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小伙伴们，你们的飞致150后胎是多大的?
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我看我的后胎好像是100-90-18的啊，上周五刚提的新车啊，没换过。有跟我一样粗的吗？
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是100-80-18正新定制款
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路过顶一个
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Originally posted by 锋朗骑士 at
我看我的后胎好像是100-90-18的啊，上周五刚提的新车啊，没换过。有跟我一样粗的吗？
你好！飞致150后胎规格是100/80-18.
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请教楼上的小胖
100/80的跟100/90的骑乘起来有什么感受上的差异
飞致150最多可以换多宽的后胎
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我仔细的看了一遍，确实是100-80-18的轮胎，可是我在网上看的飞致150标配是110-80-18的轮胎，莫非缩水了？
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Originally posted by 锋朗骑士 at
我仔细的看了一遍，确实是100-80-18的轮胎，可是我在网上看的飞致150标配是110-80-18的轮胎，莫非缩水了？
你好！雅马哈官方网站的YS150设计规格是100/80-18.
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天剑YBR150有改装宽胎的吗？
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请教大神们，雅马哈天剑YBR150有改装宽胎的吗？
个人觉得轮胎太窄了，不好看，是的，单纯的不好看。。。
小飞致YS150也可以，但是觉得没有天剑简约，还是感觉天剑150好看点。
最近看上了CB190R，但是车贵了5000大洋。去年十月实业的北漂屌丝伤不起。
欢迎大神们拍！嘿嘿
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沙发还是我哒！喜欢传统圆大灯，喜欢传统圆迈速表，喜欢传统圆转速表。
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Originally posted by dallyking at
沙发还是我哒！喜欢传统圆大灯，喜欢传统圆迈速表，喜欢传统圆转速表。
喜欢都是圆的，为什么不买EN150？
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骑个125或150. 又要想着宽胎!两全不能其美(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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排量与轮胎宽度的矛盾永远都存在(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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平常走60左右，没必要上宽胎。
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前后胎都可以改啥，前80，后上小飞100，妥妥的
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#62##62##62##62##62##62#
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石头记 发表于
喜欢都是圆的，为什么不买EN150？
还喜欢雅马哈的牌子和造型……( _ )
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树多田光 发表于
平常走60左右，没必要上宽胎。
这话有道理哈。你的头像是双缸吗？？？
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怎么还没看到天剑150使用报告？
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我改装了。天剑2.0改的。
我查了·天剑2的后胎是。90.90.18.
飞致150.是100.80。18.
难怪我说天剑2怎么那么窄！
我改装的轮胎是，正新的真空胎。110。90。18·
这里说一下。安装的时候。也没剐蹭挡泥板啥的。能放进去，没问题。
但是天剑轮毂太小了。我强塞进去的。
骑起来。感觉没有之前的轮胎平缓·大概是因为轮毂小·有点稳不住这个胎·。提速没啥影响·高速的时候。稳了很多。
·车子后轮也粗壮了很多。从后面看。效果很棒。侧面·个人觉得有点太大了。不协调了。有点想换成100.90.18的。就足够了。。。
供各位参考吧·
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骑过宽胎以后，你会绝对就150的车，压根没有这个必要，难道你经常压弯
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用110-90-18坐高会增加两公分，甩泥很厉害，由于轮胎重量加大，动力会变得弱一些，这是我改装后的体会。
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飞致150轮胎改装宽胎大家来说说
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#10#感觉轮胎有点细，下雨确实感觉抓地力不够，本人骑车都比较快，感觉飘(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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雨天还是慢点骑吧，安全第一
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YS150的是传说中的高速省油胎
当初为什么选择YS... 选XX改装潜力就大很多,17寸轮胎的选择面广一点...
YS150除非你换轮毂/换后总成,不然你只是换宽轮胎是没用的,或者说作用相当的微,&&毕竟你轮毂就是这么宽,给你上190-50-18(也没有这种轮胎) 也大概只是和100-90-18一样的接地面积, 轮毂就是这么大, 自己拿张纸做个试验就知道了.
