买家用车自然吸气好还是涡轮增压好？ - 知乎180被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1,437分享邀请回答03 条评论分享收藏感谢收起自然吸气和涡轮增压选哪个好呢？
相信大多数消费者都在纠结，我在购车的时候，到底是选择涡轮增压还是自然吸气，这是一个很严肃的问题。那么，涡轮增压or自然吸气，你会怎么选？说到这里，教授只能说按你自己的需求选择，今天我们就来说一下各自的优缺点，来帮你们理清选择的思路。
为何现今各大厂商都在重点研发涡轮增压技术？
涡轮增压的火爆大部分原因是我国汽车市场造成，首先我国的车船税对汽车的排量开始了分阶收费，以前我们还所追求的大排量自然吸气发动机，那就意味你每年都要上缴一份不菲的车船税，所以涡轮增压技术火起来是有理由的，而且今年10月1日起国家颁布排量1.6L以下车型购置随减半的优惠政策出台也会使小排量涡轮增压车型会更火爆。
自然吸气发动机优点
自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好，而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上，例如你一直保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均。
涡轮增压发动机优点
涡轮增压发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，相对来说，自然吸气发动机的“后劲”即使有，来得也没那么刺激。
消费者对于涡轮增压技术常见的误区
1、有人说涡轮增压寿命短要定期更换？那是早期的事情了，现在大多数的涡轮增压配件的寿命已经做到和发动机的寿命相当，所以那些几万公里就要更换总成的说法是不正确的。
2、有人说涡轮增压保养费用太高，的确，在保养费用方面确实要注意，涡轮增压发动机内部一些细致结构与普通自然吸气发动机不同，需要采用较高品质的机油，但除了这些基本与普通的自然吸气发动机没有区别。
3、有人说买个涡轮增压发动机的车开车方面要注意更多的事情，会觉得麻烦，更有说法说涡轮增压发动机开完高速后还不能熄火？还要先怠速几分钟等温度冷却下来。现在已经没有这种说法了，技术在进步基本上现在开涡轮增压的车就像开自然吸气的车一样了，完全不用担心。
4、涡轮增压不省油，那是因为对比了同排量的发动机，我们应该选择同样的发动机功率即发动机动力相差无几车型做对比，2.0T车型对应的自然吸气车型排量必须是2.5L甚至是3.0L,这样涡轮增压车型的节油效果就明显了。
总结：自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势，但教授认为，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。而对于我们在选择的时候，我们首先要搞清楚自己的购车需求。你是对动力有追求还是完全用来家用，教授的建议就是如果平常会经常开高速、而且对动力方面有着追求的朋友就选择涡轮增压车型吧，对于那些在市区里面使用的选个自然吸气车型足矣。
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今日搜狐热点别再纠结选自然吸气还是涡轮增压的汽车？看完你就不纠结了
摘要：别再纠结选自然吸气还是涡轮增压的汽车？看完你就不纠结了
如今市面上的销售的车型越来越普及涡轮增压发动机，大有“小排量增压”大行天下的感觉。一些对涡轮增压发动机不熟悉的消费者会以为带“T”就是好东西，这样的看法是存在一定的错误的。今天就来说一下发动机进气方式的问题，顺便把网上一些错误的看法纠正一下。首先，解释一下这两种发动机。自然吸气发动机估计就不用说了，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好和保养费用低。而涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高接下来，我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。咱们的自然吸气发动机，就是把汽油和空气混合后，用自然风送进发动机缸体内部，然后燃烧做功，提供动力。一般咱们说的1.5L、1.8L等等，带L的就是指的自然吸气的发动机。涡轮增压发动机，其实就是在自然吸气发动机的基础上加了个“涡轮”这样一个部件，它的作用是把燃油和空气的混合气体施加压力，强制压入气缸，这样的好处是混合物的燃烧更充分，最大限度的利用了燃烧产生的动力。自然吸气的发动机是咱们现在最传统的发动机，技术能力非常成熟。所以，经过几十上百年的技术发展，批量化生产的技术成本比较低，配备了自然吸气发动机的汽车价格也比较低。