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【我是汽车人-我的这十年】蓝青松
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您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b766fe9cdaf07_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b766fe9cdaf07_r.jpg&&&/figure&最近一些大学生朋友在咨询如何报考二手车鉴定评估师。仿佛觉得评估师证书多么的难考，或者是这个证书有多大的魅力。&p&下面说一下评估师报考方法要求、和小蚂蚁的个人见解。&/p&&p&&b&我就不照搬网上的什么这要求那要求了。&/b&&/p&&p&&b&一句话：花钱就给证！（我原来也以为多么难考）&/b&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-eee150dcbdc_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-eee150dcbdc_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&甚至是你不需要专门到场！小蚂蚁的一个朋友就是只交钱和照片，然后证书邮寄过来。虽然成绩都是60多，但是及格就好。通过率不能说百分之百。因为小蚂蚁当时一起考试的学员中也有一两个没有通过的。（大学生们就不必担心了，你只要过去稍微使出五分功力就能通过的）&/p&&p&&b&至于评估师证书的用处：1、开二手车公司 2、挂靠
3、装逼&/b&&/p&&p&&b&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-53ffdc29fdf4c27a837e3deff565babb_b.jpg& data-rawwidth=&460& data-rawheight=&50& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&460& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-53ffdc29fdf4c27a837e3deff565babb_r.jpg&&&/figure&下面请允许我装个逼（因为学习积极还有个荣誉证书和奖杯，限量哦~~嘿嘿）&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-8cc41ec170afa_b.jpg& data-rawwidth=&4032& data-rawheight=&3024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-8cc41ec170afa_r.jpg&&&/figure&&/b&&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-df461c0cf7cd801acfe618d_b.jpg& data-rawwidth=&3024& data-rawheight=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-df461c0cf7cd801acfe618d_r.jpg&&&/figure&当时我还是在校生啊，在网上搜啊搜。&/p&&p&终于找到了一个名字好听点的培训学校——&b&中华汽车网校&/b&。这个学校厉害了，我和李老鼠竟然因此成了名义上的校友&b&（广告费谁给我报了）&/b&&/p&&p&（推荐报考我会有提成，到时候提成再还给你们、或者~五五分。哈哈哈哈）&/p&&p&&b&流程是——交钱（中高联考4300元）——去长沙培训五天——考试——等考试结果——邮寄证书。&/b&&/p&&p&现在对什么驾驶证，学历，汽车工作经验要求放低了。只要你年龄满20岁，基本都可以办理。具体的话还要联系中华汽车网校的工作人员。&/p&&p&&b&但是建议大学里面的朋友把驾驶证考了。以后如果从事二手车行业，驾驶证时必不可少的。&/b&&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-53ffdc29fdf4c27a837e3deff565babb_b.jpg& data-rawwidth=&460& data-rawheight=&50& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&460& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-53ffdc29fdf4c27a837e3deff565babb_r.jpg&&&/figure&报名之后，网校给了一个账号。上面有很多培训视频，当时一个视频大概个把小时。我竟然傻不拉几的全部看完了。（害得我LOL都没时间打）&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e6fbf0e63c1ae32ca3ca0cc8b9e69eb6_b.jpg& data-rawwidth=&224& data-rawheight=&224& class=&content_image& width=&224&&&/figure&&/p&&p&之后买好到长沙的火车票就赶过去了，培训了四五天左右。发现他们抽的都是&b&芙蓉王&/b&！就我一个人抽的7块的红塔山（好羞射啊）&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-aaec485b56ff91cf5d56e5e0bab8e4e0_b.jpg& data-rawwidth=&135& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&135&&&/figure&&/p&&p&&b&长沙的臭豆腐也是吃的够呛~~~我口味重啊&/b&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-65bd841a0cb_b.jpg& data-rawwidth=&483& data-rawheight=&417& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&483& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-65bd841a0cb_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&关于学习包括理论和实践，理论的话发的试卷做的。我也是很认真的每道题都做了一遍。虽然周围有很多浑水摸鱼的，不怎么想做题。但是很多人也是为了去结交朋友的，里面也有不少是做二手车生意的大老板。后悔没有多加几个朋友。&/p&&p&实践环节有老师在讲，讲的也是很详细。&b&但是这只是应付考试，毕竟四五天的培训不可能把二手车鉴定学的多好。还需要靠后期的经验累积！！&/b&&/p&&p&&b&因为我学的比较认真，汽车网校发了个奖杯和荣誉证书。（再强调一遍）&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ee07894aae8bebcac9d58ffe_b.jpg& data-rawwidth=&180& data-rawheight=&168& class=&content_image& width=&180&&&/figure&&/b&&/p&&p&我也是相当开心的，付出总会有收获。&/p&&p&&b&但是呢也是有遗憾，感觉学到的东西太少了。感觉就是花钱拿证的东西。&/b&&/p&&p&&b&个人认为证书只是一个媒介，有了证书不代表你有多牛逼。&/b&&/p&&p&&b&就像毕业证书一样，有了大学毕业证不代表你大学能学到啥东西。有了结婚证不代表不能找小三。
但是单身狗证的我确实没女朋友。&/b&&/p&&p&&b&（扯远了嘿嘿~~~）&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c6bbdbba0ba6fa990bb76372_b.jpg& data-rawwidth=&224& data-rawheight=&248& class=&content_image& width=&224&&&/figure&&/b&&/p&&p&&b&对于二手车鉴定评估，还需要靠后期的学习累积。小蚂蚁在二手车市场，看车的技巧比起那些在二手车行业呆两三年的人都差一大截呢！！&/b&&/p&&p&&b&我曾经说过我这一生啊，就三个证对我很重要：驾驶证、毕业证、鉴定评估师证书。&/b&&/p&&p&&b&结婚证在我这里都不值一提。可见我对二手车是多么的热爱！&/b&&/p&&p&&b&因为时间关系，不可能写的太全面，有其他问题可以在专栏下方留言，或者私信小蚂蚁。小蚂蚁知无不言
言无不尽！&/b&&/p&&p&&b&欢迎热爱二手车行业的小白们一起探索交流~~~&/b&&/p&&p&&b&同时也欢迎关注张&较瘦&的微信公众号：论车有道&/b&&/p&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//weixin.qq.com/r/cz_7o8XE9ZiKrYHA92ph& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&weixin.qq.com/r/cz_7o8X&/span&&span class=&invisible&&E9ZiKrYHA92ph&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& (二维码自动识别)&/p&
最近一些大学生朋友在咨询如何报考二手车鉴定评估师。仿佛觉得评估师证书多么的难考，或者是这个证书有多大的魅力。下面说一下评估师报考方法要求、和小蚂蚁的个人见解。我就不照搬网上的什么这要求那要求了。一句话：花钱就给证！（我原来也以为多么难考）…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d5224ad9bca93c72addac6f462e62141_b.jpg& data-rawwidth=&900& data-rawheight=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&900& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d5224ad9bca93c72addac6f462e62141_r.jpg&&&/figure&&p&说到汽车改装，很多人第一反应就是——换排气！&br&&/p&&p&诚然，换排气的好处非常的多，比如能提升排气效率、让车子拥有更迷人的声浪……&/p&&p&但是，许多小伙伴在选择排气管的时候，都会迷茫：&/p&&p&&b&我到底换哪种排气？&/b&&/p&&p&所以，今天就给大家说一说排气的事情。&/p&&h2&1.为什么要换排气？&/h2&&p&相信很多车友在换装排气之前，都会考虑这个问题：&strong&我为什么要换排气？&/strong&&/p&&p&其实这个问题的答案很简单：&strong&① &/strong&&strong&性能&/strong&；&strong&② &/strong&&strong&声浪&/strong&。&/p&&p&我们都知道，原厂车辆为了保证所谓的舒适性，都会给车辆的排气加装巨大的消音包，为的就是让你在开车的时候觉得不吵。&/p&&p&可是，这样的设定对于玩车的群众来说，就不是那么讨喜了。&/p&&p&同时，低流量的原厂三元催化器，会阻碍废气的排出，导致排气不顺畅，从而影响车辆的排气效率。&/p&&p&说到底，作为入门级的改装而言，换装一个满足自己喜好的排气，既能在一定程度上提升车辆的性能，也可以让爱车迸发出迷人动听的声浪。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-90dba821ea75e2a00c01b_b.jpg& data-rawwidth=&619& data-rawheight=&376& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&619& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-90dba821ea75e2a00c01b_r.jpg&&&/figure&&h2&2.如何挑选排气？&/h2&&p&对于很多刚入门的车友而言，挑选一款排气，真的是一件头疼的事情。&/p&&p&在这里，我也教大家一个好的办法：&strong&① 选品牌&/strong&；&strong&② 挑材质&/strong&；&strong&③ 听声浪&/strong&；&strong&④ 看做工&/strong&。