J6十档D档最高跑30码,是变速箱坏了吗一千五百转跑多快

  卡车与普通车在分量与排量上区别很大。尤其是重卡,它需要有平顺的

,以确保有适宜的档位和满意的扭矩驱动车辆跋涉。所以重卡多见的档位都在8-12档,今天我们就来看看,这种多档位设计都有哪些作用?

  重型卡车一般是柴油机,相比汽油机工作转速范围更小,大约在1000—2500转/分,为了能发挥最大扭矩和效率,也就需要多个档位来调节速度,如果档位太少,那么扭矩输出得不到很好的控制,经常会出现熄火的情况。

  当车速和负荷一定时,发动机的功率也就固定了,此时如果要保证发动机的效率最高,就只能通过变速器来调节了。比如起步或者上坡时动力不够,就可用低速档,货物较轻时,可以高速档位跑,这样车辆就能在不同车速下使发动机处于经济转速区间,可提高燃油经济性。

  重卡区别于乘用车,档位越多,彼此之间的扭矩差别就越小,这样就可减少动力切换的落差,即使越级加档也能够快速转变,换挡也就更加平顺,不伤齿轮。

  购车时,档位数量该如何抉择?

  重型卡车的重量相对较大,使用的发动机多为大排量柴油机,这类发动机的特点是低转速大扭矩,自然就需要挡位较多的变速器来保证车辆的正常行驶,所以常见的重卡变速器基本都在8-16挡。从理论上来讲,的确挡位越多对发动机的适应性就越好,但一味的追求多挡位变速箱有时也不必要。

  如果非工况必须的话,实际操作中你会发现有的挡位会长期用不上,这也是一种浪费。同时在驾驶多档位的车,换挡的频率会更频繁,会让劳动强度大大增加,并且挡更多的变速箱一般也更贵。

  综上所述,并不是多挡位变速箱不好,但卡友们在选择卡车时也要考虑到自己需不需要,从而根据使用情况来选择变速器。

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变速箱里有可能轴承坏了吗

> 解放J6伊顿变速箱高低速同步器问题。

卡车学徒, 积分 392, 距离下一级还需 108 积分

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河南 平顶山市 湛河区
请问是高低速同步器损坏吗?  最近这段响的厉害啊  爬坡的时候我都不敢往低速上换了
我的车子是375的。  在线坐等大神指导!!!!!!!!

副班司机, 积分 928, 距离下一级还需 72 积分

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卡车学徒, 积分 392, 距离下一级还需 108 积分

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河南 平顶山市 湛河区
【原帖由于 17:47发表在2楼】
大车高档换低档轰一脚油门就行了

是车子在高速档的时候换低速档响啊,  高低速啊哥  轰油管用吗?

副班司机, 积分 649, 距离下一级还需 351 积分

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吉林 延边朝鲜族自治州 汪清县
【原帖由于 17:37发表在顶楼】
我的车子就从最近开始高速还低速的时候变速箱卡卡卡的响然后才能还到低俗上,
请问是变速箱同步器坏了吗? 还是怎么回事求大神指导。
还有问下变速箱高低速同步器多少钱一个,还有那个同步器是什么型号的。急急急

这个要拆看看,同步器或者是焊接轴

卡车学徒, 积分 392, 距离下一级还需 108 积分

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河南 平顶山市 湛河区

这个要拆看看,同步器或者是焊接轴

嗯啊,这种同步器大概多少钱?

副班司机, 积分 705, 距离下一级还需 295 积分

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