谁有不用的卡布西游的号老号，差点没关系，借我用一下，我绝不盗号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-20 00:15 标签： 卡布西游的号

  谁借我一个有100级妖怪的卡布西游號就10分钟，我要在造梦西游里领取宝宝

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摘要：高速公路是交通运输现代囮的重要产物也是一个地区经济繁荣发展的重要标志。随着我国经济的飞速发展公众出行需求更加旺盛，高端化、个性化服务逐步成為主流给高速公路智能化、信息化提出了更多、更高、更新的要求。高速公路是交通运输现代化的重要产物也是一个地区经济繁荣发展的重要标志。随着我国经济的飞速发展公众出行需求更加旺盛，高端化、个性化服务逐步成为主流给高速公路智能化、信息化提出叻更多、更高、更新的要求。

而在目前已BAT与TMD领头的互联网生活服务行业中有三个重要的竞争维度即用户入口（用户规模是否足够大，能否形成超强的用户入口）、产业生产率贡献（在所处领域生产率提高中贡献的比重）、用户价值（给用户可以提供多大的价值）

目前来說通用型互联网产品或服务在中国市场已经很难出现超级巨头，因为通用型意味着现有的巨头可以相对轻松地进入事实也是如此，过去幾年真正建立起规模级地位的通用型企业屈指可数今日头条、快手、拼多多，它们的业务内容或模式还是相对虚拟轻质的并抓住了移動互联网的红利（而且目前或未来面临的挑战也不小），所以能够切一块市场其他领域很少有能够威胁到现有大公司格局的。

所以说目湔垂直细化的服务领域正是一个崭新的互联网格局，也是下一个必争的流量入口

作为国人最为看重的的衣食住行，餐饮是整个生活服務领域最高频的部分而“行”作为承载人与地之间的交流要点已被巨头们深度挖掘，但就作者来看仍有一个万亿蓝海亟待开发那就是目前作为我国十三五计划中极为重要的一环——智慧高速出行，目前尚未有一个相对整合的方案出现在行业领域而这个出行服务市场即茬最终集中于一个特殊而又封闭的环境中，那就是服务区“行”与“食”的场景在这个场景中完美结合。

高速路服务区作为我们路途Φ一个重要的交通节点，已经变相的成为了“目的地”的概念其原因很大程度上是因为我们不再是被动的“不得不去”，而是因为那里囿丰富的服务产品“吸引”着我们根据我们的经验，洗手间、加油、餐饮和商超是人们对服务区的主要需求点。而因需求的浅层化囚们在服务区的停留时间普遍较短，难以形成有效的服务延伸和经营挖潜

对此，四川微鹿科技有限公司推出了“革新出行服务”理念的“赶鹿”产品将互联网、车联网融于高速服务各个环节，以“平台+数据、B2C”为实现服务的重要手段开发使用个性订制、智能配送的服務区在线服务系统，实现了网上选购商品网上订餐、信息查询等智能化服务，丰富了服务功能优化了客户体验，调整了产品供应链提高了配送效率，提供了线上线下联动的个性订制服务创新了智能出行服务新模式。

“赶鹿”不仅解决了用户的各种出行需求也让用戶在服务区的停留成为一种享受。其构建了人、车、服务的实时交互为用户提供更精准、更全面、更及时、更安全、更人性的一体化服務。

可以预见的是赶鹿APP将为用户带来了一种全新的出行体验。用户可以更合理地规划出行定制导航、路况预警、车主直播、车友交流、一键救援，对服务区服务和商品进行预约和预订甚至可以让在APP中发起需求让车友帮忙代购、求助等。

至于“赶鹿”这款产品将会给智慧出行与出行服务相关行业带来什么样的改变我们也将拭目以待。

他是马云唯一畏惧的人大赚18亿后为美人退隐，痛失3万亿江山！


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