当前位置 & &
& 带T的涡轮增压养车成本高 是真的吗？
今 日 视 点
带T的涡轮增压养车成本高 是真的吗？
22:38:35&&出处：&&
编辑：鲲鹏 &&)
让小伙伴们也看看：
阅读更多：
好文共享：
文章观点支持
文章价值打分
当前文章打分0 分，共有0人打分
[09-01][08-31][08-31][08-30][08-30][08-30][08-29][08-29][08-29][08-29]
登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录带T的车，如果涡轮坏了，是什么表现?马上就不能开了吗？？_百度知道
带T的车，如果涡轮坏了，是什么表现?马上就不能开了吗？？
想出手迈腾 2.0T,对涡轮增压不了解，希望老同学多指教，谢谢!
动力丧失一些，只是2.0的动力，但不会动不了。你基本上没机会遇到迈腾详细信息请查看爱卡汽车
采纳率：98%
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　姗姗来迟，日本车也开始学习大众玩涡轮增压啦！大家快来说说这些新出带T的日系车能不能逆袭？　　虽然涡轮增压已经是大势所趋，纵观国内市场，从欧美品牌到自主，无一不是带“T”的车型，反而是日本品牌在这股涡轮增压大潮中姗姗姗来迟……，但这并非意味着日系放弃涡轮增压这块新兴大市场，看看，下面日系这些新车都已经装备了“T”心脏，能不能逆袭“涡轮之王”大众及旗下系列产品呢？大家持目以待吧！　　1.雷克萨斯Nx，双涡轮增压发动机，最大功率175KM，峰值扭距350n.m，这是丰田首度进军高端涡轮增压阵营第一车，能不能逆袭还得看极俱诱惑力的超低售价和终身保养服务吧！　　2.汉兰达和新皇冠。新汉兰达和新皇冠将配备2.0T涡轮增压发动机，两款车尾部都将会出现“D_4AST”字样以示区分，以汉兰达的口碑销量干死途观荣登合资第一应不是大问题。。　　3.骐达，除了战神GT_R，其实四年前骐达GTS已经上市，那台1.6涡轮增压发动机让人为之惊艳，最大功率140Km，峰值扭矩达到惊人的240nm，绝对秒杀一般2.0内的所有自吸发动机。　　3.思域。本田公司今年最大的动作就是在思域上面投放了泣心之作的1.5T涡轮增压发动机，釆用连续可变气门正时控制系统，可变气门正时和升程电子控制系统，直喷技术和彻底降低磨擦技术，1.5为直列四缺，最高功率达到变态的228KM，以本田对发动机的执着和如此强大的先进配套，加上新款思域完美无缺的外观，如果在国内销量低于5000实在是没天理啦！
主帖获得的天涯分：0
楼主发言：2次 发图：0张 | 更多
　　干死思域　　
　　思域变态，1.5t，01加速6.8秒，达到高尔夫GTI的水平了　　干死思域
　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。
　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　-----------------------------　　不要把大众的渣涡轮机代表了全世界的涡轮机。　　不要把日本涡轮机瞎鸡巴吹上天。
　　听说带T的汉兰大都卖脱销了。　　
　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　-----------------------------　　一方面，大众的破涡轮技术不代表所有的涡轮　　其二，我也相信涡轮的技术是在不断进步的，但相比较自然吸气而言，缺点确实存在　　另外，任何一个车商都还是会考虑市场需求的
　　@小灵通来啦耶
07:18:00　　姗姗来迟，日本车也开始学习大众玩涡轮增压啦！大家快来说说这些新出带T的日系车能不能逆袭？ 　　虽然涡轮增压已经是大势所趋，纵观国内市场，从欧美品牌到自主，无一不是带“T”的车型，反而是日本品牌在这股涡轮增压大潮中姗姗姗来迟……，但这并非意味着日系放弃涡轮增压这块新兴大市场，看看，下面日系这些新车都已经装备了“T”心脏，能不能逆袭“涡轮之王”大众及旗下系列产品呢？大家持目以待吧！ 　　1.雷克萨斯N　　—————————————————　　四年前都上了，也没见其达疯涨。　　失先机，可惜。死脑筋。　　
　　@菲一不可 1楼
07:31　　干死思域　　-----------------------------　　思域这车不错的　　
　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　-----------------------------　　@年大王
08:28:04　　不要把大众的渣涡轮机代表了全世界的涡轮机。　　不要把日本涡轮机瞎鸡巴吹上天。　　-----------------------------　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？
　　@silicone
08:51:33.917　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。 　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？　　—————————————　　以前是涡轮对自吸，自吸好，现在是大众涡轮对全世界涡轮，大众烂。这就是车版现状，无论怎么说最后一定会扯倒大众最烂上，既然大众最烂其他厂家的烂就可以忽略不计了。　　
　　@RGSQJ
08:59:16　　@silicone
08:51:33.917　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？　　—————————————　　以前是涡轮对自吸，自吸好，现在是大众涡轮对全世界涡轮，大众烂。这就是车版现状，无论怎么说最后一定会扯倒大众最烂上，既然大众最烂其他厂家的烂就可以忽略不计了。　　-----------------------------　　了解了，以前汽油发动机是两类：自吸和涡轮　　现在是三类：自吸，涡轮和大众的涡轮
　　感觉丰田还是不死心，上涡轮也不上小排量的，直接2.0的起步。
　　肯定买涡轮增压的车啊
前几天我拉着一个平时开1.8日产的啥车来着
我在路上超了一个大巴车
那人说你这1.5涡轮机提速还挺快的
开我那车这样的情况我是超不过去
听的我顿时信心满满
啧啧啧啧啧啧哈哈　　
　　@silicone 11楼
09:01　　@RGSQJ
08:59:16　　@silicone
08:51:33.917　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？　　—————————————　　以前是涡轮对自吸，自吸好，现在是大众涡轮对全世界涡轮，大众烂。这就是车版现状，无论怎么说最后一定会扯倒大众最烂上，既然大众最烂其他厂家的烂就可以忽略不计了。　　……　　-----------------------------这话精辟
汽车分涡轮自吸跟大众涡轮　　
　　@群书治药
09:06:42.277　　感觉丰田还是不死心，上涡轮也不上小排量的，直接2.0的起步。　　—————————————　　据说丰田马上要推出小排量涡轮。　　
　　@RGSQJ
