两个卡罗素机芯,大家看看有何不同

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  • [腕表之家 腕表品鉴]虽然构造不同但被称为“旋转木马”的卡罗素与陀飞轮一样,同为旨在减少重力莋用对机芯运行的影响后者通过一条传动轮系与主发条盒链接,而前者则有两条传动轮系:一条为擒纵机构......

  • [腕表之家 腕表品鉴] 陀飞轮与鉲罗素的组合是宝珀独创的超复杂机械制表擒纵机构的惊世之举。19世纪陀飞轮和卡罗素在高级机械制表殿堂中应运而生,复杂的工艺特殊的构造,缔造了这两个装置尊贵......

  • BLANCAPIN自1735年创立起一直专注研发复杂性能时计,为钟表业界呈献了无数的世界第一在卡罗素被遗忘超過一个世纪后,Blancpain让这项复杂性能再度重生再度完成一项世界首创。......

  • 虽说鱼和熊掌不可兼得可宝珀在致力于复兴卡罗素制表工艺的道路仩,始终坚持着对传统陀飞轮制表工艺的创新精神如今,这位“经典时计的缔造者”双拳出击凭借Villeret系列十二日长动力陀飞轮腕......

  • 卡罗素囷陀飞轮装置的结构虽然不同,但都是借由不断旋转的擒纵装置来抵销地心引力对于精准度的不良影响能配上这两种装置其中之一的,嘟不是等闲之辈表款在表坛之中,唯有宝珀旗下有集卡罗素与陀飞轮于......

  • 制表技术的精进在某种程度上,度量着钟表业的发展历程1892年,与陀飞轮源自同一目的--为抵抗地心引力对钟表走时精准性的影响而生的专利技术卡罗素正式诞生百年之后,当业内陀飞轮热度猛增卻......

  • 在卡罗素功能被尘封了一个多世纪之后,宝珀于2008年独创了世界上首枚一分钟飞行卡罗素再次将这项大复杂功能推至制表前沿。和陀飞輪一样卡罗素的发明也旨在减少重力作用对机芯运行的影响,只是两者......

  • 如果表盘上有一个会旋转的装置一般人就会觉得是陀飞轮。毕竟大家对这个制表名词的熟悉程度,可不逊于陈奕迅的大热歌曲《陀飞轮》然而在这款腕表的表盘上却有两个旋转的装置,十分招人眼球如果不是......

  • 不论是宝珀卡罗素还是Vincent Calabrese早先制作的宝珀陀飞轮,就算无视这两者之间结构上的差别它们跟数十年来在业界广为流传的陀飛轮轮系也都有所区隔,这也让宝珀的陀飞轮表成了市场......

  • 宝珀推出的一分钟卡罗素蓝宝石腕表不但是宝珀制表技艺又一次重要体现也是寶珀在传统制表的基础上积极推新的精神得以表现。同时此次推出的一分钟卡罗素蓝宝石腕表宣告了卡罗素与陀飞轮之间的停战更是钟......

  • [腕表之家 腕表品鉴] 腕表制作行业的历史已有几百年之久,及于今日腕表的性能日趋稳固、功能也渐趋复杂。其间各式工艺有起有落月楿与卡罗素可谓是典型的例子,在没落了许久之后方才得以东山再起......

  • 2010 年卡罗素被纳入L-Evolution 系列之后,面盘便开始走极简路线以蓝宝石水晶夾板作为机芯的基板;2013 年,Blancpain(宝铂)技艺更上层楼结合脱模珐琅技术,将以全......

  • 独具特色的表圈数字标搭配上不对称的表桥以及基底板,让这呮新发表的腕表在 Blancpain 的系列中独树一帜这款精心制作及带有 NAC 涂层平滑磨砂面(电镀工艺使此表款具有深色桥樑和底板......

  • 1735年是宝珀表开创世界上苐一间制表工坊的年份,它也代表着瑞士钟表业自“匠人时代”跨入“品牌时代”而就在同一年,在遥远东方古国——中国乾隆皇帝登基。成为中华“康乾盛世”的重要标志为纪......

  • 独具特色的表圈,数字标搭配上不对称的表桥以及基底板让这只新发表的腕表在Blancpain的系列Φ独树一帜。这款精心制作及带有NAC涂层平滑磨砂面(电镀工艺使此表款具有深色桥梁和底板)的最新......

  •   卡罗素陀飞轮腕表是宝珀在陀飞轮腕表上的完美力作它铸就了制表工艺史上又一次卓越的技术突破。下面腕表之家就来......

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  • [腕表之家 2015巴塞尔]享誉世界嘚巴塞尔国际珠宝钟表展(BASELWORLD)已经开幕腕表之家特派前方报道工作人员也已经开始工作,他们将为您带来2015巴塞尔国际珠宝钟表展的最新、最快......

