家用6座MPV新宠儿 别克全新GL6实拍
其实随着国内消费者对汽车需求多样化的发展，除了轿车和SUV在不断地进行细分化市场后，尤其是在今年可以看到MPV和旅行车也在悄悄推出全新车型，这也是消费升级的一种发展趋势，同时也证明了国人购车越来越理性化。而一直很懂中国市场的别克就同步推出GL6和阅朗这两款新车来进军更年轻的家用市场。本次实拍的车型就是全新GL6，一款“2+2+2”的6座全新MPV，根据厂商的消息来看，顶配版车型未来的售价不会超过20万元。别克GL6是一款全新的车型，仅从车型的命名上就不难看出，市场定位肯定是低于GL8的，同时再结合整车的外观造型来看，就很清楚的知道GL6是一款主打家用市场的MPV，而GL8则依旧着重于商务市场。而如果从整车的细节设计来看，别克GL6明显要更加时尚和年轻化一些，例如展翼型LED前后灯组、悬浮式车顶和全景天窗等都是年轻消费者偏爱的配置。别克GL6由于是一款主打家用的MPV，更小的车身尺寸看起来的确比GL8小了很多，但整车的大小其实与（、、）
L差不多，同时车身长度和轴距相比途安L还略有优势。别克GL6同样采用了最新家族式的“展翼式”和直瀑型组合的前进气格栅，同时外围两端延展的镀铬件还与展翼型LED前大灯组相连，并在具有光幕效果的LED日间行车灯搭配下，增强了车头的横向视觉。别克GL6车身侧面的造型更像是“缩小版”的GL8，但车身上别克经典的双掠峰腰线则更突显了年轻和运动化的特点，同时第二排和第三排也都采用了隐私车窗玻璃，并与黑色的D柱营造出了悬浮式的车顶。车尾的造型中规中矩，不过却很稳重和敦实，能给人一种安全感。其中展翼型的尾灯组非常抢眼，尤其是在点亮后层次感分明，同时也大幅提升了整车的辨识度。外观小结：别克GL6的整车外观就是一款典型好看的MPV车型，由于对别克最新家族式设计元素进行了更年轻和运动化的调整，每个细节处也都展现出了应有的精致感。综合来看，应该绝大部分消费者都会很喜欢这种外观设计。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 别克GL6的内饰同样延续了最新家族式的环抱设计，其中棕色的皮革包覆区域不仅营造了整个视觉上的层次感，同时在触感和视感上均大幅提升了档次感。整个内在的用料和做工也都处于较高水准，就算中控台顶部采用的是硬质塑料件，但触感还是比较舒服的。真皮包裹的多功能三幅方向盘手感不错，偏大的尺寸也适合MPV车型的设定，经典机械式的仪表盘中有一款3.5英寸行车电脑屏，可显示出大部分行车信息。中控台的造型简约且不失科技美感，中央处内嵌了一款7英寸的高清触控屏，内部所集成的系统也同样采用了别克经典的UI设计，同时还率先搭载了全面升级的新一代eConnect智能互联科技，以及支持Apple CarPlay和百度CarLife这两大智能交互系统。不过GL6就算是顶配车型也只是配备了单区恒温自动空调，好在还配备了全景天窗、发动机启停、前排座椅加热、泊车辅助、自动泊车、车道偏离预警系统和前方碰撞预告提示功能等。内饰小结：别克GL6的内部给人第一感觉就是豪华有质感，尤其是在与皮肤可接触的地方都是叫柔软的，触感的体验非常不错，同时顶配版车型的电子化配置也很高，略微有些遗憾的就是车机操控的流畅度和反应速度均一般，这里还需要再优化和升级。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 别克GL6的轴距到了2796mm，并采用了“2+2+2”的6座布局，除了内部拥有更灵活的乘坐方案外，其实对内部储物空间的设计也非常用心，官方宣称全车最多有43处储物空间，满足满载6人出行时随身杂物的储物都没问题。值得一提的是，全车座椅的材质也非常柔软，因此舒适性和包裹性都非常不错，但略微遗憾的是就算顶配车型的前排座椅都是手动调节。第二排座椅采用了两侧单独的设计，并配备了像GL8上的独立扶手，其中靠背的角度还可在30°的范围内进行调节，以及通过底部的滑轨进行前后移动。与此同时，前排扶手箱的背部还配有独立的空调出风口和两个USB接口，这些不仅能大幅提升乘坐的舒适性，同时第二排乘客也无需为手机的电量而担忧。第二排座椅中间预留了241mm的过道，同时座椅的靠背还能先前放倒，这两种设计都是为了利于第三排乘客上下车，不过在我们实际的体验中发现，对于成年人来说，这两种方案在执行起来还是会有些不便。不过值得肯定的是，第三排座椅同样非常舒适，驾乘空间较为一般，年轻人在短途中还能接受，如果是中长途的旅行，第三排更适合小孩和老人乘坐。