米其林、固特异还是马牌，主流城市SUV轮胎究竟怎么选，看完这篇就全懂了
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米其林、固特异还是马牌，主流城市SUV轮胎究竟怎么选，看完这篇就全懂了
面对琳琅满目的轮胎品牌和种类，如何选择也就成了很多SUV车主的困扰。为此，我们选择三个市面最常见的轮胎品牌——米其林、马牌和固特异，并一一对他们的SUV轮胎产品解析，希望以下的文字能在您选择轮胎时提供一些帮助。掐指一算，SUV车型在国内走热也有5、6年时间了，如果您在2012年入手了一辆大众途观、本田CRV、或是丰田RAV4这样的主流城市SUV，只要保养得当、正常驾驶，相信您的爱车现在应该正处于巅峰状态，不过，容易被很多车主忽视的一点是，按国内家用车年均1-2万公里的行驶里程来看，这些车的轮胎也都到了“寿终正寝”的“年岁”。不过，面对琳琅满目的轮胎品牌和种类，如何选择也就成了很多车主的困扰。为此，我们选择三个市面最常见的轮胎品牌——米其林、马牌和固特异，并一一对他们的SUV轮胎产品解析，希望以下的文字能在您选择轮胎时提供一些帮助。品牌： 米其林价格： 700-1800元/条特点：静音、舒适、价格适中适配尺寸：LTX Force15-17寸、Primacy SUV 旅悦15-20寸首先来看看人们最为耳熟能详的轮胎品牌——米其林的产品，在该品牌的丰富的产品线中，针对城市SUV的产品主要有两款，分别是LTX Force和Primacy SUV 旅悦，其中前者更加偏重非铺装路面的越野行驶性能，而后者则注重城市路况的驾驶。作为WRC（世界拉力越野锦标赛）和达喀尔拉力赛多年的轮胎供应商，LTX Force在设计之初，就融入了更多越野赛事相关的技术。比如独特的橡胶配方，就增加了在非铺装路面上的抓地力。此外，这种高柔韧性的橡胶配方也让轮胎表面更加坚固，橡胶块不易被尖锐物体刺伤。目前，这款轮胎目前主要供应15、16、17英寸三种规格，既包括了诸如普拉多、大切诺基等中大型SUV车型，还包括了自由光、Q5等中型SUV、途观、CR-V等紧凑型SUV和部分小型SUV车型。相比之下，Primacy SUV 旅悦则是一款注重城市道路及近郊铺装路面的轮胎，在安全、静音及舒适方面则有着不错的表现。这款轮胎在花纹块边缘采用了倒角设计，可减小轮胎制动时的形变，确保最大接触地面面积。此外这款轮胎还融入了自锁沟片装置，因此轮胎的刚性有所增加，同时也增强了排水性。而这款轮胎的适配范围达到了15-20寸共6种规格，基本满足了市面上大部分SUV车型的需要。根据尺寸不同，米其林两款SUV的价格区间在700-1800元，在几个主流品牌中处于中游水平，而从网上的平价口碑来看，大家普遍认为这两款轮胎胎质偏软，静谧性和舒适性较好，缺点是耐磨度和抗刺穿能力不及其他两个竞争对手。品牌： 固特异价格： 600-2300元/条特点：抗刺穿性强、耐磨、性价比高适配尺寸：御乘SUV（Efficientgrip SUV）16-20寸、Wrangler HP AW 15-20寸和米其林一样，固特异的轮胎产品线中针对城市SUV车型的轮胎也同样分为两款，分别是偏重公路操控的御乘SUV（Efficientgrip SUV）系列以及注重越野性能的　Wrangler HP AW系列。其实，对于没有越野需求的普通车主来说，御乘SUV（Efficientgrip SUV）已经足够日常使用，为了提高燃油经济性，固特异特意在这款轮胎的配方中加入硅元素以减少滚动阻力。但是，提高经济性并不意味着这款轮胎会过分丧失操控性能，由于这款轮胎同时采用了“高密度刀槽”的花纹设计，因此面对湿滑路面时排水性更加，而双层交叉帘布和加厚的胎侧则让它在高速过弯时形变形更小，提高了支撑力。御乘SUV（Efficientgrip SUV）提供了16-20寸5个不同的规格，可适配大多数城市SUV，售价区间为600-2300元不等。如果您经常驾车远行，需要面对一些非铺装路面，Wrangler HP AW则是另一个一个不错的选择。为了应付越野路面的碎石，这款轮胎的胎面加入了杜邦凯夫拉材料。另外，更加大面积的花纹能抵挡日常的划伤和割裂，更耐刺穿。相比于御乘SUV系列，Wrangler HP AW 提供了从15寸到20寸6种规格，因此适配范围比前者更广。根据不同规格，该系列轮胎售价为600-2000元不等。得益于出众的耐磨性和广泛的适配性，固特异的御乘SUV系列轮胎成为了别克昂科威、奥迪Q5等多款SUV原厂的配套轮胎，而Wrangler系列轮胎在改装界内早已久负盛名。俗语云人无完人，轮胎也是一样的，根据网友的评价，这两款轮胎的最大槽点是较高的行驶噪音和较为模糊的路感，如果您是一位对噪音极度敏感的重度“强迫症”患者，那只能说固特异并不是您的菜。品牌： 马牌价格： 500-3000元/条特点：静音、操控性好适配尺寸：ContiCrossContact UHP 16-23寸和米其林一样，来自德国的马牌轮胎同样以其静音和舒适性著称，其实，这个主要出品高档轿车轮胎的品牌同样也有着的齐全的SUV轮胎产品线。在这其中，一共有Conti4x4SportContact、ContiCrossContact AT、ContiCrossContact LX、Conti4x4Contact和ContiCrossContact UHP五个轮胎花纹系列。其中，Conti4x4SportContact和Conti4x4Contact主要为装备四驱系统高性能中大型SUV车型打造，而ContiCrossContact AT顾名思义主要针对硬派越野车用户。ContiCrossContact UHP是适配范围较广泛的轮胎系列，其主打公路行驶性能，特殊的仿生轮廓花纹设计有效缩短制动距离和增强转弯稳定性。值得一提的是，这款轮胎的提供了从16寸到23寸的广泛选择，几乎适合从紧凑型到全尺寸所有的SUV车型。因此，其售价根据尺寸不同也相差很多，售价区间为500—3000元。即日起AM汽车经理人正式更名为车威，诚意制作有趣有料的汽车专业内容。感谢大家继续关注支持。