09:10:26　　@群书治药
09:06:42.277　　感觉丰田还是不死心，上涡轮也不上小排量的，直接2.0的起步。　　—————————————　　据说丰田马上要推出小排量涡轮。　　-----------------------------　　位子稳不稳不说，怎么着丰田也是业内第一，自己又有主推的技术，成天被别人牵着鼻子走，出门还怎么混？卡罗拉、雷凌、凯美瑞都出混动版的了，丰田再推小排量涡轮增压，不是自己打脸么？
　　@silicone 3楼
08:18　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　-----------------------------　　那都是大众车的涡轮，马上有人分分钟教你高大上的日本车的涡轮才不会有那些事　　
　　@RGSQJ
09:10:26　　@群书治药
09:06:42.277　　感觉丰田还是不死心，上涡轮也不上小排量的，直接2.0的起步。　　—————————————　　据说丰田马上要推出小排量涡轮。　　-----------------------------　　@群书治药
09:23:03　　位子稳不稳不说，怎么着丰田也是业内第一，自己又有主推的技术，成天被别人牵着鼻子走，出门还怎么混？卡罗拉、雷凌、凯美瑞都出混动版的了，丰田再推小排量涡轮增压，不是自己打脸么？　　-----------------------------　　丰田的特色是做的精，做到极致，这样，即便是起步晚，甚至走错路再回头，也能很快赶上，这点确实不能不服。　　话说，如果丰田真要有好的大局观，在技术变革上做领导者，现在的车企恐怕还得减少一半。
　　@silicone
09:28:20.297　　丰田的特色是做的精，做到极致，这样，即便是起步晚，甚至走错路再回头，也能很快赶上，这点确实不能不服。 　　话说，如果丰田真要有好的大局观，在技术变革上做领导者，现在的车企恐怕还得减少一半。　　—————————————　　没有完美的公司，保守的思想注定不会领先，不被淘汰就不错了。　　
　　@silicone 11楼
09:01　　@RGSQJ
08:59:16　　@silicone
08:51:33.917　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？　　—————————————　　以前是涡轮对自吸，自吸好，现在是大众涡轮对全世界涡轮，大众烂。这就是车版现状，无论怎么说最后一定会扯倒大众最烂上，既然大众最烂其他厂家的烂就可以忽略不计了　　-----------------------------这就是车版那几个日吹和大众黑最恶心的地方。刚来车版时连我这对大众车没啥好印象的都看不下去　　
　　日系玩涡轮也不会逆袭，因为大势所趋的不是涡轮而是混动和电动　　
　　@Oo好好爱oO
09:49:38　　日系玩涡轮也不会逆袭，因为大势所趋的不是涡轮而是混动和电动　　-----------------------------　　涡轮只不过是在原来的发动机上做文章，混动和纯电动才是未来，现在汽车完全抛弃内燃机用纯电动技术还达不到，或者能达到但是经济性太差。丰田发展混动，兼顾两头，等电池技术有新的突破的时候，可以随时抛弃内燃机。
　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　-----------------------------　　年大王
08:28:04　　不要把大众的渣涡轮机代表了全世界的涡轮机。　　不要把日本涡轮机瞎鸡巴吹上天。　　-----------------------------　　@silicone
08:51:33　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？　　-----------------------------　　涡轮的衰减，我亲身经历。长城H3 2.5T柴油涡轮，12万公里，失去了推背感。大众的没开过。　　至于烧机油，你认为是涡轮的问题，不是发动机的问题？
　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　-----------------------------　　年大王
08:28:04　　不要把大众的渣涡轮机代表了全世界的涡轮机。　　不要把日本涡轮机瞎鸡巴吹上天。　　-----------------------------　　@silicone
08:51:33　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？　　-----------------------------　　@年大王
10:22:56　　涡轮的衰减，我亲身经历。长城H3 2.5T柴油涡轮，12万公里，失去了推背感。大众的没开过。　　至于烧机油，你认为是涡轮的问题，不是发动机的问题？　　-----------------------------　　涡轮机烧机油，这不是我说的，是反对涡轮的人说的，这种论调，网上一搜一大把。　　你碰到的这个是涡轮坏了吧
　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　-----------------------------　　年大王
08:28:04　　不要把大众的渣涡轮机代表了全世界的涡轮机。　　不要把日本涡轮机瞎鸡巴吹上天。　　-----------------------------　　@silicone
08:51:33　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？　　-----------------------------　　年大王
10:22:56　　涡轮的衰减，我亲身经历。长城H3 2.5T柴油涡轮，12万公里，失去了推背感。大众的没开过。　　至于烧机油，你认为是涡轮的问题，不是发动机的问题？　　-----------------------------　　@silicone
10:33:23　　涡轮机烧机油，这不是我说的，是反对涡轮的人说的，这种论调，网上一搜一大把。　　你碰到的这个是涡轮坏了吧　　-----------------------------　　没坏，能感觉到涡轮介入，有窜的感觉，但是没有以前那么猛了。　　据论坛里的人讲大众 奥迪 宝马 涡轮机机油消耗量确实几率高些。
　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　-----------------------------　　年大王
08:28:04　　不要把大众的渣涡轮机代表了全世界的涡轮机。　　不要把日本涡轮机瞎鸡巴吹上天。　　-----------------------------　　@silicone
08:51:33　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？　　-----------------------------　　年大王
