喜欢自驾游的朋友想问：斯巴鲁森林人的越野感受如何，经济行如何？在同级别的车子中，还有什么其他比较好的推荐，利弊主要表现，谢谢！[赞]
全部答案（共5个回答）
的朋友，森林人很不错
斯巴鲁森林人，城市开蛮好，下乡也不错，越野差点！
你反映的电厂污染问题，我们加强监督管。但要搬迁，这个决策一时工恐难以依做 到，如果你们地方政府有这个决心，省环保厅坚决支持。
其实这种说法很不科学，评定一款汽车是否安全不是简单的看车身钢板厚度，而是看车身框架解构，如果你看过GT房车大赛就不难发现，那些高档房车在发生高速撞击事故后车身外...
1.都一个级别，紧凑级SUV，生产成本控制标准上森林人会高些，但也高不到哪儿去。
2.看你驾驶水平，老实开车，多检修（别去4S店），勤保养，保证车况良好...
泡辣椒——
原料：红辣椒300克、大蒜150克、生姜20克
调料：盐、味精适量
1、红椒去蒂，去籽，切成碎丁；
2、生姜切丝、大蒜切成蒜泥；
3、将所有...
答: 七夕节到了，如意馄饨有什么优惠呢？
答: 电动车的保养 一、问：电动车所需的日常维护保养？ 答：正确的日常维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。 1、 电动车在使用前应注意检查车况是...
答: 网上过低的报价在实际交易中可能存在附加条件。
答: 你好，04年左右的夏利，应该是电喷车，依照你说的这个情况，依我个人理解，可以用以下三个办法偿试修理一下：
1、清洗节气门
2、检查真空管
3、进行怠速马达检修
答: 2.0T的发动机DSG7速变速器，跟迈腾一样的
B.20世纪上半叶，人类经历了两次世界大战，大量的青壮年人口死于战争；而20世纪下半叶，世界基本处于和平发展时期。
“癌症的发病率”我认为这句话指的是:癌症患者占总人数口的比例。
而B选项说是死亡人数多，即总体人数下降了，但“癌症的发病率”是根据总体人总来衡量的，所以B项不能削弱上述论证
这个问题有点不知所问了。
公务员并不由单位性质决定，行政单位行政编的是公务员，但并不是说行政单位的就是公务员，事业单位里面参照管理的也是公务员。
所以你的问题只能回答为：按公务员管理的是公务员。
有可能搓纸轮需要清洗一下了,如果清洗了还是不行的话,那估计需要更换搓纸组件了
对于由非金属通过共价键形成的化合物,极性与否不是看键是不是极性的.而是要分析几个键之间的相互作用力是否可以抵消,像CO2是直线型的,结构式为:O=C=O,作用力等效作用于碳原子两边,按物理上的受力分析来看,不正好得以抵消吗?而SO2由于受力方向不同,就无法达到这样的效果.
平时做的练习里也常常会出现让你写一下分子构型或是电子式的,出现频率较高的有:NH3(三角锥型),CH4(正四面体),CO2(直线型),像过氧化物的有时也会让你写一下电子式.这些一般讲知识点的时候老师都会提及到的.
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的，建议不要吃香辣和煎炸的食物，多喝水，多吃点水果，不能吃牛肉和海鱼。可以服用（穿心莲片，维生素b2和b6）。也可以服用一些中药，如清热解毒的。
确实没有偿还能力的，应当与贷款机构进行协商，宽展还款期间或者分期归还； 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后，在履行期未履行法院判决，会申请法院强制执行； 法院在受理强制执行时，会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款；贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决，则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境，甚至有可能会被司法拘留。
第一步：教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同，但于力认为，如果没有什么异常的症状，应该以教育引导为首要方式，并注意经常帮孩子洗手，以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步：转移注意力
比起严厉指责、打骂，转移注意力是一种明智的做法。比如，多让孩子进行动手游戏，让他双手都不得闲，或者用其他的玩具吸引他，还可以多带孩子出去游玩，让他在五彩缤纷的世界里获得知识，增长见识，逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿，还可以做个小布手套，或者用纱布缠住手指，直接防止他吃手。但是，不主张给孩子手指上“涂味”，比如黄连水、辣椒水等，以免影响孩子的胃口，黄连有清热解毒的功效，吃多了还可导致腹泻、呕吐。