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 当别克GL6满载时，行李厢的容积也仅够放入随行乘客的双肩背包而已，两侧的小储物格还能放置点小杂物；当第三排座椅放倒后，行李厢的容积偏于正常化，满足一家3口出行时行李的放置是没问题；而如果再将第二排座椅放倒后，能获得最大1521L的装在空间，对于偶尔要拉个货物也能对应。空间小结：别克GL6的基础空间表现还是很不错的，如果前两排都乘坐成年人，第三排坐小孩和老人，一家人的出行还是很舒服的，只是第三排乘客在上下车时会有些不变，但如果是小孩和老人会好很多。另外，日常放倒第三排，就当4座车来使用那会相当的舒服。重要的是，GL6省去了像7座车那样两年一检的麻烦。动力方面，目前实拍的别克GL6 18T版搭载的是一款1.3T三缸涡轮增压发动机，并与6速手自一体式变速器相匹配。其中这款发动机能提供120kW（163Ps）的最大动力输出，以及230Nm的峰值扭矩。而底盘方面则配备的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架系统。全文总结：从家用MPV的角度来看，别克GL6无疑是非常符合需求的一款车型，时尚运动化的外观、丰富且实用的配置、灵活多变的空间应用，人性化的细节设定等，不过在部分配置上可能会拉低竞争力，但整车的实力依旧很强，顶配版的价格也不会超过20万元，想必会给合资品牌的竞品带来不小的压力。如果GL6能将三缸发动机抖动的诟病解决好，相信未来的市场前景会更好。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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变速器：AT
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved别克全新MPV上市，首付仅需6万元，二胎家庭首选！别克全新MPV上市，首付仅需6万元，二胎家庭首选！孟子说车百家号本期看点：别克GL6指导价：14.49--16.69万发动机：1.3T变速箱：6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等别克GL6是别克的全新mpv车型，主攻家用市场，纵观整个mpV市场，如果你有15万想选一台合适的mp v还是比较难的。其实MBA的市场也很火爆，我们从宝骏730和奥德赛的销量上就能得出结论，只是15万左右的家用mpv还是一个空白的市场。外观方面，别克GL6的尺寸要比别克GL8小很多，基本和大众的途安处于同一水平，飞翼式进气格珊逐渐开始，但别克新车上普及了，镀铬装饰条，刺入头灯内部，菱格扇和灯组形成一个整体，并且，别克GL6采用了悬浮式车顶的设计，车尾的造型相对来讲比较耐看。别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。别克GL6的展翼型LED日间行车灯采用别克创新的光幕技术，点亮后更具层次感。LED尾灯的“展翼”元素搭接交错，层次分明内饰方面，别克GL6的中控台使用了图腾设计，你也可以把它称之为环抱式设计，有种让人眼前一亮的感觉，方向盘尺寸比较大，标准的mpv风格，左右两边的多功能按键比较实用，多媒体系统的界面风格偏向时尚，这是别克一贯的设计风格。中央屏幕的功能也比较丰富，向导航，蓝牙，收音机，多媒体等等这些功能一应俱全，并且还支持catplay和百度carlife手机互联功能。仪表盘的造型仍然是比较熟悉的感觉，是别克经典的家族样式。作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。GL6为新生代大家庭多乘员、多用途出行打造的高档中型MPV,以“2+2+2”6座布局、灵活空间、高效动力及全面领先的智能科技,承载全家出行的更多需求.幸福,不缺席.动力方面，别克GL6搭载的是一台1.3T的三缸发动机，这台发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米。单从账面的参数来看，这台1.3t的发动机比某些合资车使用的1.5T发动机的功率还要高，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。