&/p&&p&下面我们来详细的说一下这4点。&/p&&p&&strong&① 选品牌&/strong&&/p&&p&选择一个合适的品牌，可以说你已经成功了一半。&/p&&p&许多车友在选择排气的时候，都会盲目的去追求价格，而忽略了品牌。&/p&&p&殊不知，一个排气品牌之所以能够拥有影响力，正是靠其产品与技术，一点一滴积累出来的。&/p&&p&&strong&② 挑材质&/strong&&/p&&p&一半来说，常见的排气管的材质分为「铸铁」、「不锈钢」、「304不锈钢」、「铝合金」、「钛合金」。&/p&&p&我们大多数时候会接触到的就是&strong&「304不锈钢」&/strong&和&strong&「钛合金」&/strong&。&/p&&p&相比于钛合金排气管高昂的价格，304不锈钢的材质不但质量可靠，价格也很亲民。&/p&&p&所以作为入门玩家而言，如果你十分在意性价比，那还是挑选304不锈钢材质的排气吧。&/p&&p&&strong&③ 听声浪&/strong&&/p&&p&每一款排气，出来的声浪都大不相同，因为每一个排气厂商对于排气管的调教，都是不同的。&/p&&p&所以，在选择排气的时候，一定要记得先听声浪试听，或者去实地现场听一下排气的效果，再决定自己到底选择哪一款排气。&/p&&p&&strong&④ 看做工&/strong&&/p&&p&很多车友在看排气做工的时候，都会看有没有做电镀面，有没有做鱼鳞焊。&/p&&p&其实从个人角度而言，这不过是厂家为了满足消费者喜好，而做出的噱头。&/p&&p&当然，有的时候，有总比没有好。&/p&&p&我在这里要说的看做工，不是简单的看外表做工。&/p&&p&众所周知，在更换了排气之后，最容易出现的问题就是&strong&「共振」&/strong&。&/p&&p&我们暂且不说长时间出于共振环境下对大脑的损伤，光是停在红绿灯等待的那么短短几十秒，相信不少车友就已经苦不堪言。&/p&&p&所以，一款优质的排气，是会尽可能的避免出现共振问题的。&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b56e2fe383f07dec828e4_b.jpg& data-rawwidth=&755& data-rawheight=&503& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&755& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b56e2fe383f07dec828e4_r.jpg&&&/figure&&/p&&h2&3.排气分类有哪些？&/h2&&p&通常来说，排气分为「头段」、「中段」和「尾段」三个部分。&/p&&p&而我们常见的尾段排气，主要有：① 直通排气；② G鼓；③ S鼓；④ H鼓；⑤ M鼓；⑥ 阀门鼓。&br&对于前面4种，我在这里不做太多的剖析。&/p&&p&简单而言，直通排气就是没有任何阻碍的让废气排出，虽然不环保，但是排气效率很高。&/p&&p&G鼓、S鼓和H鼓，各位都可以简单地理解为造型不同，回压不同。&/p&&p&而对于M鼓，有一些不同的说法，有的人说是直排，有的人说是可变回压，这方面一般都是根据不同厂商的产品来确定。&/p&&p&而作为个人而言，最为推荐并且实用性强的，就是&strong&「阀门鼓」&/strong&。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f34d002d6faadd439d37_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&567& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f34d002d6faadd439d37_r.jpg&&&/figure&&h2&4.阀门排气的优势？&/h2&&p&作为个人最为推荐的&strong&「可变阀门排气」&/strong&，我就来说说为什么。&/p&&p&很多玩车的朋友都知道，大多数阀门排气都是通过遥控器来主动进行开启或关闭，也有通过电子阀门进行数据设定，来控制阀门的开启和关闭。&/p&&p&这样做的好处，就是在保证低扭的情况下，提升高转区间的动力。&/p&&p&但是，目前市面上的阀门排气存在几个问题：&/p&&p&&strong&1.长时间关闭排气阀门，会影响废气排出，损伤发动机。&/strong&&/p&&p&&strong&2.阀门排气品质参差不齐，劣质阀门排气低扭损失严重。&/strong&&/p&&p&所以，在挑选阀门排气的时候，可以参考上面所说的四点来进行挑选，这样才能在保证车辆性能提升的前提下，用的安心，改的放心。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-94e06ad77b9e60dd26c59bd_b.jpg& data-rawwidth=&660& data-rawheight=&501& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&660& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-94e06ad77b9e60dd26c59bd_r.jpg&&&/figure&&h2&5.全段与中尾段，到底换哪个？&/h2&&p&就个人角度看来，如果只是想要满足自己对声浪的需求，那么选择一款优质的可变阀门中尾段排气，已经可以满足需求。&/p&&p&如果你是想在满足声浪需求的基础上，大幅度提升排气效率，那么就可以选择配有高流量三元催化器的头段+可变阀门中尾段。&/p&&p&至于全段直通排气……你们真的不怕过不了车检吗？&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-edef14cfb0e58fab85bd3b_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&910& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-edef14cfb0e58fab85bd3b_r.jpg&&&/figure&&h2&6.为什么会推荐STONE排气？&/h2&&p&说起STONE这个品牌，相信许多老玩家应该很熟悉，无论是性能还是价格，都极具优势。&/p&&p&STONE排气从1998年至今，一路走来的产品性能都可圈可点。&br&&/p&&p&采用304不锈钢精工打造，多种样式尾喉可供选择，专利&strong&涡流三元催化器&/strong&，专利的&strong&O2 Sensor感应设计&/strong&，这些已不必多言。&/p&&p&至于车友们最关心的共振问题，STONE的排气共振可以说是&strong&几乎为零&/strong&。&/p&&p&此外，在保证高转区间动力的前提下，STONE排气可以大幅度的减少低扭的损耗，不会让车子处于&strong&「高转王，低转亡」&/strong&的尴尬境地。&/p&&p&先说&strong&STONE头段排气&/strong&的特色：&/p&&p&1. 巨石最新专利的&strong&涡流三元催化器&/strong&，专利涡流设计，引导废气排放时，产生特殊的涡流气体流动线。&/p&&p&低速时，增加废气与触媒载体的接触面积，形成适度的回压与低扭；中高转速时，借由气体产生涡流旋转排放的方式，加快排放速度，提升引擎高转速时的效率，与动力提升的加乘效果，提供更洁净的废气，达到低、中、高，&strong&全速域的完美表现&/strong&。&/p&&p&2. STONE专利的&strong&O2 Sensor感应设计&/strong&，与市场上垫高型、长导管、欺骗氧传感器型芯片不同，STONE排气更能真实读取每一个转速间的排气变化，不需外接芯片，无故障灯困扰，提供更佳、更显著的动力表现。&/p&&p&3. 三元催化器使用高质量的贵金属配方，提供极佳的&strong&环保性&/strong&、&strong&性能提升&/strong&、与&strong&产品的耐用度&/strong&。&/p&&p&4. 适当的管径设计，&strong&加强低速扭力&/strong&，并提升中高速的马力发挥，提高排气效率，兼具低、中、高的全速域表现。&/p&&p&5. 高质量的量产规格，与原厂位置完全对应，安装快速，产品精准度符合世界规范。&/p&&p&6. SUS304高级不锈钢材质。&/p&&p&7. 提供直管与金属触媒两款选择。&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a7a65ad5c2_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-a7a65ad5c2_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&说完头段，我们再来看&strong&STONE中尾段排气&/strong&的特色：&/p&&p&1.尾段消音筒，内建专利排气压力阀门，可于不同档位与排气压力下，渐进式开启阀门，有效改善一次开启型的阀门所造成的加速停滞感。&/p&&p&2.巨石专利排气阀门构造，于消音筒内建阀门，主动式侦测不同变速箱档位、及引擎的转速，变化阀门的开启角度(&strong&非一般被动式摇控开启&/strong&)；在低转速时可保有适度的回压与扭力，中高转速时提供直通的排气效率，改善一般阀门开启时的顿挫感，确实提升全速域的表现，让引擎输出的动力发挥得更极致，改善一般改装排气管高油耗的缺点。&/p&&p&3.低沉浑厚、高质感的排气声浪，&strong&车内低共鸣&/strong&，提供舒适的乘座空间。&/p&&p&4.可选配智能遥控阀门，直接读取OBD2的讯号，与巨石专利的PVS内建式阀门完美结合，不仅可随时调整排气声浪大小，更提供一般电子阀门无法提供的&strong&顺畅感&/strong&，及&strong&全速域&/strong&的高动能表现。&/p&&p&5.SUS304材质、抗酸蚀不锈钢材质，TIG专业熔接技术。&/p&&p&6.轻量化排气法兰，杜绝排气管漏气现象。&/p&&p&7.适当的管径设计，可对应提高增压改装及原厂设定。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a799d8d5c38dd4f436e9a3d71ff6da49_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&916& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a799d8d5c38dd4f436e9a3d71ff6da49_r.jpg&&&/figure&反观我们的测试样车BMW 520i，在换装了STONE全段排气之后，出来的数据是这样的：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e3ffcab431dea0b69ea6df_b.jpg& data-rawwidth=&1195& data-rawheight=&666& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1195& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e3ffcab431dea0b69ea6df_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&&strong&最大马力增加：9.5HP&/strong&&/p&&p&&strong&最大扭力增加：&/strong&&strong&0.3kgm&/strong&&/p&&p&可以说，这样的成绩十分喜人，在提升了车辆的排气效率后，整体发动机的性能也得到了提升。&/p&&p&所以，当各位小伙伴在纠结换什么排气的时候，不妨看一看STONE排气，说不定就会给你带来意想不到的惊喜。&/p&&p&现在，STONE排气也全面上架&strong&「二档8000转官方微店」&/strong&，有需要的小伙伴，可以扫描下方二维码进入，也可以关注二档8000转公众号进行咨询。&br&&/p&&p&aHR0cHM6Ly93ZWlkaWFuLmNvbS9zLzIxMzY1NzQxOA== (二维码自动识别)&/p&&p&aHR0cDovL3dlaXhpbi5xcS5jb20vci9Ka1FDR3BmRTI4cWtyZE41OXhFMA== (二维码自动识别)&/p&
说到汽车改装，很多人第一反应就是——换排气！ 诚然，换排气的好处非常的多，比如能提升排气效率、让车子拥有更迷人的声浪……但是，许多小伙伴在选择排气管的时候，都会迷茫：我到底换哪种排气？所以，今天就给大家说一说排气的事情。1.为什么要换排气？…
