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刚开始玩GTA5，请问怎样留住搞来的车子
最近才把ps3从同事那拿回来，玩了1天GTA5，打到麦克出场。刚做了一个任务回家，看到家门口有个人开着辆兰博基尼地狱火在等红灯。果断开走。究极超跑手感果然不错，开去改车店，花掉了差不多所有的积蓄改了一遍
然后停回家里车库。
第二天再玩的时候，打开车库一看，竟然是空的。
虽说GTA从4开始吧就经常这样，但为啥不加个设定，只要改装过的车就能永久保存呢？我都放进车库了还是丢了，有没有啥更安全的保管方式？
还有，如果出去做任务，把车停在停车位里，车子会留着么？
抢来的车留不住的 你得自己花钱买车 还得买车库
就算买了车库 车还是会丢 还得去赎回 有时候 还会消失了 赎回不能!!!
但是网上的车店好像都没看见卖地狱火的……
GTA5对于非默认车很不友好，各种消失。这点不如热血无赖，热血无赖抢来的车一直在你停放的地方，剧情发展都留着，直到你去新抢车。
我就一直纳闷为啥不能把默认的车子换掉……搞得各种酷霸狂拽的车子弄回车库毫无用武之地啊……
要是像黑街圣徒一样直接保存，然后在车库直接生成新车就好了。
搞那么拟真就不好玩了啊
搞那么拟真就不好玩了+23333
这种设定要是用在妹子身上就精彩了，头一天抢到喜欢的妹子放回家里床上，第二天醒来妹子就不见了。
不是停在家里车库，要停在大车库里
印象中抢来的车停车库里睡一觉就存住了啊，丢了可以去车辆丢失那找回。另外富兰克林的白色车子还是改装一下比较好，毕竟有支线是要赛车的。
另外做任务的时候很操蛋的一点也是，就是如果你开别的车，途中可能因为你要转换地点，就给丢了，直接抢个过来丢了也不心疼，自家车子丢了反正回去还在车库，有时会在你做完任务的地方停着。各种情况都遇到过，所以做任务要不就临时抢个车或者开自己的车去做比较好
GTASA，把驾驶技术提升到最高，普通车都开得像超跑
GTA5是不是？没试过
我麦克700w买的最贵那辆老爷车就因为警局扣车位已经满，且又乱停无故消失了，所幸咱炒股赚钱买光圣洛城地产还有21亿资本不稀罕
GTA5一个很奇怪的地方，既然抢车那么容易，警察都不管，那直接抢来去卖好了，还打劫什么银行
VC里是只要停在自家车库里，下次去就还在的啊，现在GTA不一样了？
停在家里的车库可以的 我在麦克家放了2辆布加迪 小黑家1辆布加迪1辆巨型肌肉车
印象中抢来的车停车库里睡一觉就存住了啊，丢了可以去车辆丢失那找回。另外富兰克林的白色车子还是改装一下 ...
哈哈，其实我还真没想到改自己的车去做赛车任务。
其实小富自己的车操控性挺不错的。
每次赛车任务我都是临时抢辆跑车去做
不过GTA系列我一直最喜欢地狱火
下次再碰到的话还得弄一辆
停家里或者买的车库就能存车库里，开出来不放回车库，车库里就没了。
扔街上消失后会被放到警察局，警局能存两辆，超过的会覆盖前面的车。
好像街上被你开过并丢弃的车都会进警局
麦克家属于富人区。楼主可以再往山上的别墅区走。好车一堆一堆的。。。
找车子必须去麦克家附近那一带繁华区，富兰克林家那一圈基本都是些不咋样的穷人车，老崔家那边虽然没啥豪车但是还都是比较有特色可以抢来玩玩的
我重来不开自己的车..都是在街上看到好车直接抢来开..下次又去抢.