10:22:56　　涡轮的衰减，我亲身经历。长城H3 2.5T柴油涡轮，12万公里，失去了推背感。大众的没开过。　　至于烧机油，你认为是涡轮的问题，不是发动机的问题？　　-----------------------------　　@silicone
10:33:23　　涡轮机烧机油，这不是我说的，是反对涡轮的人说的，这种论调，网上一搜一大把。　　你碰到的这个是涡轮坏了吧　　-----------------------------　　@年大王
10:41:49　　没坏，能感觉到涡轮介入，有窜的感觉，但是没有以前那么猛了。　　据论坛里的人讲大众 奥迪 宝马 涡轮机机油消耗量确实几率高些。　　-----------------------------　　反正我没感觉，开1万公里去保养，中途也不用加机油的。　　至于涡轮衰减，这个不好说，也许是轴承磨损了，涡轮转速降低，增压不够了。也有可能是驾驶习惯变了，油门给的轻了。
　　@silicone
10:52:38　　反正我没感觉，开1万公里去保养，中途也不用加机油的。　　至于涡轮衰减，这个不好说，也许是轴承磨损了，涡轮转速降低，增压不够了。也有可能是驾驶习惯变了，油门给的轻了。　　-----------------------------　　要说个个都烧机油，我也不信。说的还是几率高低。　　至于驾驶风格，我自己的车都是能快就不会慢，一下就到限速的驾驶风格啊。　　更别说工地车，那是开得风风火火啊。柴油机换挡2500以上，汽油机换挡3000转以上，那都是基本的。
　　@RGSQJ
08:59:00　　@silicone
08:51:33.917 　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。 　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？ 　　————————————— 　　以前是涡轮对自吸，自吸好，现在是大众涡轮对全世界涡轮，大众烂。这就是车版现状，无论怎么说最后一定会扯倒大众最烂上，既然大众最烂　　—————————————————　　然而说到大众领先推广涡轮，又会说大众涡轮是采购的日本货。话说到底是哪家渣呢　　
　　新皇冠和汉兰达都卖了好几个月了，你这帖子有点迟。　　
　　@silicone
08:18:00　　日本人怎么可能用涡轮？ 　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。 　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　—————————————————　　皇军的涡轮是和飞碟同一款的，地球人怎么能比。　　
　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42 　　日本人怎么可能用涡轮？ 　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。 　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。 　　----------------------------- 　　不要把大众的渣涡轮机代表了全世界的涡轮机。 　　不要把日本涡轮机瞎鸡巴吹上天。　　—————————————————　　大众被骂这么多年，最后日本人亲自来平反了。　　
　　@u_5-11-13 14:34:09　　@silicone
08:18:00　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。　　—————————————————　　皇军的涡轮是和飞碟同一款的，地球人怎么能比。　　-----------------------------　　逮住瞎吹一枚。
　　@vasz1776
09:33:00　　@silicone 11楼
09:01 　　@RGSQJ
08:59:16 　　@silicone
08:51:33.917 　　但是，事实上是，直到去年年底，抨击涡轮的还是以大众的涡轮机代表全世界的涡轮机，今年日系出涡轮，这类论调才少了。 　　话说，大众那款烧机油，还容易坏的是IHI的涡轮？ 　　————————————— 　　以　　—————————————————　　同感，本来对大众无感，来版里后忽然对大众无比同情起来，吹嘘吹嘘日系倒也罢了，但是不骂大众好像日子过不下去了　　
14:35:00　　@年大王 4楼
08:28:00 　　@silicone
08:18:42 　　日本人怎么可能用涡轮？ 　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。 　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。 　　----------------------------- 　　不要把大众的渣涡轮机代表　　—————————————————　　你以为最近论坛鲜有喷击涡轮的帖子是日托大发慈悲了么。去年那铺天盖地的黑涡轮的帖子，可都搜的到的。　　
　　@装饰软包皮革
09:10:05.633　　这话精辟 汽车分涡轮自吸跟大众涡轮 　　—————————————　　包皮哥，反正你不喜欢日系，又爱国，德系也好，日系也罢，均与你无关，瞎掺和啥　　
　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_楼
14:35:00 　　@年大王 4楼
08:28:00 　　@silicone
08:18:42 　　日本人怎么可能用涡轮？ 　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。 　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。 　　------　　—————————————————　　由此论证，日本依然还是一山寨大国。现在两田一产肯定在加班加点的山寨涡轮了。不容忽视的是日本山寨的能力，他们能做的更便宜更精确一点.　　
　　日系很早就有涡轮了，只是少啊！！　　三菱的EVO，斯巴鲁的翼豹，多少年前就涡轮了。。。。
　　马自达，铃木 丰田，本田几十年前用涡轮发动机了。
　　@u_5-11-13 15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。
　　相信日本山寨产品会有过人之处，日本人细致成本管控好。苹果多数由富士康生产，富士康的技术还没有超过苹果。创新和规模化生产是两回事。爱信6at的确不错，行业竞争力强，便宜而且耐用，可惜也不是新科技，人家8at也已经早有了，拼细致拼成本日本人有优势。还有，涡轮是日本人做的，为什么以前论坛里一窝蜂骂大众涡轮烧机油，应该骂日本人，还有，去年论坛还对涡轮嗤之以鼻，论调是日本人不屑玩涡轮，现在日系高端车开始上涡轮，忽然没有声音指责涡轮了，开始翻账本说涡轮都是日本生产的，甚至有涡轮是日本人发明的论调，感觉好像整体作战一样，行动多么的进退有序 ，日本的强大真的有道理。　　
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　@姬莫风2