&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b19a51ed6b68c03c98cec_b.jpg& data-rawwidth=&561& data-rawheight=&317& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&561& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b19a51ed6b68c03c98cec_r.jpg&&&/figure&&p&提及汽车品牌，大多数人都能说出20来个， 少数人能知道100来个。&/p&&br&&p&出现在人们日常生活中的汽车品牌大多有&strong&大众、本田、丰田、现代、雪佛兰、哈弗、宝马、奔驰、凯迪拉克。。。。。。&/strong&&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0ebdca46ae8bd59cdd67dab6_b.jpg& data-rawwidth=&293& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&293&&&/figure&&br&&br&&p&随着私家车越来越多，大众的视野也开始逐渐关注起汽车品牌。要想成为逼格满满的老司机，除了能把汽车logo对应的汽车品牌说出来之外，还应该熟悉了解一下各个不知名汽车品牌的概况。&/p&&br&&p&没时间解释了，赶紧上车。&/p&&br&&strong&Top 1.最考验英文水平的&/strong&&h2&&ul&&li&&strong&AC
Schnitzer&/strong&&/li&&/ul&&/h2&&p&中文名“&strong&亚琛施耐泽&/strong&”,作为&strong&全球最大最牛逼的宝马专业改装厂&/strong&，宝马中的plus，以其无可挑剔的市场表现，成为现代高品质生活的象征。&br&&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-84c0c2fb146682deed5f9b_b.jpg& data-rawwidth=&675& data-rawheight=&224& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&675& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-84c0c2fb146682deed5f9b_r.jpg&&&/figure&也许很多人见过这个品牌的车，但根本不知道不清楚不了解，以为就是宝马，但实质上这个品牌是&strong&世界最大的BMW的经销商&/strong&Kohl Automobile Gmbh和&strong&Schnitzer赛车集团&/strong&合作创立的。&br&&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-198afdf375eac2ecfa4f8a5_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&460& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-198afdf375eac2ecfa4f8a5_r.jpg&&&/figure&所以，擦亮眼睛，以后只要看到宝马车上有这个读不懂的英文名就是这个品牌的车了。&br&&/p&&h2&&ul&&li&&strong&Artega&/strong&&br&&/li&&/ul&&br&&/h2&&br&&p&&strong&Artega&/strong&成立于2007年，是&strong&德国汽车品牌&/strong&，主要生产&strong&跑车&/strong&。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-93d7b1b94e192d522f2a_b.jpg& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&154& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&br&&p&&strong&Artega GT&/strong&是德国新兴跑车品牌，首次以&strong&概念车型&/strong&亮相2007日内瓦车展，之后于2008年初推出量产版。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-169cd3a2b764c583fa62eda909a79880_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&332& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-169cd3a2b764c583fa62eda909a79880_r.jpg&&&/figure&&p&&strong&&u&&i&（市场报价：168万）&/i&&/u&&/strong&&/p&&br&&p&这辆车出自&strong&阿斯顿马丁&/strong&的前设计师&strong&Henrik Frisker&/strong&,现在依然少有人知。&/p&&br&&br&&h2&&ul&&li&&strong&Faralli Mazzanti&/strong&&br&&/li&&/ul&&br&&/h2&&br&&p&2001年成立于&strong&意大利&/strong&的&strong&高端纯手工定制超跑&/strong&汽车品牌，不知道也是情理之中的。不过看名字你应该会熟悉两个品牌：&strong&法拉利和玛莎拉蒂&/strong&。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-2c0f9b47c6ad0be903d33adeefe1ac05_b.jpg& data-rawwidth=&225& data-rawheight=&225& class=&content_image& width=&225&&&/figure&&br&&br&&p&没错，这个品牌就是以玛莎拉蒂为基础，加上法拉利的稀有车款翻新技术，从而制造出一款又一款经典车型。&/p&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-a9c58b643f73f614abc870ce8f864f1b_b.jpg& data-rawwidth=&628& data-rawheight=&377& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&628& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-a9c58b643f73f614abc870ce8f864f1b_r.jpg&&&/figure&&br&&p&世界上大多著名的跑车都出自于意大利，很多有钱也买不到的限量超跑就出自这个品牌的设计师Luca Mazzanti 之手，比如这款价值连城的&strong&Evantra（伊万）&/strong&。&/p&&br&&p&&br&&/p&&h2&&ul&&li&&strong&LeSEE&/strong&&br&&/li&&/ul&&br&&/h2&&p&&strong&即乐视超级汽车&/strong&，“LeSEE”，意思是“乐视超级电子生态”(Super Electronic Ecosystem)，具体品牌理念为电动化、智能化、互联网化、社会化，号称是“&strong&完整的汽车生态系统&/strong&”。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-62590dfae0ff3c93720de_b.jpg& data-rawwidth=&721& data-rawheight=&380& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&721& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-62590dfae0ff3c93720de_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&p&2016年4月份贾跃亭刚刚发布的超级汽车目前并未上市，这款概念车定位为&strong&超高端D级互联网无人电动汽车&/strong&，未来将引领新一代的汽车产业变革。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-758ac156a96bfcb599f0_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-758ac156a96bfcb599f0_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&p&光是外观就已经吸粉无数了，更何况还是智能的，炫酷又时尚。&/p&&br&&br&&strong&Top2.最不清楚是什么的&/strong&&br&&h2&&ul&&li&&strong&莲花&/strong&&br&&/li&&/ul&&br&&/h2&&p&&strong&路特斯&/strong&（&strong&Lotus&/strong& Cars，曾被译为“&strong&莲花汽车&/strong&”）是&strong&世界著名的跑车与赛车生产商&/strong&，总部设在英国诺福克郡的Hethel，创立于1952年。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-4e530c73c95863ccc236ce150e1a25aa_b.jpg& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&272& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-4e530c73c95863ccc236ce150e1a25aa_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&p&旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“&strong&路特斯&/strong&”。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-caaea0d4a72f67aeb749_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-caaea0d4a72f67aeb749_r.jpg&&&/figure&&br&&p&&strong&&i&&u&路特斯Evora（128万）&/u&&/i&&/strong&&/p&&br&&h2&&ul&&li&&strong&光冈&/strong&&br&&/li&&/ul&&br&&/h2&&br&&p&&strong&光冈&/strong&成立于1968年，是&strong&日本汽车品牌&/strong&，主要生产&strong&改装轿车&/strong&。&/p&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2dce59d8f3_b.jpg& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&133& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&br&&p&该公司坚持走&strong&个性化改装路线&/strong&，每年改装轿车的产量仅在1000辆左右，而且产量极少，从而树立了在日本汽车界独一无二的个性化风格，由其开发的&strong&GALUE系列轿车被称为“日本的劳斯莱斯”。&/strong&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-1947a98bdee67dc6ecf0ec_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-1947a98bdee67dc6ecf0ec_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&p&额，当然还有很多，没时间解释了，下次继续盘点。&/p&&br&&br&&p&&strong&----The end----&/strong&&br&&/p&&br&&p&&strong&所以，你都认识这些品牌吗？&/strong&&/p&