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1、搜索引擎营销：分两种SEO和PPC，即搜索引擎优化，是通过对网站结构、高质量的网站主题内容、丰富而有价值的相关性外部链接进行优化而使网站为用户及搜索引擎更加友好，以获得在搜索引擎上的优势排名为网站引入流量。
良工拥有十多位资深制冷维修工程师，十二年生产与制造经验，技术力量雄厚，配有先进的测试仪器，建有系列低温测试设备，备有充足的零部件，包括大量品牌的压缩机，冷凝器，蒸发器，水泵，膨胀阀等备品库，能为客户提供迅捷，优质的工业冷水机及模温机维修和保养。
楼主，龙德教育就挺好的，你可以去试试，我们家孩子一直在龙德教育补习的，我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。　　不论跳什么舞，如果要跳得美，身体的柔软度必须要好，否则无法充分发挥出理应的线条美感，爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意，不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲，否则更容易弄巧反拙，骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全，不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步，肌肉有向上的感觉即可，动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均，时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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昂科威四驱对比斯巴鲁森林人，有朋友比较过吗？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
两款车我都试驾过，但是昂科威是道路试驾，森林人是越野场地试驾，感觉斯巴鲁的性能真的不是盖的。但是看网上的视频感觉昂科威的四驱越野性能也挺牛，所以诚心请教各位有没有对比过的。然后说一下除了四驱我的感受。动力28t提速绝对要比森林人2.5犀利，但是森林人的动力也绝对够用了。舒适性，感觉差的不多，不过森林人在野外确实很舒服，不知道昂科威怎么样。空间，都没有问题，很舒服。本人现在是长安铃木维特拉，说实话，提速比这俩车都爽，就是空间小，减震硬。比较喜欢自驾游，但是不会去特别越野的地方，需要四驱完全就是应付紧急脱困。
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昂科威有啥越野能力，出去越野完全是推土机，你要是能接受森林人的动力、空间、内饰，建议森林人，你说维特拉提速比这俩车爽不知道咋个爽法，至少速度上不可能超过28t
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完全就没有可比性的啊！好比开着军威去跟GTR比舒适
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不会特别越野，普通的自驾游，基本的四驱足够用了！按你的要求，动力内饰空间舒适这些方面是更重要的，所以果断28昂科威吧！我亲自试过，雪地山地砂石等各种路况，昂科威的四驱基本都没问题！
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昂科威感觉车架不是很结实，过个巅一点的路老是摇晃动晃的。早知道试驾的时候走下烂路了
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昂科威那离地间隙，完全是推土机。森林人80码以上，那噪音，真大，但是开起来真的很爽
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我第一次去试驾斯巴鲁，结果轮胎撞到道路伢子上了，把一个轮胎报废了，4S硬要我陪钱，陪了1200元。整体感觉这个车有点飘，可能是重心比较高，同时感觉开起来没有哪种厚重感，车辆的做工是根精致的。
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我买昂科威之前试驾了斯巴鲁、科雷傲、指南者、锐界、XC60、汉兰达等车，最后发现性价比最高的还是昂科威，所以就选择了它。其实买车跟装修房子是一样的：你永远发现还有改正的地方。
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斯巴鲁什么都好，就是皮薄漆薄，内饰完败
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你就不要换车了，找日亚或海外购换个好点的减震和弹簧就可以。
