法士特变速箱10档变速箱安装顺序

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-23 06:21 标签： 法士特变速箱挂档技巧
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法士特10速变速箱挂档方法
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卡路里173 卡
居住地福建 泉州市 永春县
于 06:25 发表在 3楼
谢谢哥们，我为什么有时候换挡不踩离合摘不下来，踩离合挂档还挂不上挂上还嘎嘎响偶尔摘不了档就轻压下油门，松油门瞬间轻轻一拨就出来了，5升6很简单啊，多挂几把就会了，不行就看转速表挂呗，建议还是踩离合挂吧，高低档转换有时候不踩离合，变速箱会打齿挂进去没档位，个人之间，高手勿喷
柴油335 升
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居住地陕西 西安市 长安区
高低档装换的时候 停顿一下，两脚离合换挡
柴油335 升
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请注意车辆行驶过程中，请勿空挡滑行
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和9档箱子，挂挡是一样的。。没有什么区别
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法士特10档变速箱的工作原理是咋样的
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相信正在开车的朋友都知道变速箱的作用是如何的强大的，现在的市场有着法士特8档变速箱，法士特12档变速箱，法士特10档变速箱等多种变速箱，如果现在变速箱有着多种多样的但是我们大多还是喜欢用法士特10档变速箱，在使用前我们觉得还是先让大家了解变速箱的工作原理比较好！
　　在弄懂法士特10档变速箱的工作原理前我们要先了解其结构：•主副箱组合设计；•双中间轴，功率分流，结构独特；•头档速比大(14.58)，重载爬坡能力强；•档位排列合理，速比极差小，节油高效；•单H操纵，档位清晰，换档灵活轻便；•齿轮优化设计，强度大，寿命长，噪音低；•取力形式多样，可全方位配置取力器；•操纵形式多样，可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵
　　知道了其结构我们再来了解变速箱的工作原理就比较容易了，首先制动机构通过制动带来限制行星齿轮的运动。制动带在杠杆的推动下能迅速包紧被制动的齿轮或轴，从而产生强大的制动力达到限制行星齿轮运动的目的。杠杆是直接被顶杆推动的，顶杆的动力又来自液压。所以行星齿轮的制动完全由液压来决定!早期的自动变速器通常都是机械控制的，最多只有少量电子系统作为辅助。机械式的自动变速器液压油路结构复杂，成本高，而且耐用性差，需要经常维护!
　　 现代自动变速器基本上已经采用了电液一体化的设计，其实不单变速器是这样，现在很多自动化设计都是采用的电液一体化设计。所谓电液一体化，就是指用电子方式控制液压油路。这样就省去了各种复杂的液压控制阀和控制管路，直接用电磁阀取代液压阀。电磁阀最大的好处就是布置方便，可靠性和响应速度高。我们完全可以想象，是布置复杂的液压回路容易一些还是布置电线容易一些？答案当然是后者。电液一体化变速控制，除了上述优点以外，还有一个很大的好处就是控制方法更加智能化。因为电磁阀是直接与行车电脑相连的，电脑可以很容易的根据汽车的各种状态调整控制方式。不象纯液压控制那样，控制模式是固定不变的。所以在很多配备了电液一体化式的自动变速器的车上，有经济模式，运动模式，雪地模式可供选择。
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急懂法士特小十档进
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居住地广西 梧州市 蒙山县
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这二个有什么不同，就在180马力自卸车装三十多吨够用吗？一个140kw和190kw有什么不同
柴油124 升
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居住地上海 上海市 松江区
17:01:10发表在 顶楼
这二个有什么不同，就在180马力自卸车装三十多吨够用吗？一个140kw和190kw有什么不同
也就说速度不一样，齿轮的牙齿不一样，大部分配件是一样的！
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重卡司机, 积分 4250, 距离下一级还需 5750 积分
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居住地湖北 武汉市 东西湖区
都是90变速箱一样的
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居住地湖北 武汉市 东西湖区
10档变速箱都舍得改了，怎么不把后桥也改斯太尔13吨级带差速锁轮减桥呢。不改你那小单级桥干陷车不打滑情况下起步桥受不了
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居住地广西 梧州市 蒙山县
18:43:47发表在 3楼
10档变速箱都舍得改了，怎么不把后桥也改斯太尔13吨级带差速锁轮减桥呢。不改你那小单级桥干陷车不打滑情况下起步桥受不了是13吨轮边减速桥了，原来那个二轴老是断所以换个新箱看看，装三十五六吨左右
柴油1707 升
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居住地广西 梧州市 蒙山县
18:37:10发表在 2楼
都是90变速箱一样的输入功率不一样啊
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居住地广西 梧州市 蒙山县
17:21:33发表在 1楼
也就说速度不一样，齿轮的牙齿不一样，大部分配件是一样的！这个功率可以乱标的吗？
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21:43发表在 4楼
是13吨轮边减速桥了，原来那个二轴老是断所以换个新箱看看，装三十五六吨左右
你的小车配置不错啊就是胆太大拉这多不害怕吗，单桥超过20吨相当危险还只能走好路。我的德龙5.6车厢1.5高.290维柴10档箱16吨级汉德曼桥.自重18.3吨从不拉超过30吨的东西，重车马力才刚刚够用.路上跑70-80码都害怕轮胎刹车靠不住
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居住地广西 梧州市 蒙山县
13:37:15发表在 7楼
你的小车配置不错啊就是胆太大拉这多不害怕吗，单桥超过20吨相当危险还只能走好路。我的德龙5.6车厢1.5高.290维柴10档箱16吨级汉德曼桥.自重18.3吨从不拉超过30吨的东西，重车马力才刚刚够用.路上跑70-80码都害怕轮胎刹车靠不住呵呵…这马力还是小才180人家220.240全是单桥车，也是装30多吨以上走山路，这车老是断副箱轴怎么办那
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卡车助手, 积分 132, 距离下一级还需 68 积分
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居住地广西 贵港市 市辖区
20:51发表在 8楼
呵呵…这马力还是小才180人家220.240全是单桥车，也是装30多吨以上走山路，这车老是断副箱轴怎么办那
人才！什么配置这车，走山路！陷下去还敢硬转吗？
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