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全世界十大最奇葩概念车，幸好没造出来，祸害人类啊！
来源：乐车邦
　　说到概念车想必大家都不陌生，介于现实和想象之间，摆脱了现有技术的束缚，体现设计师天马行空的想象力。在外观设计方面，都无一例外的另类、个性!今天就给大家打开一扇未来的大门，让诸位领略一下世界十大另类概念车的风采!　　No.10 P-Eco　　在外观设计方面，P-Eco可谓是未来的不能再未来，简直就像个天外来客(外星人)，敞篷的拉风设计搭配纯粹的电动系统，使其变得更加贴近生活!　　No.9 Peugeot Moovie Concept Car　　伴随着汽车数量的逐日增加，城市里的停开车压力越来越大，如果你也在面临这样的压力，不妨买一辆这款车吧!车身配备了两个超大的无轮毂侧轮，即可驱动也可转向，每个车轮都由一个电动马达驱动，使得该车可以围绕其自身轴线旋转从而能够挤进最密集的停车点。　　No. 8 Aurora Safety Car　　极光安全车是由美国天主教神父创作出来的，乘客和行人的安全是其设计的唯一目的，至于车身的外形是事后才设计的!前脸的造型像极了食人花，并且被人们称为是世界上最丑的汽车!　　No.7 Toyota EX-III Concept Car　　综合看下来，你会发现下面这辆已经算得上是最像汽车的一个了，车的前部非常平整，没有任何线条和装饰，非常具有未来感!　　No.6 BMW Lovos　　如果说上面那辆就已经让你大跌眼镜了，那下面这辆一定能闪瞎你的双眼。260个相同可替换的零件，就像是榆林一样长满了车上，当汽车完全展开时，被激活的鱼鳞就会向着太阳的方向“进攻”，收集足够的太阳能才帮助它向前奔跑!　　No.5 eRinGo Concept Car　　eRinGo概念车实际是一款环形车，总共由三个轮子构成，当汽车运动的时候，中央的大轮子就会发挥作用，其内部的陀螺仪系统可以帮助它实现行驶功能;两侧的车轮一方面可以帮助它实现转弯，另一方面还可以提供足够的支撑和平衡。车内设计了两个座椅，且均配备了可控制的方向盘!至于外观造型，则有一种滚动汽油桶的既视感!　　No.4 Magnet Car　　要说真正意义上的概念车，一定是下面这辆了，其设计目的在于解决为了寻找更多节能运输的方案所带来的困境，使用磁铁同极相排斥的原理，可有效地让汽车与道路分离，使其轻便50%。由于磁化马路根本就不存在，所以这辆概念车将永远是一辆概念车!　　No.3 Peugeot Egochine Concept Car　　在设计师的世界里不仅有仿生学，还有仿物学，就像下面这款汽车一样，活脱脱的剃须刀造型!设计师在设计这款概念车的时候，构想在后座前的机身上安装一块氢燃料电池，从而为电动发动机提供电力，唯一让人不满意的地方就是它太自私了，心里只能容纳下一个人!　　No.2 A360 Concept Car　　下面这辆车想必大家都不陌生，在很早之前这辆车就在我们的视野里出现过。外观看起来有一点像UFO和隐形战斗机的混合版，车身外部有一个全景天窗，而在车体内部则配备了摄像系统，可以提供路况反馈。运动的时候靠的是三个球体而非车轮，当汽车朝着新方向转向时，驾驶舱可以360度转向!　　No.1 Kassou Concept Car　　Kassou也是一款特别精致的三轮概念车，驾驶舱内部设计了一个可容纳两个人的“长凳”。连接玻璃车顶和车身的是一个可调节的橡皮颈部，通过延展和伸缩可以改善空气动力和内部高度，由于过于引人注目，因此很多人都把它视为设计水平最高的汽车!本文来源于网络
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小悟空搞笑【冷知识】你知道吗？其实所有汽车轮子都是歪的！
最近去给汽车做保养，刚好旁边一位兄弟的车也在保养。在无意中，我听到他说了这样一句话：“……师傅，这车保养好了吗？轮子好像都没调好哦！跟地面都没垂直，怎么是歪的？”
听到这话，我真是直冒汗：一，是佩服这位兄弟的火眼金睛，二是想跟这位兄弟说，汽车的四个轮子其实一直都是‘歪’。否则，在市区常规使用的话，你的车子问题可真不小……
当然了，“汽车四个轮子都是歪的”这种说法也有点以偏概全，并非十分准确。这样说，只是为了更形象地让大家理解罢了。
而真实的情况是，倘若以地面为参照物，一般而言，汽车的四个轮子都不是与地面垂直的，而是与之有着一定的夹角。
你可能会觉得这种设计很怪诞，但其实这是有目的的！
一般而言，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束。
当然了，这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。
这样，前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。这里，每项设置都有一定的指标参数，由于太专业了，在这里就忽略不提了。（对于车主而言，实在没必要记下来的必要，车就是用来开的，记那么多干嘛？知道一点就好，不被人笑话就好。）
那为什么车轮都要弄成“歪”的呢？原因有很多，目的主要是为了让车辆能达到设计者或改装者预期，例如提升转向稳定性，让轮胎更耐磨等。
假设前轮没有外倾，空车时车轮正好垂直于路面，满载时，车桥将因承载变形而可能出现车轮内倾，这样就会加速汽车轮胎的磨损。
还有，就是汽车拐弯后，有些车的方向盘会“自动回正”，其实也与这几个轮子“歪歪”的设计有关系。
倘若四个轮子的定位没处理好，车辆可能就会出现“吃胎”“跑偏”等现象。所以呢，四轮定位，对汽车来说相当重要哦！
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