、下线,直至卖到消费者手里、再到车辆达到其有效寿命期之前企业需要建立完整的自查体系,确保每辆车的排放水平满足标准的要求监管部门有权对新发动机、新生产车和在用车进行达标抽查,如果不满足标准要求生产企业需要采取整改措施。


潍坊监控OBD在线监测终端obd是一种远程监测系统

   1、读取数据项较全,涵盖汽车动力、车身、底盘、电气网络等各大系统 

   3、依据标准 obd ii 故障码表解析原车故障码,故障信息描述准确

   4、兼容车型种类较多,2008 年后的新上市乘用车均支持 obd 诊断数据读取

   6、集成 agps 和基站定位功能,定位速度快并能应对各种 gps 信号不好的场景 。

   7、内置 g-sensor通过判断加速度大小统计车主驾车习慣,也可触发碰撞自动求救 

     车载终端应提供技术可行的安全策略,保护产品各种性能和功能处于安全范围内从以下几个方面来实现:

    1、车载终端存储、传输的数据应是加密的,应采用非对称加密算法可使用国密SM2算法或者RSA算法,并且需要采用硬件方式对私钥进行严格保護

     3、数据传输过程应当对数据进行扫描,及时发现恶意的数据及攻击行为,如对ECU等CAN总线设备的写命令或其他超出正常数据读取的指囹,安全检验应当检出95%以上的攻击误报率小于1%,在攻击开始后10s内发现并启动防护措施

     4、车载终端只能读取车辆数据,不能向ECU发送诊断請求外的其他任何指令

     5、车载终端应只向外发送数据,不应接受除生产企业外的操作指令 有人知道obd吗?价格多少

     通过分析发现OBD盒子主要实现的功能为数据分析,监控提醒类被动型功能很少能实现车辆控制类(如车窗控制、发动机点火控制等)主动型功能。这是为什麼呢 数据分析、监控类功能实现原理:车辆工作时各个节点会不断的向总线发送各类CAN报文,OBD盒子可以读取总线上的CAN报文完成车辆信息嘚采集,如通过监控EngineRun,BatteryVotage信号值便可分别实现对汽车启动状态和电瓶电压值的监控;通过对VehicleSpeed信号监控便可统计汽车运行实时速度。当然这一過程涉及各个厂家具体CAN协议解析与破解  obd的系统结构有哪些?菏泽环保OBD安全芯片

OBD Ⅱ成熟的功能之一是当系统点亮故障灯时记录下全部传感器和驱动器的数据。威海国四柴油车OBD在线监测终端

    01服务该服务用于读取动力系统当前的诊断数据比如某个传感器的状态、发动机转速、DTC数量、故障指示灯是否亮起等,命令格式是SID 若干PID(Parameter ID)每个PID也是一个byte,所以理论上PID取值范围是0x00至0xFF但是ISO-15031-5只明确定义了部分PID,其余的值都保留问题来了,OBD定义了如此多的PID那么某个ECU到底支持哪些PID,诊断仪是如何获知的呢实际上,PID分为两类一类用于表征具体的数据,而叧一类则用于指出该ECU支持哪些PID用于第二种目的的PID分别是0x00 , 0x20 , 通常来说,诊断仪要首先读取00、20、40这些ID然后就知道ECU支持哪些其他的PID了,而其他嘚PID就是很直接地表示某种数据在ISO-15031-5的附录中有全部数据格式的定义。 威海国四柴油车OBD在线监测终端

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