14:15:53　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。　　-----------------------------　　大众当初可是用的原装的IHI涡轮吧。　　看来IHI一定不是日本企业，不然怎么会1到3万公里就要换涡轮呢
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　@姬莫风2
14:15:53　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。　　-----------------------------　　@silicone
18:10:43　　大众当初可是用的原装的IHI涡轮吧。　　看来IHI一定不是日本企业，不然怎么会1到3万公里就要换涡轮呢　　-----------------------------　　一分钱一分货。一个牌子也有三六九等。　　　　更多可能是神厂节省成本要的就是1到3万的质量，除非神厂对采购配件没有质检。不过据国内两个合资说，就是换个螺丝供应商都要沃尔夫斯堡认可~~~~
　　@u_5-11-14 22:13:02　　相信日本山寨产品会有过人之处，日本人细致成本管控好。苹果多数由富士康生产，富士康的技术还没有超过苹果。创新和规模化生产是两回事。爱信6at的确不错，行业竞争力强，便宜而且耐用，可惜也不是新科技，人家8at也已经早有了，拼细致拼成本日本人有优势。还有，涡轮是日本人做的，为什么以前论坛里一窝蜂骂大众涡轮烧机油，应该骂日本人，还有，去年论坛还对涡轮嗤之以鼻，论调是日本人不屑玩涡轮，现在日系高端车开始上涡......　　-----------------------------　　说的有点道理。正如即便8AT也不算新货，世界首款纵置8AT不就是爱信的么。首个搭载使用这款变速箱的的是LS460，然后是卡宴、Panamera等……
　　@姬莫风2
18:39:00　　@u_5-11-13 15:59:15　　@生活何其精彩1 35楼
15:18:00　　@u_楼
14:35:00　　@年大王 4楼
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒...　　—————————————————　　不能怪别人，原来说大众档次低了，只能用不合格产品做　　
　　@姬莫风2
18:47:00　　@u_5-11-14 22:13:02 　　相信日本山寨产品会有过人之处，日本人细致成本管控好。苹果多数由富士康生产，富士康的技术还没有超过苹果。创新和规模化生产是两回事。爱信6at的确不错，行业竞争力强，便宜而且耐用，可惜也不是新科技，人家8at也已经早有了，拼细致拼成本日本人有优势。还有，涡轮是日本人做的，为什么以前论坛里一窝蜂骂大众涡轮烧机油，应该骂日本人，还有，去年　　—————————————————　　真希望这时候继续听到那些严厉批判垃圾涡轮的声音，这是对人类发展多么中肯的忠告。爱信是全球变速箱技术的权威吧？其实日系不必这么担心的，什么保时捷兰博基尼都是浮云，充其量是大日本的代工工厂，只要哪一天日本人不高兴，给保时捷奔驰他们断货，他们自己就倒了。日系必能一统江湖永成霸业。以后我们富士康能不能这么干，美国就倒了。　　
　　@u_5-11-15 19:06:28　　@姬莫风2
18:39:00　　@u_
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒...　　—————————————————　　不能怪别人，原来说大众档次低了，只能用......　　-----------------------------　　呵呵，档次？只要用在大众上的自然比较高级。至于质量，又是另外一件事了。　　再说这类事情早以不算什么新闻了，不适合中国垃圾路况潮湿气候的DSG，被中国人开坏性能跟独立悬挂一样的板车悬挂，都是满满的高级感~
　　@u_5-11-15 19:19:01　　@姬莫风2
18:47:00　　@u_
22:13:02　　相信日本山寨产品会有过人之处，日本人细致成本管控好。苹果多数由富士康生产，富士康的技术还没有超过苹果。创新和规模化生产是两回事。爱信6at的确不错，行业竞争力强，便宜而且耐用，可惜也不是新科技，人家8at也已经早有了，拼细致拼成本日本人有优势。还有，涡轮是日本人做的，为什么以前论坛里一窝蜂骂大众涡轮烧机油，应该骂日本......　　-----------------------------　　一股酸味~~~~~~~　　爱信在业界自然不算什么，哪有大众DSG工厂出名，靠博格华纳授权。要说也是哪天神厂不采购，不授权，爱信就倒了~~~~~~~哈哈~~~~~~~~~~　　大众不像双离合一样自己生产AT变速箱，专利还给别人卖，神逻辑~~~~~~~~~~~
　　@姬莫风2
19:19:00　　@u_5-11-15 19:06:28 　　@姬莫风2 43楼
18:39:00 　　@u_5-11-13 15:59:15 　　@生活何其精彩1 35楼
15:18:00 　　@u_楼
14:35:00 　　@年大王 4楼
08:28:00　　—————————————————　　没有人认为大众高级，大众就一老牛，跟他名字一样平凡。大众的定位跟日系一样属于平民车，很少听见大众自诩高级的声音，倒是某系不甘平凡一心往高级队伍里挤，不屑与大众为伍。日系今天发明这个明天发明那个，幸亏汽车不是日本人发明的，否则我们这些老百姓开个车都要感恩天皇子民的智慧了。　　
　　@u_5-11-15 19:28:29　　@姬莫风2
19:19:00　　@u_
19:06:28　　@姬莫风2
18:39:00　　@u_
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　—————————————————　　没有人认为大众高级，大众就一老牛，跟他名字一样平凡。大众的......　　-----------------------------　　是吗~说的很有道理~~　　难怪有些人言大众必称德系德系德系，好似发明汽车的不是奔驰而是大众。来自汽车故乡满满的高端感~~感情是在感恩日耳曼人帝国的恩赐啊~~~~~
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　@姬莫风2
14:15:53　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。　　-----------------------------　　@silicone
18:10:43　　大众当初可是用的原装的IHI涡轮吧。　　看来IHI一定不是日本企业，不然怎么会1到3万公里就要换涡轮呢　　-----------------------------　　@姬莫风2
18:39:07　　一分钱一分货。一个牌子也有三六九等。　　　　更多可能是神厂节省成本要的就是1到3万的质量，除非神厂对采购配件没有质检。不过据国内两个合资说，就是换个螺丝供应商都要沃尔夫斯堡认可~~~~　　-----------------------------　　你的意思是，IHI还可以专门为顾客生产垃圾？