家里的和专用的车库都能保存，后者更保险，不太会出Bug。
警察局会拖走最近开过的两部乱停的车，可以试试去赎回来。
给个建议，做任务别开自己的好车去，弄丢是常有的事。
过年回家木有带ps3，进度又搁下了。
不过，这作的地图就是洛桑托斯吗？
我还以为会是3代整个圣安地列斯3城的放大版
Powered byGTA5赛车山路性能评测 侠盗猎车5山路赛车心得分享GTA5赛车山路性能评测 侠盗猎车5山路赛车心得分享不正常人类研究所百家号这篇文章为各位新入坑的、想玩一般赛车的玩家评测一下多见赛车的山路体现，为喜爱赛车的玩家供给一点参阅。前语：自己玩的是PS4，和PC的手感或许数据也许会有距离。别的，这篇文章只评估山路体现，很少触及城区状况。先从测验的地图说起，除了路障之类，没有任何别的影响路面的道具，玩家们有空能够自己跑跑看。能够看到，根本上涵盖了首要的柏油路面的山路。从低速发卡到高速路段都有，车辆的功能测验对比均衡。下面放几个证明自己还算个老司机的图片：【正文】根本上是片面判别，不相同的人也许有不相同定论。从超跑开端说起吧，定论是：更新今后，在山路上，最快的超跑仍然是RE-7B这辆车，可是和别的超跑的距离被大大缩短了，假如实践竞赛的时分，输赢将有很大的不断定性。圈速如今在7分钟整摆布。相较于T20之类的传统强者，整张图只快个几秒钟。该车辆的悬挂改装关于手感影响较大，越低的绷簧车辆越安稳，可是灵敏性会下降，转弯会推头，相应的不太简略打滑。可是由于自身的特性，一旦车轮被颠的脱离地上，车辆马上就会打横，这时分低悬挂的调教很难救回。自己用的是原厂悬挂，成果很大一有些弯角要反打方向批改，一圈下来有一种塞纳附身的感触。此调教只引荐给老司机，菜鸟仍是乖乖把绷簧压到最低吧。在特技DLC刚推出的时分，显着感触这三辆赛车极限比别的超跑高出许多，如今仍有优势但不多。尼罗：关于新出的尼罗超跑，手感两极分解。定论是萌新没钱不要买。在晴天的时分，整车很稳（即是不快）。加快刹车都十分线性，有一种墨守成规的感触。走线规规矩矩，可是飘起来保持的时刻又很长，感触比某个叫甩尾的跑车更适宜甩尾。救回也很简略。可是道里行间仍是体现出来本车很重的实践。尽管是四轮驱动，前轮分配的动力并不多，适宜迅速的兜风。在紧迫超车高速来回变线的时分，车辆前轮循迹才能缺乏，必定失控。所以需求高雅的操作它班尼的改装款功能上略有提高，全体不相同不相同不大。可是！下雨天在山路上的手感几乎是灾难性的。刹不住车，转弯打滑，好像正在驾御的不是一辆价值百万的超跑，而是一个稍短的集装箱。也许相同价值百万，但肯定不适宜山路。在入弯前较远处就要刹车，整个弯道处车辆都在打滑。稍有不小心，你就等着按三角重生吧……而改装款由于马力大于一般款，感触更差劲下雨天竞赛尽也许的不要开它。MFJ：定论：缩水的RE-7B，比前者更适宜一般的时分开出来，有钱有技能的老司机能够驾御。自己跑了许多圈，最习惯的悬挂是下降两次的。在山路上的手感挨近RE的原厂悬挂，只要杀弯就要动力滑胎出弯打滑。再下降悬挂就会连入弯转向缺乏一同呈现，更欠好开。尽管一向在打滑，总时刻却惊人的能和别的超跑一较高下。长相根本上即是马丁火神脸加上新福特GT的身体，自己很喜爱尾灯和边上的排气管可是车头副色彩前唇无法驾御，运用了碳纤维版。单跑的时分尽管很快，过弯时却意外（正本不意外）的软弱，多人拼杀在弯道很简略被轻撞一下就失控。最好在开盘离大车队远一点，今后就看人品了。T20：200万最强！定论：平常装X，赛道争强都不错。打滑尽管是粗茶淡饭，比上面的FMJ好救多了，作为GTA里首辆有自动尾翼的超跑，刚出的时分功能与时尚值相同高。