有没有人认识现代潮汕英豪传4s店的,我被骗了,他说

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你一直在被骗 4S店免费送保养的猫腻
 &大哥,怎么着这车您确定要吗?我在找我们领导给您申请几次免费保养这么样?……&这样的对话经常出现在我们买车人与4S店的销售之间。但你知道吗?4S店销售口中说的“送保养”和我们心中想的“送保养”是有差别的?
  有差别?没错,有时候4S店的销售就是通过某种文字游戏来诱导你买入购车的陷阱。
  注:请您一定牢记以下几点,因为它们可以帮您减少购车时的损失!
  “免费保养”都有什么猫腻?
  一般来说经销商在所谓的“免费保养”都会使用以下几种情况来蒙你:
  1、瞒天过海:把厂家赠送的免费保养算在自己头上
  在国内,买车(除了进口车)基本上厂家都会给车主1-2次免费保养,而一些黑了心的经销商则将厂家本来就提供的免费保养算在自己头上,愣说是自己亏了血本才送您的这些保养,这种不分黑白的严重欺骗行为是出现最多的。
  2、张冠李戴:混淆不同类型的保养
  每辆车在行驶不同公里数之后都会根据车辆情况进行不同的保养,这样就是为啥有时候我们的车保养只换机油机滤而有的时候就要更换机油三滤。而4S店所说的送保养往往只会送给你最基本的机油机滤的保养,极少(与买彩票中奖概率一样)可能会送你高级别保养类型的保养。
  3、偷梁换柱:用低档次的保养物料以次充好
  和加汽油一个道理,你的车在保养的时候需要根据厂家的规定给车使用相对应标号的机油,比如规定你用5W-40半合成机油的你就不能用15W-30矿物机油。在某些黑心的4S店中却屡次上演这种以次充好的演出,这样做可以大大降低4S店的成本,但是却给车主埋下的一枚定时炸弹,车辆很可能因为润滑不好造成发动机的严重损坏,如拉缸等。这样的做法也是我们最不容易检查到的,同样也是最最危险的,没有之一。
  4、以逸待劳:限定免费保养的使用时间
  这也是4S店所谓送“保养”时最常用的一个伎俩,虽然是送你几次保养,但是规定赠送的免费保养必须要要在买车后的一段时间内用完,否则就自动失效。我见到最混蛋的一次,是某4S店送给一个客户的6次免费保养竟然要在6个月内用完,6个月!按照5000公里保养一次计算,这6次免费保养客户需要开3万公里,基本上是每个月都得跑5000公里。什么车跑5000公里,都快赶上出租车了,这不耍人玩吗?
  5、浑水摸鱼:“免费”保养并不免费
  基本上所有4S店送你的免费保养也不可能是完全免费的,比如在保养时必要的油路系统或者燃油喷射系统的清洗。举个例子,雷克萨斯购车享受免费保养这几乎是大家都知道的事情吧!但实际呢?确实是在更换部件或油液的保养上是免费的,但是在保养的时候如果客户的车需要进行必要的油路或者润滑部件的清洗仍然还是需要自己花钱。
  ★ 我们该怎么办?
  如果我们在买车的时候4S店答应送你免费保养,你一定要按照我上面提到的四点一个一个和他们扣,千万别觉得麻烦,你这一次的麻烦可就节省了你以后无穷无尽的麻烦!此外,对于4S店送的保养在确定细节之后一定要落实在购车合同上,并要求4S店盖上他们的公章,这样就不怕4S店耍阴招了。当然还有一种情况,就是您家兄弟朋友开维修站的,保养有门路不花钱,那么还是让4S店把送的保养折现吧!
  ★ 结论:
  4S店送我们免费的保养其实事件好事,但是被一些黑心的4S店给弄的乌烟瘴气的。因此我这最后再提醒一句,记住以上4点基本上你就不会在4S店送“免费保养”这方面被他们玩了!