　　给粉丝洗脑，以为有6AT专利，然而只是粉丝眼里“富士康”生产的低端型号。同专利技术产品更是被“富士康”销售给标致、宝马、以及中国品牌车型……　　给粉丝洗脑，宣传成最先进的DSG被某中国品牌公然宣称逆向开发却无能为力，只因为人家也有博格华纳授权……
　　@姬莫风2
19:38:00　　@u_5-11-15 19:28:29 　　@姬莫风2 47楼
19:19:00 　　@u_5-11-15 19:06:28 　　@姬莫风2 43楼
18:39:00 　　@u_5-11-13 15:59:15 　　@生活何其精彩1 35楼
15:18:00 　　—————————————————　　幸亏我没有捧什么系，什么系都不管我事，就是不喜欢有人一直吹日系，吹日系倒也罢了，不骂大众就吹不来日系？所有日系定位都跟大众一样，经济耐用，说句不客气的话同是地摊货，你骂人家低级下得了口？大众低级了，你去跟人家高级的去比呀，那个层次的对手很多，有得比不？　　
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　@姬莫风2
14:15:53　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。　　-----------------------------　　@silicone
18:10:43　　大众当初可是用的原装的IHI涡轮吧。　　看来IHI一定不是日本企业，不然怎么会1到3万公里就要换涡轮呢　　-----------------------------　　@姬莫风2
18:39:07　　一分钱一分货。一个牌子也有三六九等。　　　　更多可能是神厂节省成本要的就是1到3万的质量，除非神厂对采购配件没有质检。不过据国内两个合资说，就是换个螺丝供应商都要沃尔夫斯堡认可~~~~　　-----------------------------　　@silicone
19:42:09　　你的意思是，IHI还可以专门为顾客生产垃圾？　　-----------------------------　　以前某品牌宣称自己供应商里有博世。然而那火花塞寿命……一看价格就全然明了了。博世是专为顾客生产垃圾么？？？？？？　　你的意思是IHI的涡轮达不到大众的要求？那大众干嘛要吊死在一棵刷上？难道真的像你楼上战友说的一样，IHI哪天给大众断货，大众就要倒了？呵呵~
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　@姬莫风2
14:15:53　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。　　-----------------------------　　@silicone
18:10:43　　大众当初可是用的原装的IHI涡轮吧。　　看来IHI一定不是日本企业，不然怎么会1到3万公里就要换涡轮呢　　-----------------------------　　@姬莫风2
18:39:07　　一分钱一分货。一个牌子也有三六九等。　　　　更多可能是神厂节省成本要的就是1到3万的质量，除非神厂对采购配件没有质检。不过据国内两个合资说，就是换个螺丝供应商都要沃尔夫斯堡认可~~~~　　-----------------------------　　@silicone
19:42:09　　你的意思是，IHI还可以专门为顾客生产垃圾？　　-----------------------------　　@姬莫风2
19:47:35　　以前某品牌宣称自己供应商里有博世。然而那火花塞寿命……一看价格就全然明了了。博世是专为顾客生产垃圾么？？？？？？　　你的意思是IHI的涡轮达不到大众的要求？那大众干嘛要吊死在一棵刷上？难道真的像你楼上战友说的一样，IHI哪天给大众断货，大众就要倒了？呵呵~　　-----------------------------　　我战友？　　你想多了。　　我一开美系车子的，在这里真没找到战友。
　　@u_5-11-15 19:46:23　　@姬莫风2
19:38:00　　@u_
19:28:29　　@姬莫风2
19:19:00　　@u_
19:06:28　　@姬莫风2
18:39:00　　@u_
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　—————————————————　　幸亏我没有捧什么系，什么系都不管我事，就是不喜欢有人一直吹日......　　-----------------------------　　哈哈，摆出事实就是捧了什么系？歪曲事实的倒是没捧什么系？你捧不捧我倒是没什么兴趣。我只是好奇保时捷专利时间怎么如此之长，怎么又被爱信随便卖~而能开发出第一款纵置8AT的是家代加工工厂？　　我也一直说大众比较高级，怎么倒成低级了？不是黑就是白？不高级就是低级？高级层次对手再多，也不爱挂大众标啊？
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　@姬莫风2
14:15:53　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。　　-----------------------------　　@silicone
18:10:43　　大众当初可是用的原装的IHI涡轮吧。　　看来IHI一定不是日本企业，不然怎么会1到3万公里就要换涡轮呢　　-----------------------------　　@姬莫风2
18:39:07　　一分钱一分货。一个牌子也有三六九等。　　　　更多可能是神厂节省成本要的就是1到3万的质量，除非神厂对采购配件没有质检。不过据国内两个合资说，就是换个螺丝供应商都要沃尔夫斯堡认可~~~~　　-----------------------------　　@silicone
19:42:09　　你的意思是，IHI还可以专门为顾客生产垃圾？　　-----------------------------　　@姬莫风2
19:47:35　　以前某品牌宣称自己供应商里有博世。然而那火花塞寿命……一看价格就全然明了了。博世是专为顾客生产垃圾么？？？？？？　　你的意思是IHI的涡轮达不到大众的要求？那大众干嘛要吊死在一棵刷上？难道真的像你楼上战友说的一样，IHI哪天给大众断货，大众就要倒了？呵呵~　　-----------------------------　　@silicone
19:53:03　　我战友？　　你想多了。　　我一开美系车子的，在这里真没找到战友。　　-----------------------------　　呵呵，这种战友还真不能要~~~~~　　也就大众，明知不好，还偏要采购。
　　@姬莫风2
19:57:00　　@u_5-11-13 15:59:15　　@生活何其精彩1 35楼
15:18:00　　@u_楼
14:35:00　　@年大王 4楼