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超维本身就好车
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楼主看看他们的试驾场地就明白了，不知道你们这里是怎么样的。
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和你一样纠结过，个人最终定昂科威的考虑有：1.空间够大，家人乘坐舒适。2.市场量大，维护方便。3.内饰外观更符合个人审美。
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支付宝扫码询价领最高888元现金红包斯巴鲁森林人评测 | 性能评测以及优缺点分析_什么值得买
同级别性能最强SUV：斯巴鲁森林人 篇二：360度全方位测评，不服来战
好了，上一篇文章全在罗里吧嗦讲选车的过程。买辆车还被值友说“我这个人有问题。。。” 难道一定要买满大街都是的车才没有问题么 。好吧，咱来聊聊这辆车了。本文带有自己的感情色彩，大家轻拍哈。。。 我其实对车不是太了解，还有一些保养的问题需要求助大家。
斯巴鲁森林人与2.5排量森林人的区别先说说我买的将近40万的顶配斯巴鲁森林人与2.5排量森林人的区别。最大的区别： 前者是缸内直喷、13年发动机测评十佳发动机排名第一的（FA20 DIT），后者是多点式燃油喷射自然吸气发动机。2.0XT发动机国内调校属于低功率版，将来油品质量提升后，调校成高功率版，马力将达到300匹（日版的FA20 DIT 暂时有两个调教 300ps
350N·m）1、动力差距：2.0T车型比2.5多出70马力2、最大扭矩(DIN)：扭矩大1153、百公里加速数据，快3秒（6.69S)4、制动：2.0XT前后轮均采用通风蝶型刹车系统，这样的制动配制绝无仅有，没有之一，只有唯一（40万以下SUV中唯一配置，好多40万以上车型也无此配置）。后者仅前轮采用通风蝶型。5、外观：镀铬双2.0XT独享。6、控制/设备：带的电子背光盘是XT的专属；7、变速（CVT）：前者模拟8速，而且S#（超级运动模式）也是2.0XT独有。8、2.0xt原车自带银色铝合金发动机下护板（运动外观）9、2.0xt熏黑的大灯10、2.0xt比2.5排量的车重200斤11、底盘加强所以这些东西加起来，XT比2.5的顶配就贵了3万块，我觉得光这个发动机都值了吧。上几张外观图吧,我的是骚红色的。简单概括一下车的优缺点优点：性能操控强；实用性高；质量可靠；缺点：品牌知名度低；日本车；科技配置少；保养费用贵，4S店服务差先来说说优点吧1.性能与操控：发动机：2.0T 涡轮增压 241马力 变速箱：8档无极变速最高车速：240KM/H工信部油耗：10.9/6.8/8.2最大功率(kW/rpm)： 177/5600最大扭矩(N·m/rpm)： 350/直接上汽车探索的专业评测：0-100加速时间：6.69S0-400加速：14.85S100-0刹车：38.23米这样的性能，在高速上超车非常有自信。在平日驾驶时动力也是随叫随到，也可以秒杀路面上绝大多数的车辆了。可以把SUV当赛车开的感觉是我最最喜爱她的原因 （值友们轻拍，个人真实的感受）另外我和朋友的许多车都赛过直线加速，发现他们真的跑不过我 ，也许是车技问题？同价位或同级别的SUV，基本上是被甩几条街了。另外赢过的车子有宝马Z4，保时捷boxster，（当然都是低配版本）路虎极光等。四驱系统：这个大家看视频吧操控：Forester森林人凭借左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)的稳定性与先进的主动安全系统能在突发状况中使驾驶者保持对车辆的精确控制，从而避免危险发生。这种快速与预见性的操控响应是远离危险的关键，因为免受伤害的最佳方式就是预防意外事故的发生。全时四驱系统+水平对置发动机，使得车子在行驶时更加稳定，转向时重心心更低。我没有开过宝马车，不过很多开过宝马和斯巴鲁的朋友都说斯巴鲁的操控和宝马的有的拼。其中一个朋友保罗沃克也是这么说的 另外就是这个车的视野真的太好了（请注意下图左上角的三角玻璃，使得左前方的视野更加开阔）接下来不得不提的就是这个车是CVT的，驾驶感受比较平顺，但是推背感还是十足的。（仅限涡轮增压XT车型）就是没有那种顿挫感啦。有些同学可能比较喜欢AT那种感觉，但是这个CVT我还是可以接收的。 无级变速器LINEARTRONIC+主动扭矩分配式全时四轮驱动系统为了得到快速准确的换档响应，SUBARU的无级变速器Lineartronic采用了创新性的链条传动方式，具有更大的总传动比范围，提升了传动性能、燃油效率并加快了油门响应。它与主动扭矩分配式左右对称全时四轮驱动系统相配合，在车辆行驶过程中能够根据驾驶者的意图和路况条件不断地控制前后轮的扭矩分配并进行平顺而反应灵敏的换档。