既然车都买了, 也只能去从材质上改变了, 去X宝翻一下买条半热熔的吧,全热和光头不适合的,.全新可能是在1000大洋左右吧.以前帮人买过一条用了2000公里不到的2手17寸半热熔720大洋.
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飞至150的后轮胎是100/80-18的扁平比不错的 接触面和100/90-18的是一样的，但高度却比100/90-18的低了1厘米。
原厂设计的东西都是计算过的，就算能加宽一点点是没什么太大效果的，反倒是增加油耗，前轮+宽了操作性能也有影响。
本身150设计的高度和骑行的姿势，并不适合过低的压弯。所以更没必要加宽轮胎。
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Originally posted by 下界为妖 at
飞至150的后轮胎是100/80-18的扁平比不错的 接触面和100/90-18的是一样的，但高度却比100/90-18的低了1厘米。
原厂设计的东西都是计算过的，就算能加宽一点点是没什么太大效果的，反倒是增加油耗，前轮+宽了操 ...
你的言论我只赞同一半,原车的东西是经过计算是没错,但是那只是在成本与性能中间寻找一个平衡点, 你有钱那可以改用或者加装其他的, 性能必定是有提升,
不适合就改,这才叫用车啊
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貌似改不了，18的太少。天剑90的轮胎在柏油路上有高高低低的路上不平稳，飞致150平稳，压弯也好。雅马哈的设计非常短版
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换个17就得了
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原车胎磨平了再讨论吧.(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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我还嫌前胎宽很了呢-----------------------
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LZ看一下，YS150后轮的轮毂尺寸是不是1.85X18，如果是那就是和天剑完全一样的，100的胎已经是极限了
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如果要改的话应该是要换轮毂，还是算了吧，代价太高，不划算(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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雨天还是慢点骑吧，安全第一
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你的言论我只赞同一半,原车的东西是经过计算是没错,但是那只是在成本与性能中间寻找一个平衡点, 你有钱那可以改用或者加装其他的, 性能必定是有提升,
不适合就改,这才叫用车啊
你和4楼的说的都很有道理 ！
我赞同4楼说的轮胎加宽势必增加油耗和降低动力，这是毋庸置疑的。看来抓地力和油耗动力是成反比的。
我赞同你说的成本与性能中间寻找一个平衡点。
改车也是要有考虑平衡点的，过分的改装不如直接选个适合的车！
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Originally posted by DA吹 at
你和4楼的说的都很有道理 ！
我赞同4楼说的轮胎加宽势必增加油耗和降低动力，这是毋庸置疑的。看来抓地力和油耗动力是成反比的。
我赞同你说的成本与性能中间寻找一个平衡点。
改车也是要有考虑平 ...
你问问换过宽轮胎的增加了多少油耗和降低了多少动力吧, 这东西就是忽悠人的!增加的油耗简直微乎其微.. 因为轮毂就是这么大, 你再大的轮胎接地面积也不会大.即使加了,也只是50块钱少跑两公里路, 能区别出来吗?
就是很多人已经把车提回来了, 才发现各种不合适,所以才要改装,难道立刻卖2手?这显然不现实.试车并不能全面了解一台车的.改装多少就看你中毒程度吧
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ys150前轮毂1.85，后轮毂2.15，个人觉得前面上80，后面上110，与大气的车身最相配
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Originally posted by 跑慢点 at
我还嫌前胎宽很了呢-----------------------
不会吧，莫非你喜欢自行车胎，看你也不是非常在乎油钱的人
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你问问换过宽轮胎的增加了多少油耗和降低了多少动力吧, 这东西就是忽悠人的!增加的油耗简直微乎其微.. 因为轮毂就是这么大, 你再大的轮胎接地面积也不会大.即使加了,也只是50块钱少跑两公里路, 能区别出来吗?
