山西·大寨2018中国汽车场地越野锦标赛赛结束了吗？猎豹汽车第几呀。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-11 15:06 标签： 2018中国汽车场地越野锦标赛

越野中国公开赛大寨站猎豹汽车华南虎车队获厂商杯亚军

9月9日，2018“昔阳安顺杯”山西大寨越野中国公开赛（OCO）圆满落幕，猎豹汽车华南虎车队遭遇考验，最终获得厂商组厂商杯亚军。主力车手顾志坚获得厂商组亚军，植伟彬获得汽油改装组季军。

越野中国公开赛为今年新创建的场地越野赛事，也是今年中国汽车摩托车运动联合会注册赛事。与地方赛事相比，越野中国公开赛拥有COC运营经验的团队，在规则上既遵守全国赛，但又比它更加开放，总的来说越野中国公开赛是中国汽车场地越野锦标赛很好的补充。

由于本赛季COC赛程难产，目前只举办了两站比赛，为了尽快磨合新组建的车手阵容，从韩城站转战山西大寨的猎豹汽车华南虎车队希望借助本次COC的赛事达到磨合阵容的目标。在预赛当中，猎豹汽车华南虎车队建立了不小的优势，猎豹CS10赛车的优异性能得到了淋漓尽致的体现。

来到竞争更为激烈的决赛，拥有顾志坚、钱春志和童振荣三员大将助阵的猎豹汽车华南虎车队整体实力更加强劲，在比赛的前半段，钱春志和顾志坚一直在前面领跑，并慢慢扩大领先优势。可惜，来到比赛的最后阶段，先是钱春志在弯道中出现失误，损失了一些时间，接着即将冲线的顾志坚因为与场外指挥的配合问题而和冠军擦肩而过，最终顾志坚收获了一座亚军奖杯，并和队友一起帮助车队获得厂商杯亚军。

而在汽油改装组中，猎豹汽车华南虎车队同样没能把优势转变为美好的结果，孙昊遭遇机械故障，植伟彬获得季军。而在女子组中，代表猎豹汽车华南虎车队参赛的程兰惠夺得季军。

虽然没能在山西大寨站登上最高颁奖台，但猎豹汽车华南虎车队也收获不少经验，为接下来的COC中国汽车场地越野锦标赛增添动力。

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9月6号就开了，9号决赛，去的话一定要遵守比赛的观赛规则，毕竟那是专业的越野比赛，其实我也想去现场瞧瞧，我可是猎豹华南虎车队的老车迷，就是喵的上班不给请假。不过好像是到时候能从网上看直播。

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　　经过几天紧张激烈的鏖战， 9月9日，2018“昔阳安顺杯”山西·大寨中国汽车场地越野锦标赛结束了决赛的激烈争夺。

　　在大寨汽车主题文化公园的决赛赛场上，猎豹汽车华南虎车手们奋勇拼搏，诠释了越野的激情与魅力，最终，猎豹汽车华南虎车队获得厂商杯第二名，俱乐部杯第二名的佳绩。其中，主力车手顾志坚获得汽油厂商组第二名，实力战将植伟彬获得汽油改装组第三名。

　　尊重规则，不忘初心

　　韩城站结束后，猎豹汽车华南虎车队并没有做全面休整，而是马不停蹄赶往山西大寨，在大寨给赛车做检修维护并研究新的战术。山西大寨站是中国汽车场地越野锦标赛出台的新规则

　　下，多车齐发的完美赛道。宽赛道的设计，更利于多车同场竞技，也让赛事更具观赏性。但同时多弯道设计，也对赛车手的驾驶技术提出新的挑战。

　　“我们车手的技术水平不输给任何对手。我们的赛车尽管在不断调整和完善，但仍有不足。”猎豹汽车华南虎车队领队高健雄表示，任何越野赛事都需要规则，需要秩序。猎豹华南虎车队是一个尊重规则的团队，韩城站之后，我们重新研究部署了新的比赛战术，这一站能获得一个亚军、一个季军也在意料之中。

　　虽然休整时间不长，但在比赛中，猎豹汽车华南虎的车手们和猎豹CS10赛车都调整到了一个良好的比赛状态。猎豹CS10原车采用承载式车身设计，搭载前麦弗逊式悬架带整体式超刚性副车架，后悬架则搭配三横一纵的多连杆式独立悬架，为城市驾驭带来更好的舒适性及操控体验。

　　冠军车手顾志坚说，作为车手，我们每一个人都有强烈的职业荣誉感，每一场比赛，我们也会拼尽全力去赢得比赛。比赛中赢得冠军，是我们的初衷，过程中，我们也享受赛车运动带来的无穷魅力。

　　以终为始，继续 前行

　　近年来，中国汽车场地越野锦标赛在发展中不断创新和变革。从初期的单赛道单发车到双赛道双发车，再到现今的多车齐发，赛事整体更加充满活力，并吸引汽车企业和全国越野好手的参与。

　　猎豹汽车华南虎车队领队高健雄说，虽然这次遗憾没有夺得冠军，但是我们团队的每一个人都享受越野的乐趣，每一位参赛车手都是赢家。越野路上，以终为始，不忘初心，比赛过程绚丽绽放，就不会有那么多的遗憾。

　　在一系列越野比赛中，猎豹CS10作为一款全新都市SUV领域的旗舰车型，也收获更多潜在用户的关注。既有猎豹汽车的军工背景和扎实的底盘技术，也有颜值高、通过性好、超大空间、超高配置的特点，该车型已成为安全、可靠、耐用的代名词，是新生代消费者购买紧凑型SUV的新选择。

　　笑迎相聚易，互道别离难。大寨站结束后，2018中国汽车场地越野锦标赛就此将告一段落，但猎豹汽车华南虎车队将继续前行，探索越野之道，坦然迎接新的挑战。

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