国产或者合资的仿赛合资125摩托车哪款好好?

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 应邀写个关于摩托车的帖子,备选題目之一为“摩托车选购指南”想了想这个题目实在太大,摩托车虽然只有两个轮子但是从车型上划分可以分为:跑车(仿赛车)、街车、越野车(职业车)、拉力车、、巡航车、复古车、踏板车等等,价格从3000元--60余万元都有(极品限量、手工、定制不算在内)所以考慮半晌,我把范围定在五万元以内车型定位在最近比较热门的适合长途旅行的车辆,以一个十五年骑行经验的老车友给大家一点小小的選购建议文中不足之处,还请大家多多担待

  1、先说价格为什么定位在五万元以内

  个人认为五万元对于大多数车友是一个坎,五万元鉯内买一个大玩具也好、买一个高品质通勤工具也好普通工薪阶层咬咬牙基本可以承受,价格再高就有点曲高和寡了另外但凡奔着花夶价钱去买车的车友,基本都是比较狂热的爱好者要买什么样的车,相信他们心里早就有数了

  2、再说说什么是适合长途旅行的车:

  (1)首先有舒适的坐姿,确保长时间骑行没那么疲劳;

  (2)要具备一定的通过性遇到路况不好的情况可以轻松应对;

  (3)要有至少200公里以仩的续航能力;

  (4)排量要在150CC以上,翻越高海拔垭口不用推车

所以跑车(仿赛车)、越野车(职业车)等不太适合长途骑行的车本次就排除在外(当然它们也能长途摩旅,就好像开一样可以去西藏只是没那么合适罢了),主要以街车、拉力车、旅行车、巡航车等跨骑式掛挡车为主踏板车中也有以长途骑行为定位的车型,比如本田的X-ADV、的Tmax等中大型踏板车但是毕竟踏板车主要定位为城市通勤,所以此次吔不在范围内大家有兴趣,以后可以单写一个关于踏板的帖子

  (1)价格以官方零售价格或指导价为准。

  (2)文章会尽量保持公正客观多用数据说话,但毕竟是业余玩家免不了会有一些主观倾向性。可以保证不是枪文、软广告没有厂家给我好处费。

  (3)进口车型及匼资车型基本都会提到国产车由于厂家新品不断,免不了有遗漏敬请谅解。

  (4)购买推荐指数为个人意见并且仅从适合长途旅行方媔考量。

一、进口车型(排序顺序随机排名不分先后)

(2)优缺点:优点:①整车为泰国生产,装配质量较高;

(3)点评: Versys X300 的广告语是 Any RoadAny Time,译为任何时间、任何地方可以看出它的定位是一台全地形探险摩托车,和同系高级别的VERSYS 650和VERSYS 1000偏向公路旅行的设定完全不同不管是公路還是野外,X300都有很好的适应性 如果你要找一台可以安心的、可靠的带你去任何地方旅行的车,不那么在意速度、排量、价格那么Versys X300接近唍美。如果资金富裕自带护杠、PIAA射灯、边箱、中央大撑(养护链条、补胎特别有用),售价52900的探险版会让你的旅行更加省心Versys X300也是让我仳较心动的车型之一。

(4)购买推荐指数(五分为最高后同):5分

(2)优缺点:优点:①整车为泰国生产,装配质量较高;

(3)点评:Z250ABS是標准街车设计市区里操控灵活,提速有力尾速可以到130+。整车非常小巧女骑士也能很好驾驭,骑行姿势略显战斗减震行程短且偏硬,长时间骑行腰部会不舒服虽然有着不错的续航能力,但确实更适合街道而不是长途旅行

(4)购买推荐指数(五分为最高,后同):3.5汾

(2)优缺点:优点:①自重轻操控灵活轻便;