 这是一个很重要的文章,仔细读的话,它可能帮你每年省几千块钱的保养费用。不卖关子,我们进入正题:
  注:本文主要涉及大众系4S店。例如上海大众、奔驰、宝马系列是否也有类似情况,我个人不清楚,如果有可以参考本文:
  现象描述:
  买了新车,例如大众的车,一般说明书上写着:保养周期10000公里,但是在4S店离店的时候,销售代表会跟你说,公里就来保养哦!理由是对发动机比较好、什么超期保修就不给质保什么的。中国人特点就是听人劝吃饱饭,于是我们就傻呵呵的5000公里就去4S店保养,度过了免费首保之后,每5000公里,我们扔给4S店几百块钱,高兴、坦然。
  为什么会出现说明书写10000公里、但是4S店却让5000去?
  理由一:4S店卖车的利润低,维修保养是高利润点,并且保养难度低且数量大,也就是说呢,5000公里是个下限公里数,不能比这个周期再低了,4S店报这个公里数,大家不会觉得不合理。
  理由二:现在大众用的EA888系列发动机(1.8TSI、2.0TSI)机油消耗比较大,有可能如果严格按7500或者10000公里保养一次的话,会出现机油低于下限的报警灯,那时候就尴尬了,用户不但会去4S店闹事,甚至还得承担各种的后期维修成本。与其这样,不如就让用户5000公里来一次,这样也能部分的掩盖住有些发动机机油消耗过大的事实。
  那实情是?
  1/是这样,发动机没那么娇气,就算例如一汽-大众给你的TSI发动机用半合成机油,也是可以支撑7500公里更换一次的,所以4S店那句5000公里来对发动机好,有道理,不过更多背后是资本家的丑恶嘴脸。
  2/因为可能部分发动机机油消耗太大,不足以支撑公里不报警,所以4S店很混蛋的让大家都5000公里就去保养。
  3/说明书说的保养周期,例如10000公里,只要你在这公里数之间去,都不算脱保,所以不用担心4S那句忽悠什么来晚了脱保。
  我们该怎么做?
  我们都不用检查什么该死的机油标尺什么的,这样,您听我的,就那么直愣愣的开,只要机油报警灯不亮,只要你不是天天4000转以上换挡,那就不用5000去4S店保养一次,7500公里踏踏实实去4S店,他们不会让你脱保的,因为保养里程不超过10000都是合理的。伟大的一汽-大众4S店也是这么通知我CC的,“5000来哦!对发动机好!”
  如果你的车碰巧不行,行驶个5000公里就机油少的报警了,那你只能很悲惨的选择两条路,要么去4S店闹事、要么就5000公里去保养。不过基本上大部分EA888发动机都能撑到7500公里左右才报警,那时候正好去保养,完美。
  结尾语:
  以上结论都没什么风险,并且可以给很多被4S店吓唬了的朋友省钱,希望对您有帮助。(文:汽车之家韩路)
   画外音:文章发布后,公司领导老樊表示他自己的宝马7系4S店也提前到8000公里就让他去保养,实际上正常保养周期1万多呢,看来宝马没免俗,谁给反馈下奔驰的情况?
你一直在被骗 4S店礼包很多都是垃圾
  你去买车,销售人员殷勤给您说:“哎呦,张哥!价格很低了,你看这不还送1万元装饰呢啊!”,或者某变相加价的4S店“做1.5万元装饰,可以不排队提车”。我说的这些是不是很常见于30万以内的车型4S店?
  为什么说他们是骗人的?因为这万元的装饰成本也就几百块钱而已。
  以某4S店的一万元礼包:
  整车铺地胶
  脚垫(非原厂)
  玻璃贴膜
  油担子
  后备厢整理盒
  分析:
  整车地胶--就是胶压无纺布结构,胶水基本都是甲醛,致命的污染物,泡尸体的福尔马林液,听说过吧,恩,那就是甲醛水,后果不说了,你懂的。这个再值钱也不能装,致命的玩意。
  脚垫(非原厂)--不是原厂的脚垫,很容易移位,脚垫移位很可能卡住刹车引起隐患,所以脚垫必须原厂100%原装位,没有其他选择,切记。这个再值钱也不能要,致命的玩意。
  玻璃贴膜--偶尔有4S店用好的,但是基本都是很多4S店提供的都是垃圾的玻璃膜。褪色严重,没什么性能。如果4S店送的是品牌的好膜那它就是这礼包里唯一值钱的东西,大概成本价值不到1000元。
  油掸子--油把土都粘掸子上了,你再用跟砂纸一样的油掸子擦车,漆面划得乱七八糟。倒贴1万也不能要。
  后备厢整理盒--有个网站叫淘宝,搜一下,贵的卖99元。
  也就是说,这4S店提供的一万元礼包,各种致命物品及廉价物品放在一起,唯一有成本就是玻璃膜。你买个车就也许就因为这个礼包,而少跟4S店砍价了。
  我们该怎么做?
