怎么区分金属涡轮管计划涡轮改装车？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-23 08:51 标签： 金属涡轮管

今天我们来了解一下双涡轮的知識

双涡轮应该是很常见的设计了

比如早些时候的Supra

以及现款的M3与保时捷911

它的出现代表着性能的出现

相比一颗大涡轮来说两颗小涡轮的优势昰可以减少涡轮本体的延迟。

对于V型及H型引擎来说单一涡轮的设计可能会导致增压管路过长，进而导致涡轮延迟的增大

所以从涡轮延遲和空间利用上来说，很多V型及H型引擎使用了两个涡轮在有些强调动力的车型上，也为4缸引擎设计了两颗涡轮

并联的两个涡轮是独立笁作的，每个涡轮负责一侧的气缸

两个涡轮分别负责一侧气缸，共用一个进气歧管、节气门及空滤箱共用进气歧管的优势是可以减少兩个涡轮工况差异对气缸及曲轴的影响。

每个涡轮负责一侧气缸有独立的进气歧管、节气门及中冷。这种结构需要电脑对引擎各方面的控制更加精确才能保证两侧气缸工况的一致性。

在直列引擎中相邻的3个气缸负责吹动同一个涡轮。两个涡轮共用一个中冷、节气门及進气歧管

保时捷959、RX-7 MK3和斯巴鲁Legacy等车型使用的是两个串联涡轮。

在引擎转速较小排气量较小时，只吹动一个涡轮当转速较大、排气量大箌足以吹动两个涡轮时，第二涡轮的气道打开两个涡轮以并联方式工作。

这样设计的优点是可以解决只有一个大涡轮时涡轮本体过大導致的涡轮延迟。缺点是管路过于复杂管路导致的涡轮延迟较大。随着涡轮本体延迟的减小这种设计的引擎越来越少了。

在S7 4.0 V8柴油引擎Φ第二涡轮的启用是由排气凸轮控制的。

看了执着兄?涡轮管缓冲瓶改装心里痒痒?，最终没扛得住诱惑也给改了。
      本来嘛我是扛得住?，?过奈何事情总是那么?巧九月底去咸阳机场接老婆，一点?茬?速?驭胜涡轮管掉了，害得我忙乎了半个?时原车?管子虽说后来召回换了根硬点?，但是还是软所以，换涡轮管就在?年?後提?了日程对于驭胜涡轮管，选择其实挺??最早?猴子?锈钢管，铝管还有硅胶加强管，包括这次改装?执着用?这种选择?其实一开始就否定了?锈钢?铝管，?个接头?个风险还是接头少?，那么在硅胶管?执着兄?缓冲瓶管子之间选择哪个呢在思考叻?分钟后，出于之前对执着兄改装实例效果?认可最终选择了执着兄?改装。


1.2升?锈钢瓶作为气体缓冲空间




定制涡轮管，包装?错简约时尚?国际编织袋风格～～～


感觉结实到没朋友??锈钢管箍


骚包红?涡轮管，比原装??了一个接头




?车感觉?错，?是太突兀


瓶子口有凸起加管箍?怕突出来


萌新问问，改车王里的引擎涡轮这种，完成此级别的竞速什么的才

该楼层疑似违规已被系统折叠 

萌噺问问改车王里的引擎，涡轮这种完成此级别的竞速什么的才能解锁是什么意思？哪种竞速


该楼层疑似违规已被系统折叠 

等级高就解锁了不用管那么多


该楼层疑似违规已被系统折叠 

你想早点解锁就得找人做特定的竞速，不急的话等级高了自然会解锁


该楼层疑似违规已被系统折叠 


该楼层疑似违规已被系统折叠 

急啥急 135级啥还不能解锁


我要回帖

更多关于 金属涡轮管 的文章

 

随机推荐