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外观上,改版后的新车看起来更加的激进时尚,“U”型中网采用分体式进气格栅,与两侧大灯相互贯通,下方两侧进气口造型更加立体富有不错的层次感,还配了圆形雾灯,红色与黑色的下防护板使得该车充满小钢炮的战斗气息。

侧面,轮毂为15寸铁圈+塑料外罩壳,长、宽、高为:4096mm/1695mm/1525mm,轴距为2530mm,在同级别车中算是较大的了,后排空间比较宽裕。

内饰方面,新飞度内饰的改变和外观给人的感受一样,就是两个字“颠覆”。仪表盘采用单炮筒式设计,可避免反光影响视线。中控台加入大尺寸多媒体显示屏,按键布局也更加清晰合理。轴距2500mm可以给后排乘客腿部提供足够的空间,全系车型为布料质座椅,支持前排座椅高低调节、后排座椅角度调节,后排座椅可以4/6比例放倒,可进一步扩展行李厢容积。

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胎压,是被很多车主忽略的一个重要参数,平时保养维修时,一般就交给专业的师傅去设定。正常胎压我们定义为2.1~2.5 bar。

也要看气温的。如果夏天跑高速时,由于轮胎与路面摩擦生热,摩擦摩擦,在光滑的地面摩擦,加上环境温度高,原有的胎压会增加不少,所以可以适当降低0.2bar,把爆胎的隐患降到最低。最关键的是,别超速行驶,跑得越快轮胎越热。

天气热的时候为防止爆胎,应当降低胎压,而冬季则可以适当提高胎压,这样,由于轮胎与路面接触面积较小,摩擦力降低,开车还能更省油。当然,增加胎压适用于冬季比较晴朗的天气,如果遇到冰雪天气,胎压高、摩擦力小反而会给行车造成不便和危险。

厂家推荐胎压值是指车辆在冷车状态下的胎压值。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴,如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话,就须在热胎时增加大约0.2巴。

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