船是如何开到沙漠最厉害的越野车10中的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-01 10:55 标签： 沙漠最厉害的越野车10

夏天到了，天气是比较热，但是也到了开着越野冲沙的季节。为什么是去沙漠冲沙，而不是去雪山呢，天气热不是应该躲开嘛？这就不懂了吧，天气热了以后，去雪山遇到雪崩和滑坡的几率会提升，有危险。而去冲沙的话，越热越有气氛，不信？看看达喀尔拉力赛举行的时间，就是南半球的夏天。

冲沙需要越野车这毋庸置疑，因为，没有脱困能力的车很容易在沙地里陷住，但是冲沙的越野和在森林里越野又不一样，它可以有大块头，也可以有大马力，一句话，就是更有男人味，难怪这么多人喜欢。那么在中国市场的市售车里面，哪些车型适合冲沙呢，白石帮着挑一挑。

我们经常在一些港口的平行进口商那里看到中东版的途乐，为什么，因为那些沙漠石油国家的人就是认为这个车适合冲沙。现在正式进口版的途乐有了V6版本，4.0L的发动机，售价54万元人民币，对于玩家来说很便宜了。最大279马力的功率，394牛·米的峰值扭矩，再加上顶级的四驱系统，无论是内蒙古还是新疆的沙漠，都如履平地。

普拉多是川藏线和青藏线上最普及的SUV，但是视野放远一点，就会发现在新疆也有很多普拉多，为什么呢，因为它除了川藏那种烂路以外，也能适应沙地，它的关键词就是很稳定，也很能越野。要说单纯的越野性能，它可能还不如途乐，但是要说成本和质量，就会稍微好些。这款车也没那么大，所以3.5L，280马力的的发动机就够了。对了，要冲沙的话别买2.7L版本，那确实马力不够。

很多时候，我们只把探险者当成一个城市SUV，虽然大但是越野没那么强，其实错了，它的高底盘本身就是很好的越野利器，其四驱系统虽然不是全时四驱，但是能够通过简单的交叉轴，还具有沙地模式。另外对于冲沙来说，扭矩是很重要的，它搭载的3.5T发动机扭矩高达501牛·米，可以说非常的强劲了。

在一堆越野车中，乱入了一辆F150，这款美国的国民皮卡也可以冲沙么，那当然是可以的，在每一个冲沙场上，几乎都可以看到它的身影。事实上，F150的四驱系统比探路者还要强那么一点，不但是全时四驱，而且在动力分配上也更加灵活。还有就是它的3.5T是高功率版，峰值扭矩是惊人的678牛·米，这反倒要担心轮胎的抓地力能不能承受这么强的动力了。

科学考察队的一辆越野车需要穿越一片全程大于600千米的沙漠，但这辆车每次装满汽油最多只能驶600千米，队长想出一个方法，在沙漠中设一个储油点A，越野车装满油从起点S出发，到储油点A时从车中取出部分油放进A储油点，然后返回出发点，加满油后再开往A，到A储油点时取出储存的油放在车上，从A出发 点到达终点E．用队长想出的方法，越野车不用其他车帮助就完成了任务，那么，这辆越野车穿越这片沙漠的最大行程是       千米．

习题“科学考察队的一辆越野车需要穿越一片全程大于600千米的沙漠，但这辆车每次装满汽油最多只能驶600千米，队长想出一个方法，在沙漠中设一个储油点A，越野车装满油从起点S出发，到储油点A时从车中取出部分油放进A储油点，然后返回出发点，加满油后再开往A，到A储油点时取出储存的油放在车上，从A出发 点到达终点E．用队长想出的方法，越野车不用其他车帮助就完成了任务，那么，这辆越野车穿越这片沙漠的最大行程是 千米．...”的分析与解答如下所示：

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欢迎来到乐乐题库，查看习题“科学考察队的一辆越野车需要穿越一片全程大于600千米的沙漠，但这辆车每次装满汽油最多只能驶600千米，队长想出一个方法，在沙漠中设一个储油点A，越野车装满油从起点S出发，到储油点A时从车中取出部分油放进A储油点，然后返回出发点，加满油后再开往A，到A储油点时取出储存的油放在车上，从A出发 点到达终点E．用队长想出的方法，越野车不用其他车帮助就完成了任务，那么，这辆越野车穿越这片沙漠的最大行程是 千米．”的答案、考点梳理，并查找与习题“科学考察队的一辆越野车需要穿越一片全程大于600千米的沙漠，但这辆车每次装满汽油最多只能驶600千米，队长想出一个方法，在沙漠中设一个储油点A，越野车装满油从起点S出发，到储油点A时从车中取出部分油放进A储油点，然后返回出发点，加满油后再开往A，到A储油点时取出储存的油放在车上，从A出发 点到达终点E．用队长想出的方法，越野车不用其他车帮助就完成了任务，那么，这辆越野车穿越这片沙漠的最大行程是 千米．”相似的习题。

首先承认 陆巡是好车 整车非常可靠  老款陆巡吃粗粮 故障率低。

但也不代表其他全地形越野车不行吧  比如说奔驰G500   这是一款完全为军方打造的汽车 即使是民版 也基本保留了军用汽车本来的味道。

奔驰发动机的故障率也非常非常低 奔驰G500坏路上？ 拜托这不是JEEP   至于青藏线油不行 那是国情 与车无关 何况现在陆巡也吃细粮 国内油品在近几年也会全部采用国5标准 还有就是 连宝马X5都上过西藏了 何况G500

如果抛出国内范围  世界范围内陆巡与奔驰G500有可比性么？ 陆巡拿过的那些所谓拉力赛 各种挑战赛 奔驰G500在80年代就拿到手软  就连日产途乐都比陆巡拿这些大奖拿的要早。

可论坛一说什么全地形越野 通过性 什么中东土豪  全是陆巡  真扯 90年代陆巡也叫沙漠风暴 那时自己贴金 不代表在中东土豪哪里认可度最高  最起码 世界上20多个国家用G500做军方用车 没看见谁用陆巡的。

最后贴上奔驰G500爬上乔戈里峰山腰的图片 （8611米 世界第二 号称最难攀登的高峰 称

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