如今尽管烂大街不再时尚，功能却并没有跟着时刻推移而消逝。仍然能与最新推出的超跑一较高下。在打滑的时分悄悄反推摇杆，很简略找回车辆的抓地力，习惯了本车今后在开RE-7B之类的车上手难度会低不少。近来在和老友飙车的时分他的T20起步快的过火，不知为何。咱们别的人都无法完成，暂时算作特例（正本即是技不如人吧）报价比同期推出的奥西里斯贵一点，时刻上也快一点也许是全动尾翼的幻觉，本车好像十分依靠空气动力学套件（假如GTA里真有这种说法的话）。在能让车辆略微离地的路段抓地力丢失十分严峻（比方一个崎岖）在车辆从上坡转到下坡的时分感触车辆飘起来了……今后抓地力康复需求的时刻较长。在毒图的竞赛中较为晦气，不是很引荐这时分用它。奥西里斯：定论：除了报价以外，和蔼可亲，万金油相同的超跑，有钱的萌新十分引荐（老司机根本上都开过了就自便吧）提到T20就要谈一谈同期推出的奥西里斯。这两辆车把新DLC的车辆报价直接推高了一个层次，今后的新车报价全部通货膨胀了………不过这两辆车的功能也对比对得起这个报价，很长时刻都是圈速最快的超跑。四轮驱动体系带给本车很强的安全感，轮胎尽职尽责的把你留在地上上，刹车也很不错，你能够很定心的冲入弯心，很少会打滑或许转向缺乏，路感明晰。被路面弹起来也能够很快安稳下来。下雨天车辆的体现也不会下降太多。关于常常跳跃的毒图来说很安稳，和跑车的小丑相同。假如首次跑的图，这车是一个不简略犯错的挑选。稍有缺乏的当地是，应战最快圈速的时分，假如你真的超高速过弯，突破了车辆的极限，奥西里斯会用四轮一同向外滑来抗议，并且不太可控，强逼你减速，我在FMJ刚刚推出的时分企图逾越前者（本赛道的作者驾御）的时分，遭受此种状况。彻底不相同于以往的个性让我着实手忙脚乱了一阵。在毒图或许一般竞赛中，作为保险的挑选并不必定能赢得竞赛，可是会尽也许的把你安全带到终点。泰皮斯达：从头回归的R星良知，定论：能够采购，手感不尽善尽美可是性价比（这词现已烂大街但我仍是要用）很高，佩嘉西的最新头牌。在阅历了死神的绝望今后，新的泰皮斯达给了我很大惊喜。驾御手感比起前作天差地别，报价也回归了百万区间，四轮驱动体系中规中矩，没有太亮眼的体现，却也没有啥失格的当地。久别的适宜新人驾御。体感速度并不快，所以在经过几圈的磨合今后，圈速竟然能够迫临T20等榜首区间令我十分惊奇。下雨天车辆手感会有下降，可是能够承受。缺陷首要会集表如今转向体系，推头较显着。好像和车速有关，重心在后致使前轮循迹才能缺乏，给人一种这车方向盘欠好使的感触。转弯半径很大。可是在两车道的小路却又能够低速掉头，老司机山路送豆腐的时分需求时刻习惯。X80定论：尽管很帅，可是并没有啥卵用。已然上面有亲提到这车，我就略微讲讲。报价创下了如今的记载，最贵超跑之一。相应的，长相很对得起观众。正面看很尖锐，很空气动力学，很将来。直线上功能也很漂亮。可是，都是表象！这车的悬挂体系改装分红两个有些，前两段和后两段手感彻底相反，整车要不不断的转向缺乏，要不俄然甩屁股给你，很难找出一个令人承受的手感。开一圈小心谨慎的，根本没啥有用圈速。正本认为是我自己的技能不到家，与别的老司机蹲在山里研讨了几天，最后决议只在平常压马路的状况下拉出来遛遛。它差劲的手感好像也反映在平常的竞赛中，很少看见有人开这车。假如你有许多许多钱，能够买一辆放在办公室车库里炫耀。可是千万不要开到有弯道的竞赛里，否则有再多的技能，也体现不出来啊。女妖900R定论：直线仍然尖锐，改装套件许多，适宜外观党自由体现。