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摩托车 普通车胎可装真空胎吗[待解决]
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摩托车&普通车胎可装真空胎吗
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在摩托车修理店，后轮胎真空胎，修理人加胶水加气过程中轮胎爆炸伤害车主眼睛
贵州&01-10 16:07&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(0)
在摩托车修理店，后轮胎真空胎，修理人加胶水加气过程中轮胎爆炸伤害车主眼睛，修理人说自己没责任，床主现在躺在医院
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摩托车真空胎可不可以加内胎
上个月用建大的胎行驶时突然爆胎，瞬间就气了，害我摔了一跤，真的是怕了，现在换正新的真空胎，请问哪种胎安全性最好，不容易爆胎，具体什么型号，还有如何防止爆胎后瞬间就没气呢，给我20秒也好啊
我有更好的答案
当然能,只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以。1、直接装上内胎就可以了，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动，还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处。2、真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。3、真空轮胎是近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。4、胎体较柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高轮胎的弹力性能。5、轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列。胎体构成了轮胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。随着子午线轮胎的不断改进，斜线轮胎将基本上被淘汰。6、轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，如果摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是：卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。
采纳率：100%
当然能，只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以。直接装上内胎就可以了，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动，还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处，为以后再换真空胎留下点麻烦
本回答被网友采纳
不要加内胎，有了内胎费油有费力，真空胎是未来普及的工艺
真空胎是可以装内胎的，但你希望得到的效果应该是真空胎才能得到，一旦将内胎就更容易爆了。真空胎恰恰是为了防止爆胎突然没气失控才设计的，是不是你这次车胎的口子太大了。
上次是有内胎的，这次换的真空胎
真空胎是可以防爆的，因为有钉子什么的只能让它慢慢漏气，而不会猛然气全破掉失控。我曾有一辆踏板车是真空胎，后轮里有两根钉子，我也不拔，在里两年了也不怎么漏气。
正新的…爆胎的时候把人马上下车淋些水在车胎上看看哪冒泡…再用东西堵住漏气口…这样漏气就慢起来…
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求助！大哥们教教我怎么装真空胎啊！急
由于我们山区地方很少用真空胎，以前跟师傅学的时候也没装过，更不知道咋补。现在人们逐渐用真空胎了，前几天都有几个人问我这能不能打真空，我只有说打不了。希望大哥们教教我装的时候要注意些什么。还有普通外胎打真空。谢谢了！
比普通的简单，在胎外打胶条就行，一套工具10-15左右
扒胎机，营口大力的
上要用扒胎机的，用敲杆上很容易把轮胎口弄坏，造成密封不严从而漏气
先用洗洁精把胎边抹匀，用力气按，如果力气大的话直接就搞定，如若不行，可用平口螺丝刀辅助。至于充气楼下接上
我给你说说全套的。把钢圈清洗干净（可以去五金店买钢丝刷装割机上面用这样更快），然后装真空头（真空头可以用内胎的头做 也可以买 两块一个） 然后装胎，装上之后用把你打气那管完全弯曲不然气跑出来然后把接头璇掉，对准真空头，然后放气。真空胎就起来的
在充气前要把气门螺丝璇掉，这样气压才足够把胎打起来。装好之后检查真空头密封处是否漏气 胎边缘密封是否漏气。如果胎质量不好 建议打点自补胶 防止漏气
台如果打不起来，就直立钢圈 用手压住胎，用撬棍撬胎边缘。更快的就是把胎放水里。我换真空胎从来没用过什么洗洁精。我们这里基本上都是真空胎
拆胎，用拔胎铁夹。大概七十。
表示两条铁棍，一个锤子，卸装完全无压力！无bug！纯属手工活！高手低调路过！！！
一直都是用机器，，手工不会，怕搞坏钢圈！！
机器有多大，什么样子的？要多少钱啊。
今天嫌着没事把自己车的内胎扒了，倒了瓶自补液进去，用气泵一下就搞定了。也没什么嘛！不过新胎不知道好打不，特别是十层级的强体胎。
今天嫌着没事把自己车的内胎扒了，倒了瓶自补液进去，用气泵一下就搞定了。也没什么嘛！不过新胎不知道好打不，特别是十层级的强体胎。
高人也！都是高人！
内胎怎么补，一直都是补真空胎
在钢圈和胎的密封处加点黄油。再把气门心放掉用高压充
这就是机器
刚刚压好的20个真空胎
如果加不上气，就得用我这秘密武器了，哈哈！
回复小康摩修上八层或十层，上第一面时用撬棍撬不动，你先把胎放在圈上压下一边用斧头送着边打，几下就打下去了。上第二面先用撬棍撬下一边，还是用斧头打内边，剩下一点用撬棍撬，OK啦。
这个行不行？
你们的工具好齐啊！我这里纯手工干八年了、呵呵也有一点心得了、《三条撬棍、一把铁锤、一小段角铁》这就是我装卸真空胎的吃饭家伙、见笑了。
回复小康摩修上八层或十层，上第一面时用撬棍撬不动，你先把胎放在圈上压下一边用斧头送着边打，几下就打下去了。上第二面先用撬棍撬下一边，还是用斧头打内边，剩下一点用撬棍撬，OK啦。
这个行不行？
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摩托车的真空胎与普通胎有什么区别，哪种更经济实用！
摩托车的真空胎与普通胎有什么区别，哪种更经济实用！
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& 无内胎轮胎常称&低压胎&、&真空胎&，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。
所以在经济情况允许的情况个建议使用真空胎！
真空胎只要坏了，就不能再补，可以说就报废，成本比普通高很多，从长远角度计算，适用真空胎还是没有普通胎合算，但使用真空太方便
答案创立者
以企业身份回答&
看外观，真空胎在轮胎上都印有TUBELESS这个字母，它就代表了真空胎，除此外，从外观上不好区分普通轮胎和真空胎。 真空胎没有内胎，普通轮胎有内胎。
真空轮胎，目前多应用于中小型汽车和摩托车，减震性和抓地性比较好，成本比较低，微小的破损不至于马上漏光气体，能够坚持行进一段时间，缺点是耐用性比较差。
普通轮胎，目前多应用在自行车和大型汽车，耐用性和承重性强，缺点是一旦轻微破损马上就漏光气体。
& 如跑长途用真空胎好，不怕扎，安全性好，缺点是比普通胎废油，普通胎就不用说了吧。
&& 要看你是什么车型的，不是真空胎换成真空胎要把那个架也换了
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