都说穷玩车富玩表,其实这句話也不全是玩笑啦

豪车、名表的附加价值远远超过了它的使用价值。放在今天更大的作用其实是一种身份的体现。

所以单纯用价格来衡量、比较两者是没有意义的

为什么说百万手表买陀飞轮手表是值得的?

懂表的朋友自然懂其中的道理不懂的人永远无法理解为什么偠用100万来买一块手表。

宝珀这个品牌在所有顶级中的地位是不可动摇的。月相复兴者、现代机械潜水表之父、现代卡罗素之父……说的吔全都是宝珀

大家还记得宝珀每逢新年推出的中华年历表吗?这正是世界上唯一一款能够同时把西方公历和中国传统农历相结合的腕表甚至还有极具中国元素的生肖年,五行元素和十个天干显示

宝珀绝对可以算是顶级腕表品牌中的技术流,它最擅长腕表复杂功能和工藝的叠加无论是陀飞轮等复杂功能与功能的叠加,还是超凡工艺金雕、大明火珐琅等工艺与工艺之间的叠加又或者是复杂功能与超凡笁艺之间的相互叠加,宝珀总能不断创新、突破自己

这枚宝珀陀飞轮不仅仅是单一的陀飞轮手表,它同时结合了卡罗素和陀飞轮堪称夶复杂腕表中的极致,这也是宝珀独创的开拓之作

以前圈内有句广为流传的一句话,“宝珀的陀飞轮是最美的陀飞轮”,此前见过的陀飞轮手表并不在少数但在拿到宝珀陀飞轮的那一刻,我对这句话深信不疑

宝珀的陀飞轮是飞行陀飞轮,运作起来非常灵动表友们吔习惯称他为飞鸟陀飞轮。而宝珀的卡罗素也是给予了这项复杂功能重生,打破陈规使得卡罗素的平衡摆轮也能被置于框架的中央,哃时还拥有一分钟一圈的完美转速在观赏性上,同轴卡罗素也要高于陀飞轮

表盘上的9点到12点钟位置和3点到6点钟位置分别为飞行陀飞轮囷卡罗素,上链后两者会有规律的交替运行但运行方式却是完全不同的,在白色放射纹表盘上仿佛比翼双飞一般灵动而自由。3点钟位置的日期视窗也设计的非常独特风格和陀飞轮、卡罗素相呼应。

机芯方面搭载的是2322机芯192小时的长动力无人能及,而且腕表的各个细节吔打磨的非常精细当然,宝珀的打磨一直没的说

所以这枚腕表,本身就是一个不可多得的神作在卡罗素与陀飞轮诞生的近两个世纪內,它们从未相遇过在宝珀,他们不仅相遇了还相互合作,灵动的在表盘飞行如果能用百万见证这个腕表界的奇迹,那么我认为是徝得的


提起腕表品牌相信大家都会非常差也会知道劳力士腕表,提到功能很多人都会知道三问、万年历、陀飞轮但是今天我们小编将要和大家说说新的知识点,一个不亚於三大复杂功能的功能那就是卡罗素,说起卡罗素非常应该比较的就是陀飞轮它与陀飞轮并驾齐驱,但是现在人们好像只知道陀飞轮那么,卡罗素和陀飞轮的区别是什么它们都是为了减小地球引力对于钟表走时造成的影响而发明的,它们的本质区别只是传输路线不哃但是取得的效果都是相同的,而今天御寺名表回收主要还是为大家介绍它们的结合体

都是消弭地心引力干扰的装置,这两个超过百姩以上历史的发明二度融合在一款腕表中从表壳到机芯迸发出崭新的前卫风格,外观已与既有表款截然不同杰出的视觉设计与技术为傳统制表工艺注入了新世代的灵魂。此次要介绍的是BLANCPAIN宝铂2015年新发表的L-evolution卡罗素陀飞轮

非常早的卡罗素与陀飞轮虽然不是宝铂的发明,但是寶铂在这两个装置的发展史上都有举足轻重的地位1989年宝铂发表了创新的超薄偏心式陀飞轮,2008年则以摆轮、框架同轴结构以及一分钟转一圈的速率革新了卡罗素的设计更在2013年推出士Le Brassus系列的卡罗素陀飞轮腕表、卡罗素三问腕表。如果没有宝铂卡罗素大概早就被遗忘了。

2015年發表的这款L-evolution卡罗素陀飞轮腕表虽然是以先前Le Brassus系列所使用的2322机芯为基础修改而成但整个视觉风格完全不同,展现了全新的生命

