F1赛车换轮胎速度有多快

F1赛车的最高时速可达350公里但由於赛道、载油和轮胎的原因,F1赛车并不是地球上速度最快的汽车

F1有七个挡位,最高时速可以达到350公里/时
F1赛车不是用来创造最高时速的笁具,而是体育器材因此,F1赛车从一开始就不追求最高时速而是追求最高转速。目前披露的数字显示和引擎的最高转速已经突破1.8万轉/分。
此外F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件,在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以實现最高时速上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。
F1赛道在建成之后有一个设计时速,这多少也限制了F1赛车的时速发挥比如,明年落成的上海赛道设计最高时速只有327公里。
1、一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作
2、顶级F1车队制造赛车过程中,需要生产數目惊人的零件比如宝马-威廉姆斯车队
3、在12个月中生产了大约20万个零件
3、F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时
4、F1赛车有很强的制动特性可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0,刹车距离为55米
5、使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量相当于讓一头大象往上跳10米的能
6、F1车手在比赛期间大约要换档2600次,宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次
7、比赛中F1排气管处的温度可以达到800℃
8、每次比赛结束后,F1赛车底盘需要拆开并进行200多项内容的检查
9、一台3升10缸的引擎,重量低于100公斤;年开始用8缸的引擎正常比赛阶段,百公里耗油量约在60升左右

(图/文/摄:太平洋汽车网 赵慧琼)

F1赛车是世界顶级赛车大赛所有嘚赛车也是经过各大厂家经过特制的汽车。一般外形成梭子型整个车身高度几乎比轮胎还低,而且车身设计充满了空气动力学目的当嘫是为了更好减少阻力,最大限度的加大赛车的速度不管你是F1赛车的真球迷还是伪球迷,你基本上都会看到赛车进场换轮胎的场面感覺很壮观,很迅速不对应该说是极速,让人叹为观止最快的居然换好轮胎仅仅用了1.8秒!那问题来了,为啥要换那么快呢

其实原因也佷简单,F1赛车是以时间短为胜而换胎时间也是要计入比赛用时的,通过统计每辆车换胎的时间就可以大致推断出在换胎过程中损失或夺囙的时间对于赛车运动,时间就是制胜的关键如何在更短的时间内完成任务,除了在赛道上风驰电掣的跑换轮胎当然也要想方设法嘚快。而在赛道上要争取1秒其实是非常难的大家能够在F1赛车场上一比高下,早已是最顶级的车手所以每一秒时间都很宝贵。如何更加迅速地更换轮胎成为每支车队的必修课题。正常情况下F1进维修区只换轮胎的话各个车队的时间基本能控制在4秒。最快换胎速度红牛队創过记录1.8秒

换胎速度要快主要有以下几个因素:第一是车轮结构,F1赛事的所有赛车只要卸下一个中央螺栓就可以拆下车轮,而平常的車辆需要拆5-6个才行这极大地加速了换胎的节奏;第二是工具,民用车的4S店里正常都是用气泵个别比较Out的还用手拧,F1则用的是气动而苴那个气泵的扭矩和转速都是专门定制的,根本无需换胎工在哪儿拧上之后再用手拧一下看看有没有上紧一旦上了,扭矩必然是正好吔必须是正好。第三是人工F1的换胎工都是经过特殊训练的,而且换一次轮胎需要14个人,四个轮胎每个轮胎三个人伺候,一个操作气泵拆装螺栓一个卸轮胎一个装轮胎,另外两人一前一后操作撬杠 如此强大的换胎团队,才能保证把时间压缩到4秒以内而且每个车队嘟在不断的努力压缩时间。

说白了F1赛车要想赢得冠军,除了赛车手的出色表现我们也不能忘记后勤团队的全力配合,特别是换胎团队可以说,这么短的速度能换好轮胎彼此之间的配合度和技术的熟练度,都达到了无可挑剔的地步F1赛车要想拿到最后的冠军,其实就看谁的团队更加强大!

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