另外，森林人XT车型还提供了拨片换挡，运动模式和超级运动模式的切换。如下图：定速巡航的Cancel下面就是运动模式和超级运动模式的开关。平时我一般是使用运动模式。如果用s#超级运动模式的话，油门的转速会被拉得比较高，同时换挡的感觉也会变得更加明显，有点儿像开AT车型。拨片换挡可以在任何模式下使用，形式过程中挂D档也可以完成拨片换挡。只是我不大会用，掌握不好时机。希望拨片达人可以指点迷津 2.实用性高空间大：不管是当客车还是小货车，森林人绝对是家庭的好帮手。这得益于森林人的空间：1541L的后备箱容积还是很给力的。另外第二排的座椅还可以放倒，在里面啪啪啪什么的问题应该不大（楼主还没有试过 ）不信你看下图（后面几张是我过年运年货的照片 ）实用性配置：无钥匙进入：非常好用的配置。只要把钥匙带在身上，直接拉车门就可以开门了，很方便。下车的时候，如果钥匙放在车内了，会感应到，不会把钥匙锁在车里。天窗很大X-mode越野模式“X”标志着在几乎所有路况条件下，都可以让使用者的驾驶能力获得加强。只需按下X-Mode按键，即可综合控制发动机、传动系统、左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)、制动系统及其它功能使车辆保持行驶稳定，从而在坎坷、湿滑，甚至最陡峭的山坡等各种恶劣的路况下从容驾驶。陡坡缓降控制功能(HDC) *
在X-Mode 被激活的情况下，陡坡缓降控制功能会在下坡行驶时自动控制车辆保持均匀速度。即使行驶在下坡的弯道上，驾驶者也只需专注于车辆的方向控制，而不必分神顾忌制动，从而保证了行驶安全。（其实也是按这个X-MODE开启）电动记忆尾门：开启和关闭尾门都只需要按一下按钮，非常的方便。同时可以记忆尾门的高度，方便个子较矮的驾驶员使用。通过性好：离地间隙（220MM），上个马路牙子神马的，很轻松啊。暴雨天气也几乎可以无视路面的积水，偶尔去山上小越野一下也是可以的。不过我的底盘还是被我刮到了 ，幸好原车自带有发动机护板才没出什么问题。省油：有一次因为亲戚不熟路，我带着开高速，怕他跟丢，一路上开的很慢，完全没有暴力驾驶，基本上就是80KM/H的速度。开了130KM，油耗才5.8L/100KM。斯巴鲁这涡轮调教的很好啊，要性能有性能，要省油她也行 。熄火冷车后，回到市区又开了3公里，因为比较拥堵，就显示13多的油耗了。不过显示还可以续航800KM。（有图可以说JB )真心屌~~~3.安全可靠安全：同级别排名第一俗话说想要安全：有钱的话买沃尔沃，差钱的话买斯巴鲁。日，斯巴鲁汽车制造商——日本富士重工业株式会社（FHI）宣布，斯巴鲁汽车（美国）有限公司旗下的美国境内现售车型新一代Forester森林人，在2013美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中获得“最高等级安全评定+”。可靠：目前行驶了35000多公里了，没有出什么大的问题，从来没有在路上掉过链子。整车进口也大大保证了车子的品控。所以那些劝我买Q5 GLK的朋友们，我是可以理解，不过我还是认为合资车和进口车根本就是两种车。 华丽的分割线—————————————————————————————————————————————————接下来说说缺点吧说了这么多优点，大家一定都想吐了吧。。。下面是缺点。 1.品牌：斯巴鲁的品牌知名度比较低，所以没开过的人可能会觉得花这个钱买这种牌子的人“有问题”。有一次开车在路上，等红绿灯时听到两个路人聊天：这个车应该也不贵吧？这句话的意思有可能是：这车不贵吧？10万以内应该可以买下 ；另外开这种车出去泡妞，妞肯定被开大众之类的名牌车车主带走的吧。。。幸亏我靠的是颜值 2.日本车：前两年经常出现砸车事件，是我买车时候没有考虑日本车的重要原因。后来买了斯巴鲁也是想会不会有些人不知道这是日本车呢。毕竟看上去像中国北斗星啊 。关于日本车其他的缺点（比如不安全）我觉得斯巴鲁还好吧，毕竟那么多安全测评第一名摆着呢。希望广大车友理性对待日本车啊。据说买进口日本车，中国赚的钱比日本要多，不知道是不是真的。3.科技配置：车上好像没有什么牛逼的高科技配置。。。对我这种数码控来说会比较羡慕保时捷那种全部都是按钮的车。车内的多媒体导航好像是日本天的，带蓝牙解码功放，用网易云音乐听歌还是很方便的。蓝牙电话也是坑，如果设置自动接听的话，全车人都听的到电话的内容。播放器同时支持iPod USB直连解码。这里需要吐槽一下，2.0xt车型没有带AUX接口！！！ 只有六个扬声器，好像是丰达产的。低频还不错，高频差点。另外，在日本这个车型配有eyesight功能。EyeSight是斯巴鲁最新开发的碰撞预警技术，当探测到车辆行驶方向出现障碍物后，EyeSight能够在驾驶人员没有做任何躲避措施的情况下对车子进行制动，让车子减速或者完全刹停，避免交通事故的发生。到中国后，这个配置被阉割了，可能不适合中国的路况吧？