  第一:任何礼包都不要,基本都是垃圾或者致命的,价值都是几何倍数的少于4S店跟你说的礼包价格,既然都是便宜东西,那礼物质量自然也都是垃圾,相信我不是武断的。
  第二:礼包不要,精力全放在努力砍价上,实惠要留在自己兜里。哦,变相做装饰等于加价售车那种,似乎我这个办法无能为力,你只能等着被4S店强奸了。
  结语:
  被骗不可怕,不过被骗了还搭上身体健康和性命就不值了,所以,编辑提示您:就算礼包您最后要了,地胶和非原厂脚垫千万别要。
你一直在被骗 改装大尺寸刹车存隐患
  很多朋友,改装刹车,是为了看起来更好看、为了刹车距离更短、为了改善所谓的刹车脚感,于是,改装店就让大家去改刹车,再于是致命隐患就来了,
  什么致命隐患?请细读下面文章:
  大家都是怎么改刹车的:
  99%的朋友换尺寸夸张大的分泵、更大尺寸的刹车卡钳、直径更大的刹车盘,这个几乎可以是中国改装市场的现状。
  为什么会导致刹车出问题?
  如果只加大每个车轮的制动分泵(刹车卡钳),加大的分泵推动刹车片的活塞越来越多,需要单位时间内供给的刹车油也就越多,但是我们的用户不更换刹车总泵,总泵的供油是按原厂分泵设计的,无法供给给新的大分泵足够的油。
  例如速腾原厂刹车总泵在全制动状态下每秒可共计给分泵的刹车油是220ml,和它匹配的是原厂单活塞的刹车分泵,假如我换装了AP的大6活塞刹车分泵,每秒需要注入400ml刹车油才能达到最大刹车力度,这时候,我们的总泵明显“供血”不足,刹车分泵自然也无力全力推动刹车片去全力摩擦,也许你这边踩全力制动,但是分泵因为供油不足,只实现了60%的力度。
  以上描述严谨否?
  有读者说,换了小四活塞之类的,能和原厂总泵匹配上,那是最好啊。但是很多人换装是超大的6个甚至更多活塞的分泵,我们基于这个范畴讨论。
  我的结论及建议:
  1/为了大刹车盘、大卡钳好看目的:为了视觉,妥协安全性,这个看您自己判断了。
  2/为了实现缩短刹车距离目的:请总泵+分泵一起改,否则只加大分泵,从物理原理上就是个死胡同。
  3/为了改善刹车脚感就是胡扯的目的:刹车脚感是整体刹车系统带来的感觉,谁忽悠你只改分泵能改善脚感就是骗子。
  4/没大事,别动原车的总泵及分泵,原厂刹车绝对是最匹配的,要动就是二者一起动。
wang24wang24wang24
很给力,支持.....
wang:47wang:47wang:47
大哥啊,你讲的太好了,很一针见血。下回还上你店改车去,改的很棒的说,大家有想改车的可以上这位楼主店里,性价比高,实惠……
wang7.gifwang7.gifwang7.gifwang7.gif
说得不错,很常识也很内幕!
wang:48楼主开车维修店的吗?
中国的灰尘很严重,所以最好还是5000公里去保养,放出来的机油基本黑了,最多也不要超过7500公里了,要是能有新加坡那样的空气质量,超过10000也何尝不可啊。
还有长期以低位机油行驶对车子来说也不是好事。
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看个人使用情况,也许有人接孩子用的车,两年都开不到10000,不至于两年都不保养吧...
日产还有1000做首保的,铃木还有2000做首保的..........原因很简单,新手买新车,能保证开不出差错?
呵呵,个人见解,我的车5000内或4个月做一次,自己的车自己爱!我不想冒险,因为,保养不仅仅是换机油..........