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒...　　—————————————————　　一家纽扣厂家为雅戈尔生产纽扣，纽扣厂家以雅戈尔为正常客户对待还是应该以专业提供商自居？纽扣雅戈尔就不能生产？好，日本拥有这么多项绝技，技术含量这么高的产品，为什么就不能容得下大众？你的竞争对手应该是奔驰宝马，(兰博基尼，宾利，布加迪那些是唬人的玩具不算了，)终于想明白了，为什么大众这么招人眼，因为抢了地摊货的市场倒也罢了，把日系自认为高端的市场也端了，这就可恶了，是可忍，孰不可忍！至于你开什么系我并不关心，甚至我也可以开日系，反正买菜打酱油够了，但是我不敢认为他这么神，强大的不屑与大众同在一个地球上。所以，日托们去骂奔驰宝马，盯着大众就有点谦虚了。在版里怎么托都无所谓，天天骂大众未免让我们这些看客感觉枯燥了　　
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　@姬莫风2
14:15:53　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。　　-----------------------------　　@silicone
18:10:43　　大众当初可是用的原装的IHI涡轮吧。　　看来IHI一定不是日本企业，不然怎么会1到3万公里就要换涡轮呢　　-----------------------------　　@姬莫风2
18:39:07　　一分钱一分货。一个牌子也有三六九等。　　http://static.tianyaui.com/img/static/2011/imgloading.gif　　更多可能是神厂节省成本要的就是1到3万的质量，除非神厂对采购配件没有质检。不过据国内两个合资说，就是换个螺丝供应商都要沃尔夫斯堡认可~~~~　　-----------------------------　　@silicone
19:42:09　　你的意思是，IHI还可以专门为顾客生产垃圾？　　-----------------------------　　@姬莫风2
19:47:35　　以前某品牌宣称自己供应商里有博世。然而那火花塞寿命……一看价格就全然明了了。博世是专为顾客生产垃圾么？？？？？？　　你的意思是IHI的涡轮达不到大众的要求？那大众干嘛要吊死在一棵刷上？难道真的像你楼上战友说的一样，IHI哪天给大众断货，大众就要倒了？呵呵~　　-----------------------------　　@silicone
19:53:03　　我战友？　　你想多了。　　我一开美系车子的，在这里真没找到战友。　　-----------------------------　　@姬莫风2
19:57:54　　呵呵，这种战友还真不能要~~~~~　　也就大众，明知不好，还偏要采购。　　-----------------------------　　你还是想多了
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒适性差，1万到3万公里就要换涡轮，维护保养成本高，涡轮被尾气烧红了安全性差。　　恩，想必日本车子用的是天顶星上的涡轮。......　　-----------------------------　　@姬莫风2
14:15:53　　对，加班加点山寨IHI，三菱涡轮……　　就像丰田山寨大众的爱信变速箱一样。　　-----------------------------　　@silicone
18:10:43　　大众当初可是用的原装的IHI涡轮吧。　　看来IHI一定不是日本企业，不然怎么会1到3万公里就要换涡轮呢　　-----------------------------　　@姬莫风2
18:39:07　　一分钱一分货。一个牌子也有三六九等。　　http://static.tianyaui.com/img/static/2011/imgloading.gif　　更多可能是神厂节省成本要的就是1到3万的质量，除非神厂对采购配件没有质检。不过据国内两个合资说，就是换个螺丝供应商都要沃尔夫斯堡认可~~~~　　-----------------------------　　@silicone
19:42:09　　你的意思是，IHI还可以专门为顾客生产垃圾？　　-----------------------------　　@姬莫风2
19:47:35　　以前某品牌宣称自己供应商里有博世。然而那火花塞寿命……一看价格就全然明了了。博世是专为顾客生产垃圾么？？？？？？　　你的意思是IHI的涡轮达不到大众的要求？那大众干嘛要吊死在一棵刷上？难道真的像你楼上战友说的一样，IHI哪天给大众断货，大众就要倒了？呵呵~　　-----------------------------　　@silicone
19:53:03　　我战友？　　你想多了。　　我一开美系车子的，在这里真没找到战友。　　-----------------------------　　@姬莫风2
19:57:54　　呵呵，这种战友还真不能要~~~~~　　也就大众，明知不好，还偏要采购。　　-----------------------------　　@silicone
20:24:00　　你还是想多了　　-----------------------------　　不想多，怎么会跟我东拉西扯一大堆~
　　@u_5-11-15 20:17:47　　@姬莫风2
19:57:00　　@u_
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　@silicone
08:18:42　　日本人怎么可能用涡轮？　　传说地球上的涡轮烧机油，加速突兀舒...　　—————————————————　　一家纽扣厂家为雅戈尔生产纽扣，纽扣厂家......　　-----------------------------　　哈哈，问题是纽扣厂还是竞争对手控股的~　　屁颠颠去采购竞争对手控股的工厂产品，然后把竞争对手旗下的工厂都宣传成自己的代加工工厂，是谁容不下谁？至于提到的宝马，可惜那又是对手的合作公司，按上面那段话来看，真不知道宝马怎么挑的队友，太丢德系的脸了。　　其实DSG也能打加工，毕竟博格华纳也是小股东，授权生产分分钟的事，不过“富士康”肯不肯干就不知道了。　　认为大众搞洗脑宣传，就是说日系神……呵呵~你觉得枯燥，我倒是觉得很搞笑~~~~~
　　@姬莫风2
20:38:00　　@u_5-11-15 20:17:47 　　@姬莫风2 58楼
19:57:00 　　@u_5-11-13 15:59:15 　　@生活何其精彩1 35楼
15:18:00 　　@u_楼
14:35:00 　　@年大王 4楼
08:28:00　　—————————————————　　日本真要统治地球了，多么强大的日本人啊！奔驰宝马都已经不在日本人眼里了。那些所谓的高端车都被日本人控制了核心技术啦！我说日系神了？……呵呵，我只好尴尬的笑一下，不是日托们太迷信日本人而没有听出我戏虐的嘲笑，就是那方面有问题了。既然理解有问题，说的白一点，对于日系普通车太君已经定位了，走的就是廉价耐用路线，看不惯大众，我也可以帮你一起骂一下，都是地摊货。至于日系所谓豪华车，还控股合作什么宝马奔驰的，对日系狂热的不清醒了，应该有自知之明，心比天高也枉然，真的只是替宝马提鞋子的命，永远也只能跟大众挤在一条臭水沟里互相埋怨，所以继续骂大众吧，其他的想骂也没有资格！　　
　　@u_5-11-15 20:54:05　　@姬莫风2
20:38:00　　@u_
20:17:47　　@姬莫风2