提及汽车品牌，大多数人都能说出20来个， 少数人能知道100来个。 出现在人们日常生活中的汽车品牌大多有大众、本田、丰田、现代、雪佛兰、哈弗、宝马、奔驰、凯迪拉克。。。。。。 随着私家车越来越多，大众的视野也开始逐渐关注起汽车品牌。要想成为逼格满…
先列个族谱，点击看大图，具体每一款的介绍等以后出书了再说……&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/35edefd4d0c36a82d27fa_b.jpg& data-rawwidth=&1300& data-rawheight=&1925& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1300& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/35edefd4d0c36a82d27fa_r.jpg&&&/figure&&br&&b&近二十年所有民！用！车型&/b&，国内最全，没有之一：&br&&br&&b&注：CLK CLS CL SLK SL SLR的图片和详细介绍请参见另一个答案，每一代都有详细介绍和图片，链接在本答案结尾。&/b&&br&&br&小型/微型车：&br&原来的&b&第一第二代A级&/b&，第一代短轴版车长只有3575mm，作为城市代步车，采用了创新的三明治车身，内部空间不错，虽然和Smart定位有些重叠，但是销量还不错，德国路上依旧能见到,。奥迪宝马无对应车系，现款奥迪A1和当年的A级定位差不多，但是A1投产的时候A级已经变成和A3对应的紧凑型车了。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/235e34ee118c15bf0ad53948eeee1d45_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&732& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/235e34ee118c15bf0ad53948eeee1d45_r.jpg&&&/figure&第一代A级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/58d0e7cefa4bb4c10fa183a_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&659& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/58d0e7cefa4bb4c10fa183a_r.jpg&&&/figure&第二代A级，轮廓没有变，造型更犀利&br&&br&紧凑型：&br&&b&第三代A级&/b&是紧凑级两厢车，和宝马1系，奥迪A3对应。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/f3fc40b7a431ed81965c8_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&618& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/f3fc40b7a431ed81965c8_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&b&B级&/b&是小型MPV，和大众途安，宝马2系Active Tourer还有Grand Tourer对应。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/8505ddaa832c933fbc3d7f74ced4ef6a_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&771& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/8505ddaa832c933fbc3d7f74ced4ef6a_r.jpg&&&/figure&第一代B级，内部空间巨大，纵向空间和E级差不多，头部空间和越野车M级差不多&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/152f79be9de4_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/152f79be9de4_r.jpg&&&/figure&第二代B级，轴距缩短了79mm，据说是为了给7座版让位，可是7座版一直没有消息&br&&br&&b&CLA&/b&（Coupé, Limousiene, A：跑车，四门轿车，A级）是四门轿跑，还有旅行版也叫猎装版，和奥迪A3三厢版，即将要出的宝马1系三厢版，或者宝马2系轿跑对应。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/0abce332c82d3fddf48ac7e2_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&723& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/0abce332c82d3fddf48ac7e2_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/6dc53894d8_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&630& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/6dc53894d8_r.jpg&&&/figure&猎装版&br&&br&&b&GLA&/b&（Gel?ndewagen代表越野车，GL是奔驰旗下SUV车型的开头，L有人说代表Luxus豪华，A代表A级）是紧凑型SUV，说是SUV，其实高度只有1497mm，和轿车差不多，但是底盘高，所以空间惨不忍睹。和奥迪Q3，宝马X1，路虎极光（没错，在欧洲极光是这个级别）对应。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/978ee01dd9cd4f8d73269_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&839& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/978ee01dd9cd4f8d73269_r.jpg&&&/figure&&br&中型：&br&&b&C级&/b&是中型轿车，也有旅行车，和奥迪A4，宝马3系对应。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/6a75a169c911e57d4a502fb6eb36d9ff_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&877& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/6a75a169c911e57d4a502fb6eb36d9ff_r.jpg&&&/figure&上一代C级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/d984ee271a78acdc46672cca08c5a704_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&801& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/d984ee271a78acdc46672cca08c5a704_r.jpg&&&/figure&现款C级，完全是S级的缩小版。&br&&br&&b&C Coupe&/b&是C级的轿跑，是新增的车系，从上一代C级开始出现，比奥迪A5，宝马4系略便宜，至于为什么下文会解释。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/caca8e63bb4f2a8ffae3a_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/caca8e63bb4f2a8ffae3a_r.jpg&&&/figure&新款的C级Coupe还没上市，上一代的在德国依旧在售&br&&br&&b&CLK&/b&（Coupé, leicht, kurz/Kompakt：轿跑，轻快，短/紧凑）现在叫&b&E Coupe&/b&，敞篷版叫&b&E Cabrio&/b&，虽然是用E级的外形，其实是C级的平台，和奥迪A5，宝马4系对应。图片请参见另一个答案，关于CLK CLS CL SLK SL SLR每一代的详细介绍和图片：&br&&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&&b&GLK&/b&（Gel?ndewagen, Luxus, Kompaktklasse：越野车，豪华，紧凑）是中型SUV，以后会改名叫&b&GLC&/b&，因为用C级的平台对应。和奥迪Q5，宝马X3对应。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/9fccd01d8a60fb6774b2c_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&460& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/9fccd01d8a60fb6774b2c_r.jpg&&&/figure&&br&以后可能会出&b&GLC Coupe&/b&和X4竞争。概念车已经在车展展出，除了头灯小点，找不出和GLE Coupe的区别。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/07ec3feffa75aac18ed774a9ba4a0b69_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&950& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/07ec3feffa75aac18ed774a9ba4a0b69_r.jpg&&&/figure&&br&原来还有&b&CLC&/b&，是两厢版的C级掀背轿跑，定位比CLK低，现在有了A级就不需要了，宝马当年也有同样造型的3系Compact。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/856c6ed67afdfccd802169_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&837& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/856c6ed67afdfccd802169_r.jpg&&&/figure&第一代，此车当年在国内还能偶尔见到&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/b06babdcbc21dee14f92fd3f285e7c92_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/b06babdcbc21dee14f92fd3f285e7c92_r.jpg&&&/figure&上一代CLC&br&&br&中大型：&br&&b&E级&/b&有人说代表Exekutive行政级，其实第一代命名方式是先是排量代号再是字母，200E/ 280E/ 500E等等，E代表Einspritzmotor直喷发动机，后来统一字母在前面，索性就把E放在前面了。除了四门轿车也有旅行车，是中大型轿车，也有旅行车，国内也叫行政级，和奥迪A6，宝马5系对应。