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帅酷骑士，摩托车上秀出自我
为什么越来越多的人爱骑行，因为不羁的自由在那里，为什么要即刻出发，因为诗意的远方在那里，兄弟们，是时候放任自由，迎接充满冒险的未知旅途，是时候燃烧激情，让梦想展翅翱翔。
面朝大海，春暖花开，摩托，骑友，美女，征程，赛道，越野……
春光明媚的季节，最适合来一场说走就走的摩托骑行，俗话说，好马配好鞍，拥有一辆摩托车之后，你还必须配好“马鞍”，这样才能来一场热血澎湃的骑行！
众多周知，要想骑摩托车上路，必须要首先考取摩托车驾照，以及拥有摩托车正规牌照。
很多朋友在获得了摩托车驾照之后，就会前去购买摩托车，但是买完之后并不是万事大吉了，还需要挑选骑行装备，所以就非常有必要给大家科普一下在骑行过程中一些注意事项以及需要购买的护具设备。
每一个男人，无论长相帅气与否，或多或少都有着与生俱来独属于自己的魅力。但是，试想一下，如果无人喝彩，隆重的亮相还有什么意思呢？所以在你眼.帅气的长相，威武的身材，再配上摩托车，一路上吸引着无数的眼球，对追求新意的年轻人来说简直无法抵抗。
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|||太子摩托车
时尚帅气更拉风 |||
原装复古太子摩托叛逆者系列，目前搭配两款动力隆鑫RE250油冷、宗申王牌机新款CBS300、六档、四气门，平衡轴。 提速快，更帅气。
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||| 玻璃钢头盔
安全驾驶不挡视线|||
根据我国《道路交通管理条例》条例，乘坐两轮摩托车以及驾驶的时候，必须要戴上头盔。
实际上，全世界各个国家都规定了凡是骑摩托车就必须佩带头盔，有些国家甚至规定连骑自行车都要戴头盔。
从我国目前对于头盔做出立法这件事情就可以看出，头盔对于骑行者来说，是相当重要的。
在理论上来看，如果考取了摩托驾照并且佩带了头盔，那么就可以合法上路了，然而仅仅戴头盔却仍然存在着非常大的安全隐患。
头盔的种类繁多，主要分为几大类，全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔（也叫哈雷盔）。不同需求、不同车型、不同路段所需要的头盔也不尽相同。
很多人在挑选头盔的时候，总是会出现一个误区，觉得应该选择比自己头部尺寸大一号的，实际上这是不对的。
头盔在设计的时候，首先要考虑的问题就是：整体的防护和缓冲，因为嘴部的四周都会有厚实的海绵垫，所以才会觉得有些紧绷。
在一些正规的摩托车比赛中，很多选手戴头盔后脸部甚至都会被挤到变形，目的就是防止撞击后头部在头盔中位移产生的二次伤害，所以说挑选一个合适尺码的头盔真的很重要，正确的选择是戴上头盔后稍感偏紧为宜。
另外，头盔因为生产地有所不同，因此设计的头型也有所差别（欧洲人和亚洲人头型有所区别），所以最好还是应该在实体店试戴后再进行购买。当然戴眼镜的朋友也无需担心，一些头盔就配有眼镜槽，所以并不会影响到驾驶视线。
意大利Acerbis/阿西比斯头盔摩托车装备防护玻璃钢越野头盔impact拥有可调节的帽舌，三处前通风口，六处后排气口，抗菌，可拆卸，可水洗内衬，双D型环闭合，外壳符合人体工程学，可与护颈搭配。
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||| 帅气骑行服
防寒防风更灵动 |||
骑行服的种类繁多，分类其实也有多种分法，可以按照季节来分类，也可以按照面料来分类，或者是按车型分类等等，都需要根据个人的实际用途进行挑选。
骑行服与普通服装或普通皮衣具有很大的区别，首先车服的面料其实是紧密编织的尼龙，相比其他服装来说有着更加耐磨度且重量轻的特点。最重要的一点是，骑行服在人体最容易受伤的位置加有硬甲进行一定的保护，减轻摔车时人体受到的伤害，这点是普通冲锋衣或普通皮衣都不可能拥有的一个特点。
骑行服最重要的就是穿着舒适、合身，并且当发生摔车时可以起到保护骑行者的作用。
对于一般的消费者来说，一件大小合适的骑行服，其实在骑行时应该几乎感觉不到护具硬板的存在，这其实就证明它的版型设计适合你的身材。假如在骑行时你感觉到护具的位置很不舒服，或者说没有和身体贴合在一起，也许在摔车的时候就会错位并削弱它的防护性。
德国摩托车骑行服套装冬季防水防摔保暖骑士机车赛车拉力服，内掀式通风设计，抗静电处理，摩擦出加密加厚，以及高亮度反光，能够极好地保护您的骑行安全。
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|||碳钎维手套
透气防滑更耐摔 |||
挑选手套，首先要根据自己的手掌大小以及各个关节的保护配置及材质进行考量。
由于在骑行过程中需要长时间的操控车把并且控制油门及刹车，所以一副合适的手套绝对是必备的护具之一。关于手套的挑选，如果您的预算不那么充沛，那么几百元的手套就已经很不错了。
新款德国NERVE摩托车手套碳纤维防摔真皮手套，外面料采用透气牛皮，内里填充物保证手套的防护性能，碳纤维指关节防护，手背碳纤维维护壳，是您骑行的好搭档。
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||| 牛皮骑行鞋
耐磨透气守住第一道防线 |||
