跑马机如何利用方法获取更多的是利益利益？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-04 11:25 标签： 更多的是利益

近几年我国移动互联网用户不断扩大,其市场规模也成基数增长。高速增长的互联用户(见图1)和庞大的市场为音乐行业提供了新的业务模式与运营机制。国内音乐的消费需求一直居高不下,针对庞大的用户群体(见图2)音乐类平台的运营方式层出不穷。酷狗虾米等等的音乐平台已经使得c端市场呈现了一个饱和的状态;与此同时,针对广告、游戏、电影的b端音乐授权市场却依旧使用较为传统的售卖方式,平台模式与b端需求是否水土不服?其实早在两年100audio音乐电商平台已给出了答案。

市场对这种模式的接纳程度之高远远超出了我们的想象。短短两年时间,100audio的客户已横跨汽车、游戏、饮品、服装、视频、银行、电子产品等各个产业,其中不乏像西门子、网易、dior等等的跨国企业,也不缺像腾讯、华为、海尔这样的世界五百强企业。发展之迅速令人瞠目,如果放在传统商务一对一的场景下来看,这样的跨度和数量是不可想象的。或许这就是电商平台的“短平快”属性带来的。

自2015年国家版权局重拳出击,重点规范网络音乐版权,维护网络音乐版权秩序,为建立良好的网络音乐版权生态奠定了基础。国内消费水平日渐提高,服务型消费的潜力不可限量。随着人们生活水平的提高,对音乐产业的要求越来越高。

这两点直接决定了企业购买音乐的旺盛需求。一方面是国家重拳打击盗版,任何商业行为中的盗版都是一颗定时炸弹。另一方面消费者随着C端音乐市场的爆发,逐渐提高了对音乐的审美要求。传统商务的一对一的效率已经满足不了日益爆发的需求。而淘宝、京东这些电商平台的兴起也让企业用户早已适应了“网购”这样的模式。B端音乐电商的兴起看似偶然新颖,其实是意料之外情理之中的事情。商用音乐领域电商型售卖方式的空洞本身就不正常不是吗?

电商平台类型的出售模式到底给B端需求带了了什么?优劣如何?以100audio为模型我们与其他模式做了一些对比。

从模式上来说,相较于C端需求B端需求更为明确、清晰、固定,同时存在专业度复杂性高的问题。传统商务一对一的模式自然对专业性和复杂度高这样的问题没有负担,他们的服务相较于平台来说更具有定制性。售卖模式也是多种多样从定制到成品,从按有几条推广渠道来计费到一刀切买断,从按单首计费到按分钟计费、付费音乐包、数字专辑在线分销等等。

对比传统模式而言100audio的售卖模式比较单一,客户自选之后音乐则按首收费。单一的销售模式在复杂的B端市场中可以说是一个弱势。但这种弱势似乎在100audio上没有成为弱点。围绕垂直平台,整合音乐资源为用户精准匹配需求,搜索实现精准化,细分化展示符合用户需求的音乐并提供试听。因简单直白的音乐购买方式,一对一的商务模式被舍弃。用户从一种导购状态变为自选模式,从根本上两种模式已经不再同一条轨道上竞争了,也无法说出优劣。单一的售卖方式看似是弱点但也不失为全新的清爽式的购买体验同时也是网站的优点。

从用户层面来说,做B端生意的商家往往达成这样的共识,客户重质不重量。问题根本不是能够挖掘多少客户,问题的根本是能够挖掘多少大客户。所以传统的做法是黏住大客户,再按客户的体量报价,出现了报价因企业而异的情况。而这从根本上与电商模式犯冲,电商平台这样的模式则需要累计大量用户。

那么看上去没有专职销售,人工服务较少的100audio能否解决这一问题?按照电商平台透明报价的做法,因企业报价的做法几乎是执行不了的。平台对于用户活跃度的要求太过强盛,透明价格一直是运营C端用户的做法,而大量事实也证明,B端移植C端做法存在很大弊端。作为一个新兴的平台,为权衡平台、卖方、买方的利益。价格的透明统一让产品的生命力更为旺盛,卖方更为重视产品的质量,而也给买方带来最大的自由。非买断性质的商业模式,可以重复利用的音乐素材,带来细水长流的利益。或许舍弃前期利益,也是一种做法。

从音乐产品层面来说,传统模式下音乐的来源比较单一定制与代理是主要途径,产品也不会暴露在用户的视野下进行筛选。源头较为固定,导致音乐的流动性更新率小。而电商平台,都是提供在线试听服务,还可以下载样音到本地。相较于传统的外包模式,这种模式更加的直观简单。用户在较短的时间就能判断优劣,自然的竞争环境逼迫卖方精进产品。所以就音乐产品而言,这种模式流动性更高更新率更快。

