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判断轮胎是否需要更换:
观察轮胎的橡胶块磨损情况
轮胎作为汽车和地面接触的唯一零部件,属于较大的消耗品,那么轮胎上的花纹就是最快被消耗的东西,如果从平视的角度可以看到轮胎的凹槽处凸起的话,那么就需要更换轮胎。
轮胎的寿命也是由很多方面决定的,尤其是公里数,时间和轮胎本身的状况所决定,所以在开车的时候都是要注意的。
想要知道自己的轮胎还能使用多久,找一元的硬币放在凹槽处,看能露出多少面积,露出的越多,说明轮胎使用的时间越久,磨损也越小。
老款CC一直采用的是固特异三能轮胎,优点是比较耐磨,材质偏硬,噪音很大,我想这点车主们肯定印象深刻,后期有很少一部分车型配有米其林PS3轮胎,选到的车主肯定是赚到了。2013款CC加大了米其林PS3轮胎的使用率,只有较少一部分车型仍然是固特异轮胎,两者性能以及控制噪音能力还是有一些差距的,所以各位在购车的时候一定要仔细观察好轮胎。至于轮毂方面嘛,我倒是认为中低配车型上的大五辐造型更好看,多条辐的显得有些杂乱。
再来看看轮胎,作为CC车型中的旗舰产品,甚至是一汽-大众旗下最贵的车型,CC 3.0竟然还采用了与2.0T车型一样的轮毂与轮胎,这点我也比较费解,配个18的轮毂有那么费劲吗?轮胎为固特异Excellence(三能)轮胎,挺耐磨,日常使用感觉还可以。
编辑的车为2011款_2.0T至尊,原厂程序,原厂轮胎轮毂,仅仅改变了中网以及避震,没有改变动力系统。两车油量均为满箱。(头天算最后结算油耗时必须加满完,只好带着负重参加测试)
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