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/bda66978b3_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&818& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/bda66978b3_r.jpg&&&/figure&现款在售的E级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/defd382979dddc_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&877& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/defd382979dddc_r.jpg&&&/figure&小改款之前的E级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/021de773f293dce7419eaba1ae01db70_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/021de773f293dce7419eaba1ae01db70_r.jpg&&&/figure&上一代E级&br&&br&&b&CLS&/b&（Coupé Limousiene Sport：轿跑，四门轿车，运动）是E级四门轿跑，也被认为是世界上第一款四门跑车（2004年投产），价格比E级高，和奥迪A7对应，宝马6系Gran Coupe定位稍高。图片请参见另一个答案，关于CLK CLS CL SLK SL SLR每一代的详细介绍和图片：&br&&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&&b&M级&/b&（Mehrzweck：多功能）是中大型豪华越野车，奔驰的第一款SUV，由于和宝马M部门重名，车型代号中间加个L作为连接，这个L不是加长的意思，比如ML350，ML400，ML63 AMG。小改款之后会叫&b&GLE&/b&，因为是基于E级打造。全系的特点是C柱粗壮，第三面侧窗和前两面不是连着的，而是和后窗连着，D柱隐藏。对应奥迪Q7和宝马X5。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/aca55a3b35e_b.jpg& data-rawwidth=&530& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&530& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/aca55a3b35e_r.jpg&&&/figure&德国已经上市的GLE，国内很快也会引进，现在奔驰全系都采用S级的前脸，虽然好看，但是也不能所有车系都用啊，真是无力吐槽……&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/fafe8d466b2b0f_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&959& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/fafe8d466b2b0f_r.jpg&&&/figure&现款M级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/f0f6e412ee1dc_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/f0f6e412ee1dc_r.jpg&&&/figure&第二代M级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/ef92e37ea249_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&990& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/ef92e37ea249_r.jpg&&&/figure&第一代M级，也是奔驰第一款SUV，同时也开创了中大型豪华SUV的先河。&br&&br&&b&GLE Coupe&/b&是GLE的轿跑版，对应宝马X6，讴歌（阿库拉）ZDX。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/943bac86104aaba_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/943bac86104aaba_r.jpg&&&/figure&&br&&br&大型：&br&&b&S级&/b&（Sonder-Klasse：特级）是豪华轿车，最早可以追溯到1951年，和奥迪A8，宝马7系对应。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/959e9c987c1aa238b68ac1_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&708& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/959e9c987c1aa238b68ac1_r.jpg&&&/figure&代号140的奔驰S级，最经典的S级，国内“大奔”，“虎头奔”的叫法也是因为这一代S级产生的，这一代S级车身巨大，长轴版轴距达到了3165mm！和现款S级一样！比当时的竞争对手大了整整一圈！不过因为太大遭到欧洲媒体的诟病，所以下一代车身缩小，设计也改成了轻快风格。这一代S级也是第一代搭载12缸发动机的S级，408马力在当时无人能及。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/886c94cfc0d1aba6735675_b.jpg& data-rawwidth=&886& data-rawheight=&470& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&886& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/886c94cfc0d1aba6735675_r.jpg&&&/figure&代号220的S级，当时也有人戏称“蝴蝶奔”，从这一代开始不管是奔驰还是S级都有点走下坡路。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/dc99f2819efe_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1039& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/dc99f2819efe_r.jpg&&&/figure&上一代S级，外观轮廓保持了上一代的轮廓，但是线条更犀利。这一代S级曾经有几年销量输给了宝马7系，D级车霸主的地位被动摇。现在德国不少酒店，高级租车行改用宝马7系了。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/4ab1a205926ced88bd27ffd_b.jpg& data-rawwidth=&1278& data-rawheight=&852& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1278& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/4ab1a205926ced88bd27ffd_r.jpg&&&/figure&现款S级，借鉴了迈巴赫的设计语言，采用更大的中网和头灯，更高雅的线条，尾部下垂像优雅英国豪华轿车，重新抢回D级车霸主的地位。这一代S级可以说不管是外观设计，内饰豪华程度，还是高科技的应用都领先对手，奔驰自己也打出了“重新发明汽车”的广告语。&br&&br&&b&CL&/b&（Coupé leicht：轿跑，轻快）是基于S级开发的大型奢华轿跑车，现在改名叫S Coupe，曾经宝马出过8系可以和CL竞争，奥迪尚无这个级别，S Coupe可以直接和宾利欧陆竞争。图片请参见另一个答案，关于CLK CLS CL SLK SL SLR每一代的详细介绍和图片：&br&&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&&b&GL&/b&（Gel?ndewagen, Luxus：越野车，豪华）是全尺寸豪华SUV，其实是拉长的M级，但是和S级尺寸相当，以后会叫&b&GLS&/b&，和路虎揽胜竞争，奥迪宝马尚无这个级别。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/19ec2ca73f70_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&918& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/19ec2ca73f70_r.jpg&&&/figure&第一代GL级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/408d3eaa8cf76cdc77d2e_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&664& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/408d3eaa8cf76cdc77d2e_r.jpg&&&/figure&现款GL级，线条没有上一代那么犀利，更优雅。&br&&br&超豪华：&br&&b&Mercedes 600&/b&（），超豪华轿车，当年的旗舰，价格相当于当年S级顶级车型的三倍！和劳斯莱斯，宾利，凯迪达克Fleetwood 75竞争，标准轴距版就有5.54米，2.6吨，后来还有加长70厘米达到了6.24米的三排座加长礼宾车，名为&b&Pullman&/b&，有四门版和六门版之分，后来还出了后排敞篷版本，名为&b&Landaulet&/b&，2500万的那款迈巴赫62 Landaulet的名字就是来于这里。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/3b8f02e78b7e8b9d67b59f92ab3645ae_b.jpg& data-rawwidth=&1229& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1229& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/3b8f02e78b7e8b9d67b59f92ab3645ae_r.jpg&&&/figure&普通版&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/27a3f9bf212df9f39218_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/27a3f9bf212df9f39218_r.jpg&&&/figure&Mercedes 600 Pullman&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/dde08d17c1af89_b.jpg& data-rawwidth=&829& data-rawheight=&609& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&829& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/dde08d17c1af89_r.jpg&&&/figure&Landaulet版&br&&br&自1995年W140那一代S级，每一代都推出原厂的加长版，也用&b&Pullman&/b&这个名字，前两代加长了一米，上一代（W220）加长了1.25米，加高了5厘米，其中&b&Pullman Guard&/b&防弹车型拥有最高级别的防弹标准，也是普京的座驾，售价超过一百万欧元！&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/6fe7e9c6cb4bddc1aaa1de_b.jpg& data-rawwidth=&904& data-rawheight=&254& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&904& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/6fe7e9c6cb4bddc1aaa1de_r.jpg&&&/figure&从右至左：奔驰300，奔驰600 Pullman，140S级Pullman，220S级Pullman。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ba84a175acb8d_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&782& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ba84a175acb8d_r.jpg&&&/figure&上一代S级Pullman，仔细看D柱的线条会发现不是那么流畅，因为加高了5cm。