高尔夫 一汽-大众_紧凑型车_腾讯汽车
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10.99-16.99万
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9.98-16.58万
13.18-21.88万
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高尔夫 2018款 GTI 2.0TSI
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2012款 大众高尔夫蓝驱 重点...
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一汽-大众--高尔夫
本段相关车型：
试驾高尔夫蓝驱
试驾时间：2012年09月
试驾地点：张家界
试驾天气：晴
试驾里程：100公里
撰文：张跃
图片：张跃
车辆售价：15.98万元
车辆提供：一汽大众
车辆信息：一汽-大众高尔夫蓝驱版
发动机形式：1.4T涡轮增压发动机
发动机排量（cc）：1390
最大功率（kW/rpm）：96/5000
最大扭矩（Nm/rpm）：220/
长/宽/高（mm）：79
轴距（mm）：2578
变速器形式：7速双离合变速器
悬挂形式：
前：麦弗逊式独立悬架
后：4连杆式独立悬挂
赞：加入了蓝驱技术之后所带来的节油效果出色
贬：发动机停机再启动动静较为明显
几天前国内油价的上调，让暂时被搁置了一阵子的节油话题再次被提起，油耗已经成为了人们买车最为关注的问题之一。高尔夫蓝驱版就是一款采用了全新的低碳环保技术的车型，这款车基于第六代高尔夫打造，并搭载了启停系统以及能量回收系统，并通过其他的一系列改进降低了车辆的油耗和排放，这项科技叫做Bluemotion，节能减排已经是目前各大厂商都非常关注的一个课题，接下来就让我们看看高尔夫蓝驱的神奇之处吧。
试驾高尔夫蓝驱
试驾高尔夫蓝驱
在介绍车之前我想先说说&蓝驱&。蓝驱（Bluemotion）是大众汽车节能、环保面向未来的汽车技术，代表了大众汽车最领先的汽车技术，蓝驱系统和目前大众现有的动力总成系统进行搭配，并加入了更多能偶降低燃油排放的技术，比如启停技术、制动能量回收技术、混合动力技术等。而目前量产出来的蓝驱系列车型的车身也采用着标志性的颜色：冰川蓝色。其实，这些创新的技术，不单单起到了节能减排的作用，更多的是企业的一种社会责任。
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本段相关车型：
一份来自于我个人的调查显示，新高尔夫6买车排队已经持续了&半个世纪&，3月7日，国产高尔夫GTI在广州的绵绵细雨下宣布了最终的售价：23.58万元，而且仅此一款。我的天，想买GTI的话，是不是需要等上&一整个世纪&？
高尔夫6上市后的加价排队现象，确切的讲已经不是存在了一天两天了。这样的开场白，绝对没有讽刺谁的意思，因为即便定义为贬义意味或者激进的讲是讽刺意味，那么仅凭我一己之力绝对改变不了已经存在的这个客观现象。但，我还是有义务告诉所有的相信我以上陈述内容的朋友们，国产高尔夫GTI确实值得等上那么一等。无论他是仰仗外观造型，还是内在品质，还是性能及操控，叫GTI名副其实。
虽然本次上市及试驾的国产高尔夫GTI为普通四门版，但，整体的外观感觉无论是与五代GOLF GTI，还是新高尔夫6相比，都时髦的多，从头说起：首先是熏黑前后大灯，其次是GTI专属银色徽标，黑色蜂巢进气格栅，经典的红色横条中网线，以及GTI御用运动型保险杠和17寸战斧轮毂配红色卡钳，在侧裙边的辉映搭配下简洁并张力十足。
其实，需要说明的是，无论是两门版还是四门版，高尔夫GTI都是特别的漂亮。这里的漂亮来自一些内在细节的点缀，当你上扬前引擎盖，你会发现这里是很漂亮的布局，紧凑且完美。而当你按动后备厢大众的徽标，随着徽标的翻动以及电动解锁声的发起，液压支杆会很柔和的弹起，很漂亮的一个设计，不是吗。
不过，有一个小问题。那就是如何能让这些购买了GTI的车主，优越的感觉他就是台GTI，而非是高尔夫。其实，事情远没有到如此的担忧程度，打个不太恰当的比喻，如何区分那些iphone普通版和3G版的用户？或许找你身边的iPhone 3G版用户聊聊，要比我在这里说明缘由感受要真切的多。所以，何必为了外观的大刀阔斧的区别去烦恼呢？没有理由去那么干。接下来一起走进去瞧瞧，内饰的感觉会让你的购买欲望增加更多的指数。&
在售二手车
高6神车，瞩目的热门车。 动力系统先进，工艺精湛。 德国式扎实感。
有限产量致使加价现象。 诸多疑惑的TSI发动机。 配件、用车成本较贵。
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留言内容：一汽大众新高尔夫的发动机怎么样啊？
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新的发动机怎么样啊？
1.4TSI 有两种版本，一种是双增压版本，即国外的GOLF 的1.4，一个涡轮增压，负责2500转以后的事情，一个机械增压，负责2500转以前的压力，当2500转以后，机械增压会自动断开，这样能保持持续压力的供给，1.4的排量再加上缸内直喷，相当于2.0自然吸气的功率
另一种版本既是国内正在生产的1.4TSI，这个TSI只有一个涡轮增压既T，S直喷，所以1.4TSI表示带涡轮增压的缸内直喷发动机，功率大概相当于1.8的排量的发动机
1.6采用的是EA111发动机
EA111系列中，我们中国人最熟悉的，是一款16V发动机，这是一款基于FSI发动机研发的，专门针对紧凑型轿车开发的最新产品，拥有低转速高扭矩的性能输出，可以说是1.6理想的选配。涡轮增压虽然可以提升动力，但是，它是靠废气驱动的。而在刚刚启动的时候，没有那么多的废气，因此，涡轮就几乎没有作用了。那所以呢，我们就可以再加上一个机械增压。机械增压讲的简单一些，就是一个增压泵。它是由曲轴（也就是发动机的动力）来驱动的。在刚刚起步的时候，很有用。但是，在高速的时候，他就会浪费动力了。我们把这两种增压器装在一起，也就是说，低速时用机械增压，高速时用涡轮。这样就比较完美了。
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