我想我的担心和大家一样，就是三缸发动机有一个不可避免的问题就是抖动，那么再配上6档手自一体变速箱，我想当你在驾驶别克GL6的时候，他会不会给你带来一种特别的驾驶体验呢？新车背景：别克品牌发展简史：GL6为新生代大家庭多乘员、多用途出行打造的高档中型MPV,以“2+2+2”6座布局、灵活空间、高效动力及全面领先的智能科技,承载全家出行的更多需求.幸福,不缺席.别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。国际知名高档汽车品牌，秉承"心静 思远 志行千里"的理念，整合全球领先科技资源与服务优势，带来高品质驾乘体验。别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。更多精彩汽车资讯请关注《孟子说车》！公正，中立，客观的汽车自媒体。延伸阅读：嫌宝骏310太俗 吉利S1太贵，给您推荐一款6万元的SUV！这款SUV10月销量1.13万辆，首付仅需2.6万，1.3T自动挡不到9万！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。孟子说车百家号最近更新：简介:专注汽车领域，公正，中立，客观的汽车媒体作者最新文章相关文章平行进口车城市
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原创该有的安全配置全都在 评测低配别克GL6
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十到二十万的MPV市场一直是块充满诅咒的肥沃之地，不仅竞争对手较少并且MPV市场为公认的下一个风口，但不论是在该领域深耕多年的大众途安L，还是凭借高颜值一炮而红的本田杰德亦或者是高尔夫嘉旅都没能成功占领这块土地，而作为新手的别克GL6有什么信心与能力攻下这块领地呢?
一、别克GL6的出身何处?
别克GL8常年占据着中高端MPV的第一把交椅，但因其较高的售价，定位商务的身份都制约了其走入家用市场，而GL6的推出则目的很明确就是为了抢占家用MPV市场。那么GL6是哪个平台的产物呢?
有人认为GL6与威朗一样同属于DeltaⅡ平台，但与威朗的扭力梁+瓦特连杆的后悬架不同，GL6采用的是更能兼顾运动与舒适的四连杆独立悬架，单纯的从悬架来看，GL6则不属于纯正的DeltaⅡ平台产物。
所以笔者认为GL6应该是泛亚基于DeltaⅡ平台再结合我国消费者的乘坐特点所独立开发的底盘结构，这种特殊的底盘设计并不是首创，别克如今的当家销量小生&全新英朗，就是这种模式下的产物。
其实这种刨根问底的血缘并不是消费者关注的重点，舒适的乘坐体验，丰富的配置才是与我们所关心的重中之重。
二、颜值如何?
GL6采用了最新的家族化设计，飞翼+直瀑的进气格栅有很强的品牌识别度，&开眼角&的设计让前大灯与进气格栅融为一体，整体感很强。
车身侧面的悬浮车窗营造出很强的时尚感，几条平滑流畅的线条把车身也勾勒的颇为简洁。尾部的造型与GL8类似只是显得更加的紧凑协调。采用LED光源的尾灯又起到了画龙点睛的作用。
内饰方面，GL6延续了家族化的环抱式设计，非对称的中控台配以皮革与镀铬的点缀不仅提升了横向的视觉宽度，豪华氛围也营造的不错。按键的布局也都比较合理，上手很方便。
三、配置有何亮点?
GL6全系标配：主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、抬眼监测装置、ESP车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、全景电动天窗、多功能方向盘、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、自动空调、后排出风口。
中、高配车型还配备有：并线辅助、车道偏离预警、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、无钥匙启动、远程启动发动机、支持加热的真皮座椅、具有车辆网映射功能的7英寸彩色大屏、LED大灯等更具科技感的配置。
其中别克全新一代eConnect智能互联科技最为引人注目，包括智能云端交互、高德地图实时导航、手机映射以及OnStar安吉星系统等功能，进一步提升了驾驶者的操作便利性。
四、1.3T三缸发动机够用么?
