对这款斯柯达昕动2017款你们有没有很喜欢

上汽斯柯达-昕动
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车主综合评分
(506人评价)
在382款紧凑型车中,该车综合评分高于73%的车系
综合评分:
优点:外型可爱!而且,做为新手感觉开起来很舒服的!
缺点:都说自己的车就是最好的车,我感觉都满意啊。都喜欢,哈哈,我的车就是最好的车。
在382款紧凑型车中,该车外观评分高于90%的车系
外观评分:
外观:总得来说颜值很高,漆面还是比较厚的,光泽度也不错。
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内饰:内饰精美,做工细腻,细节处理到为,考虑的很周到,科技感也比较强
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空间:空间比较大,储物也够用,一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉
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配置:与同一价位的其他车相比,这车的配置算得上不错的了。
在382款紧凑型车中,该车动力评分高于63%的车系
动力评分:
动力:动力对我这种新手来说肯定是够用了!
在382款紧凑型车中,该车操控评分高于57%的车系
操控评分:
操控:整体性不错,支撑性也很棒,特别是底盘的调校好
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油耗评分:
油耗:刚提车油耗8.5L/KM,因为在城区,跑了这么久,应该能降下来
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舒适评分:
舒适:很好很满意,隔音也很好,音效也完全能接受,底盘非常厚重。
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昕动 2014款 1.6L 自动悦享版
百公里加速
百公里制动
综合评分:7.0
上海大众斯柯达昕动的上市拉近了消费者与休旅车之间的距离,同时1.4T的动力总成又让家用车有了性能车的味道。这个融合了多种元素的车型提供给我们兼顾了实用性、外型设计以及动力多方面的选择,如果说您希望自己的座驾是一款面面俱到,但同时又不会对某个方面要求太苛刻的话,昕动这个创新的选择确实值得参考。
1、外形不再低调
2、空间得到提升
1、品牌力度弱
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昕动价格竞猜
[点击:153 / 回复:1]
楼主#发表于: 22:10:32 |
  昕动明天就要上市了!!!!!好鸡冻!!!好紧张!!!这红艳艳的昕动,打第一次在网上看到广告片,就喜欢到不行。我对红色的东西天生没有抵抗力,现在还来一款这么正的红车,不动心怎么行!其实如果昕动是纯红色的,我也没那么那么上心,关键是这车颜色搭配的好。红色的车身,黑色的车顶,后面一大块黑色后窗玻璃。这么漂亮的车,不多看几眼我都会怀疑自己的审美观。
  据我所知昕动已经到店啦,能在4S店看到昕动真车啦。明天下班就去瞅瞅,但现在还是对昕动的价格很是问号呀。一向车子的售价都是高级机密,也没在论坛里看到靠谱的价格泄露。真是愁死人,价格对于我来说也蛮重要的,这样我好调整买车预算呀。
  不过对于昕动的价格,我是这么想的。昕动首先是来自上海大众斯柯达,那价格一定与上海大众相去不会太远。作为同样是两厢车的上海大众朗行,两者价格应该会更接近。从目前官方暴露的一些数据,比如昕动1。4T能在宽泛转速范围内实现225牛米的扭矩,这些都与朗行数据相同。而两款车的外形上差别倒是挺大的,对我个人而言,可能更喜欢昕动的前脸吧。主要是我贪新鲜啦,先成为第一批开昕动的人。
  关于昕动的价格,一切都在明晚见分晓!!大家觉得我分析的对么?你们觉得会是什么价呀?
个人签名:
很漂亮的红色,我很喜欢的说。
个人签名:
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接下来要看
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级别:小型车
质保:3年或10万公里
保养间隔:7500km
5.6~6.0(官方)
燃料类型:
车长(mm):4312 车宽(mm):1706
车高(mm):1475
轴距(mm):2603
0-100km/h加速(s):9.1~12.5
排量(L):1.4/1.6
档位:AT/MT
马力:90~131
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昕动 最新文章斯柯达昕动空间体验:后排坐3个壮汉也没问题!
总会有人怀疑小型车的空间表现,总会觉得小型车的后排很小,觉得后排坐三人时会倍感压力。但斯柯达昕动也许会颠覆你对小型车的看法,特别是后排,一起来看看昕动如何表现吧。
●斯柯达昕动简介
这次给大家带来的是斯柯达2016款昕动,外观红色的车身搭配晶耀炫黑车顶很有动感,简洁的设计又不失年轻时尚,没有累赘的线条,很讨人喜欢。
后排较为宽大的座椅,是为了尽可能地贴合身体,使之完全承托身体保证乘坐舒适性,座椅支持4/6比例的放倒,对行李厢空间扩展提供帮助。
●三人集体体验后排空间
考验昕动后排空间的实力,得邀请典型的人物参与体验,才能有说服力。这次小编请来了编辑部具有一定分量的三位大个子,从左到右依次为互动部张泽豪、互动部黎卓彦、互动部陈闻霈,一起来看看他们体验昕动后排吧。
泽豪同学体验座椅的柔软度后,认为乘坐舒适感应该是同级别的合资小型两厢车的中上水平了,支撑性足够的情况下提供一定的柔软度,即使长途乘坐也不会有太多的不舒服。
再来看看腿部,虽然横向看三人是脚并着脚,但在纵向看腿部前方的空间是比较充裕的,在小型车的级别算是做得比较好的空间。
●个人体验后排空间
卓彦同学坐在后排时能翘起二郎腿,身高174cm的他比较满意后排空间,刚刚为人父亲的他认为后排宽敞是家用车一个非常重要的指标,一家人自驾出游父母妻儿坐的舒服才是硬道理。
泽豪同学体型比其余两位较为丰满,但是坐进后排也不觉得有局促感。新婚不久的他觉得小两口周末用这车来个短途自驾游也是不错的选择。
最后一位是闻霈同学,身高175cm的他坐进后排觉得空间绰绰有余,拥有广州牌指标的他正计划购车,体验昕动后排过后,觉得这种空间才是比较理想的。
后排座椅支持4/6比例的放到,对行李厢的空间扩展有很好的作用,也提高了空间利用率,方便日常搬运较大的物品。
后排储物空间比较常规,两门板各一个,开口较大取放水瓶也比较容易;中间扶手箱后边也有一个储物格,大概能手机之类的物品,如果能在那个位置加入USB接口或者12V电源接口作为手机充电用就更好了。
总结:斯柯达昕动的后排无论是在舒适性还是空间表现方面,均令人满意,坐在后排跷二郎腿不是难事。三位同学体验完昕动后排空间后,一致认为这种空间的表现是同级别中上水平了,在家用车方面考虑,昕动的空间确实比较理想。
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