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选涡轮增压还是选自然吸气 涡轮真省油？
三、涡轮增压能否全面压倒V6机头？以小博大是人类比较偏好的心理。就好比小个对战大个头一样，尽管小个子也许年纪更大，吃得饭也不比大个少，但只要能够战胜大个，或者同台竞技，人们往往会押宝在小个头身上。这是一种人类共有的心态，说不清道不明的。就和赌博一样，从来都是以小博大，没有几个傻乎乎的会以大博小。 新皇冠
要说涡轮增压能够全面压倒自然吸气V6机头。我们从纸面上理解是可以的，比如新君威的2.0T发动机，最大功率可以达到162千瓦，最大扭矩350牛米，这个数值不能简单说惊讶，简直就是恐怖。锐志或皇冠3.0L的V6车型也才170千瓦最大功率，扭矩更只有300牛米。雅阁3.5排量V6机头也才339牛米扭矩，要说涡轮增压恐怖，新君威就是一个很好的例子。即便是大众的2.0TSI车型迈腾，也不是一个省油的灯，最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米的表现，也让许多2.5L级别的V6车型为之震撼。那我们就非涡轮增压车型不选了？V6机头就真的很了鸡肋吗？答案当然是否定的。涡轮增压首先工作噪音就比V6机头大，而且发动机怠速抖动也大于V6车型。对于一些商务车型，我们选择V6发动机会比涡轮增压动力更适合一些，因为更安静更舒适，加速噪音也小。而且V6发动机加速或发力很持续，不会有涡轮增压介入时的延迟和停顿感受。大部分V6发动机实际油耗和一些涡轮增压车型基本持平，并且起步和低速表现也会更好一些。总而言之，涡轮增压和V6机头各有各的优势。如果说谁全面压倒谁，恐怕目前来说还难分高下。四、如何选择涡轮增压与自然吸气对于那些年轻人而言，涡轮增压车型可能更满足他们一些，毕竟动力更充沛，而且购买价格可以做到现对较低。比如普通的2.4L自然吸气或者2.5L V6车型，价格需要20多万了。现在我们购买一台1.8T涡轮增压车型也许只有十几万，但性能上绝不会比自然吸气车型低，所以年轻消费群体对于涡轮增压更青睐更敢于接受一些也是可以理解的。像高尔夫6或速腾1.4TSI发动机是最受欢迎的小排量涡轮增压。对于那些代步人群或普通家庭消费者以及中年用户，我们选择自然吸气似乎更实惠一些。保养费用更低一些不说，而且无须担心涡轮增压部件寿命到期后的一大笔开销。从平实用车角度而言，自然吸气发动机好保养好维护，这倒是涡轮增压所比拟不了的。编辑结语：涡轮增压和自然吸气发动机的对抗，也不是个新话题了，目前来看，双方各擅胜场，谁也没有最终能够压倒谁，对于我们这些消费者而言，如何选择，应该从自身需要出发，不要盲目跟风，只有真正适合自己的才是最好的。这也是我们这篇文章抛砖引玉的最终目的。
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来源：搜狐汽车
作者：汪琦
第1页 :全新英朗1.5L&1.4T
　　[ ]随着国内汽车市场的逐渐成熟，消费者变得越来越“懂车”，除了品牌、外形、价格这些外在因素，核心技术、动力组成等环节也越来越受到消费者的关注。相信有不少人都会纠结于到底是选择“涡轮增压”还是“自然吸气”，这样的纠结不仅针对于、等中高端市场，主打实惠的家用车市场同样面临这样的选择。本文将列举五款既有涡轮增压也有自然吸气的热门家用车，相同的车型不同的动力组成，"涡轮增压"还是"自然吸气"？
全新1.5L&1.4T
　　上市不久的全新为品牌旗下一款全型，其取代了原有的，动力组成也更加丰富，有1.5L及1.4T两种选择。全新的设计语言与老款车型偏运动化的设计风格不同，走上了豪华、舒适的路线。可以说这款由“泛亚设计中心”主导的全新是一款实打实为国人量身打造的豪华。
　　全新共推出了9款车型，其中1.5L114马力（84kW），与其匹配的将是5速手动或6速。而另一款1.4T，144马力（106kW），传动系统则将是7速双离合。
相关车型·动力组成对比
5MT/6AT/7DCG
5MT/6AT/7G
155/225/250
　　全新1.4T车型配备的与1.4T所搭载的那款相同，相比老款车型换挡速度的滞后，全新搭载的这台7速DCG双离合相信会有更好的表现。
　　全新的后悬架也不再是老款所搭配的带瓦特连杆的复合扭力梁非独立结构，取而代之的是双连杆独立悬架，相信这样的改变会让全新的驾驶感受更平稳舒适。
　　360度环抱一体式座舱的设计语言则再一次为品牌打造出一款极具标志性的设计案例。雕塑般的内饰线条配以简洁干练的黑青配色，整体性极强。
　　全新将空间的优化被设计师演绎到了极致。虽然纸面上的整车尺寸并没有十分突出，但却提供了“宽敞”的空间，让后排乘坐体验成了同级车型的标杆。全系标配的更是同级少有的人性化配置。
