马自达CX-5
马自达cx-5保养更换机油滤芯作业
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cx-5保养更换机油滤芯作业
&&去年冬天提的准备自己换机油，机油滤芯是小鬼子原装的，就没改用其他的滤芯，去4s店滤芯很坑，把车主当傻子吗，什么东西都是要坑你钱的！于是就上了马云的x宝店，网上拍了了机油滤芯，，一收到货，马上就迫不及待的打开包装仔细验货，符合原装正品特征。鬼子的质量还是放心的，一汽马自达的，型号一样，日本原装进口
&&马自达cx-5保养更换机油滤芯作业
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马自达cx5保养费用比同级车贵吗
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你好！马自达cx5属于长安马自达，配件以及保养价格都是要比同价位的车型贵的。希望能够帮助到你，如有不明请追问。
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&&& 我们从广州地区某4S店了解到，该店提供了两种机油，其中规格为SM 0W-20的全合成油价格为355元/瓶/4L，89元/瓶/1L；5W-30的美孚1号机油价格是459元/瓶/4L，116元/瓶/1L，大家可以根据实际用车情况选择适合自己车辆的机油。&&& 而在工时费用方面，我们发现长安马自达CX-5的小保养工时费为280元，费用在同级别SUV中属于偏高水平（其中本田CR-V为120元，丰田RAV4为232元）。就此情况，该4S店给出的说法是小保养保养项目除包括对相应的配件（机油+机油滤芯）进行更换外，也会对车辆进行相关项目的检查，检查项目有前后制动、悬架、轮胎、所有液面及油液状态等。&&& 另外，我们就小保养费用偏贵的问题分别致电了佛山地区（3家）及广州地区另外1家4S店，发现各4S店在报价的确存在一定的差异。其中广州地区另外一家4S店关于小保养工时费方面的报价为200元，而佛山地区的3家4S店报价分别为150元、180元和180元（注，调查的4家4S店小保养项目同样包括相关配件更换及对车辆进行检查），这对比编辑采集的4S店小保养工时费用280元报价，差价最高达到了130元。&&& 通过多间店的调查，说明的在工时费用方面，各地区的各间4S店在工时费用上的确会存在差异。而下面的内容中，我们仍然采用上表采集的数据进行计算，供消费者作一个参考。　　● 根据厂家保养手册计算的保养费用：长安马自达CX-5 2.0L车型(以厂家的保养建议)保养价格明细（按原厂SM 0W-20，355元/瓶/4L，89元/瓶/1L，每次保养需要5L计算）配件/里程(km）机油滤芯空气滤芯汽油滤芯空调滤芯制动液变速箱油差速器油材料+工时费（元）5000●－-----保养周期并未标明-首保免费10000●●---○--77315000●－------72420000●●○-●○--101125000●－------72430000●●---○--77335000●－------72440000●●●-●●--135945000●－------72450000●●---○--77355000●－------72460000●●○●●○●手动-2306手动两驱1849自动两驱1849自动四驱整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准）长安马自达CX-5 2.0L车型行驶6万公里所需保养总费用为2.0L手动两驱10615元、2.0L自动两驱10158元、2.0L自动四驱10158元注：●：需要更换 ○：检查 -：无需检查更换本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考&长安马自达CX-5 2.5L车型(以厂家的保养建议)保养价格明细（按原厂SM 0W-20，355元/瓶/4L，89元/瓶/1L，每次保养需要5L计算）配件/里程(km）机油滤芯空气滤芯汽油滤芯空调滤芯制动液变速箱油差速器油材料+工时费（元）5000●－-----保养周期并未标明-首保免费10000●●------77315000●－------72420000●●--●---101125000●－------72430000●●------77335000●－------72440000●●●-●●--135945000●－------72450000●●------77355000●－------72460000●●-●●---1886整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准）长安马自达CX-5 2.5L车型行驶6万公里所需保养总费用为&2.5L自动四驱10195元注：●：需要更换 ○：检查 -：无需检查更换本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考&&& 根据官方手册所建议的保养周期计算，长安马自达CX-5为每5000公里更换一次机油，每1万公里更换一次机滤，它与4S店的保养周期有一定的区别。另外，官方保养手册没有标明差速器油更换周期，而4S店建议每4.5万公里更换一次。