刚刚推出班尼改款的时分我奔着超帅的宽体兴味盎然去改装，等待着也能有一个超帅的功能，可是其时R星和我开了一个小小的打趣，开端的更新包忘掉提高车辆的功能，在机场跑道里和一般女妖没有任何差异合理我现已绝望的时分，它却趁热打铁拿下了最速超跑的名头！并且还坚持了很长时刻，直到后来斯拉姆万啥的新车呈现。关于弯道体现，我从前认为它的弯道现已很差劲了，没想到又出了个X80…………最开端的时分由于它较低的极限，我在弯道常常失控，也没怎么跑圈，可是在我对X80绝望今后，却意外地发现900R在山路上充满了乐趣，它如今的山路体现仍然不能与上面的超跑混为一谈，乃至比不上优良的跑车。可是你一般的驾御它行进在山间路上真的会很有乐趣（自己感触），很难言说。这种感触不是每自己都很喜爱的，见仁见智吧。平地上也很滑，有些大神用它来漂移，很炫，很duang，可是我只能拿它定圆一下。在车友集会的时分你能够改的让人眼前一亮，不过的确不适宜竞赛刷圈，想这么做的亲仍是抛弃吧……桑托劳定论：如今仍然是萌新最好挑选！报价公道，功能不错。作为最初入坑的愿望之车，一向没有卖掉。其时还没有掠夺，我一自己静静攒了很久的钱，买了它，高兴了两天，然后出掠夺了………………功能上十分简略粗犷，你能够大致的知道车辆接下来要去哪里，会不会失控，四驱体系仍然可信，装上尾翼尽管破坏了车身线条（自己审美）却能让你跑出不错的时刻，毒图也不会太差，是我很长时刻的榜首座驾。作为报价70多万的超跑，十分亲民，乃至廉价过某些跑车。功能极好，能够说是不愧是一个超级跑车。可是，在超跑不断推出的如今，圈速时刻和功能体现现已不是一把手了。和榜首队伍存在一些客观的距离，想要挨近有些无能为力。可是仍不失为一个合格的竞赛入门超跑，比同品牌的死神呀狂牛啊高到不知道那里去了。萌新搞两次太平洋就能很轻松下手，不过如今咱们应当都看不上了吧……王者RS定论：最好跑车，垫底超跑。王者RS作为和女妖900R同期推出的班尼改装款，十分英俊的去掉了两个门，从运动型轿跑车一跃而成双门的酷派，加上大量的改装件，成为其时的抢手车款，你能够改成拉力风或是痛车款，许多套件总有一个个性适宜你，优良的四驱体系让整车手感十分优良，倾向日系的车身计划让它在山路中呼啸而过成为一道亮丽的风景线。而打低了悬挂又与美国的街头个性十分符合，让我爱不释手。可是，功能晋级十分有限，作为一个跑车，它的圈速的确能够算得上一流，可是R星把它分类到超跑，就注定了根本垫底的成果…………平常运用，山路兜风，十分适宜，竞赛?错误的分类只能带来悲伤的成果。假如和几个老友都选王者RS一同竞赛仍是十分风趣的，假如和咱们一同跑别的超跑适宜的赛道，我只能说你和自己的成功场次过不去了。关于811，在RE-7B一票车的速度bug被修正今后，此车好像回到了极速榜榜首的方位，可是自己不喜爱它那个无法去掉的大尾翼而没有买（首要是没钱）。并且手感上不太适宜山路，与新出的摧花辣手相同，优良的高速功能对比，刹车功能太失利了，山路不适宜它们跑车类，首先说两个逾越时刻的强者，玛莎高和小丑！玛莎高评估：R星有史以来最成功也最失误的跑车。作为一个一向存在的根底跑车，玛莎高有着无法撼动的位置，尽管有着平跑时转向缺乏的疑问，在学会了重心搬运的跑法今后反而成为了长处———你在入弯的时分将车身强行甩起今后，在弯中纵情的踩油门吧，车辆自身会用超强的抓地才能反抗打滑的力量从而完成强悍的过弯速度，这一绝技如今没有有别的车辆好像玛莎高相同能够称心如意。只要把握了每种弯大致的入弯视点，就能跑出一个很漂亮的时刻。而赛车款加快十分好，速度更快，时刻更短。相应的，刹车也十分优良。不过下雨天，转向缺乏的疑问会减轻，一同车辆会更简略甩尾，初度驾御会感触好像是在驾御彻底不相同的两辆车，需求注意。