&br&&br&新一代S级有&b&Mercedes-Maybach&/b&版本，名为&b&迈巴赫S级&/b&，在长轴S级基础上又加长了20cm，售价比同排量的S级贵一点，在中国有S400和S600版本，德国本土是S500和S600，美国只有S600。宝马在E38（）7系上也出过加长25cm的版本，名为L7，奥迪第一代D级豪华轿车V8（）的基础上也推出过加长30cm的版本，但是这两个品牌在这个级别都没有后续了。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/c69cb8586c2edcecf1e2b0d_b.jpg& data-rawwidth=&1180& data-rawheight=&686& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1180& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/c69cb8586c2edcecf1e2b0d_r.jpg&&&/figure&&br&&br&在新一代迈巴赫S级的基础上，再加长1.05米，加高10厘米，得到的就是新一代顶级豪华轿车，有一个非常长的名字：&b&Mercedes-Maybach Pullman&/b&！德国媒体预测售价也要达到50万欧元，比劳斯莱斯幻影还贵（标准轴距41万，长轴48万），是宾利慕尚（32万）的1.5倍。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/f2c585f00bfa24fe7d8a2cef_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&669& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/f2c585f00bfa24fe7d8a2cef_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f2ac2e47ec30b68a61cb_b.jpg& data-rawwidth=&680& data-rawheight=&379& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&680& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/f2ac2e47ec30b68a61cb_r.jpg&&&/figure&现款奔驰S级全家福，从上至下：标准轴距版S级，长轴版（S600和S65 AMG只有长轴版，其他均长短轴可选，进口到国内的全部为长轴版），迈巴赫S级，S级Coupe，迈巴赫普尔曼。&br&&br&&br&跑车：&br&&b&SLK&/b&（Sportlich, Leicht, Kompakt/Kurz：运动的，轻快，紧凑/短的）是两座小跑车，从第一代就只有硬顶敞篷版本，也是最早使用折叠硬顶敞篷的车之一。为了和C级对应，以后会变成SLC，和奥迪TT，宝马Z3 Z4，保时捷Boxter竞争。&br&&br&&b&SL&/b&（Sportlich, Leicht：运动的，轻快）是豪华双座跑车，起源是大名鼎鼎的第一款采用鸥翼车门的300SL（1954），当年世界上最快的量产车。虽然尺寸不是很大，但是由于非常豪华，车重非常的重，价格也同排量的S级差不多，有德国人开玩笑说是Super Luxus超豪华的意思。奥迪宝马没有对应的车型，SL可以和911竞争，大排量版本可以和阿斯顿马丁，玛莎拉蒂竞争。&br&&br&&b&SLR&/b&（Sportlich, Leicht, Rennsport：运动，轻快，赛车）是奔驰公司在2003年向 SLR致敬，和迈凯伦合作研发的顶级超级跑车，集合了两家最顶尖的技术，一切都向性能看齐，价格是当年最贵的宝马760（12.5万欧元），奥迪A8 6.0（11万欧元）的4倍，达到惊人的45万欧元，如果没记错是当年世界上第三贵的车，第一是65万欧元的法拉利恩佐，第二是保时捷Carrera GT 46.5万欧元。不管是性能还是售价都大大超过了当年法拉利和兰博基尼的12缸旗舰（F50，Enzo这种每隔十年推出的特殊车型不算），在当年是名副其实的Hypercar。普通版采用AMG招牌的5.4升机械增压发动机，626马力，扭矩达到恐怖的780Nm，0-100加速只要3.8秒，最高时速334km/h。2006年推出的722版本，因为当年300 SLR在比赛中发车时间是7点22分，以此命名，这个版本达到了650马力，0-100加速只要3.6秒，最高时速提升至337km/h。&br&&br&以上三款车图片请参见另一个答案，关于CLK CLS CL SLK SL SLR每一代的详细介绍和图片：&br&&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&&b&SLS&/b&（Sport, Leich, Super：运动，轻快，超级）是前几年推出的入门级超级跑车，采用了全铝车身，AMG的6.2升自然吸气发动机，普通版本571马力，黑色系列631马力，为了向当年的300SL致敬，采用了鸥翼门。和奥迪R8，法拉利458，兰博基尼Gallardo竞争。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/82bfacab76_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1034& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/82bfacab76_r.jpg&&&/figure&&br&&br&新出的&b&AMG GT&/b&是最新推出的高性能跑车，虽然一定程度上是取代SLS，但是定位比SLS低，甚至比同样动力的SL级便宜一些，普通版462马力，S版本510马力，和911 Turbo性能差不多，价格更便宜，和911 Carrera 4S差不多。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/28cd9a8c18fb0c87310eb1d_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1065& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/28cd9a8c18fb0c87310eb1d_r.jpg&&&/figure&&br&&br&特殊车辆：&br&&b&G级&/b&（Gel?ndewagen越野车），手工生产的硬派越野车，为数不多依旧越野能力强悍的车，现在已经不再继续接受订单。虽然大小和GLK差不多，但是非常重，现款最轻的版本也有2.5吨！自1979年投产以来没有该款过，外形基本没有改变，方方正正的盒子型。别看外貌不扬，G级是奔驰最贵的车没有之一，当年G500比ML500，GL500，S500，CL500，SL500都要贵，G63也比其他所有的“63”贵，G65欧洲售价达到了27万欧！什么概念，宾利欧陆飞驰（20万），古斯特标准轴距（25万）还贵，甚至比730马力的法拉利F12，四座豪华GT FF贵！当然也比旗下所有的“65”贵，比当年的SLS黑色系列也贵。可是国内报价368万，比比上述车型便宜不少。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/9aa69fb5e4d8c66015acfcdb2d11e3f4_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&931& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/9aa69fb5e4d8c66015acfcdb2d11e3f4_r.jpg&&&/figure&现在街上能见到的G级基本都是这个样子&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/aa75bb1026d_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&555& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/aa75bb1026d_r.jpg&&&/figure&给澳大利亚军方生产的6轮G63 AMG，价格接近普通G63的两倍，在国内由于算作货车，要被悲催的贴上反光条……&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/2c26c1fff0d9f1813fd3e_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/2c26c1fff0d9f1813fd3e_r.jpg&&&/figure&短轴版在欧洲也并不少见&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/efc49_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/efc49_r.jpg&&&/figure&短轴还有敞篷版，两年前在德国还可以订到，现在都停产了。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/c5d4fce0bbd1acb4ceef4_b.jpg& data-rawwidth=&2989& data-rawheight=&2548& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2989& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/c5d4fce0bbd1acb4ceef4_r.jpg&&&/figure&当年给教皇生产的特殊版本，后排是个奇葩的玻璃罩，让人觉得教皇是一件在玻璃罩里的艺术品。&br&&br&&b&R级&/b&是豪华MPV，和S级一样有长短轴之分（23.5厘米的差别）。奔驰脑洞一向很大，推出一些市场上没有的车型，个人觉得R级是奔驰车系里奇葩中的奇葩。MPV从来就和高端扯不上边，追求高端大空间一般会去买大尺寸SUV，商务会选V级这种厢型车。当年德国市场最便宜的R280售价接近5万，比E280价格还贵，顶级的R500售价7.5万欧，接近奔驰S500！这么贵的MPV自然也不是那么受市场的认可，即便挂着奔驰的标志也无用。更奇葩的是曾经还推出过R63 AMG，搭载6.2升V8自然吸气发动机，售价高达10万欧，价格和当年的ML63差不多，可是谁会花接近一台S600的价钱买一台运动型MPV呢。。。所以销量惨淡而停产，再加上GL级已经可以取代，所以也没有要推出后续车型的计划。。。&br&&br&R级在MPV界没有对手，几乎所有欧洲MPV售价都不到R级入门车型R280的一半，更不用说R350和R500了，在美国大型MPV售价只是它的1/3。R级可能和相对便宜的豪华全尺寸SUV，凯迪拉克Escalade，林肯领航员等算作竞争关系吧。SUV在全球市场都火爆异常，R级基本没优势了。。。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ac0dfcf9c2ca_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ac0dfcf9c2ca_r.jpg&&&/figure&&br&&b&V级&/b&是箱型车，也是国内俗称的面包车，1996年推出第一代，只有一种轴距，除了普通载客版还有后厢封闭，没有窗户的货车版，名叫&b&Vito&/b&。第二代载客版改名叫&b&Viano&/b&，载货版依旧叫Vito，长短两种轴距可以选择，短轴版也比上一代长了20cm。搭载柴油4缸发动机，汽油机只有6缸可以选，国内有进口也有国产。第三代又统一改名叫V级，采用了无力吐槽的家族S级前脸，尺寸没有太大的变化，但是增加了XL版，后悬比长轴的更长。这一代只有柴油机可以选择。V级虽然是箱型车，其实价格不便宜，在德国最便宜的短轴版本V200 CDI 4.3万起，比同样动力的E200（4.1万）贵，长轴的V200要4.6万起。竞争对手是大众T5/T6也叫Multivan。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ffa9dc32ce7f394ec6d41f_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&886& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ffa9dc32ce7f394ec6d41f_r.jpg&&&/figure&第一代&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/62e7a9fafcb7f_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&885& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/62e7a9fafcb7f_r.jpg&&&/figure&第二代，前脸和第一代A级很像&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/3ae914bbd76efc3d339ebf_b.jpg& data-rawwidth=&1020& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1020& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/3ae914bbd76efc3d339ebf_r.jpg&&&/figure&第三代，前脸不能说丑，但是把豪华轿车S级的前脸用在箱型车上也是醉了。。。&br&&br&&br&关于CLK CLS CL SLK SL SLR&b&每一代的详细介绍和图片&/b&：&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&关于奔驰&b&AMG现款所有发动机的介绍&/b&：&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰AMG车型车系代号后的数字是什么意思？ - Fazioli 的回答&/a&
