国产小型四驱越野车车哪个最好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-23 18:53 标签： 最好的国产四驱越野车
绝对自主最强越野车 一般有钱你都买不到
国产最好的四驱越野车 这两款车悍马见了都害怕
来源：&&编辑：小丸子 &&时间： 16:33:40
　　要说国产最好的四驱越野车是哪款，其实自主越野车近几年的发展还是非常快的，而今天小编要说的这两款自主越野车即便是悍马见了都自愧不如。
　　目前国产最好的四驱越野车就是枭龙越野车，可能有很多网友不了解这款车，下面小编就来为大家介绍一下。
　　枭龙越野车是由武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发，拥有其17项自主知识产权。该车最高时速可达115公里，能爬45&的陡坡，能上550毫米的台阶，不增加任何的附加装置涉水能力也可通过1.2米。加速性能好，指向性好，刹车轻巧，车系多，具有非常明显的性价比优势。
　　&枭龙&并不是一款单一车型，在采用相同零部件条件下还可&变形&，可组装成越野载重由1吨至5吨之间不同吨位的30多种车型。
　　&枭龙&已准备进军民用越野车市场，目前已生产出样车。今年上半年将向市场投放，与军用枭龙相比，民用车将增加卫星定位、反跟踪系统以及夜视仪等设备。还可根据客户需求进行舒适性个性化改装。部分零部件将全部手工制作，使其真正成为高级定制的越野车。
　　枭龙还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。其越野性能普遍得到了认可超越了&悍马&，综合性能可与世界上最好的越野汽车。
　　发动机的匹配的是斯太尔的增压中冷柴油机，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/rpm。还是有些不足。希望以后能够换装更好的发动机。
　　枭龙XL2050还采用了车轮中央充气系统 可以独立调节每个车轮的气压。枭龙XL2050还有一套很独特的传动系气压平衡系统，在正常行驶状态下车辆传动系统内被抽成真空，以此来保证整个动力系统不会出现润滑油泄露，而在涉水中车辆传动系统则变成正压，能防止水渗入传动系统。
　　东风猛士
　　东风汗马是中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车&东风猛士&，其为（民用型名为东风汗马）将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。
　　这款由东风汽车公司研制的&东风猛士&历时五年，通过全体研制人员近15万小时的设计，20万小时总成台架试验，65台试验样车的试制，累计120万公里道路强化试验。
　　该车全面满足了部队研制总要求规定的各项指标，在承载能力、动力性、生存性、环境适应性、安全性、平顺性、防雨密封性、维修性、承载系关键零部件的耐久性。
　　车型的多样化等10项关键指标方面超过美国HummerA2车型，被总装备部命名为&猛士&（民用型名为东风汗马）。
　　东风猛士拥有近70度接近角，离去角45度，纵向通过角31.5度，最小离地间隙达到40mm，理论爬坡度能达到100%。东风猛士的长宽高分别为4717mm、2210mm和1983mm，轴距3300mm。
　　无论是外观还是内饰，整体风格都偏向越野，在动力上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112千瓦，最大扭矩502牛&米，搭配五速手动变速器。
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十几万还带四驱越野，这几款国产SUV买回来就赚了
凭借着空间大、视野开阔、通过性好等优势，越来越多的消费者在购车的时候会选择SUV。不过大家发现没有，为了满足消费者对于高颜值、高舒适性的要求，现在的SUV越来越城市化，越野性能逐渐被忽略。
不过，也有那么几款硬派SUV在越野性能上还有着自己的追求。下面，小编就为大家介绍几款这样的SUV。
指导价：12.98-16.98万
自2013年12月上市以来,素有“国产牧马人”之称的北京BJ40就获得了消费者很高的关注度。大多数北京BJ40购车者都会被它高端大气的气质和魁梧有力的外形所吸引，开着它在路上，拉风程度堪比超跑。
新款的北京BJ40全系更换了2.0T和2.3T发动机，取代了老款的2.4L自然吸气发动机，传动部分也提供5速手动或6速自动变速箱。四驱系统方面,北京40L仍然使用的是分时四驱系统。
北京BJ40的两款高配车型在此基础上加装了后桥自锁式限滑差速器，当一只后轮失去附着力之后将30%的驱动力传递到有附着力的车轮。中央分动箱为手动操作，低速四驱挡可以将发动机扭矩放大2.5倍，相当可观的数字。并且，手动分动箱也更为安全可靠。
指导价：20.98-27.28万
其实相较于哈弗H9，哈弗H5在硬派SUV中更有名气，但是就越野性能而言，哈弗H9还是更胜于哈弗H5的。
外观方面，哈弗H9采用家族设计打造，前脸多幅格栅显得霸气十足，侧面和尾部均是硬朗设计为主，轮胎规格处于同级高水平，低配车型尺寸达到265/65 R17，中高配车型为265/60 R18，宽大的同时具有高的扁平比，也就意味着更适合野外生存。
动力方面，哈弗H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为160kW，峰值扭矩为324N·m。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。另外，新车采用前双叉臂独立悬架、后多连杆式非独立悬架系统。
哈弗H9的四驱系统从结构上看可以说是集哈弗H5和哈弗H8的四驱之所长，然后再进一步强化的版本。它像哈弗H5一样带有低速四驱模式，而且也像哈弗H8一样可自动控制前后轴之间的动力分配，同时四轮带有电子辅助限滑，而所谓的强化就是后轴轮间加装了多片离合器式限滑差速器。
指导价：12.28-16.68万
驭胜是江铃汽车推出的第一款SUV车型，上市之后一直以强悍的越野能力和皮实耐造的车身给人以深刻的印象。
外观方面，新款驭胜S350上进气格栅很简洁，采用单条横幅式设计，下进气格栅的形状和雾灯边框也进行了改变。牌照架的位置也由之前的前保险杠中部移到了前保险杠的下方。前保险杠使用了银色的防擦板，增添了几分硬汉的气息。
全新驭胜S350换装了一款全新的2.0T汽油发动机，最大功率输出为151kW(205Ps)，峰值扭矩为325N·m。这款发动机其代号为JX4G20A5L，技术源自福特的2.0 GTDi发动机，具有涡轮增压、缸内直喷以及进排气可变正时技术。新车还采用了来自德国采埃孚的6速手自一体变速箱，是一款十分成熟的产品。
驭胜S350使用的是博格华纳的TOD适时四驱系统，该系统是基于前置后驱车型的四驱系统，采用电磁控制的多片离合器式中央限滑差速器，在正常情况下以后驱的方式行驶，当后轮打滑的时候会将部分动力分配至前轮。
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排量：2.0T 变速箱：自动
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