相关车型车身尺寸对比
车身长度（mm）
车身宽度（mm）
车身高度（mm）
整车（mm）
　　编辑点评：全新15N和18T车型在外形设计区别不大，有别于很多同级车型主打运动时尚，整体风格更大气豪华。在国内市场，40岁以上的购车人群更大，而全新正是面向于此。低于的定位及售价，一样大气的外形、豪华的配置、宽敞的空间，“通用会卖车”的精明在全新上将再次得到印证。
第1页:全新英朗1.5L&1.4T
(责任编辑：汪琦)
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& 一汽奥迪A6L涡轮增压和自然吸气价格多少钱奥迪A6L和宝马5系买那个好
名称：天津平行捷通国际贸易有限公司
类型：综合经销商
经营：平行进口宝马，平行进口奔驰，平行进口丰田，平行进口福特，平行进口雷克萨斯，平行进口路虎，平行进口日产，平行进口三菱
电话：<font color="#DD33169
网址：/1547/
地址：天津市滨海新区东疆港保税区国际汽车城B18区
天津平行捷通国际贸易有限公司公司成立于2010年9月，注册资金5000万,主营品牌：美规版保时捷 美规版路虎 美规版中东版奔驰 美规版宝马 美规版玛莎拉蒂 中东版
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一汽奥迪A6L涡轮增压和自然吸气价格多少钱奥迪A6L和宝马5系买那个好
天津平行捷通国际贸易有限公司 发布时间： 14:11:40
近日，编辑从北京宝恒利4s店，目前该店奥迪A6L车型有大量现车在售，购车最高可优惠15万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
咨询电话： VIP专线： 富经理
车型(北京报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
2016款& TFSI 技术型
2016款& TFSI 舒适型
2016款& TFSI 运动型
2016款 30 TFSI 技术型
2016款 30 TFSI 舒适型
2016款 45 TFSI quattro 运动型
2016款 50 TFSI quattro 尊享型
制表：北京宝恒利汽车销售有限公司网站：/1547/
咨询电话：
VIP专线： 富经理
在中级商务车市场上，奥迪A6可以说独占鳌头。黑色的官车形象给人们留下了相当深刻的印象。随着国家政策的改变，奥迪A6将不再作为官车，未来的定位方向也必须修改修改了。这不刚刚上市的小改款A6L，首发便亮出了蓝色和红色的展车，并加入了矩阵式LED大灯，意图吸引更多的年轻消费者。下面我们就来一起看看这次小改款，A6L到底改变了多少。
外观细节改变，增添矩阵式LED灯组。
VIP专线： 富经理
VIP专线： 富经理
VIP专线： 富经理
VIP专线： 富经理
改款的全新A6L经过升级之后，有了更多年轻时尚的元素，“灯厂”也不负使命的让A6L拥有了两对儿科技感十足的车灯，虽然LED大灯只在高配车型上配备吧，看来想好看，还得多花钱。车身尺寸在保持轴距和车宽不变的同时，车长增加了21毫米，车高增加了11毫米，这对车内空间的影响几乎可以忽略不计。加人性科技化配置
VIP专线： 富经理
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内饰设计和外观一样没有大改，依然是现款我们熟悉的样子。三辐的方向盘显得更加年轻化了一些，并且带换挡拨片，并且实际握感不错，另外挡把的样式也是全新样式。其余的地方并没有做出改变。而配置上。MMI系统核心经过升级，处理速度更快也更流畅，新增的Audi connect提供多项智能服务，插入SIM卡还能够上网或者建立热点等功能，相比老款更加讨年轻人欢心。力系统
VIP专线： 富经理
虽说原本的2.0T发动机被新款的1.8T发动机所取代，想购买此车的车主们估计也是一百个不愿意。但我告诉你，这台排量更小的发动机在维持原本320牛米扭矩不变的情况下，马力还要增加10马力。你的嘴角是不是又会浮现出笑容呢。另外原本以为追求平顺性的CVT变速箱，也被更富有驾驶乐趣的S tronic双离合变速箱所取代。看来奥迪是一意想转变原本官车的理念了。
原本还想着1.8T还够不够用的同学，想想其实10年前官车主力奥迪A6L不也是1.8T的么，更何况当时的发动机功率并没有现在的大。而且这台全新的1.8T发动机的数据以及超过了现款2.0T的数据。所以性能表现肯定不会萎缩。
VIP专线： 富经理
在日常驾驶中，虽然这台发动机没有大排量发动机那种浑厚有劲的动力储备表现。但其完全舒适化的油门调教，加上平缓的动力输出表现，可以说和之前的2.0T相比并没有特别不一样的变化。即便是大脚给油，车辆也不会特别灵敏的急于往前窜。看来虽然外观相对改变的更加运动化，但动力运动性能却不是它的卖点。但它的沉稳和舒适，却能给你极致高级的驾控体验。