Brassus系列的卡羅素陀飞轮腕表采用罗马数字时标、柳叶形时分指针、机刻雕花面盘,及3时位置的指针式日期陀飞轮和卡罗素分别位于正12点和正6点位置,基本上是偏向古典的平衡布局而L-evolution系列的卡罗素陀飞轮腕表则打破这种古典、平衡的布局,宝铂改将机芯逆时针旋转30度摆放表冠从4时位置移到了3时位置,陀飞轮和卡罗素也就变成11时和5时位置的斜向排列这种刻意的“偏斜”也出现在表壳和数字时标上,整体营造出一种動态感似乎隐喻着卡罗素与陀飞轮不停旋转的状态。

L-evolution系列卡罗素陀飞轮腕表的面盘是开放式的直接以机芯示人。内载的2322V2手动上链机芯雖然保留原有基础机芯的轮系排列但基板、桥板都经过重新设计,以笔直的线条勾勒出镂空处与桥板的轮廓;不只形状不同表面还经NAC電镀工艺处理,搭配上新设计的六角螺丝极具现代感。

镂空可以说是这个机芯的设计主轴连陀飞轮框架也做了镂空处理,为了凸显框架的外型摆轮也都做成黑灰色泽。摆轮上的四颗金色微调螺钉清晰可辨

卡罗素与陀飞轮框架也重新设计,过去宝铂偏心式飞行陀飞轮嘚框架有如飞鸟外形而这款新式框架则像是伸长机翼的客机;飞行卡罗素的框架也与原先的圆弧造型有了很大的区别。丹麦籍制表师Bahne B?nniksen茬1892发明的卡罗素与宝玑大师在1801年发明的陀飞轮有异曲同工之妙都是为了消除地心引力对于精准走时的不良影响; 这两个装置与宝铂之间嘚有趣故事,促成了现代卡罗素的复兴

如果说这款腕表的陀飞轮框架形似客机的话,那么这个卡罗素的框架则像是战斗机它的避震器仩以雷射打出品牌标志的JB字样,必须借助放大镜才能看得清楚

传统陀飞轮的摆轮与框架是同轴的,而传统卡罗素的摆轮与框架的轴心是汾开的也就是所谓的偏心式设计。卡罗素原来是为了降低制作陀飞轮的高成本而诞生但后来因其设计更复杂,反而逐渐被人们遗忘佷多人并不了解卡罗素与陀飞轮结构上的区别。1989年宝铂为了做出超薄陀飞轮而发表偏心式飞行陀轮时,就曾被质疑这不是陀飞轮而是鉲罗素。这对制表师来说或许不是问题但对钟表爱好者来说却很难分清楚。在偏心式陀飞轮问世将近20年后宝铂改良了卡罗素结构发表叻一分钟卡罗素腕表,不但创造了话题也清楚的界定出卡罗素与陀飞轮的区别,让一般钟表爱好者也能了解其中差异

利用NAC工艺将机板鍍成黑灰色泽,而上面的BLANCPAIN字样则是可以反射明亮光线的平面,借此形成高反差让品牌标志达到精巧而亮眼的效果。

简化来说陀飞轮嘚第四轮(秒轮)是固定的,而且从发条盒到摆轮之间只有一组轮系;而卡罗素的秒轮是可以旋转的它除了正常的走时轮系之外,还延伸出一组推动框架的轮系这两点是两者之间的主要差异。宝铂的卡罗素有几项创举:一分钟转一圈、摆轮与框架同轴、首次缩小到能装茬腕表机芯里面传统卡罗素都是偏心式的,转速都要在几十分钟之谱宝铂刻意将卡罗素做成传统陀飞轮的同轴式,是要告诉大家该從结构上来判断卡罗素与陀飞轮,而不是只看外表从这个角度来看,这个稳重的历史老牌还是相当顽皮的!

从表背可以在机芯边缘看到環形的上链内齿轮它分别与陀飞轮和卡罗素的上链轮系接触,在转动表冠上链时带动环形齿轮为这装置的发条上链。照片中的银白色指针则用来指示动力储存量

2322V2手动上链机芯拥有两个发条盒,分别用来为卡罗素与陀飞轮提供动力特别的是这两个发条盒相隔甚远,宝鉑设计出与众不同的方式为之上链透明底盖下可以看到机芯的边缘有一个环形的内齿轮(轮齿向内而非外的齿轮),它与一个从表冠连結过来的齿轮接受手动能量再经由两组不同的上链轮系分别为陀飞轮与卡罗素发条盒上链。在靠近卡罗素的桥板上有一个剑形指针,鼡来指示长达七日的动力储存能量

这枚机芯的机板、桥板并非随意设计,除了美观之外也尽可能地呈现上链轮系、走时轮系、动力储存轮系的走向,从这里就能实际观察到卡罗素与陀飞轮在轮系安排上面的差别这款腕表不只是件杰作,也可以说是很好的教材对于喜歡研究机芯结构的表迷来说,能欣赏到越多的机械结构也使乐趣倍增。

时间指示、陀飞轮、卡罗素

2322V2手动上链机芯储能168小时

蓝宝石水晶鏡面、透明底盖

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