先列个族谱，点击看大图，具体每一款的介绍等以后出书了再说…… 近二十年所有民！用！车型，国内最全，没有之一： 注：CLK CLS CL SLK SL SLR的图片和详细介绍请参见另一个答案，每一代都有详细介绍和图片，链接在本答案结尾。 小型/微型车： 原来的第一第…
谢邀～其实是德语名字而不是英语，很多名字已经不用了，或者车型停产了。&br&&br&更新：今天把所有的车型包括老款的图片都找来了，并且增加了每一代的介绍，手机慎点。&br&&br&按照题主列的顺序：&br&&br&CLK分别代表Coupé, leicht, kurz，轿跑，轻快，短的意思。是基于C级底盘造的两门四座跑车和敞篷车，但是外观是更偏向E级的，现在被E Coupé和E Cabrio取代。现款的E级轿跑也是基于C级打造的，但是外形是E级的外形。不管CLK还是E轿跑，价格都和同排量E级差不多，都是和3系轿跑，现在是4系，还有奥迪A5对应。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/111e5dd0f1a7cc_b.jpg& data-rawwidth=&2442& data-rawheight=&1356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2442& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/111e5dd0f1a7cc_r.jpg&&&/figure&第一代CLK轿跑车（1997），代号C208&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/adcbddbd7df99_b.jpg& data-rawwidth=&1386& data-rawheight=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1386& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/adcbddbd7df99_r.jpg&&&/figure&第一代CLK敞篷车，代号A208&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/57aefbb37227fccb891a33f7_b.jpg& data-rawwidth=&474& data-rawheight=&267& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&474& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/57aefbb37227fccb891a33f7_r.jpg&&&/figure&第二代CLK轿跑车（2002），代号C209&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/b1f0d1c61c3cfcf59cabf9c_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&598& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/b1f0d1c61c3cfcf59cabf9c_r.jpg&&&/figure&第二代CLK敞篷车，代号A209&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/3ff902ed1c2f498efb2f5_b.jpg& data-rawwidth=&1598& data-rawheight=&1196& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1598& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/3ff902ed1c2f498efb2f5_r.jpg&&&/figure&现款小改款之前的奔驰E级Coupé（2009），代号207&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/958e8da4a6ca01763d2ebbc9d7d07816_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/958e8da4a6ca01763d2ebbc9d7d07816_r.jpg&&&/figure&现款小改款之前的奔驰E级Cabriolet &br&&br&CL代表Coupé, leicht，是轿跑，轻快的意思，但其实是基于S级开发的大型轿跑车，第一代CL级和当年的S级尺寸基本一样，长度达到惊人的5113mm，重量在当年也是惊人的2.1吨，一点也不轻快，最短的一代（C215）车长也有4993mm，最轻的版本1.885吨。由于超大的体型，可以舒服的坐四个人。CL起步就是8缸发动机，第一代入门级有CL420，到后来都是500起步，所以起价很高。为了统一公司的车系，现在也改名叫S Coupé了，和曾经的宝马8系是一个级别，但是由于销量惨淡，宝马8系只出了一代就没有继续（其实当年CL销量比8系还少），而奔驰从1992年的第一代一直出到现在的第四代。现款的S Coupé 63AMG（17万欧），600（18万欧）和65AMG（24万欧）可以直接和宾利欧陆GT（17-21万欧）竞争。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a802f7e784bcb1be5bd2d1c16bc0d209_b.jpg& data-rawwidth=&892& data-rawheight=&541& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&892& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a802f7e784bcb1be5bd2d1c16bc0d209_r.jpg&&&/figure&第一代CL级（1992），是不是和代号W140的S级也叫虎头奔很像，代号C140&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f94baaa0a1c3f8674468_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1200& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/f94baaa0a1c3f8674468_r.jpg&&&/figure&第二代CL级（1999），代号C215&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a463baf663c463cbfded7cd8f7ab6f2e_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&735& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a463baf663c463cbfded7cd8f7ab6f2e_r.jpg&&&/figure&第三代CL级（2006），代号C216&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/477dca44af45af7a368e905_b.jpg& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/477dca44af45af7a368e905_r.jpg&&&/figure&现款S级Coupé（2014），代号C217&br&&br&CLS代表Coupé Limousiene Sport，分别是轿跑，四门轿车，运动的意思，是基于E级开发的四门轿跑车，也被认为是世界上第一款四门跑车（2004年投产），价格比E级高，和四门的宝马6系Gran Coupe还有奥迪A7竞争。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/4bd00d27b1d3d140a645b724d7292a38_b.jpg& data-rawwidth=&1599& data-rawheight=&932& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1599& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/4bd00d27b1d3d140a645b724d7292a38_r.jpg&&&/figure&第一代CLS（2004），代号C219&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/c8f4dbfccbb4d_b.jpg& data-rawwidth=&1599& data-rawheight=&854& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1599& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/c8f4dbfccbb4d_r.jpg&&&/figure&现款CLS（2011），代号C218&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/aa8e49b0_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&533& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/aa8e49b0_r.jpg&&&/figure&现款CLS的旅行版，也叫猎装版（Shooting Brake）&br&&br&SL代表Sport, Leicht，是运动，轻快的意思，可惜现在由于更偏向豪华性，虽然车身不大，4.5到4.6米，但是非常重，最重的版本是上一代的SL65 AMG，竟然有2.155吨！起源是大名鼎鼎的第一款采用鸥翼车门的300SL（1954），当年世界上最快的量产车，从第4代（1989）开始就只有敞篷车，第5代（2001）开始采用和SLK一样的硬顶敞篷。宝马和奥迪车系里都没有直接对应的车型，宝马2000年推出的同样是前中置发动机，双座软顶敞篷，向507致敬的可以和法拉利竞争的限量507台的Z8（400马力，12.7万欧）可以和当年的SL600（394马力，12万欧）竞争，现在的宝马i8（362马力，13万欧）或许可以和SL500（455马力，12万欧）构成竞争关系，奥迪R8（16.5万欧，540马力）或许和SL63 AMG（585马力，16万欧）抢一下市场。但其实还是差别挺大的，SL是豪华敞篷车，i8是新能源跑车，R8是入门超级跑车。SL大排量型号或许更适合和阿斯顿马丁或者保时捷911竞争。