报价十分良知，20万摆布就能到手，操练今后就去攫取成功吧亲失误的当地在于，R星如今还未更新出能够在各个方面彻底抗衡玛莎高的跑车，总是在这个或许那个方面有所不如，比方报价啦，手感啦，上手难度啦之类的…………我供认某些时分，有大腿开着770或许RH8能够跑出十分恐惧的时刻，可是对比于玛莎高的安稳体现，这两辆车的门槛更高，晦气于菜鸟。主张有条件的新人能够下手此款跑车。小丑定论：极美观，极好开。信任老司机都知道这车仿的是啥，不多做赘述了，自己十分喜爱头灯与尾灯的灯条。典型的日系高端跑车。赛车款功能有较大的提高，值得拥有。十分的稳，在山中的体现让人感触像是一辆四驱跑车（我一向认为是四驱，但好像不是?回头怼墙上踩油门试试）并且刮风下雨并不会改变车辆的操控性太多，它会给你一种放心感。就像上文所评估过的相同，跑车中的奥西里斯，不过圈速功能上会略微输给玛莎高，小有遗憾。毒图中根本能完好跑完。一般跑车款没有赛车款那么好的体现，不过仍不失为一个好跑车。假如不在意涂装能够入赛车款。挽歌和挽歌复古改装款这两车改装前后现已是彻底不相同的两辆车了（长相）我就依照两辆车来算。先说挽歌RH8——有史以来最廉价的跑车，功能却并不廉价。（PS4版免费啊233333）长相山寨的啥车不解说，咱们都太了解了，有些贴吧现已是敏感词了。关键在于功能，在某种程度上来说像是奥西里斯加上T20。本有的四驱体系在悬挂最低的时分呈现两个极端，轮胎抓地的极限内，循迹才能十分好，我记住伟人大大在帖子里说它是抓地力第三好的跑车。在实践竞赛的时分，据地图制造者说他开玛莎高被一个驾御RH8的老外给赢了。不过自己驾御它一旦在弯道逾越摩擦力极限，车辆会以十分快的速度旋转，救回很吃力，即便救回，也会损害许多速度，然后被别的亲们逾越（撞过）去，当然不扫除自己没有好好调理悬挂高度找到最好手感的因素，所以我对此持保存情绪，加快和制动都极好，够用，即是由于前面所说的姿势操控两端分解，我开这车有点神经质。看来我还需求时刻习惯…………………挽歌复古改装款——skyline is come back！近来这车现已刷爆了老外的GTA集会，大有逾越长辈王者RS的姿势，外观肯定的天际线个性，让咱们想起当年的东洋战神（尽管我只想起来钣金王——不堪传说中里毅）的光辉。好像耳边响起了经典的back on the rocks，一人单独的跑在山路上…………回到功能上来说，在原厂和榜首段短簧的时分，车尾体现对比活泼，车头的转向缺乏体现不显着，却会适可而止的让你失控一下，体会钣金王的快感（假如不是竞赛而你又撞了，1000多块的修补费用仍是挺疼爱的，十次即是一万块，四舍五入即是一个亿啊）。可是这些都在二段下降悬挂的时分得到了很大的减轻！这个调教下，车辆的抓地力得到了很大体现，灵敏的车尾不见了！取而代之的是安稳的车身动态，调校优良的老GTR感触回来了。在行车过程中，车辆会一向处于一种细微的转向缺乏中，提示你车辆的极限，在重踩刹车入弯的时分，需求提早计划好倾向弯心的道路。车辆会推头进入，假如车尾不听话?拉一下手刹！车尾会扭一下滑起一个恰好的视点顺畅入弯。踩油门的时刻较长，对比喜爱。假如用原厂的轮毂，对悬挂高度的忍受会对比好，各高度的手感改变较小，并且还能够运用拓海的绝技，水沟跑法，过弯时将内侧车轮压到柏油外面的沙土有些，车身转向会有必定改善，换了轮毂感触这招的效果好像下降了…………缺乏：对比贵啊！我打算改好多个性，可是没有那么多钱……………PS：在开此车飙山路的时分，能够听头文字D，有迷之加成至于你是拓海仍是死神，钣金王我就不知道了说下轮毂详细的差异呗这个轮毂吧，自己感触对比形而上学………………有没有效果呢?