你说得有点道理哈，但我在想雅马哈的骑式车油耗是最低的，好像轮胎也是同级别中最细的，加宽轮胎就破坏了小雅的风格了哈
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Originally posted by 行者无踪 at
不会吧，莫非你喜欢自行车胎，看你也不是非常在乎油钱的人
轮胎宽了，泥瓦空隙就小，走泥巴路的时候，很容易塞满糊死轮子------------#31#
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Originally posted by 且听风吟762 at
ys150前轮毂1.85，后轮毂2.15，个人觉得前面上80，后面上110，与大气的车身最相配
你确定后轮毂有2.15?我怎么看原装100胎 突出轮毂的部分不像是2.15的轮毂呢，倒和天剑的1.85 差不多
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你确定后轮毂有2.15?我怎么看原装100胎 突出轮毂的部分不像是2.15的轮毂呢，倒和天剑的1.85 差不多
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新飞致150出了为什么没人讨论？
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昨天去售后聊天， 得知新飞致150已经开卖， 前后碟刹， 机器兰心吧。我问是否后碟刹能通用， 告知不行，还没开始进车，因为排量稍小，正在犹豫。
250前后碟刹兰心机器的250还远不？
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等看小白鼠
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请问新YS150 双碟版 现在什么售价 雅马哈这款YS150 一直很心动 无奈看帖子那么多门事件 不敢下手 迎来了 双碟新版 很兴奋啊 贵点也没事 保证质量 150排量 不追求急速 那绝对摩旅好车...
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请问新YS150 双碟版 现在什么售价 雅马哈这款YS150 一直很心动 无奈看帖子那么多门事件 不敢下手 迎来了 双 ...
我们这里已经有货了，要价11880
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我们这里已经有货了，要价11880
真心挺漂亮的，就是后轮胎看起来太细了，还有后尾担看着很单薄，视觉效果不太好。
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后碟刹可有可无。1180不如加钱买好点的车了
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请问新YS150 双碟版 现在什么售价 雅马哈这款YS150 一直很心动 无奈看帖子那么多门事件 不敢下手 迎来了 双 ...
说的在理儿！
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目前看就是加了后碟刹， 发动机技术还是蓝心，加了下导流。
其他不知道有啥变化。
脚踏后移，姿势更战斗，换档杆逼不得已增加了一节连杆，护脚盖也从塑料换成了铁片&
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来凑个热闹！
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目前看就是加了后碟刹， 发动机技术还是蓝心，加了下导流。
其他不知道有啥变化。
脚踏后移，姿势更战斗，换档杆逼不得已增加了一节连杆，护脚盖也从塑料换成了铁片
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起码来个图才能好好牛逼一下
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过时了，现在谁还买150
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过时了，现在谁还买150
过时？排量怎么会过时？难道都是大排才行？
小排量有小排量的用途和市场。
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小排量有小排量的用途和市场，有自己的优点和特点。
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有了后碟刹我又说了，没有中央减震算什么现代摩托
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我们这里还没货
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个人用途不一样&&不是每一个人都喜欢拉风&&平常代步绰绰有余 南宁已开卖了
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新款小飞没人讨论是因为首批因老款小飞吃螃蟹者中毒太重尚在疗伤，而大家都没从老款小飞的阴霾中走出来，再不想去尝鲜了。毕竟胆大钱多的人是少数。过半年也许讨论的就多了。
哈哈，其实老小飞也不过一些小问题，哪一款车新推出没有一些小问题，更何况从头到脚武装到牙齿都是国产配件的小飞能不出一些小问题吗？殿堂级的宝马摩托车都还有产品召回，关键是厂家要有诚意去改进，像春风摩托车就&
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昨天已经提车
去问问整流器和排气管是否更换为其它型号的了，听说这两样是通病&
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新款小飞没人讨论是因为首批因老款小飞吃螃蟹者中毒太重尚在疗伤，而大家都没从老款小飞的阴霾中走出来，再 ...