&&& 当车主使用了规格为SM 0W-20的全合成油价格为355元/瓶/4L，89元/瓶/1L（每次保养需要5L机油），长安马自达CX-5 2.0L和2.5L车型更换机油+机油滤芯的小保养费用均为773元。而当车辆行驶6万公里时，长安马自达CX-5的总费用为2.0L手动两驱10615元，2.0L自动两驱10158元，2.0L自动四驱10158元，2.5L自动四驱10195元。● 根据4S店建议计算保养费用：长安马自达CX-5 2.0L车型(以4S店的保养建议)保养价格明细（按原厂SM 0W-20，355元/瓶/4L，89元/瓶/1L，每次保养需要5L计算）配件/里程(km）/机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯制动液变速箱油差速器油材料+工时费（元）5000●-------首保免费10000●-------77315000●-------77320000●--●----101125000●-------77330000●-------77335000●-------77340000●●-●●-&-135945000●----●●○1230手动两驱1985自动两驱2243自动四驱50000●-------77355000●-------77360000●-●●----1849整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准）长安马自达CX-5 2.0L车型行驶6万公里所需保养总费用为2.0L手动两驱10860元、2.0L自动两驱11615元、2.0L自动四驱11873元注：●：需要更换 ○：检查 -：无需检查更换本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考&长安马自达CX-5 2.5L车型(以4S店的保养建议)保养价格明细（按原厂SM 0W-20，355元/瓶/4L，89元/瓶/1L，每次保养需要5L计算）配件/里程(km）/机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯制动液变速箱油差速器油材料+工时费（元）5000●-------首保免费10000●-------77315000●-------77320000●--●----101125000●-------77330000●-------77335000●-------77340000●●-●●-&○135945000●----●●-224350000●-------77355000●-------77360000●-●●----1886整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准）长安马自达CX-5 2.5L车型行驶6万公里所需保养总费用为&&2.5L自动四驱11910元注：●：需要更换 ○：检查 -：无需检查更换本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考&&& 按照4S建议的保养周期，车主使用了规格为SM 0W-20的全合成油价格为355元/瓶/4L，89元/瓶/1L（每次保养需要5L机油），长安马自达CX-5 2.0L和2.5L车型的小保养费用同样均为773元。当车辆行驶6万公里时，长安马自达CX-5总保养费用分别是2.0L手动两驱10860元，2.0L自动驱11615元，2.0L自动四驱11873元，2.5L自动四驱11910元。另外，火花塞更换周期上，4S店建议是每4万公里一次检查，按实际情况更换，并没有说明具体更换周期。
节选自《》
&&& 从上表我们可以清楚地了解到，在6万公里的总保养费用上，长安马自达CX-5各版本车型采用4S店建议计算的6万公里总保养费用，明显高于以厂家保养手册计算的数值，其差价在245元-1715元之间。而造成这差价的原因是两者在保养配件更换周期之间存在的区别。下面，我们通过表格了解具体的差异。厂家与4S店在常规保养项目中存在的区别项目厂家保养手册4S店机油滤芯每1万公里更换一次每5000公里更换一次差速器油并未具体注明每4.5万公里更换一次手动变速箱油每6万更换一次每4.5万公里更换一次自动变速箱油并未具体注明每4.5万公里更换一次&&& 其中最明显的是，机油滤芯更换周期上，厂家建议是每1万公里更换1次，而4S店是每5000公里更换一次；其次是差速器油更换周期，厂家保养手册并没有具体注明更换里程，而4S店则是建议每4.5万公里更换一次，从而使得4驱版本车型的保养总费用会高于根据厂家保养手册执行的车型；最后差别是在变速箱油上，手动变速箱油厂家建议每6万公里更换一次，4S店为4.5万公里更换一次，相对而言，4S店建议的手动变速箱油更换周期会更频密，而自动变速箱油，厂家保养手册同样没有标明具体更换里程，4S店则建议每4.5万公里更的一次。&&& 对于这些保养项目上的差异，4S店表示它是根据广州地区的实际用车环境制定配件保养周期，个人认为个别配件更换周期厂家与4S店有一定的差异属于正常现象。配件展示：注：由于此次长安马自达CX-5上市时间较短，目前部分更换周期较长的配件例如火花塞、汽油滤芯总成以及差速器油4S店暂时并没有现货，所以我们并没有提供到相关配件图片，敬请原谅。● 同级别车型横向对比6万公里保养总费用对比车型长安马自达CX-5本田CR-V丰田RAV4小保养费用2.0L/2.5L 773元2.0L 343元2.4L 391元2.0L 484元2.5L 535元6万公里常规保养总费用2.0L手动两驱10860元2.0L自动两驱11615元2.0L自动四驱11873元2.5L自动四驱为11910元2.0L 自动两驱5798元2.4L 自动两驱6326元2.0L 手动两驱6464元2.0L CVT两驱5954元2.0L CVT四驱6779元2.5L 自动四驱7340元&&& 对比之下，发现长安马自达CX-5在小保养和6万公里总保养费用都比本田CR-V或丰田RAV4高出不少，当然保养方面前者采用了全合成油，而本田CR-V和丰田RAV4均是用半合成油计算，这一定程度造成了其保养费用会偏高，同时在保养工时费用方面，我们采集的4S店在小保养工时费用达到280元也是主要原因。