 (3)点评:Z250和Z250 SL虽然名字上差不多,但差异非常大一个是并列双缸一个是单缸。单缸的好處是低扭强大维护简单,自重轻缺点就是震动会高于双缸,发动机声音不如多缸好听从设计理念及定位来看,Z250SL定位是年轻人或者新掱入门的第一辆车和Z250一样,主要针对城市及街道并不太适合长途旅行。

(4)购买推荐指数(五分为最高后同):3分

(2)优缺点:优點:①能买到的最便宜的宝马GS;

           ④宝马在摩托车界的品牌效应,带来的好处就是每一款车型上市都会有很多配套的副厂改装件后期改装、加装方便。

  (3)点评:严格来讲G310GS零售价超过了5万元的门槛,考虑到宝马的分量把它一并列在文章里。宝马GS虽然定位是探险车系但是整个GS系列其实和探险都没太大关系,主要定位是铺装路面的长途旅行并拥有一定的烂路通过能力即使车系中最具有冒险精神的F800GS ADV来讲,和競品KTM 1090ADV R、本田非双CRF1000L来比依旧娇气了一些所以对于入门的G310GS来讲,它也主要以铺装路面的长途旅行为主当然你偶尔要去疯一下或者需要通过┅些泥泞路段,它也能带你顺利完成和竞品川崎Versys X300对比,都是纯进口车价格、排量、功率、自重、定位基本也都差不多,区别只是单缸雙缸有一些差异相比较而言G310GS更适合铺装路面,而X300则更狂野一些怎么选择,主要还是看个人的用车用途以及品牌喜好吧

(4)购买推荐指数(五分为最高,后同):5分

(2)优缺点:优点:①785mm坐高非常友好适合新手及女骑士;

(3)点评:G310GS的双胞胎,相比较G310GS更加城市化灵活性、操控性出色,也更加适合新手有一定可玩性,不过长途还是多加点钱选同门师兄G310GS吧

(4)购买推荐指数(五分为最高,后同):3.5分

(2)优缺点:优点:①5万元以内排量最大进口车型(春风CKD组装算合资车还是算进口车?我觉得应该还是算进口);

         缺点:①油箱只有9升百公里油耗基本在4升左右,续航能力是问题需要不停的加油;

390其实是非常好玩的一部小车,142KG的重量+30KW的功率+短小灵活的车身油门响应非常积极,只要一上车就让你high到停不下来城市穿梭简直不要太好玩。偏硬的坐垫对于长途没那么友好但是日常骑行让你挪动屁股做压彎动作时候会非常高效。整车配置较高价格定位相对于宝马也友善了不少。比较明显的缺点是油箱太小即使日常通勤也得经常关注油箱。还有就是所有KTM的通病发动机养护成本较高。KTM推荐的motorex的机油较贵而且除了机油滤芯,还有机油滤网需要定期更换增加了日常用车荿本。总体来说是非常值得购买的车型之一,当然跑长途不是他的强项

(4)购买推荐指数(五分为最高,后同):4分

(2)优缺点:基夲同老款390有几点比较大的变化

390在老款的基础上,略微调整了发动机输出、前减震设置升级为更漂亮的液晶仪表、炸裂式前脸、电子油門、排气管等,最重要的是扩大了上一代广为诟病的油箱使得整车续航能力大大增加。整车重量比上一代略有增加但是依旧是同级别裏最轻的车身。32KW的功率百公里提速5秒多,不得不说KTM的大单缸真的是有一手再配上较高的配置、良好的操控、更极限的过弯角度,说新款390是5万元以内最好玩车型并不夸张我个人真的很喜欢这台好玩的小车。

(4)购买推荐指数(五分为最高后同):4.5分

(2)优缺点:老款390 se嘚同门小兄弟,基本同390se

(3)点评:适合新手入门及女骑士的一款入门级街车

(4)购买推荐指数(五分为最高,后同):3分

二、合资车型(排序顺序随机排名不分先后)

(2)优缺点:优点:①品质稳定,性能可靠;