骑行鞋与普通鞋的主要区别，就是骑行鞋在脚背经常接触脚挡的部位做出了加厚处理，因为挂挡摩托车需要用脚来挑挡位换挡，普通鞋子时间用久了鞋面就会磨平、磨坏，然而骑行鞋最大的特点之一就是耐磨。
骑行鞋在脚踝部位同样也设计了相应的保护，它的包裹性相比普通鞋子更好，迫使脚踝无法产生移位，防止了因为事故而造成的一些二次伤害。骑行靴的价格通常是在300-2000元左右，专业的赛车靴就会更贵一些。
德国NERVE003摩托车鞋子公路赛车骑行长靴，采用优质的头层牛皮面料，舒适性能好，透气亲肤，科学设计防滑耐磨鞋底，方便骑行需要，便捷式魔术贴和防水拉链，穿脱非常方便快捷。
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|||尼龙护膝护肘
护住要害不受伤害|||
很多骑行者都会首先选择一个很好的头盔保护自己的头部，但事实上，好的护肘、护膝也同样的重要。护肘、护膝保护的是人身体最重要而且最复杂的关节处，这些地方一旦受伤之后恢复起来就会异常困难，所以说选购一套好的护肘护膝对关节处的保护尤为重要。
美国 ICON 摩托车护膝护具，采用坚韧的尼龙外壳，抗高速强力撞击抗撞击程度，减震能力，运动角度，经过专业设计和认证，有效保护小腿骨及膝盖。
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让千万商家找到您[行业动态]【骑士】帅性的摩托头盔，不仅守护生命还可以拉风 - 名片全能王
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【骑士】帅性的摩托头盔，不仅守护生命还可以拉风
摩托车行情
1997，关注行业，从未停止请大家看一组事故后遭到损坏的头盔实拍图片。看完之后，你们来决定骑摩托车到底要不要戴头盔。确定要带头盔。那该带什么样的头盔呢？百变之王NOLAN N40▼翻开驾照，发现已从那个大学刚刚毕业追求花哨装逼的机车党慢慢蜕变成一个实用性能主义者，细数至今已入手过 18 顶头盔有余，用的时间最长最深得我心的也是今天为大家带来的新款&NOLAN N40&系列。↓↓↓↓↓↓↓↓踏板，MINI，全地形，复古，街车（除了一直无爱的趴赛）都没能逃脱被NOLAN N44驾驶的命运，一款真的能做到冬天御寒，夏日凉爽，雨季防雾，超宽的视野，六个造型满足你任何情况。各种天气，各种车型（说实话，刚开始我是不能接受的，因为总觉得少了点逼格），14 年开始购入 NOLAN N44，长达 900 多天受到我不停的蹂躏摧残，让我离不开他了。三年的保质期，出于对自己安全骑行的责任，N44 终于到了他颐养天年的时候了，思索再三，入手了 N40 GT，来自历史悠久的文明之都意大利。百变造型日常通勤代步，长途摩旅，生活已经让我离不开摩托车，复杂的交通状况，多变的天气，365 天上下班的骑行，每个月都要骑不同款式的重机（工作），让我不得不对骑行必需品头盔选择格外的慎重，用下方两幅图示意我平时的生活和工作状态。市面上应该没有一款头盔可以做到这么多搭配吧，还有一个特别奇怪的现象，每次机车聚会 NOLAN 组合盔用户我们都会不自觉的打个招呼，可能是因为选择稀少吧，潜台词就是：哦哟，不错哦，你也选了 N44哦！其实我又要说了：刚开始我是拒绝的！他真的有这么多功能么？功能帽檐：拉力盔专属的帽檐，炎炎夏日有非常好的遮阳功能（还有内置墨片），在暴雨天气情况下也亲身测试过，能有效遮挡 50%&的雨水，镜片清晰度比往日要提高很多，这在长途骑行中尤为重要。镜片：镜片采用耐磨材质，这个应该是比较基本的，防雾镜片需另外自行购买，最值得一提的是他的可视度，用全景天窗来形容相信一点也不过分。带过 ARAI&SHOEI 赛级头盔，再来带 NOLAN 这款这款组合盔，你会惊奇的感觉到好像没带头盔一样，世界这么大，我只是想看得更多而已！除了帽檐能遮挡部分阳光，N40内置墨片也是非常实用的功能，开关在头盔左侧镜片固定位后侧，只需轻轻拨动即可，拆卸也非常方便，往前一拉即可。下巴托：实在想不到更好的名字了，姑且这里就称他为下巴托吧！NOLAN 组合盔系列最重要的部分就是可拆卸的下巴托了，左右两边均有按钮，一按即可拿下，冬季开启全盔模式，夏季 4/3 模式，NOLAN 组合盔的精髓所在！据了解 NOLAN N40 组合盔是第一款经过&DOT&和&EC 2205的双认证头盔，两大认证机构的检测让我更放心的使用啦。风道：风道和多数头盔大同小异，前风道开关式为进气风道，后风道为出气风道（没有设计开关），这点我倒是也无所谓，不过值得一提的是后风道的扰流尾翼还蛮有设计感的，碳纤维花纹的尾翼，让 N40 逼格又再提升一阶。内胆：顶部意大利语 CLIMA COMFORT 翻译解释是气候舒适，和之前的 N44 是一个材质，柔软舒适，也不会有异味，内胆耳部处还带有 NOLAN 涂鸦字样，增分不少。实测：经过2个月的通勤及周末小长途，虽然还没有经历春夏秋冬，但已一饱各种天气的摧残，N40让我无惧任何气候，一千多元的价格让我感到意大利原产还存在着性价比，和N44一样，我会让他饱受“折磨”，直到他寿终正寝。百变造型，全景天窗，双安全认证NOLAN N40我给你 9 分，还有一分怕你骄傲THE END本期编辑：梦夜更多行业新闻
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