这个可以有&
没车族wang:64
wang:47不错,收藏了远离被骗!4S店买车这3个问题必须先问
很多新手买车,最怕的遇到套路满满、经验丰富的汽车销售员——他们一方面希望从销售员嘴里了解更多的信息,另一方却又怕被他们忽悠,随便就下了订单。今天弯哥就告诉那些首次购车的新手看车时只要记得提这三个问题,汽车销售员就不敢随便把你当成“小白()”了!1、最大功率和扭矩是多少?百公里加速多少?综合油耗多少?虽然是三个问题,但其实说的都是一个问题,那就是发动机的功耗。如果你上来就提出这个问题,大多数汽车销售顾问第一反应就是这个客户是懂车的,如果销售员说要看看资料才能给出具体、准确的参数,那你最好抢先告诉他是不是多少多少(当然要提前搜索下车辆的参数),那么销售员在后续的车辆介绍中就会十分小心谨慎,不敢随便忽悠你了!问题含义:问一辆车的功率、扭矩、百公里加速时间和综合油耗的意义何在呢?简而言之就是一款车能开多快?加速、爬坡有没有劲?实际使用状况下的油耗高不高?专业和复杂的解释大家自行百度就行了,多学点汽车常识有好处的。
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2、都有哪些主动和被动安全配置?菜鸟们买车普遍关注车辆的外观和尺寸,老司机们除了关注这些之外,更在乎车辆的动力、操控和油耗,另外一块最看重的就是汽车的整体安全性。如果你在买车的时候问一下销售员汽车的主动和被动安全具体配置,销售员一定会觉得你不简单,也不敢随便忽悠你了!问题含义:主动安全配置是在车祸发生前为避免发生车祸的配置,我们常见的如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等;而被动安全配置是车祸发生后为避免受到更大的伤亡的一种配置,最常见如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等配置。汽车安全方面的配置,弯哥觉得还是多多益善!3、最大优惠幅度多少,裸车价、全包价多少?说一千道一万,去看车最终的落脚点还是要问这辆车的价格是多少?但这也是有学问的,买车前最好提前到网上搜索下已经购买了这款车网友的实际入手价格,可以到一些大型汽车门户网站的车型论坛上去看一下,只有做到心里有数,你讨价换价的时候才不会被忽悠!问题含义:很多新手都不知道裸车价、全包价的含义,还是简单普及一下,裸车价就是指车辆本身的价格(汽车指导价-优惠额度=裸车价);全包价(落地价)是裸车价加上购置税、商业险、交强险、上牌费、车船税等费用的总和,也就是你最后可以开车上路的全部花费。在这些费用中,商业险和上牌费是比较容易被车商“加价”的,如果可能尽量自己买保险和上牌——当然,如果你不差钱、怕麻烦就算了。最后弯哥再啰嗦几句,如果你在比较大的城市,一个汽车品牌一般都有几家4S店,想便宜买车就尽量货比三家,找个懂车的老司机一起去看车、砍价吧!只有这样做,才能花尽量少的钱买对车,对于我们挣钱不易的普通老百姓来说还是很重要的——毕竟一辆车起码也要跟你朝夕相处五年左右吧?
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车上一个小零件毁了,在保修期内,去店里保修,工作人员说话不顺耳就算了,发个零件一个月了,打几次电话过去了,说那边缺货,到了给我打电话,到了给我打电话,免费保修的东西管给你摆置一年,买车的时候是爷,端茶送水果,买过车你们可以了。mmp中的战斗机。
重要的是昨天给我打电话,我以为到货了,mmp说没到,,,,,售后服务0星的玩意儿,欺负穷孩子可是类,。
打400电话投诉
去年年初去买车,看了看没有在他们那买,有个小闺女给我打电话满嘴的不顺耳的话,
现代的车?
你别找售后,你找他们销售部,在销售部问,卖你车的,然后有人来看车,你就问问,声音大点!
