自由光改装轮胎能改装的最大轮胎是多大

“我的车是Jeep进口自由光精锐版,到现在已经开了已经两年九个月了,总体来说还是很满意的,期间换过一次前左大灯总成和后门轴小集成块(保修内)。目前使用状况良好,除了导航太差,空调需要开窗吹半分钟(除异味),其它情况都很好。”

“这是之前的一些改动,安装底盘护板(7块3D合金型),还有底盘装甲喷漆。”

“加装一条平衡杆,机舱固定螺丝地方的空间很小,安装比较麻烦。不过加装底盘护板和平衡杆后操纵性更舒服了,之前拐急弯的时候车会有点发飘的感觉,现在不会了,有厚重的感觉,毕竟车重增加了。”

“两年九个月,轮胎已经跑了6万公里了,到了该换的时候了。一直想不换原厂轮毂只换轮胎,可除了固特异越野轮胎235/60R18探险家Wrangler AT Adventure 107T其它AT胎都没有,就连固特异越野轮胎235/60R18探险家Wrangler AT Adventure 107T的胎,天猫客服也说是2016年上半年生产的那批货(只找到一个有货的),出厂日期太久了,彻底没想法了。为了以后更换轮胎方便,只好又把R17轮毂提到日程上来,一直都觉得3.2进口顶配的轮毂款式不错,计划换3.2的轮毂,之前就有咨询过广州jeep4S店,3680元/个,太坑了,没想法。”

“也看到有四川的车友自己找人定做的锻造轮毂,找个车友去咨询后,因为综合因素也pass掉了。最后通过朋友找到了一家万吨锻造的厂家,愿意帮我锻造轮毂,这里万分感谢广东光辉岁粤车友会会长阿培,给了我最新轮毂数据,提交给厂家,4天出图,轮毂图纸采用了进口3.2版本,20天出货。出货第三天直接开车过去拉的轮毂,回来路上电话找了有固铂245/65/R17 AT3轮胎的安装店,直接过去安装完毕。”

“万吨锻造的R17轮毂。”

“安装完成后,方向盘左右都打死,观察轮胎是否有剐蹭内板。”

“目前使用感受,行驶感觉底盘偏硬一点点,刹车更灵敏,操纵感更好些。”

“改装感受:固铂 245/65/R17 AT3完全不剐蹭内板,轮毂数据是由光辉岁粤车友会会长 阿陪提供,数据:8J*17,ET15,孔距5*110,中心65.1。供车友们参考,谢谢!”

本期Jeep自由光改装案例鸣谢车主:tuzi0315

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  “我的车是Jeep进口自由光精锐版,到现在已经开了已经两年九个月了,总体来说还是很满意的,期间换过一次前左大灯总成和后门轴小集成块(保修内)。目前使用状况良好,除了导航太差,需要开窗吹半分钟(除异味),其它情况都很好。”

  “这是之前的一些改动,安装底盘护板(7块3D合金型),还有喷漆。”

  “加装一条平衡杆,机舱固定螺丝地方的空间很小,安装比较麻烦。不过加装底盘护板和平衡杆后操纵性更舒服了,之前拐急弯的时候车会有点发飘的感觉,现在不会了,有厚重的感觉,毕竟车重增加了。”

107T的胎,天猫客服也说是2016年上半年生产的那批货(只找到一个有货的),出厂日期太久了,彻底没想法了。为了以后更换轮胎方便,只好又把R17轮毂提到日程上来,一直都觉得3.2进口顶配的轮毂款式不错,计划换3.2的轮毂,之前就有咨询过jeep4S店,3680元/个,太坑了,没想法。”

  “也看到有的车友自己找人定做的锻造轮毂,找个车友去咨询后,因为综合因素也pass掉了。最后通过朋友找到了一家万吨锻造的厂家,愿意帮我锻造轮毂,这里万分感谢光辉岁粤车友会会长阿培,给了我最新轮毂数据,提交给厂家,4天出图,轮毂图纸采用了进口3.2版本,20天出货。出货第三天直接开车过去拉的轮毂,回来路上电话找了有固铂245/65/R17 AT3轮胎的安装店,直接过去安装完毕。”

  “万吨锻造的R17轮毂。”

  “安装完成后,方向盘左右都打死,观察轮胎是否有剐蹭内板。”

  “目前使用感受,行驶感觉底盘偏硬一点点,刹车更灵敏,操纵感更好些。”

  “改装感受:固铂 245/65/R17 AT3完全不剐蹭内板,轮毂数据是由光辉岁粤车友会会长 阿陪提供,数据:8J*17,ET15,孔距5*110,中心65.1。供车友们参考,谢谢!”

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