必定是有的，可是在直线加快急速的时分体现不甚显着，我指那种用特技竞速道具制造的纯直线竞赛测验。可是在比方上面所说的挽歌复古改装款和太平洋骷髅马的驾御感触差异很显着。我不敢说我现已用过一切轮毂，由于我就喜爱那么几个……………我只能说车辆运用了较小的轮毂时，胎壁较厚，应对非铺装路面和因车辆剧烈驾御致使的悬挂高度急剧改变和车辆重心的搬运体现极好。可是欠美观啊…………假如你也卡太平洋的骷髅马的话，能够挑选一款叫啥侠盗宝钻（大约意思，详细姓名忘了）的轮毂，高级车的。加上尾翼和悬挂的改装，车辆会稳不少。我上面的大有些超跑车都没改轮毂………由于有不少车改了轮毂轮胎会窄，车轮或许轮毂尺度会小。陆上彗星接着说跑车，恰好更新了我就略微讲讲路上彗星的非班尼改装款吧定论：十分彗星，可惜彗星都是不会拐弯的。陆上彗星的原型车十分一望而知，即是群众甲壳虫（误）。源于这车的后置引擎室计划，加快十分生猛，夸大的后轮扁平比并不都是用来装X的，开端的时分颇有些弹射起步的感触。外形很不错，尽管车尾有些扣分，全体仍是一个很典型的破鞋911款。缺陷也很显着，破鞋有的缺陷它学了个十成十，弯道很难驾御，对比（十分）简略打滑，然后车屁股就成为车头了，正统的破鞋的入弯办法是在弯前重踩刹车，让重心搬运到前面，然后转向过度就会改善，然后小心谨慎的调理重心，度过弯道，随后紧踩油门，逃离弯道。可是GTA里很难完成相同的办法…………这也是很罕见人在竞赛里驾御它的因素。有闲钱能够买来玩玩，竞赛仍是不主张运用的。风情：定论/美式五菱宏光，十分好开，可是不够快啊。首次对这车有印象仍是在B站看纯黑和卷毛的视频。他们俩使出浑身解数来追寻这辆西门要的车，让我除了笑破肚皮以外也对车辆自身的功能产生了好奇。测验定论现已根本上解说了这辆座驾，作为罕见的没被黑的美国车（你看看近邻苦逼的岩魔同学），手感十分好。没有啥怪脾气，车辆会顺着你的意思乖乖的入弯，不会俄然打滑，也很少转向缺乏，作为一辆兜风代步车，很优良，当成GT也没有啥疑问。可是，车辆自身的加快和急速的欠缺约束了车辆的体现，杰出的手感并不能掩盖出弯的乏力（相较于别的榜首区间跑车），在中高速路段，会有很显着的被别的车辆抛离的感触。根本上眼瞅着被甩开……………还好不算贵的价格弥补了有些受伤的心灵，等待将来能够把这车送入班尼吧。全道路尊者徒有其形，光辉不再。作为和炫炮特技一同呈现的两辆拉力赛车之一，最初可是十分抓人眼球的。原型毫无疑问的，是当年B组拉力的四大天王之一奥迪夸抽S1。从前三度问鼎冠军的超强赛车，传说不可胜数……比方在当年的F1赛道上跑了一圈，圈速能够在大奖赛上排第六之类的。可是期望越大，绝望越大。拿到手今后断定的榜首件事是比同处的斯坦福拉力要快，第二件是和一般跑车对比没有啥强大的竞赛力，乃至能够说是没有竞赛力，在越野路段上，也没有到达预期规范，有不少老司机在B站发了一些在拉力游戏中这车的威猛体现，可是在GTA里并没有啥特别之处。由于在GTA中，和公路相同，非铺装路面也有有一个大致的最高速度，没有动摇的时分车辆时速在80迈摆布，实践路况中，车辆速度略有动摇，大致都在这个区间。如今最快的跑车是猛禽——即是那个前2后1的摩托，最高大约在表头100，实践上很快就会失控，保持对比艰难。而全道路尊者的小直径轮毂加厚胎关于越野路况的小动摇过滤极好，无法体现加快效果，致使在平常的土路竞赛中，连漂移的根底速度都很难到达（这个四驱也有锅）。并且今后的加快也并未像实践相同生猛。