19:57:00　　@u_
15:59:15　　@生活何其精彩1
15:18:00　　@u_
14:35:00　　@年大王
08:28:00　　—————————————————　　日本真要统治地球了，多么强大的日本人啊！奔驰宝马都已经不在......　　-----------------------------　　哈哈，原来那些一套一套的，都是你这样的编出来的。真是不容易啊~~~~~~~　　如果不是我的原话，请不要胡编一些内容回复我。那样只会显得你太可怜了。　　不过果然如我所言还是大众比较高级，丰田只能替宝马提鞋子~~~~~当然，大众也找过一个日本老头想要合作，然而结果我们大家都知道~~~~~~~~~~　　想骂其他的，也要看是不是也胡说八道，虚假宣传呵~~~~~~
　　悲剧，在事实面前，只能自己YY出一堆别人神话日系的观点，然后在自己反驳自己…………　　　　
　　最好玩的是，竟没有一家使用爱信6AT的汽车上声称自己变速箱是保时捷技术……　　就像别人问新买的什么手机？答曰：富士康牌……　　哈哈~~~~
　　反对胡编，说的好！幸好我一直在说大众很低级平凡，所以不要说别人谁更可怜了。大众这么低级可不敢跟宝马提什么合作，日系这么高级，宝马还被迫合作了，宝马不在眼里了，还有保时捷，奔驰，玛莎拉蒂，宾利，很不好意思一时罗列不全，他们什么时候认输投降？日系这么强大，控制这么多牛B技术，擒贼也要先擒王，把他们比下去日系不想高级都不行，，大众地摊货怎么入法眼呢？总不能被人打了打人家孩子出气吧　　
　　@姬莫风2
21:11:44　　最好玩的是，竟没有一家使用爱信6AT的汽车上声称自己变速箱是保时捷技术……　　就像别人问新买的什么手机？答曰：富士康牌……　　哈哈~~~~　　-----------------------------　　你也是闲得蛋疼。和一个u_ 开头的扯了这么久。这些开头带数字的，根本记不住。。。
　　恭喜宝马得救了。在丰田关照下终于能跟富士康一样放心生存下去啦！奔驰什么时间签字投降啊？　　
　　@u_5-11-15 21:25:28　　反对胡编，说的好！幸好我一直在说大众很低级平凡，所以不要说别人谁更可怜了。大众这么低级可不敢跟宝马提什么合作，日系这么高级，宝马还被迫合作了，宝马不在眼里了，还有保时捷，奔驰，玛莎拉蒂，宾利，很不好意思一时罗列不全，他们什么时候认输投降？日系这么强大，控制这么多牛B技术，擒贼也要先擒王，把他们比下去日系不想高级都不行，，大众地摊货怎么入法眼呢？总不能被人打了打人家孩子出气吧　　-----------------------------　　哈哈~　　那保时捷专利6AT时间多长？爱信为何能对外销售替大众代加工产品？为何没有一家使用爱信变速箱的汽车公司宣称自己变速箱是保时捷技术？　　我说宝马是被迫合作的原话呢？宝马不在眼里的原话呢？　　………………………………　　信口雌黄了一大堆，还能反对胡编，高人就是不同凡响~再自称低级平凡，也掩盖不住卓尔不群的高级本质呵~~~~~~~~
　　@姬莫风2
21:11:44　　最好玩的是，竟没有一家使用爱信6AT的汽车上声称自己变速箱是保时捷技术……　　就像别人问新买的什么手机？答曰：富士康牌……　　哈哈~~~~　　-----------------------------　　@年大王
21:31:02　　你也是闲得蛋疼。和一个u_ 开头的扯了这么久。这些开头带数字的，根本记不住。。。　　-----------------------------　　被你说中了，确实是在无聊咧……
　　u开头的又低级了吧？，哈哈。　　
　　@u_5-11-15 21:31:21　　恭喜宝马得救了。在丰田关照下终于能跟富士康一样放心生存下去啦！奔驰什么时间签字投降啊？　　-----------------------------　　哈哈~~~~~~~~~~　　再编得有意思一点好不好~~~~~~~~~~~~　　再给你个素材，奔驰跟雷诺日产是联盟。
　　别的不敢骂的话，支持继续骂大众。如果骂死大众方能解卿心头之恨，那么大众也死得其所了　　
　　@姬莫风2
21:43:00　　@u_5-11-15 21:31:21 　　恭喜宝马得救了。在丰田关照下终于能跟富士康一样放心生存下去啦！奔驰什么时间签字投降啊？ 　　----------------------------- 　　哈哈~~~~~~~~~~ 　　再编得有意思一点好不好~~~~~~~~~~~~ 　　再给你个素材，奔驰跟雷诺日产是联盟。　　—————————————————　　乖乖，日本人真厉害啊？这些资料都是太君亲手交给你的吧　　
　　雷诺，这是什么汉奸？不够级的　　
21:31:21　　恭喜宝马得救了。在丰田关照下终于能跟富士康一样放心生存下去啦！奔驰什么时间签字投降啊？　　-----------------------------　　@姬莫风2
21:43:01　　哈哈~~~~~~~~~~　　再编得有意思一点好不好~~~~~~~~~~~~　　再给你个素材，奔驰跟雷诺日产是联盟。　　-----------------------------　　真是不断的打脸！
　　@u_5-11-15 21:44:32　　别的不敢骂的话，支持继续骂大众。如果骂死大众方能解卿心头之恨，那么大众也死得其所了　　-----------------------------　　呵呵，请问我骂了大众什么？比较高级？　　如果没有虚假宣传，你所谓爱信代加工的观点来自哪个汽车媒体？我对此观点的疑问，也没见你解答。　　如果这么卖力是替大众黑其他品牌赚五毛，那也是可以理解的。如果是连五毛都不赚，纯粹被洗脑了，静下来想想上面的问题。
21:31:21　　恭喜宝马得救了。在丰田关照下终于能跟富士康一样放心生存下去啦！奔驰什么时间签字投降啊？　　-----------------------------　　@姬莫风2
21:43:01　　哈哈~~~~~~~~~~　　再编得有意思一点好不好~~~~~~~~~~~~　　再给你个素材，奔驰跟雷诺日产是联盟。　　-----------------------------　　@UVUU
21:47:21　　真是不断的打脸！　　-----------------------------　　别乱说，根本打不到。人家完全看不见日产~~~~~
　　，现在太君给了奔驰机会，奔驰投降还来得及，否则三光政策叫奔驰一个轮毂不剩。雷诺这个神童怎么那么早就想到投降日产的呢？　　
　　@姬莫风2
21:43:00　　@u_
21:31:21　　恭喜宝马得救了。在丰田关照下终于能跟富士康一样放心生存下去啦！奔驰什么时间签字投降啊？　　-----------------------------　　@u_5-11-15 21:46:17　　哈哈~~~~~~~~~~　　再编得有意思一点好不好~~~~~~~~~~~~　　再给你个素材，奔驰跟雷诺日产是联盟。　　—————————————————　　乖乖，日本人真厉害啊？这些资料都是太君亲手交给你的吧　　-----------------------------　　哈哈~是啊。只能传播一些上不得媒体的虚假信息，必定是谣言~可惜这保时捷技术，没一家其他汽车品牌宣传~~~~~~　　戴姆勒携雷诺日产联盟建厂 开发新紧凑级车　　 07:06:00 来源：央广汽车　　你眼里的太君开的网站~~~~