GL6最富争议的就是搭载了通用集团最新的战略发动机1.3T三缸发动机，三缸发动机无论是体积和重量都比四缸要更有优势，但三缸的动力是否够用?其先天的抖动性是否得到了抑制呢?
从发动机的输出参数来看，这台1.3T发动机最大功率120
kW，峰值扭矩230Nm，与之前的1.4T发动机(最大功率106kW峰值扭矩200Nm)相比有明显的优势。而在发动机控制抖动方面，通用采用了更小的油泵、双层的油底壳、橡胶材质的减震轮再配以平衡轴等等，让1.3T发动机的NVH特性已经接近了1.4T四缸机的水平。
五、竞争力如何?
别克GL6最主要的竞争对手就是大众的途安L，本田的杰德、高尔夫嘉旅。首先从消费者最关心的价格来看，别克GL6(14.49&16.69万)的售价与途安L(15.58&23.08万)以及高尔夫嘉旅(16.19&19.79万)的指导价来说有一定的优势。但途安L目前在终端有四到五万元的优惠，最终的成交价落在了9.98&18.28万的价格区间，高尔夫嘉旅同样也有大约五万元的优惠，其落地价则集中在了8.57&14.14万的价位段里。从最终的优惠价格来看，别克GL6的价格优势则几乎消失殆尽。
除了价格外，一个充足的乘坐空间则是消费者最为关注的一环了，别克GL6的长度与轴距有不错的优势，而且其采用的为6座布局，虽然人员乘坐数不及七座车，但从乘坐舒适度以及车辆年检的相关政策来看，别克GL6则更加的合理。
动力方面来看，全系配备1.3T+6AT的别克GL6与竞品车型相比显得有点单调，途安L提供了1.4T、1.6L及1.8T三款发动机可供选择，与之搭配的5MT与7DCT变速箱也能满足更多人的需求。高尔夫嘉旅同样有三款发动机可供选择。而且高尔夫嘉旅与途安L配备的都为四缸发动机，也没有发动机抖动方面的担忧。所以从动力系统来看，别克GL6显的有点力不从心。
最后我们来看一下几款车的配置水平，无论是安全配备或是科技与舒适性配置，别克GL6的优势很明显，又为自己扳回一局。
总结：总的来看，别克GL6是一款优缺点很明显的车型，漂亮的设计、高配置与合理的6座布局都是其优势所在，但1.3T三缸机的加入，不免让人对其有&小马拉大车&的担忧，三缸机的抖动也会成为人们选择它时的忧虑点，但小排量的涡轮增压代表了未来的趋势，别克的这种提前布局或许也是明智之选。对于很懂我国消费者的别克来说，这次推出GL6也算是顺势而为，能否强势占领家用MPV市场，让我们静静期待吧。
【责任编辑：赵帅 】
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三年或10万公里三年或10万公里&&
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最大马力(Ps)
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发动机特有技术
汽油汽油&&
93号(京92号)93号(京92号)&&
多点电喷多点电喷&&
电池管理系统
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电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程
变速箱简称
6挡手自一体6挡手自一体&&
前置前驱前置前驱&&
中央差速器结构
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麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂&&
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂&&
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前制动器类型
通风盘式通风盘式&&
后制动器类型
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后轮胎规格
205/60 R16205/60 R16&&
非全尺寸非全尺寸&&
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入
制动力分配(EBD)
牵引力控制系统
发动机启停技术
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
车道偏离预警
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘电动调节
方向盘前后调节
方向盘加热
方向盘换挡
自适应巡航控制
全景摄像头
自动倒车入位
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
多媒体配置
网络互动系统
多媒体控制系统
中控液晶屏分屏显示
后排液晶屏
外接音源支持
MP3/WMA支持
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多碟DVD系统
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6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
自适应远近光
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后电动车窗
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