别在亳州买啊
一直都是在商丘买
登录百度帐号  昨天朋友刚把车牌指标的事落实好了,然后我们就联系了之前联系的经销商,朋友想买大众途观,其他的4S店都没有黑色的现货,有现货的吧,加价两万还不送装饰。他之前在网上找了一家,说是有黑色的,加价两万还送所有的装饰。我们和那人联系好了,让我们直接到立水桥,我们到了立水桥以后,他们开了一辆吉利过来了,说是接我们,然后我们再往北边走,我们都以为是亚运村车市,结果到了亚运村车市那边,他们说还往前走,我们就跟着,结果一下子就进了高速,好像走的是什么京承高速,走了一段以后还没到,我们就打电话问还有多远,他们就说你们就跟着我们走吧,一会儿就到了,我们就觉得既然已经上了高速了,就跟着他们去看看,反正钱在我们兜里,谁也掏不走。结果一下子就开到了密云,那家大众4S店就在密云城区。我们到了以后,里面真有一辆黑色的途观,然后是销售小姐带我们看车,给我们看合同,带我们去的那两个人跟那个销售小姐有说有笑的,看似甚熟。签合同之前我们也和那两个人谈好了送哪些装饰,什么导航、车模、车踏,地胶,挡泥板都送了。说是加价两万是4S店加的,他们就从中挣500块钱,而且这两万不提供发票,我们开始没同意,后来他们说哪个4S店加的钱都不可能给开发票,因为怕客户投什么的。我们也相信了,就和销售小姐签了购车合同,交接了手续。然后那两个人说加价的两万得给现金,不能刷卡,要不就直接刷到公司的账户里了。我们就去银行取了现金,当时我们在那个4S店的财务室交了两万,但是当时接钱的人是带我们来的其中的一个,他拿过钱去,让那个销售小姐在验钞机上过了一遍,然后给我们写了一个第二天都给我们装什么装饰的条。最后销售小姐给我们清点汽车的证件的时候,他们又拿走了我们一张汽车合格证,说以此来约定我们必须上北京的牌照,说上完牌照就还给我们,我们就信以为真了。办完这些,天已经黑了,我们准备开着两辆车回去了,结果我们自己的那辆车车胎瘪了,4S店也已经下班了,我们就把车开到门外面换了备胎,朋友去加满了油,我们这才往市里走。回到市里已经晚上8点了,朋友因为提了车心情高兴,还请我们吃了海底捞。然后就是今天的事情,今天一早去上了保险,然后验车,上牌。验车的时候必须要那个合格证,可是合格证在那个人的手里,然后就打电话,人家说得需要800元的好处费才能给那张合格证,我们当时心里那个火啊,但是怕人家不给我们装饰了,我们就强忍着同意了,结果他们就派了另外一个女的过来带我们验车、上牌,说上完牌以后,让那个女的直接带我们到店里去做装饰。上完牌以后,那女的把我们带到一个亚运村的一个店里,下车就没影了,结果店主说谁答应给你做装饰,你得让谁过来呀,要不我找谁付钱啊。我们再打电话给那两个人,那两个人说也不挣钱,装饰做不了了,把我们气的,但还是忍了,让他们过来谈,他们过半个小时到,结果等了一个小时了也不来,最后告诉我们来不了了,就直接不露面了。事后,我们找到密云4S店,4S店说跟她们没关系。我们后来又投诉到4S店总部,总部说给我们答复,到现在没收到答复,中途只有密云4S店的那个销售给我们打来电话,说这事儿真的跟他们没有关系,让我们撤投诉。,说她们为了销量会找外面的车贩子,但是也没想到他们收了我们的钱不给我们做装饰啊,而且钱也不是交给她们4S店的。当时他们说他们就是4S店的人,那位销售小姐也没有否认,而且当时他们拿走我们合格证的时候,销售小姐就在旁边,也没说什么。还有钱是在他们的财务室交的,销售小姐还帮着验钞。还有当时已经下班了,如果销售小姐不认识的话也不会接待我们呀。他们在一起又说又笑的,还说什么一会送她回去什么的。大家说说这事儿跟4S店有关系吗?      这年头做事容易吗?因为去的是4S店,就没有那边多的戒备心,谁想到中间还有这骗局呢?辛辛苦苦跑那么大老远,还找这么个气受  
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  买车前在百度上搜索下
北京买车被骗
你这样的例子不下100起了不过以前都是骗外地人的,没想到在本地的还被骗,丢人啊   北京就那么几家4S店
还找不到?  你找的根本就不是什么4S店的工作人员,是车虫
  只接去店里啊 笨!
