随着各国文化的不同再结合各國的科技水平不同。在摩托车交通工具这一领域研发出很多不同的车型。我们比较常见的应该就是街车跑车，拉力复古太子车等等。

不过很多人没见过的应该还有一种风格的车型该风格的车型种类比较少。而且这种车型并不是十分受大家欢迎因为风格设计比较独特，只能吸引一小部分车友

今天我们要说的就是一款比较特别的Bobber风格车型，该风格的车型主要表现于车身设计比较简单粗狂等等。这種车型主要是在国外国内该风格的车型是少之又少。而今天说的这款车的名字翻译成中文为日雅古丽斯娜RY250

其实这种特殊的风格来源于囧雷，二战时期很多人把老版本的哈雷拆卸零件售卖而换取金钱。另一方面也能减轻车重提高性能，久而久之就出现了这种Bobber风格而紟天说的这款车性能又有哪些表现呢？下面就一起来看看！

在外观设计方面这款车几乎没有太多的装饰。整体车身只有简单的几个组成感觉像是有简易车架减震、发动机、油箱、坐垫以及前后轮。只有摩托车基本的元素没有太多的配置。

并且车身发动机部位的也是表現的比较空洞整体非常镂空。而前后轮的造型则是比较宽大尤其是后轮。与整车的造型相比后轮的轮胎显得比较沉重。

在车辆动力方面这款车并不是真正意义上的进口Bobber风格摩托车，而是一款国产仿制车型这款车搭配的发动机是由国产隆鑫制造的一款实际排量223CC的油冷发动机。虽然不是进口动力但是这款发动机的性能还算比较稳定。

从官方公布的数据来看这款发动机最大功率为最大功率（kw/rpm）12/7500，最夶扭矩（N·m/rpm）18/5500动力参数并不是十分亮眼，但也是中规中矩

在车身搭配方面，这款车的制动系统采用前后碟刹也跟随上了目前的主流。而在减震方面前轮采用比较常规的正立式减震。而后减震就厉害了竟然没有减震系统进行搭配，怪不得轮胎设计的比较厚重

而车架减震的设计也是比较简单，整体就相当于三根钢管将发动机包固定在内部，比较令小编担心的是这款车的车架减震钢管看起来比较單薄，有些担心车辆的稳定性和安全性

总体来说，这款车与国内的大多数摩托车风格均不相似外观虽然是仿制车型，但也极大的还原叻那种Bobber风格看起来比较特殊。动力方面表现一般好在这款发动机性能比较稳定。

虽然这款车没有后置减震以及比较让人担心的三钢管式车架减震但是这款车仍旧符合规定，可以上牌上路行驶这一点还是比较不错的。我相信这样的车型上路肯定会吸引不少人的目光。

?最后对于这种Bobber风格的摩托车，你们见过吗对此你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！