节选自《》
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关注该车系的还关注爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心& 马自达CX-5三保 更换了机油和机滤还换了新空滤
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其实三保都做完好久了，这么晚才上作业，实在是有点不好意思。上这个三保作业的目的也是最近有很多兄弟可能要做三保或者四保了。让大家心里有个底吧。这是我从天津回甘肃前，也就是5月中旬，在天津精开隆做的保养。
这台灰色的两驱版本被一廊坊大哥买走了。。。。。。。。。。。。
盖子取下来，全是土
机油的油箱盖
小伙子们在拆维修口的塑料板
我滴发动机盖盖
拆下来了，聚了三四个小孩儿，都是生面孔，下手还挺仔细
机滤有木有
开拧，这孩纸，手劲儿还挺大滴
拧开了吧放油螺栓拧开了。位置忘记拍了。。。。。。。。。
新新滴个机滤，为了拍这点照片，降低了人家的工作效率
这孩纸又拧上了，不过放心，最后有扳手紧过滴
紧好了，废油还在放，提醒所有的车主兄弟，一定要看着他们把废油放干净到一滴都留不出来
貌似很多兄弟都没对机油没有概念，特意拍了两张，让大家有个直观的感受
开倒，车子已经放低了，放油螺栓也拧好了。请大家注意一下那个铁皮做的漏斗，我们小时候打香油用的工具。
大桶倒光，小桶再补，在废油放光的情况下，4.2升稳妥的很，不用担心。请大家记得标准作业程序是4.15-4.25
节气门，上次阿珍他们洗完节气门之后我就有点冲动，想也洗一次。那就来吧
实际上没有我想象中的那么脏，起码在可以忍受的范围之内
如果自己有工具的话，完全可以自己拆洗，动手能力强的人，这点很容易
那这几个螺丝拆掉就ok，但是请记住，在拆螺丝前，要摘掉电瓶的负极
另一侧是看出脏来了，但是也还是比想象中的要干净的多。
这张比较清晰，实际上原本的颜色是银金属色
黄与黑因为没有拆洗过别的1.5w公里车的节气门，所以没有什么概念，有兴趣的朋友可以找资料来比对一下
开席，注意半张脸出镜的的专注的在看的兄弟，AXL，他在六月一号左右在天津精开隆提了一台白色豪华
这活儿细的就没法说，我就光拍照了，没说话。算是对他们的考验吧。
注意看此照中脸最大的一位，天津精开隆4s店车间主任吴国富，很热情一兄弟，当初1月份我去刷PCM就是他多方的打电话联系，但是长马销售公司的北区负责人太官僚了，有点业务不精，消极怠工。老吴是心有余而力不足，为了我刷PCM没少打电话也没少交报告，一个真诚的人。
老吴在这儿教徒弟呢，现场教学啊，老吴还差一次考试就是长马技师最好的种子讲师等级了。
这细致的劲儿，甭提
缝儿都没放过。。。。。。。。。。。。。。。。。。
终于显露真容了。。。。。。。。。。。
边儿上还有点儿哦
清洗剂，一百八一瓶，能洗三次再来两下
更换新的空滤，保养手册的建议是两万更换，但是酒嘉地区春天的风沙太大了，我还是提前一点吧空滤盒儿，都是土哦。。。。。。。。。。
我和他们说了一下，他们就开始清洁进气部分，吹灰尘，多细心，用布把节气门堵的个严实，防止尘土飞去
还吹呢，我甘肃俩来回，土多很正常，整个春天的沙尘啊。。。。。。中国风力资源最大的地区，酒泉。。。。。
好干净哇，明亮如新
孩纸，你终于知道手不是万能滴了吧，哈哈哈
这是算是马自达设计师最细心的一个部分，底盘的空气动力学辅助设计，从这个细节可以看出，马自达整体创驰蓝天的思路，就是节能减排。节油等于环保啊，同志们。
又吹又擦，终于干净多了。。。。。。。。。。。。。。。。。。
装上负极，检查保险盒。。。。。。。。因为摘过负极，所以istop需要做一个初始化的设定，他们手里拿的是初始化设定的方法，这个我弄了一张
洗车，天津精开隆每一台新车和来做保养的车，都可以免费的洗车，唯一的缺点是只洗外面。。。。。。。。。。
我的三保基本就是这样了，就是更换了机油和机滤，还换了新的空滤。节气门的部分，从我此次清洗以及清洗完使用的感受来说，其实一万五清洗节气门有点太早了，实在是毫无必要，可能是之前清洗的几位大哥，都有点担心或者是希望获得更好的动力吧。其实还是内心的那种对未知事物的担心，和对爱车养护的急切造成的。从我此次实际清洗和清洗之后的使用感受来判断，三万五或者四万再考虑这个事情也不迟。除非感觉车子出现明显的连续的怠速抖动。或者是感觉明显的更换机油后的感受动力相应不如以前了，再考虑。而且我建议大家能自己动手的，就自己动手吧，真的不是很费劲。就这样吧。我的三保作业。。。。。。
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