喜欢该文的人也喜欢&主题：“倍耐力”轮胎相比“马牌”轮胎咋么样？
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雷诺的2驱越野, 原装是马牌，但是不耐用，已经破了
好几个了，，现在想换掉，倍耐力轮胎不知道好不好
价位1000元一个，马牌好像1500左右，，
咋么选择？？可以的话换掉前面两个
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kcpdl 发表于
感觉米其林，普利司通，倍耐力，马牌和固特异都半斤八两，好像没有绝对的技术优势。
倍耐力P ZERO是超跑的必配，挺流B的p zero基本上是性能胎里面最垃圾的，现在在美国清仓大甩卖都没有人买。
http://www.tirerack.com/tires/tests/spiderChart.jsp?ttid=148
这个评测里面的马牌extremecontact dw并不是马牌最好的性能胎，但是价格非常便宜。
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妙龄坏蛋 发表于
马牌、锦湖、韩泰什么的算是三流货色，在大无忌被捧成一流产品，可见水军威武。地球上绝大多数在产超跑标配公路胎不是米胖子pss就是马牌c5p
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轮胎我一般推荐米其林、邓禄普和普利司通。另外，原装进口轮胎质量上还是有优势的。 本帖最后由 森林酒吧 于
08:20 编辑
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一夜无尘 发表于
SUV用哪个牌子哪个型号的轮胎好啊michelin LTX MS/2
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SUV用哪个牌子哪个型号的轮胎好啊
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<font color="#282060 发表于
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****同意！我的感觉是:倍耐力=米其林&马牌=石桥&邓禄普=横滨=固特异
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网上最好的轮胎店
喜欢网购的朋友们可能比较清楚，汽车用品店在网上的数量是相当多的，各家店的轮胎质量也参差不齐，相差比较大。这就导致很多朋友们在购买轮胎时，往往需要花费很多时间，去分辨出哪家才是网上最好的汽车配件店！为了帮助各位朋友在购买轮胎时，不用花费太多时间，更轻松地享受购物过程。在这里偶根据大部分买家们对各个网店的评价，再结合自己对各个店铺的了解分析，总结出综合指标在网上最好的轮胎专卖店。
偶认为好的汽车配件店必需符合四个条件：其一是卖家的好评率得高；其二是掌柜的发货速度要快；其三是97%以上的买家对其价格和质量的评价要优良；最后是卖家已经加入系统的消费者保障协议，这样售后才有保障。
偶已经在我的个人博客中整理出了这些最好的轮胎店。这些汽车用品店，都是信誉很高，质量比较好的店铺。
如果你想了解网上最好的轮胎店网址和详情，可点击以下网址进入我的个人博客：
可能 本帖最后由 lizupa 于
16:03 编辑
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妙龄坏蛋 发表于
马牌、锦湖、韩泰什么的算是三流货色，在大无忌被捧成一流产品，可见水军威武。虽然很多品牌轮胎都有高端低端产品，不能一概而论，但我还是同意你的看法。我推荐的普通汽车用轮胎品牌是“横滨”名气不如普里斯通和米其林，但真耐用，经得起路程和时间的双重考验！关键还便宜。当然您若开法拉利大奔的大款就当我没说。
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tgnw 发表于
老猫对德货深恶痛绝，其实我也是换成“烂”字才是正确说法，德国人如果做的好货，我为啥要深恶痛绝？
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被第3次暂停发贴 发表于
马牌么，和锦湖一样，属于谁买只要不是我仇家都去劝一下的东西
倍耐力好歹不是老猫对德货深恶痛绝，其实我也是
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就是不高兴 发表于
朝阳怎么样？XC60备胎，必属精品！
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倍耐力的蝎子胎在越野小圈子中名气不错
另一个牌子是固铂，在百路驰不好买后成了不少人的选择
越野圈子没听说过用马牌的
仅供楼主参考
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kcpdl 发表于
感觉米其林，普利司通，倍耐力，马牌和固特异都半斤八两，好像没有绝对的技术优势。
倍耐力P ZERO是超跑的必配，挺流B的倍耐力在F1以不耐磨,衰竭快，容易爆胎取得轰动效应。 本帖最后由 grtfnperia 于
03:04 编辑
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马牌、锦湖、韩泰什么的算是三流货色，在大无忌被捧成一流产品，可见水军威武。