4.保养维修费用贵：每次小保养都要1400左右，如果再加一些其他的项目就两千多了。反正我经常被坑，准备过保修期后就去外面保养了。目前4s给我用的机油是5W40全合成，牌子是下面这个，什么鬼 。。。说明书上写要用5W30全合成，求教各位值友，不知道这样会不会有问题啊？除了保养外，车子的维修费用也是相当贵的。第一年保险费花了一万多元。自己刮擦了一次，就修了好几千。这么算的话保险本也算回来了。。。 修起车来确实比较贵。大家都说开起来30万的车，修起来像80万的。实话。不过这个费用贵也是和4S店奸诈有关吧。5.4S店服务差最后不得不说的是，4S店的服务真心差。斯巴鲁日本其实是不错的，但是坑自己同胞是我们的传统美德。。。太坑人了。我不懂车，不懂保养所以被坑的死去活来。不过为了自己的车况也就认了。目前车况还是相当不错的。PS我们这儿的4S店又小又破，虽然在郊区有一个较大的4S店，但是还是习惯去小的。总结：斯巴鲁森林人2.0XT，除了能满足我日常使用之外，还能够带给我丰富的驾驶乐趣；虽然她的缺点也不少，但依然不能阻止我爱她。
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The owner of this website (www.tj108.cn) has banned your access based on your browser's signature (44ff45-ua98).斯巴鲁在2018年纽约国际汽车展上发布了全新2019款森林人，第五代也是相比历代尺寸最大，功能最全的森林人，并且还具有突破性的全新安全技术。
全新斯巴鲁森林人建立在斯巴鲁全球平台上，全部采用增强型直喷式182马力2.5升四缸水平对置发动机，具有自动停止/启动功能，搭配Lineartronic CVT，斯巴鲁的当家的对称四驱也是标准配置。
全新的2.5L水平对置四缸发动机，采用直喷技术和更高的压缩比，以及排气侧的主动阀门控制系统（AVCS）。新款发动机可产生182马力和239牛·米扭矩，比上一代增长了12马力。搭配全新的CVT变速箱不仅比老款更快，而且综合油耗降低到7.13L/100km。在Sport和Touring车型上，CVT增加了方向盘换挡拨片，手动模式可以模拟7个档。
新森林人还搭载了SI-DRIVE驾驶模式系统。可以在“智能”和“运动”模式之间进行选择，以调整车辆的油门特性。“智能”模式时加速更加平缓，有助于节省燃油。
新森林人采用斯巴鲁最近的设计语言，风格更加刚硬，突出的轮拱更具力量感，前后和侧裙搭配黑色的防擦杠。LED头灯也是所有车型的标配。
2019森林人优化了A柱和和风挡玻璃，驾驶员的视野更加开阔。轴距从2639mm增加到2670mm，后排空间更加宽敞，横向空间也有所增加，减小了后排的压抑感。后开口更宽，C柱角度更加垂直，可以更方便地上下车或安装儿童座椅。后备箱空间达到2.16m，宽1.3米，后排座椅支持4:6放倒，座椅放倒后可以做到全平，后门开口更大，并且增加了后备箱的独立LED照明。
2019森林人的左右对称四驱系统可主动监测加速、减速、转弯、打滑，自动匹配最佳的抓地力将动力传输至每个车轮。更重要的是，翼豹WRX和STi上的主动扭矩矢量控制也下放到了森林人上，而且作为标配。离地间隙更是达到221mm，不光是同级别城市SUV，和一些硬派SUV相比都要高。
中高配车型标配X-Mode驾驶辅助系统，堪称越野神器，启动后可优化发动机的动力输出，变速箱换挡模式，主动四驱的前/后多篇离合器的锁止力度，配合电子限滑来控制车辆在湿滑路面的操控，以及越野时的通过性和脱困能力。新的X-Mode配备了双模式，提供雪/泥（可以看做普通湿滑路面）和深雪/泥浆（可以看做脱困）模式，可以在任何需要的地方提供更多功能。
在被动安全上，新平台集成了斯巴鲁环形加固框架设计，可提供出色的乘员碰撞保护。主动安全上，全系标配EyeSight驾驶辅助技术，包括自动预碰撞制动，自适应巡航控制，车道偏离和摇摆警告，车道保持辅助，碰撞前节气门管理和车辆首发启动警报，倒车自动刹车和盲点检测，车道变换辅助和后车交叉警报。
其他安全配置包括远光辅助，中高配增加了随动转向大灯。还有一个挂车稳定性辅助系统（TSA），利用偏航传感器监控拖车摆动，然后制动单个车轮以稳定车辆和拖车。此外，Safety Plus套餐还提供SOS紧急援助，增强的路边援助，自动碰撞通知，维护通知，每月车辆健康报告以及诊断警报。Safety Plus和Security Plus升级包增加了被盗车辆恢复服务，车辆安全警报通知，远程锁定/解锁，遥控喇叭和灯光以及远程车辆定位器。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
(责任编辑：王海陆_NA1702)
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