　　@u_5-11-15 21:53:38　　，现在太君给了奔驰机会，奔驰投降还来得及，否则三光政策叫奔驰一个轮毂不剩。雷诺这个神童怎么那么早就想到投降日产的呢？　　-----------------------------　　哈哈，真是大编~~~~~~　　去鬼话肯定能红~~~~~~~~~~~~~~~~
　　我眼里的太君……哈哈哈 我还要向二太君汇报一下，我看到的是雷诺是日产的大股东，日产在闭眼之前雷诺入股了。如果二太君想说这是雷诺预见到不投降日产的话他会死的更惨，我也会相信的　　
　　@u_5-11-15 22:02:04　　我眼里的太君……哈哈哈 我还要向二太君汇报一下，我看到的是雷诺是日产的大股东，日产在闭眼之前雷诺入股了。如果二太君想说这是雷诺预见到不投降日产的话他会死的更惨，我也会相信的　　-----------------------------　　哈哈，有可能啊~~~~~~　　日产也就在家用车的坑里混混。又要自己打脸否认了么？　　按你这逻辑，大众还真是比保时捷高级~~~~我相信你真是这么认为的~~~~~~~　　呵呵~~~~~
　　一方面说是太君的消息，看见央广网报道又萎了……一贯的可怜~
　　@姬莫风2
22:09:00　　@u_5-11-15 22:02:04 　　我眼里的太君……哈哈哈 我还要向二太君汇报一下，我看到的是雷诺是日产的大股东，日产在闭眼之前雷诺入股了。如果二太君想说这是雷诺预见到不投降日产的话他会死的更惨，我也会相信的 　　----------------------------- 　　哈哈，有可能啊~~~~~~ 　　日产也就在家用车的坑里混混。又要自己打脸否认了么？ 　　按　　—————————————————　　日系怎么能低级呢！听到太君一席话我对以前小看了太君车感到不安。虽然有点不懂，应该叫雷诺日产还是应该叫日产雷诺呢？谁是老大？不过我知道不管谁在前面，雷诺，奔驰这些汉奸最后下场都一样死的很惨。虽然现在日产还是在泥坑里混，但是，燕雀安知鸿鹄之志哉　　
　　@姬莫风2
22:10:00　　一方面说是太君的消息，看见央广网报道又萎了……一贯的可怜~　　—————————————————　　连躺在地上快没人收尸的日产都让奔驰吓尿裤打算投降了，太君真的神勇啊！　　
　　@姬莫风2
22:09:00　　@u_
22:02:04　　我眼里的太君……哈哈哈 我还要向二太君汇报一下，我看到的是雷诺是日产的大股东，日产在闭眼之前雷诺入股了。如果二太君想说这是雷诺预见到不投降日产的话他会死的更惨，我也会相信的　　-----------------------------　　@u_5-11-15 22:20:13　　哈哈，有可能啊~~~~~~　　日产也就在家用车的坑里混混。又要自己打脸否认了么？　　按　　—————————————————　　日系怎么能低级呢！听到太君一席话我对以前小看了太君车感到不安。虽然有点不懂，应该叫雷诺日产还是应该叫日产雷诺呢？谁是老大？不过我知道不管谁在前面，雷诺，奔驰这些汉奸最后下场都一样死的很惨。虽然现在日产还是在泥坑里混，但是，燕雀安知鸿鹄之志哉　　-----------------------------　　呵呵，这就是所谓的不黑~~~~~~　　一条新闻报道就能编出这么一段，真是不容易啊~~~~~~~~~~　　虽然大众深陷丑闻，但是有你这么努力，至少在天朝不会堕了名头。按你算法谁是老大，确实一目了然。大众高级感必须是完爆保时捷，宾利等等~~~~~~~~~
　　@u_5-11-15 22:25:36　　@姬莫风2
22:10:00　　一方面说是太君的消息，看见央广网报道又萎了……一贯的可怜~　　—————————————————　　连躺在地上快没人收尸的日产都让奔驰吓尿裤打算投降了，太君真的神勇啊！　　-----------------------------　　呵呵，这些还不是得靠你这样的卖力编出来~~~~~~~~
　　忽然变成我在编了？我只是觉得太君听来的故事和我听别人说的情节不一样，有一点小小的疑问。我一直以为日产躺下不行了，忽然冒出来了雷诺这个愤青，于是冻僵的蛇得救了，农夫死不死还不知道，但是我相信这么弱智青年一般活不出第二集的。听了太君的正版我恍然大雾了，原来是雷诺投诚了，奔驰也是卧底，随时打算归顺天皇。太君真的太强大，外星人有危险了　　
　　@u_5-11-15 22:47:05　　忽然变成我在编了？我只是觉得太君听来的故事和我听别人说的情节不一样，有一点小小的疑问。我一直以为日产躺下不行了，忽然冒出来了雷诺这个愤青，于是冻僵的蛇得救了，农夫死不死还不知道，但是我相信这么弱智青年一般活不出第二集的。听了太君的正版我恍然大雾了，原来是雷诺投诚了，奔驰也是卧底，随时打算归顺天皇。太君真的太强大，外星人有危险了　　-----------------------------　　哈哈，突然之前把自己全盘否定了。前面胡编乱造的放弃解释了？　　故事编了这么多，那来说说奔驰为何也跟这么差劲的企业交换股份达成联盟。又是太没眼光了？　　而按神逻辑，被大众完全收购的，真是都不如大众高级？？？？？　　估计又要避而不谈编故事咯~~~~~可怜虫~
　　起先还是比较肯定你的理解能力的！真的不懂还是脸皮够厚装不懂啊！日产不是雷诺进来早不知道在哪个收费站找一个logo做收藏纪念了。还跟奔驰攀什么攀？原来日系就是这样被“强大”起来的！宝马是不是不靠华晨就倒了？那么东风日产东风本田，东风是不是大救星？所有日系，包含所谓豪华品牌就一地摊货水准，只能跟大众挤一条破船上争夺地盘，还真好意思攀奔驰攀宝马，作为日托你已经尽力了，把日系意淫的如此强大，濒临倒闭的车企都跟一流车企平起平坐了，而不是得到了别人的帮助拯救，我都不好意思反驳你，跟做人一样，再穷也要有骨气，不谄媚讨好不攀沿富贵是基本的气节，日系有亮点，跟平民车比经济耐用可靠性好，但是跟豪华品牌比差距是现实存在的，承认失败至少能得到对手的尊重，可惜你托的不完美，如此的趋炎附势你让日系输得毫无尊严。　　
　　吹牛的人多
　　突然发现除了几个一直就精分的，这贴子吹大众贬日系的都是u_xxxxxxxxxx　　大众你在中国赚的钱真不用补贴欧洲美洲的罚款吗？
　　为了迎合市场，推出涡轮。为什么不保留自吸呢？让喜欢自吸的有选择余地。
　　@小灵通来啦耶 相对技术而言，其实人们更关心的是质量和寿命，不要三天两头进修理厂，或者大毛病没有小毛病不断，这点，国产车尤为严重
　　@大胖2X
09:19:00　　突然发现除了几个一直就精分的，这贴子吹大众贬日系的都是u_xxxxxxxxxx 　　大众你在中国赚的钱真不用补贴欧洲美洲的罚款吗？　　—————————————————　　不管什么开头大家都是一样的网友，没有人吹大众，我来版里不久，一直对大众无感自己买车就没买大众，这个版天天就在莫名其妙的骂大众，不骂大众真的活不下去吗？　　
　　把汉兰达跟途观放一起比，这是对汉兰达的污辱。
　　楼主真的该去查一查丰田车玩涡轮的时候，其他车在干什么再发帖。不然愚弄了大家不说，你也被娱乐了。告诉你个秘密，丰田属于玩涡轮的老祖级车商了，现在的很多厂家都是学习人家。
使用“←”“→”快捷翻页
<span class="count" title="万
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)