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f1f92f84bb4e3f1dd6d50f90f60e283e_b.jpg& data-rawwidth=&991& data-rawheight=&732& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&991& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/f1f92f84bb4e3f1dd6d50f90f60e283e_r.jpg&&&/figure&第一代采用鸥翼门的300SL（1954），代号W198&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/455d0bcd211d693b8bc8cf0df6ea2bf5_b.jpg& data-rawwidth=&1599& data-rawheight=&1066& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1599& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/455d0bcd211d693b8bc8cf0df6ea2bf5_r.jpg&&&/figure&第一代的敞篷版190SL（1955），车身缩短了23厘米，轴距不变，代号W 121 B II&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/6cdc703fccbf4a47c263_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&886& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/6cdc703fccbf4a47c263_r.jpg&&&/figure&第二代硬顶版（1963），代号W113&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/32b8ab8c595b9a78c4477_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&942& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/32b8ab8c595b9a78c4477_r.jpg&&&/figure&第二代敞篷版&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/fb33b729d_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/fb33b729d_r.jpg&&&/figure&第三代（1971），代号R107&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/abcd09a149c08da8d4b0aa_b.jpg& data-rawwidth=&680& data-rawheight=&445& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&680& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/abcd09a149c08da8d4b0aa_r.jpg&&&/figure&第三代SL硬顶，软顶关闭和敞篷三种姿态&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/11ac4f094f2fcd9bf76f_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&340& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/11ac4f094f2fcd9bf76f_r.jpg&&&/figure&说个小插曲，第三代还出过一款叫SLC的车，轴距加长至2820mm，四座，可以看做是之前介绍的CL的前身，代号C107&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/5fb49b4dd1d3c77650d84_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1043& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/5fb49b4dd1d3c77650d84_r.jpg&&&/figure&第四代SL（1989），这一代当年国内还能见到一些，还可以选装扣在敞篷上的硬顶，但是重量重，体积大，拆卸储存都不方便，很多人买了扣上了就再也没拿下来。除了顶级的SL600搭载和S600一样的6.0V12之外， 还有一款恐怖的SL73AMG（1998），巨大的7.3升V12发动机让肌肉车也望尘莫及，525马力，750Nm，在那个年代堪称恐怖，兰博基尼的旗舰Diablo（鬼怪）性能版Diablo SV（1999）才530马力！大名鼎鼎的帕格尼风之子Pagani Zonda用的就是这款7.3升V12。代号R129&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/5bc8e028d49fcd3f2de714844ffe90b3_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&884& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/5bc8e028d49fcd3f2de714844ffe90b3_r.jpg&&&/figure&第五代SL（2001），就是这一代出了依旧吓人的SL65 AMG（2004），6.0升V12加上双涡轮增压，612马力，扭矩达到重型卡车级别的1000Nm，解除电子限速可以一路跑到338km/h，比超级跑车SLR还快，但是价钱“只是”后者的一半不到（20万欧），应该是当年最便宜的600马力的民用车，不过重量也达到了吓人的2.12吨，要知道他的大小只相当于一台桑塔纳。代号R230&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/43e2b573cc30c70a243cc84a8b1fa9a8_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&967& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/43e2b573cc30c70a243cc84a8b1fa9a8_r.jpg&&&/figure&现款第六代SL（2012），这一代取消了顶级的SL600，因为AMG的5.5V8双涡轮增压发动机动力已经超过了老款600搭载的5.5升V12，并且重量更轻，但是SL65保留了下来，630马力，1.95吨。SL65AMG德国本土售价24.4万欧，已经超过了法拉利458（19.4万欧），迈凯轮650S（23万欧）接近阿斯顿马丁的旗舰Vanquish（25万欧），和法拉利FF（25.8万欧），不过入门级的SL400“只要”9.7万欧，和S400差不多。代号R231&br&&br&SLK代表Sportlich, Leicht, Kompakt/Kurz，代表运动的，轻快，紧凑/短的意思，和SL一样是双座跑车，但是更小，长度只有4米左右，前中置后驱，也是最早使用硬顶敞篷的车之一。和奥迪TT，宝马Z4，保时捷boxter/Cayman直接构成竞争关系，和对手同时有硬顶和敞篷版（Z3和Z4原来有，这一代采用硬顶敞篷就取消了）不同，SLK从第一代就只有硬顶敞篷版本。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/013bace66aecd54d223bd20f_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&992& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/013bace66aecd54d223bd20f_r.jpg&&&/figure&第一代SLK（1996），这一代在德国街头依旧能见到，顶级的SLK 32 AMG（2001）采用3.2升机械增压发动机，354马力，要知道当年相当于现在法拉利458的法拉利360（1999）“才”400马力，现在的TT RS（2009）和宝马Z4顶级采用M套件35 iS的才340马力。代号R170&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/566f32ca0_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1115& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/566f32ca0_r.jpg&&&/figure&第二代SLK（2004），这一代最大的特点就是外观参考了顶级超跑SLR的设计，锥形的车鼻十分有气势，AMG版本用上了5.5升自然吸气发动机，360马力。代号R171&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/5d6378dd1dcb35be20e3_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&657& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/5d6378dd1dcb35be20e3_r.jpg&&&/figure&第三代（2011）SLK，这一代采用了家族进气格栅，但是个人觉得对于一款小跑车有点太大了，比例不是那么协调，AMG版本的5.5升自然吸气功率提升至了422马力，并且这一代第一次推出了柴油版本，SLK250 采用2.1升双涡轮增压发动机，204马力，500Nm。代号R172&br&&br&SLR奔驰官方没有给出解释，有人说说R是rennen，跑，比赛的意思。在汽车世界里R一般代表race，出现在追求极致性能的车上，比如奥迪的RS系列，高尔夫R，GTR等等，SLR是奔驰公司在2003年向 SLR致敬，和迈凯伦合作研发的顶级超级跑车，集合了两家最顶尖的技术，一切都向性能看齐，价格是当年最贵的宝马760（12.5万欧元），奥迪A8 6.0（11万欧元）的4倍，达到惊人的45万欧元，如果没记错是当年世界上第三贵的车，第一是65万欧元的法拉利恩佐，第二是保时捷Carrera GT 46.5万欧元。&br&&br&不管是性能还是售价都大大超过了当年法拉利和兰博基尼的12缸旗舰（F50，Enzo这种每隔十年推出的特殊车型不算），在当年是名副其实的Hypercar。对比一下法拉利2002年推出的575M有515马力，0-100加速4.3秒，最高时速320km/h，而SLR采用AMG招牌的5.4升机械增压发动机，626马力，扭矩达到恐怖的780Nm，0-100加速只要3.8秒，最高时速334km/h。2006年推出的722版本，因为当年300 SLR在比赛中发车时间是7点22分，以此命名，这个版本达到了650马力，0-100加速只要3.6秒，最高时速提升至337km/h。&br&&br&不过奔驰跑车虽然名字里都有”轻巧“这个词，但是现代跑车都不轻，即便是车身用遍了碳纤维，可SLR的车重依旧达到了1768kg，所以赛道表现没有外形和加速急速那么显眼，德国权威杂志Autobild的编辑驾驶普通版本在2004年纽堡林北环开出了7分40秒的成绩，和06年推出的兰博基尼蝙蝠LP640一样，同年代的顶级跑车法拉利恩佐7分25秒，保时捷Carrera GT 7分28秒。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/0cc9bfa93961bea23adb2d4bd02e214d_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/0cc9bfa93961bea23adb2d4bd02e214d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/e0afa19ceb74d_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/e0afa19ceb74d_r.jpg&&&/figure&&br&直接在发动机旁边的排气管十分霸气&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f181bdb562e6deabaf585e1f51c259cc_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-raw