我想看历届世界田径越野赛SUV越野赛

说起越野车,人们能想到比较好的就是普拉多、帕杰罗等,这几款车的越野性能确实不错,也是越野车中的佼佼者,但是,今天给大家介绍的并不是它们,而是JEEP大切诺基。外观方面,新款的大切诺基造型上更加的出众霸

说起越野车,人们能想到比较好的就是普拉多、帕杰罗等,这几款车的越野性能确实不错,也是越野车中的佼佼者,但是,今天给大家介绍的并不是它们,而是JEEP大切诺基。

外观方面,新款的大切诺基造型上更加的出众霸气,前脸进气格栅采用了家族式的设计风格,辨识度很高的,花瓣式的轮毂设计非常的时尚,车身线条流畅,勾勒出了有力的肌肉感,加上作为标准配备的车顶纵置行李架,使全新大切诺基更雄壮威武。

内饰方面,三幅式的多功能盘设计的精致却不失运动气息,整个内饰简洁大气,大尺寸的液晶屏也是车的亮点,座椅采用皮质包裹,质感非常的不错,整个内饰,舒适感极高。

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导读: 在今年5月15日举行的环塔拉力赛上,比亚迪唐车队就使用了三辆新能源车型——比亚迪唐参赛!而组委会也专门为其设立了新能源组别,下面我们就来看看,这款新能源SUV车型凭什么能够参加国内最艰难的越野拉力赛!

  新能源SUV知道么?中国环塔越野拉力赛知道么?新能源SUV参加环塔拉力赛听说过么?没错,在今年5月15日举行的环塔拉力赛上,比亚迪唐车队就使用了三辆型——比亚迪唐参赛!而组委会也专门为其设立了新能源组别,下面我们就来看看,这款新能源SUV车型凭什么能够参加国内最艰难的越野拉力赛!

  外观:接近量产版唐

  唐作为比亚迪首款混合动力SUV车型,其4.9s的百公里加速成绩令不少跑车都为之汗颜。唐采用的“三擎、四驱、双模”系统,使其371kW(504Ps)的最大总功率以及820N·m的最大总扭矩可以传递到四个车轮上。

  但是,这毕竟是一款量产家用SUV,在环塔这样长距离恶劣路况下,唐真的吃得消么?

  8月14日,COC中国场地越野锦标赛吉林白山站圆满落幕,来自全国各地的越野高手带来了一场扣人心弦的“速度与激情”,而作为新晋的众泰越野车队,向大家继续展现自己冠军风采,最终获得本站比赛的汽油改装组冠军,汽油厂商组冠、亚军,汽油改装组俱乐部杯冠军,汽油厂商组厂商杯冠军,继武穴、怀柔、锡林浩特三站后,豪取四连冠,战绩辉煌。

  吉林?白山站比赛场地紧邻江源城区,利用两山相夹的一片山谷加以修整而形成一个天然的越野赛道。赛场的总面积并不大,但胜在窄长,正是利用这一特点,赛道得以顺势延长,走上一圈得花上不少的时间。 这一场地因为是利用山谷走势而构建,且比赛时间正值雨季,溪水漫溢,更有被赛手形容为楼梯的自然驼峰,驼峰是天然地形所构成,落差大显得很陡,很考验赛车的接近角,给车手带来了不少麻烦。

  作为COC赛场“长胜将军”的众泰越野车队,本站比赛携势而来,对于卫冕信心满满,比赛前车队队长杨逵向记者说道“尽管我们车队组建才几个月的时间,但有众泰厂家的鼎力支持,相信我们的成绩会越来越好!”。在车队队员的排兵布阵上,老将李鹏程、马淼参加汽油改装组,而顾志坚同车队新加入车手徐莹征战汽油厂商组。

  车手李鹏程及马淼在高手如林的汽油改装组,之前三站比赛中牢牢占据本组的冠亚军,而本站也是势在卫冕。复赛阶段,李鹏程以1分09的单圈最快纪录战平锐野俱乐部的赵向前闯入决赛,马淼战胜另一名锐野俱乐部的选手胡国松进入决赛。决赛中马淼一马当先.,获得了本组冠军,而李鹏程由于比赛过程中的失误获得了本组的第四名,获得本组二、三名的是来自内蒙古额尔敦羊业队的刁志刚及锐野赛车俱乐部的赵向前。

  作为新加入众泰车队的车手徐莹,在上站锡林浩特就取得亚军的好成绩, 展现了自己的超强实力,而车手顾志坚,上站决赛中第二轮中的失误,仅获得本组第三名。顾志坚本站比赛一开始就卯足了劲,不允许再次出现失误,力争夺得本年度比赛汽油厂商组第三个个人冠军。如愿闯入决赛后,顾志坚没有留给对手任何机会,以绝对优势获得本组冠军,而众泰车队的另一车手徐莹获得本组亚军,获得本组第三名的是来自吉利车队的许建中。

  与众泰越野车队交相辉映的是众泰T600在SUV市场销量的突飞猛进。自2013年12月众泰T600上市以来,众泰汽车便坚持以高性价比的亲民路线,主打SUV细分市场。作为中国品牌中少有的中型SUV,众泰T600一经问世便受到市场的广泛关注,销量也在短短数月内突破万台大关,连续创造自主品牌销量提升最快、用户反馈与品质提升最迅速、服务提升与口碑建设最完善等多项褒奖,更是获得了消费者的一致认可。今年更是应势加推2015款众泰T600,从细节优化、配置新增及性能提升三个方面进行了细致而全面的升级,而依然采用原市场定价的方针,也突显出众泰T600性价比的再度提升及对消费者的满满诚意。

  行止有度,视野无疆,相信众泰汽车及众泰越野车队会给我们带来更多的精彩!

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