  我天天去4s店
  关键那人他说他就是4S店的人,而且也是把我们带到4S店去的,所以我们就没有防备心
  防人之心不可无啊。首先4S有责任。但是这些也是可以避免的。你们给钱不开发票又没有4S的收据,如果是我,对方说的再天花乱坠,都不会同意。其次,合格证还拿不到,怎么可能,这么关键的东西绝对是不能留给别人的。骗子靠是什么?一是就是一张嘴,二是与某些贱人的默契配合。千万记住,钱在谁手里谁是爷。交了钱必须见发票。如开收据必须是财务专用章。找4S没用的,打官司也没证据。唯一的办法找到这两个人,逼着把钱吐出来。
  4S的那个销售肯定认识这两个骗子,从这个销售下手,找到骗子。找到骗子就看你们的能量了。。。。。。。
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你一直在被骗 4S店免费送保养的猫腻
  你一直在被骗 大众系列4S店保养真相  这是一个很重要的文章,仔细读的话,它可能帮你每年省几千块钱的保养费用。不卖关子,我们进入正题:  注:本文主要涉及大众系4S店。例如上海大众、奔驰、宝马系列是否也有类似情况,我个人不清楚,如果有可以参考本文:  现象描述:  买了新车,例如大众的车,一般说明书上写着:保养周期10000公里,但是在4S店离店的时候,销售代表会跟你说,公里就来保养哦!理由是对发动机比较好、什么超期保修就不给质保什么的。中国人特点就是听人劝吃饱饭,于是我们就傻呵呵的5000公里就去4S店保养,度过了免费首保之后,每5000公里,我们扔给4S店几百块钱,高兴、坦然。  为什么会出现说明书写10000公里、但是4S店却让5000去?  理由一:4S店卖车的利润低,维修保养是高利润点,并且保养难度低且数量大,也就是说呢,5000公里是个下限公里数,不能比这个周期再低了,4S店报这个公里数,大家不会觉得不合理。  理由二:现在大众用的EA888系列发动机(1.8TSI、2.0TSI)机油消耗比较大,有可能如果严格按7500或者10000公里保养一次的话,会出现机油低于下限的报警灯,那时候就尴尬了,用户不但会去4S店闹事,甚至还得承担各种的后期维修成本。与其这样,不如就让用户5000公里来一次,这样也能部分的掩盖住有些发动机机油消耗过大的事实。  那实情是?  1/是这样,发动机没那么娇气,就算例如一汽-大众给你的TSI发动机用半合成机油,也是可以支撑7500公里更换一次的,所以4S店那句5000公里来对发动机好,有道理,不过更多背后是资本家的丑恶嘴脸。  2/因为可能部分发动机机油消耗太大,不足以支撑公里不报警,所以4S店很混蛋的让大家都5000公里就去保养。  3/说明书说的保养周期,例如10000公里,只要你在这公里数之间去,都不算脱保,所以不用担心4S那句忽悠什么来晚了脱保。  我们该怎么做?  我们都不用检查什么该死的机油标尺什么的,这样,您听我的,就那么直愣愣的开,只要机油报警灯不亮,只要你不是天天4000转以上换挡,那就不用5000去4S店保养一次,7500公里踏踏实实去4S店,他们不会让你脱保的,因为保养里程不超过10000都是合理的。伟大的一汽-大众4S店也是这么通知我CC的,“5000来哦!对发动机好!”  如果你的车碰巧不行,行驶个5000公里就机油少的报警了,那你只能很悲惨的选择两条路,要么去4S店闹事、要么就5000公里去保养。不过基本上大部分EA888发动机都能撑到7500公里左右才报警,那时候正好去保养,完美。  结尾语:  以上结论都没什么风险,并且可以给很多被4S店吓唬了的朋友省钱,希望对您有帮助。(文:汽车之家韩路)   画外音:文章发布后,公司领导老樊表示他自己的宝马7系4S店也提前到8000公里就让他去保养,实际上正常保养周期1万多呢,看来宝马没免俗,谁给反馈下奔驰的情况?
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