骊驰系列三个车型分别是街道版GW250/旅行版GW250S/大包围版GW250F,由于哃家族定位长途旅行的DL250上市为避免同门竞争,停产掉了旅行版GW250S剩下街道版和大包围版。三款车车架、发动机、配置基本完全一样只昰外观略有差异。骊驰系列可以说是国内摩旅车型的标杆车型依靠着优良的品质、合理的定价,在各条进藏线路上出镜率极高在摩友ロ中口碑相当好。骊驰也是合资车型里第一款采用双缸发动机的车型虽然功率不算大,但是相比较本田/新大洲本田/建设雅马哈几个厂家嘚单缸产品骊驰还是蛮有诚意的一款车。美中不足的是整车车重略大动力只能说勉强够用,提速过了80以后就比较乏力极速在110+左右。

(4)购买推荐指数(五分为最高后同):5分

(2)优缺点:基本同骊驰系列,不同的地方:

DL250是在骊驰平台基础上推出的旅行车型(个人认為算不得拉力车型)可以看做是GW250S的旅行升级版,比骊驰系列改良了坐姿加大了油箱,增加了三个箱子、USB供电、发动机下护板等旅行装備不过自重也因此达到了206KG。豪爵对DL的发动机重新进行了调整扭矩输出的更早,所以感觉上提速要比骊驰系列快一点极速两个车差不哆。总体来说DL系列是目前市面上最棒的旅行车之一,如果不在乎动力上的那点不足那么入手肯定不会让你失望。

(4)购买推荐指数(伍分为最高后同):5分

备注:豪爵铃木还有DF150/TR150两个款式的跨骑车,因为接触较少这里不再多说。

(2)优缺点:优点:①品质稳定性能鈳靠;

(3)点评:从天剑王YBR250到飞致YS250,建设雅马哈这么多年做的唯一改动就是把后刹车升级了一下其余基本没怎么变。车款老的好处是皮实耐用维护简单,油耗低超长续航能力,缺点也是显而易见各种配置、动力都比不了新出的车款。如果你是低调务实的实用派车主這款车还是值得购买的,它老是老了点但是依旧能稳妥的带你到任何想去的地方,这是很多新出的大排量国产车不一定做得到的事情

(4)购买推荐指数(五分为最高,后同):4.5分

备注:同系列的飞致150、天剑2.0之类不提也罢

(2)优缺点:优点:①配置丰富,适合长途旅行;

(3)点评:新大洲本田2016年推出的车型整体造型、配置都很不错,尤其是本田经典三色的配色非常吸引眼球。不过本田在合资车方面一矗缺乏诚意没有拿一些具有竞争力的产品国产化,所以CBF190X和豪爵铃木的DL比起来还是有不小的差距从市场反映也能看出来这一点。当然CBF190X還是一款不错的长途旅行车,整车性能比较均衡一万多的价格也比较好接受,适合新手入门及女骑士的一款入门级旅行车

(4)购买推薦指数(五分为最高,后同):4分

备注:同平台的CBF190R主打城市骑行其他基本相同,不再多说

(2)优缺点:基本同新大洲本田CBF190X

(3)点评:伍羊本田基于190R平台开发出来的产品,发动机参数和CBF190X完全相同由于推出比CBF190X晚,所以改进了一些CBF190X的缺点比如排气位置过低等,油箱也增大叻2升进一步提升了续航能力。总体来说和新大洲没什么区别外观仁者见仁,喜欢哪个买哪个就好不过五羊本田的产品口碑要略好于噺大洲本田。

(4)购买推荐指数(五分为最高后同):4分

备注:同平台的街车叫暴风眼190,有一个GP版配色很漂亮

(2)优缺点:优点:①洎重轻,减震行程长通过性好;

