雷凌和卡罗拉和雷凌防撞梁，哪个安全性好些？？防撞梁是泡沫的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-27 23:41 标签： 卡罗拉和雷凌防撞梁

车之道 5月23日    IIHS高速公路安全保险协会公布新一代美规之撞击测验结果，新一代美规卡罗拉（国内为广汽)成在正面撞击、侧面撞击、翻滚测验，以及评估座椅头枕的后方撞击测验等项目中，均取得了Good (良好) 的评价。

与40%车头面积的一般正面撞击测验不同，正面偏位小区撞击测试将撞击面积进一步缩小到驾驶座侧的25%，并且以时速40英里(约时速64公里) 的速度撞击5英尺(约1.5米) 高的固定屏障，真实地模拟对向擦撞和柱状撞击。

IIHS测试报告显示，2014年式的美规卡罗拉（雷凌)在经历正面偏位小区撞击测验后，整体车体架构表现不够优异，其中驾驶人的空间被严重压缩，撞击测试人偶的数据显示在真实世界的情况下，左小腿部份可能会受到重伤。

在测验结果方面，2014年式的美规卡罗拉（雷凌)虽然在正面撞击、侧面撞击、翻滚测验以及后方撞击测验获得良好的评价，但是卡罗拉（雷凌)在经过正面偏位小区撞击测验后，整体车体架构表现还是不够优异，其中驾驶人的空间也被严重压缩。撞击测试人偶的数据显示在真实世界的情况下，左小腿部份可能会受到重伤。人偶头部虽然与正前方的气囊接触，但是随着方向盘向右方移动4英寸，头部也从左边滑落，让头部陷入与A柱和仪表板接触的风险中。所幸，卡罗拉（雷凌)侧面气帘之面积足以防止头部与车体侧面的梁柱与门板触碰。

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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。

准备入手雷凌1.6精英，感觉女生子开会比较合适一点，而且配置方面还算好，但是现在纠结卡罗拉还是雷凌，两款差不多，就是觉得卡罗拉质量会不会比雷凌更好？最不喜欢的也是卡罗拉低配没有座椅高底调节。

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