值得一提以上均是针对成品讨论,所以这种模式并不能替代定制的地位,成品音乐本来就没有定制属性,定制的音乐产品还是更为贴合。

随着音乐产业生态链的搭建和完善,音乐产品商业化成为必经之路。音乐电商将成为音乐市场主旋律。就目前看来音乐市场主要还是向娱乐的方向发展,c端市场已经饱和并且呈现出了一种僵持的竞争局面。B端市场则还需要更多努力。可以预见当商用音乐完全进入人们的视线时,B端市场将蓬勃发展。虽然100audio作为一个B端平台还有很多方面可以探讨的,作为B端市场电商先驱者,100audio的未来可期。

[车友头条--]  10月15日，泰安市交通运输局运管处联合稽查支队对泰山区、岱岳区驾校进行突击抽查。在随机抽查的6家驾校中，其中3家驾校被查出有使用“跑马机”和“一车两机”的非法培训行为，共查获跑马机5台，查扣车辆9台，3家驾校将面临处罚。

泰安市交通运输局工作人员介绍，以C1车型培训为例，根据国家教学大纲规定，学车的学时必须达到78小时。但一种叫“跑马机”的学时作弊机器，却可以缩短课时。所谓的“跑马机”就是根据汽车的脉冲信号原理制作出的一种小仪器，使得学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满，这样可以大大压缩上车练习时间，让上车培训变成了“快餐时间”。

学员缴纳了78个学时的学费，但事实上可能只享受到了10个甚至更少学时。以市场平均收费3200元算，国家驾驶员培训教学大纲规定的培训最低总时间78个小时。虽然目前还没有办法准确测算“跑马机”使用率，但若平摊到每位学员，假设每位学员有4个小时被“空跑”，那么每年泰安学车族的损失，可能高达1100多万元。

“跑马机记录的数据显示非常平均，几乎没有变化，无法反映实际训练中刹车、熄火造成的速度变化，所以使用"跑马机"虽然隐蔽，但仍然会露出马脚。”

驾培科负责人说，本次涉案的三家驾校，严重违反交通运输部、公安部《教学与大纲》规定，严重侵害学员利益，影响恶劣，为维护全市驾培市场秩序，严厉打击非法培训行为，市局运管处将对三家驾校进行严厉处罚。市局运管处还将联合公安部门对此类违法违规行为进行明察暗访，查证属实构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

（文/车友号 学车动态）

　　本报泰安10月16日讯(记者　王世腾　通讯员　张笑冬)　15日,泰安市交通运输局运管处联合稽查支队对泰山区、岱岳区驾校进行突击抽查。在随机抽查的6家驾校中,其中3家驾校被查出使用“跑马机”和“一车两机”不正当经营行为,共查获跑马机5台,查扣车辆9台,3家驾校将面临处罚。

　　泰安市交通运输局工作人员介绍,以C1车型培训为例,根据国家驾驶员培训教学大纲规定,学车的学员必须达到78小时。但一种叫“跑马机”的作弊机器,却可以缩短课时。所谓的“跑马机”就是根据汽车的脉冲信号原理制作出的一种小仪器,使得学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满,这样可以大大压缩上车练习时间,让上车培训变成了“快餐时间”。

　　学员缴纳了78个学时的学费,但事实上可能只享受到了10个甚至更少学时。以市场平均收费3200元算,国家驾驶员培训教学大纲规定的培训最低总时间78个小时。虽然目前还没有办法准确测算“跑马机”使用率,但若平摊到每位学员,假设每位学员有4个小时被“空跑”,那么每年泰安学车族的损失,可能高达1100多万元。

　　“跑马机记录的数据显示非常平均,几乎没有变化,无法反映实际训练中刹车、熄火造成的速度变化,所以使用‘跑马机’虽然隐蔽,但仍然会露出马脚。”驾培科负责人说,本次涉案的三家驾校,严重违反交通运输部、公安部《教学与考试大纲》规定,严重侵害学员利益,影响恶劣,为维护全市驾培市场秩序,严厉打击非法培训行为,市局运管处将对三家驾校进行严厉处罚。市局运管处还将联合公安部门对此类违法违规行为进行明察暗访,查证属实构成犯罪的,将依法追究刑事责任。

　　（来源：齐鲁晚报）

本文来源：大众网-齐鲁晚报 责任编辑：王晓易_NE0011

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