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感觉米其林，普利司通，倍耐力，马牌和固特异都半斤八两，好像没有绝对的技术优势。
倍耐力P ZERO是超跑的必配，挺流B的
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倍耐力/米其林&马牌&固特异/石桥&垃圾。
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sandoo 发表于
米其林揽途，公路90%，越野10%
米其林的揽途HP不错，我235 60R16用了快2年，目前非常满意
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每个品牌都有低中高三个级别的产品。
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朝阳怎么样？
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gongx 发表于
新骐达1.6T原厂就是搏天族好厉害啊！新君威上是泰然者，要低一个档次啊！ 本帖最后由 硬盘是我家 于
20:40 编辑
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苇子 发表于
不算高吧？老款雅力士就是搏天族的胎。出乎意料啊！
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低感光度 发表于
该换胎了，推荐一个品牌。前面换的倍耐力，还行跑了6万，比韩泰4万强、噪音也低点且不夹石子。我现在用邓禄普，便宜啊，雨天性能稍差
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gongx 发表于
对邓禄普的印象就是便宜，不知道高端系列怎么样比米其林马牌肯定要好。
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青云游 发表于
运动和越野在一个坐标轴，我怎么赶脚这两个参数对轮胎的要求是不一样的。是有点不搭嘎，运动应该是放到上面的性能并排。
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凤凰城82 发表于
邓禄普怎么样？和马牌或者普利司通相比？对邓禄普的印象就是便宜，不知道高端系列怎么样
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被第3次暂停发贴 发表于
马牌么，和锦湖一样，属于谁买只要不是我仇家都去劝一下的东西
倍耐力好歹不是该换胎了，推荐一个品牌。前面换的倍耐力，还行跑了6万，比韩泰4万强、噪音也低点且不夹石子。
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邓禄普怎么样？和马牌或者普利司通相比？ 本帖最后由 凤凰城82 于
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grtfnperia 发表于
这也是普利司通的强大之处。
韩泰下次一下子就直接爆了。超级黑呀。。。
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ss10 发表于
我买了一对石桥泰然者，四年发现侧面有微裂纹。原装韩泰五年还没有这也是普利司通的强大之处。
韩泰下次一下子就直接爆了。
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现在是原配横滨a460，好像还凑合。马牌自行车胎是真不耐用。
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网站投诉举报电话：米其林轮胎好还是马牌轮胎好_百度知道
米其林轮胎好还是马牌轮胎好
我有更好的答案
两个牌子差不多，性能也相仿，都是最高端的生产商。说米其林舒适安静的肯定是没用过马牌，马牌是所有轮胎里公认最安静，而且马牌CPC2轮胎的花纹结构特别好，制动性和操控性也有很大加强，基本算是顶级轮胎的代表了。简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。基本功用：轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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自我感觉，我用过的，还是觉得马牌好，米其林在大城市还是不错的，很软，但是感觉马牌比较舒适点。固特异，米其林，马牌，全都用过，最后选择马牌，以后都会。。。基本上的宝马车都是用马牌，可以选择防暴，别说那个赛车的什么，基本就是打广告什么的
这两个轮胎品牌都很好，还是看你的个人喜好和需求吧。米其林的静音和舒适是出了名的好，马牌的驾驶感和抓地力也是有口皆碑的。具体的你去轮胎360看看。
米其林额额额
没有标准，米胖子注重乘坐舒适静音，但不耐磨。大陆则相反。
米其林的不耐磨，而且放在前轮感觉刹车比较疲软，个人现用马牌CC5，感觉不错
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马牌轮胎和米其林轮胎哪个好
提问时间： 03:20:05
马牌轮胎和米其林轮胎哪个好
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马牌轮胎和倍耐力都走高端品牌，都是世界前十的，看你装什么车。&p&&/p&。
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