哈哈，其实老小飞也不过一些小问题，哪一款车新推出没有一些小问题，更何况从头到脚武装到牙齿都是国产配件的小飞能不出一些小问题吗？殿堂级的宝马摩托车都还有产品召回，关键是厂家要有诚意去改进，像春风摩托车就做得很好。
关键是小问题应该妥善解决，似乎看车友反馈没那么让人满意。&
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飞致前10后13的轮胎改成同尺寸的越野胎如何？
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如题。可能雅马哈为了省油，当然也为了节省成本，前后轮胎都比同级别车基本小一号。大小倒不是我最关心的。今天交了飞致的定金。我准备买飞致的目的比较单一，主要是摩旅，平时上下班电瓶车就能解决。那么摩旅的话，最好能自由穿梭县道、乡道甚至村道，这些路上才有风景，如果都在国道省道上跑的话，我感觉大部分时间都是在吃灰和单纯的驾驶。这些是我的个人理解。飞致的原装轮胎毕竟是公路胎的吧，如果走坑坑洼洼的路或者泥沙石路的话，估计稳定性跟安全性不怎么好。所以我想装个跟原胎尺寸同样大小的越野胎。网上看过龟背胎，感觉效果还是远不如越野胎。不知有没有前辈这样做过？求大侠帮忙分析分析。
话说五一回家骑了下农村的那种几千块的摩托那种，我们老家买的农村的摩托车论坛全都是越野胎那种，车子当然不是越野车，就是很普通的125或者150那种。我骑那车走了下坑坑洼洼的路，还跑了跑河坝里有很多石头那种路，2档3档跑起来奇稳，路上乱石头根本躲都不用躲。。。
飞致本来就省油，再换个越野胎的话，是不是就成全地形车了？？哈哈哈哈
虽然越野胎会增加点油耗，但我估计影响应该不是很大吧。
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换越野胎是可以，但是铝合金板轮不大适合在越野路面高速通过，会有断裂、开裂的危险
真是跑的土路、碎石路、山路等太坑坑洼洼的路多的话
还是选择辐条车轮的越野、拉力之类的车型好一些
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车就不换了，再说真在那种路上坡速度也不可能快，慢点就是了，主要是考虑安全，怕摔跤，我准备载人的
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Originally posted by haiyi09 at
车就不换了，再说真在那种路上坡速度也不可能快，慢点就是了，主要是考虑安全，怕摔跤，我准备载人的
这样的话，可以考虑换一对好一些的全地形轮胎
挑选轮胎花纹颗粒大一些的
可以在网上搜一下
我找到了好几个款式的
只是要加大一下后轮的扁平率到130/80-17才行
前轮只有正新的100/80-17的龟背胎
其他品牌这个型号的只有普通花纹或跑车花纹可选
所以真想保持前后轮胎的统一品牌、花纹和此车相应型号
可能只有正新CST龟背胎才行
其他品牌的只有普通道路胎和跑车花了
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Originally posted by 晃晃碰 at
这样的话，可以考虑换一对好一些的全地形轮胎
挑选轮胎花纹颗粒大一些的
可以在网上搜一下
我找到了好几个款式的
只是要加大一下后轮的扁平率到130/80-17才行
前轮只有正新的100/80-17的龟背胎
其他品 ...
飞致150换车胎的话有什么建议没有
也想换龟背胎，有可以推荐的吗
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Originally posted by 摩托兵 at
飞致150换车胎的话有什么建议没有
也想换龟背胎，有可以推荐的吗
俺不知道飞致150的前后车圈的规格型号啊，没法给您建议，不好意思~~~
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Originally posted by 摩托兵 at
飞致150换车胎的话有什么建议没有
也想换龟背胎，有可以推荐的吗
换不了，和老YBR125 一样的轮毂，宽度已经是能装下最大的轮胎尺寸了，前轮可以加到90，但是一般没人动前轮，后轮100已经是最大了
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后轮大了一点都比天剑确实稳了
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