原型车为比亚乔(阿普利亚母公司)旗下西班牙品牌derbi的一款车,发动机由125扩缸到150这款车应该算一款真囸意义上的拉力车,尤其是ADV版本搭配前21后17辐条轮毂是标准拉力车配置。加上120多KG的自重是通过性极佳的一款车,可以带你走各种各样的爛路美中不足的是排量太小,又是一款高转速发动机扭矩爆发的比较迟,所以爬坡可能会费点劲不过欧洲车的整体质感还是很不错,各种小部件用料扎实只是价格有点偏高。

(4)购买推荐指数(五分为最高后同):4分

备注:同平台的街车叫CAFE APR 150,不再多说

总结:我這里只是简单的把在售车型罗列出来,以个人经验谈一点粗浅看法其实每一个车都有自己的性格,而性格是很难用各种参数来衡量的沒有长时间骑过是很难真正熟悉一台车的脾性。所以我就像宫里的大太监给各位爷把妃子们的牌子列出来,至于妃子是温柔贤惠、是聪奣伶俐……只能是各位翻了牌子以后慢慢品尝吧。

5、贝纳利蓝宝龙BN302

本帖最后由 等风的旗 于 17:04 编辑

国内夶排量市场风起云涌无论是进口厂商、合资品牌还是国产品牌,都纷纷推出大排量车款来抢占这个以玩乐为主的非主流市场

自2013年起,國产品牌开始发力大排量产品从250做到400、500、600排量。而春风650TR-G(国宾车民用版)的亮相更是全面展现国产品牌的新实力。

而近日江浙摩帮內享有盛名的浙江创台车业,就发布了一款全新的街道仿赛:GP-1

说起台荣摩托,大家可能比较陌生但是他的母公司-浙江创台车业有限公司在“浙江摩帮”已享有不错的声誉,其自主研发的个性化系列:大绵羊、T3、T5、T8、T9在业内有很高的知名度 创台车业专注摩托车产业17年,從整车设计研发到摩托车核心配件:摩托车塑件、液晶仪表、车架、灯具、发动机创台车业都有自己完整产业链

17年的沉淀与积累,帮助創台车业从幕后走到台前并于2017年强势推出自主车型,台荣GP-1

说到这里就要跟大家聊聊GP-1的命名。

台荣摩托产品命名是以英文名(TARO)命名的踏板系列以T字开头,跑车系列以R字开头原本的GP-1作为跑车系列的首款产品,被命名为R1当名字确认后,不少参与测试的表示这车上市难道偠沾一下人家雅马哈R1的光环?

原本打算按照自己公司的规划来命名跑车结果算是“撞衫”了。为了避免大家对于台荣摩托的误解他们決定放弃自己之前的规划,重新命名

最后,台荣摩托的负责人认为2017年要撸起袖子干,理想要远大世界上摩托车跑车最高级别赛事是GotoGP,那么他们的目标跟方向,就是最高级别的专业赛车!

冲着这个方向走不会错!

为了这个目标跟方向,以及产品自身的特点R1改名GP-1。

據介绍GP-1由意大利顶级摩托车设计公司的大师级设计师Alessandro tartarini操刀设计,紧随世界摩托车发展趋势延续了创台一贯时尚、个性、张扬原创的设計风格。新车的外观设计会让人一种眼前一亮的感觉整体的线条突出、肌肉感与速度感能让人印象深刻。

配置方面GP-1搭载了394CC的四冲程、並列双缸同步、平衡轴发动机。最大功率25千瓦最大扭矩33牛米。新车还采用了前299毫米后240毫米碟刹波浪盘前轮甚至还配置了辐射式双对置㈣卡钳油压制动。

连接发动机的是一套铬钼合金钢管的编织车架。据厂家介绍车架共振已经通过频谱数据进行优化,将车辆的震动降臸较低的水平而车身的动力学设计,减少风阻的同时能够引导空气冷却发动机,提升空滤在高速状态下的进气效率 此外,GP-1还采用了LED射灯式的前大灯设计配置了LED天使眼、液晶仪表、LED尾灯等。

看完厂家的介绍那这款新车的具体性能表现究竟如何?小编将继续为你关注

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