再说变速箱，全新配备的双离合变速箱于之前只兼顾平顺性的CVT变速箱不同，双离合变速箱在将挡响应速度上或者说是运动性上，要优于CVT变速箱。能够完全发挥这台1.8T发动机的全部功力。但双离合变速箱一直在低速平顺性方面，有着不太好的口碑。但从我这两天的实际体验来看。多数时候这台双离合变速箱的表现可以说是完全没有存在感，平顺性做得相当好。只有在严重拥堵的情况下，偶尔有变速箱逻辑的换挡顿挫，但基本无伤大雅。不过你如果信不过双离合变速箱，A6L的车型中还有一款配备了2.5V6发动机的车款配备的是CVT变速箱。这款动力组合应该是专门为喜欢依赖平顺性的消费者所留下的。也是为了个消费者一个更多的选择。
总结VIP专线： 富经理
全新A6L在外观，配置上都有所变化，变得更年轻更运动，新的1.8T发动机也不辱使命的接替了2.0T的位置。不过全新的大换代的E级已经在国外亮相，想必过不了多久也会进入中国。到时候A6L可能会处在一个非常不利的局面下。但好在奥迪A6L在终端下都有不错的优惠幅度，想比对手还是有一定优势的。
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宝马N20系列发动机详解 涡轮增压的力量
宝马N20系列发动机详解 涡轮增压的力量
&&编辑：陈甜甜
【】近日，编辑从处获悉，动力是BMW驾驶之悦席卷全球的源泉，历史上共50多次获得世界发动机大奖的成绩，远远把竞争对手抛在了后面。在2011年的&世界发动机年度大奖&中，BMW再次斩获八个奖项中的四个。目前进口宝马5系已经换装了N20系列发动机，分别为528i和520i，分别搭载高低功率版本的N20发动机。
其实N20并非是一款发动机，而是一系列发动机的编号，排气量都为2.0升，但随调校的不同而输出不同的功率。N20的最特别之处就是采用了BMW引以为豪的TwinPower双涡管单涡轮增压系统。这一技术较早前已经出现在3.0升直列6缸涡轮增压发动机上，并且获得&世界最佳发动机&称号。
双涡流四缸发动机是BMW高效动力战略的一部分，BMW早在2007年即确立该战略，并在行业里取得了大幅领先的竞争优势。
&四缸发动机的马力该有多大？首次采用了先进的BMW双涡管增压技术，并再次续写了四缸发动机的&爆&力峰值，创造了245匹马力和350Nm扭矩的绝佳成绩。这个力量，使得其甚至比BMW六缸自然吸气式发动机都更能&拉&。 N20发动机的上市必将在不久后改写宝马的新速度。
&据悉，这款N20发动机可输出的功率比宝马前代著名的2L N46四缸汽油内燃机还高出了65千瓦。如果你愿意，甚至可以用它当半个货车使，强大的马力和高扭矩足以拉走你家所有家当。惊人的动力提升，似乎立马让人们联想到了高油耗的消耗之上，但N20发动机带来的改变，却恰恰打破人们的常规思想。
宝马N20发动机能为你带来功率和扭矩的双重提升，但是却可以大大降低油耗。如装备N20发动机的BMW X1 xDrive28i0~100km/h加速时间从之前的的6.8秒降至6.5秒，但其百公里综合油耗却从9.4L（工信部数据）降至7.9L。神秘节油效果的背后，其实是N20发动机高效率的汽缸内每一次完美燃烧爆发的结果。
BMW N20系列发动机具有三个关键性的技术：1可变气门升程辅以可变气门正时技术；2、燃油直接喷射技术；3、双涡管单涡轮增压技术。
&可变气门升程与正时技术，该系统会根据需要而自动改变进气阀门的升程。其效果是发动机可以自动调节功率输出从而优化燃油消耗。而可变气门正时，宝马称之为VANOS，可以影响进气阀和泄气阀的开合时间。其优点在于可以让发动机在较低的转数下获得较高的扭矩、在较高的转数下获得更强大的功率输出，同时也能优化尾气排放以及燃油消耗。
燃油直喷技术现在已不新鲜，N20发动机的燃油直接喷射的原理是在百万分之一秒内在火花塞的附近精确生成空气和汽油的混合物。如此一来，燃烧就可以在更洁净的区域内均匀地完成。这种技术可以提高燃烧效率，最直接的好处是降低燃油消耗。
&双涡管单涡轮增压技术，相比一般的涡轮增压发动机，N20具有两个涡管，这一长一短两个涡管将发动机气缸的废弃分别导入涡轮中，这么做可以让涡轮的反应更加敏捷，尤其是在低转速下。
从自然吸气技术到涡轮增压技术是汽车工业发展的大势所趋，这一趋势在BMW的推动下显得更为激动人心。新款发动机将成为汽车发动机行业的新坐标，是BMW高效动力战略道路上又一次里程碑式的创新。让我们一起期待更多搭载新发动机的BMW走入我们的生活吧！
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