不过四驱体系的体现对比好，在雪地路面有显着的效果，即是被动力体现拖了后腿，否则鄙人午的测验中应当会有十分好的成果，自身车辆在平常的山路上对比简略打滑，可是一旦打滑又会由于四驱体系介入而很快减速康复正常状况，同系列的翻灯蓝旗亚拉力则十分稳健，哪怕是在土路中也根本上处于无时无刻的转向缺乏，所以反而能够纵情的踩油门只可惜这两辆车都没啥竞赛力，期望日后R星能给咱们十分好的动力（估量很难）莎夫特V12定论：能够，这很AMG这车更新了没多久就被咱们发现竟然是其时最快的车辆，平跑逾越T20。这种视频刚给我看，我是不信的，我必定要试一下，否则我和咱们说这个车很快很duang，咱们又会讲，这是自己的特技，我买了今后并没有这么快，这么duang所以我就搞了一辆，和老友在飞机场飙及时竞速，在我赢了他两百块今后，他也去买了一辆，这也许是如今为止GTA中最快的四门车了，打破了其时四门王者的记载。可是和实践中的AMG后驱车型相同，弯道功能十分差劲，作为竞赛用车，一向会打滑，而车身又那么大一台，开起来仍是满辛苦的………特别是有些老友竟然用它应战富兰克林的山区别墅邻近的小路，几乎感人在高速上行进仍是极好用的，可是不要指望它会转弯……………山道上的变线不属于它，德国相同的不限速高速才是它的归宿做使命能够买，假如你觉得开它曩昔比直升机要有意思的话…………而长轴车，十分的稳，你能够雇一个基友帮你开车，让他缓速前行去，翻开大灯，然后你切换到影片视角，假如鄙人点雨，意境就十分好了。刹那间B格就会暴升，直到你的老友撞车之前。除了四轮驱动以外，这车在雪地上十分之稳，几乎有一种钦定的感触（-1S）直观数据即是鄙人午的测验中，只跑一次的时刻，比起跑了多遍的全道路只慢了两秒，和小丑相等…………自己主张鄙人雪天假如你现已厌恶了四轮驱动车型，能够思考一下这辆加长的莎夫特。山猫：定论：功能不错，可是对不住报价。作为和RE-7B一同呈现的车，我对他的功能有着很高的期望，实践测验的时分假如学会驾御它，的确能在某种程度上与其时的王者玛莎高竞赛，可是你需求十分精准的驾御，和原型捷豹相同，看起来极好，实践抓地力却不如别的竞赛对手。后轮十分冲突在弯道中与前轮走相同的轨道，时刻走开，必须用方向盘不断的校对方向。硕大的轮毂尺度并没有带来强悍的抓地才能，只带来了打滑，打滑和打滑…………并且当你看清采购本车所需求付出的货币，你就会更抑郁了……土豪玩物，本着精打细算的店员们能够不必思考这一台车了。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。不正常人类研究所百家号最近更新：简介:笑一笑十年少，偶尔不正常一下也是正常的！作者最新文章相关文章【图片】感觉新的3辆车改装后操控性差了【gta5吧】_百度贴吧
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感觉新的3辆车改装后操控性差了
我就发现新的3辆车改装前挺好的，改装后各种操控问题，起步打滑、蜜汁甩尾。我知道马力大，但是有没有什么改装方法改善这点？比如我装了防弹轮胎，是不是要拆掉会好点？或者马力输出不要最高之类的
给还没买的人看一下样子吧，感觉还不错，弄了银色和蓝色点缀个人觉得的更符合概念车的风格
GTA5各种固定翼飞机无起落架降落及短评
这车装上尾翼太违和了
另外两辆也出了吗？
新车是后轮驱动的？
防弹没法拆了 再买一台吧
还是啥啊. 好帅的车
pc党的话，摁住w不松手起步肯定滑啊，这车马力太大，慢点起就不飘了
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