现在2019年中央取消洋节国大陆允许发布R18的游戏吗?或者仅仅出口国外

在之前的改装车上我们看到了BMW铨新的1800c.c.引擎出现,当时掀起了不少讨论而在2019年五月份时,BMW推出了自己的全新概念车R18也正式宣告将会打造一颗全新的水平对卧引擎,而現在正式公布了这颗引擎的详细规格同时宣告R18将会在2020年正式发表。

在这个全新发表的引擎规格为1802c.c.水平对卧双缸的设计,其缸径为107.1mm、行程为100mm采用风冷与油冷的散热方式,加上变速箱以及进气系统整体重量为110.8kg,最大马力为91hp/4750rpm峰值扭力为158Nm/300rpm,且在2000rpm~4000rpm皆可提供150Nm以上的扭力最高轉速为5750rpm,怠速则设定在950rpm

不像以往的风冷式引擎,这颗引擎的曲轴采用了调质钢材料在强度、塑性及韧性上有更好的配置,并且在中心附加一个主承轴主要是用来抑制震动,同样的在两支连杆上也可以看到相同的材料并且用上铸铝活塞,其表面有NiCaSil涂层让这颗引擎的表现能够更为出色。

虽然引擎具有四个气门、双点火的现代化配置也采用了岐管喷射以及BMS-O引擎电脑管理,让这颗引擎拥有最好的扭力输絀以及耗能表现但不变的是一直以来BMW在过去的70年里采用的OHV配置,其历史可以追朔到1936年的R5两个凸轮轴设置在曲轴的上方左右两侧,优点昰推杆更短代表着运动质量更小,控制精准度可以更高更加强了速度稳定性。

目前打算在2020正式开始R18的量产计划虽然其名称尚未正式公布,但可以肯定的是经典的样貌会在这辆车上完全保留

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