比如，丰田卡罗拉的L CVT比1.2T的涡轮增压版本，在配置基本相同的条件下，要便宜1万多块钱。同时自然吸气的的后期保养成本也比涡轮增压要低，因为涡轮增压对油品、机油和火花塞的要求更高，所以这些保养要贵。基本5万公里下来的保养成本，大概自然吸气比涡轮增压省块钱。这是前期的花费，似乎自然吸气更划算一些。没错，再加上自然吸气是正常使用发动机，并没有压榨它的动力，所以寿命很长，只要不是人为破坏，基本不会出大问题。所以，这也是很多人买车必选自然吸气的原因。但是，咱们也别忽略了涡轮增压，虽然，它的技术不如自然吸气的要成熟和久远。但既然现在都普遍出涡轮增压车型，必然也有它优势的地方。比如，动力方面。同样是1.5T和1.5L，涡轮增压的进气量更大，对燃料的利用率更高，所以，哪怕同样的发动机的容积，它的动力反而更大！同时涡轮增压还能利用发动机排出的废气，二次利用产生能量，这样就相当于，同样，我们消耗一箱油，涡轮增压能让车子走的更远，其实就是省油了嘛！同款车的1.5T的油耗比1.5L的油耗普遍偏低，而且动力输出的话，1.5T大概相当于1.8L到2.0L的动力。同时，还有一个政策原因导致现在涡轮增压车型比较多，那就是咱们低于1.6L的车享受购置税优惠政策。一款车在购置税上能省几千甚至上万块钱，这对买车人来说，也是个不小的吸引力。所以，现在小排量的涡轮增压车越来越多，比如。1.2T、1.5T。并且，涡轮增压提供动力强，同时容积和重量也小，这又能让车的加速反应更快，所以一些偏运动型的车也更偏爱使用涡轮增压。总结自然吸气发动机优点：技术成熟，稳定性较高，加速响应快，动力输出线性平顺，保养便宜。缺点：跟涡轮发动机相比动力、油耗上有差距。涡轮增压发动机优点：动力强劲加速猛，燃油经济性高，尾气排放低。缺点：动力输出反应滞后，平顺性有待提升，保养费用略高。如何选择对于在市内经常跑公路的人群来说，选择自然吸气更实惠一些。毕竟，自然吸气驾驶起来十分舒适和轻松，同时后期的维修保养也要比涡轮增压省心。对于追求性能、崇尚激情驾驶的年轻人来说，可以考虑涡轮增压车型。毕竟，涡轮增压车型在动力上有着明显优势，且市场占有率将会慢慢增大。
一个月不再弹出发动机涡轮增压与自然吸气到底哪个好广告
发动机是车辆的核心部件。市面上主要有两种发动机，一种是自然吸气发动机，用&L&表示，比如1.5L、2.0L等；一种是涡轮增压发动机机，用&T&表示，如1.2T、1.5T等。前面数字相同的情况下，加&T&的涡轮增压发动机往往要比加&L&的车型要贵出一些。这主要是因为涡轮增压的发动机能够利用内燃机运转时所产生的废气，驱动涡轮室的涡轮，从而达到压缩空气以增加进气的作用，简单点说就是空气压缩机。那么对于消费者来说涡轮增压和自然吸气发动机应该怎么选呢？1、涡轮增压更有动力同等排量条件下，涡轮增压发动机能够输出相比自然吸气更高的扭矩、功率，动力得到释放。尤其在一些高原地区，由于空气稀薄，自然吸气动力会明显变弱，但涡轮增压发动机变弱的很少，不会给人有气无力的感觉。所以小排量的涡轮增压发动机都要比更大排量的自然吸气发动机动力来的猛烈，比如2.0T的发动机相当于3.0L。再加上，我国现在按排量征收车辆购置税的情况下，涡轮增压发动机可以说给了追求强大动力又不想多缴税的人一个最佳选择。 2、自然吸气发动机平顺性更好顿挫，是很多人给涡轮增压发动机贴上的一个标签。在低扭时，涡轮未介入，由于涡轮增压发动机压缩比较低，进气量相对较小，动力会给人偏弱的感觉。而一旦涡轮介入，进气量增加，动力得到瞬间释放，便会让你感觉到顿挫。这就像是你骑着一匹马慢悠悠的怎么都走不快，这时突然有人抽了马一鞭子，马忽然飞出去了一样。在这方面由于自然吸气没有涡轮，动力输出就比较线性，故而要比涡轮增压的发动机更加平顺。3、涡轮增压并不能省油一些选择涡轮增压发动机的人以为，涡轮增压发动机会更省油。其实并不是，甚至同等排量下，涡轮增压更耗油。增压后，更多空气进入燃烧室，为了保证空气和燃油的比例，喷油量也将增加，所以，省油并不是涡轮增压的长项。而且，就省油来讲现在一些品牌的自然吸气发动机也已经取得了比较大的突破。所以涡轮增压不能更省油，抱着省油心态选择涡轮增压的可以再想想了。4、涡轮增压的保养费要更高涡轮增压的发动机毕竟比自然吸气发动机多出了一个组件，所以相对应的涡轮增压发动机就要比自然吸气多耗费一些机油，这样保养换机油自然要多出一些花费。同时在很多4S店，同样的车型，涡轮增压的车型保养费用往往也要比自然吸气的发动机高一些。所以说鱼和熊掌不能兼得，选择了更好的动力就得多花出一些费用。好了，说起区别，涡轮增压发动机跟自然吸气发动机其实也就这些了。还有一些人传言什么涡轮车容易出故障啊、需要的油品更高啊之类的言论其实都经不起检验，大家不要过于听信。选择时关键看你是追求动力还是燃油的经济性以及平顺的动力输出了。好了，你决定好你的车用什么样的发动机了吗？
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