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请教各位，我想在卡卡和荣威550之间选择，哪辆车更合适呢？
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楼主 电梯直达 楼
&&&&&&&如题，我最近准备买车，比较下来卡罗拉和荣威550我都很喜欢，我该怎么选择呢？&&&&&&&&我买车的目的是家用，主要在城市里跑，另外可能每个月跑次长途出去玩。&&&&&&&谢谢，请指教下我，我基本还算是个新手。
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补充一下,我看好的是卡罗拉&1.8AT&GLX-i特别纪念版&,呵呵,谢谢各位大虾了
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米充足买卡罗拉.不够米买荣威吧.至于原因也懒得说...............你去试驾一次就知道了.
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1.8T和1.8感受是不同的
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呵呵,谢谢,我知道了
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呵呵,谢谢,我知道了
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我当初也想买荣威550的但想想他没优惠什么都没有而且服务又不好，所以选了KK，我那天看了好几种车，思域，荣威550，福特，现代，最终还是选了KK
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荣。。。。。。。。。。。威车挺漂亮，俺没留意过细节，不过据说质量不咋滴
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没开过550荣威...
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卡罗拉 2008款 1.8 GL-I AT 天窗特别版
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不过要是跑长途的话，欧洲车的确不错，我老爸的“帕杀特”。跑到170km方向盘还很定，一只手扶着就好了。要是100km以下我觉得操控还是日本车省力省心。
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购车当初,我也很喜欢荣威550，但考虑到全数字车,怕将来维修费贵。我后来选了大众朗逸。
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荣威跑170也是没问题的。
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150，感觉系我个人最高速~~~~~
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我也是买了KK,1.8AT,银灰色...但是,我想买的是锐志2.5S...但是,资金不足...没办法...上班下班和市内使用也行...建议你狠心一点,努力一点,一步到位,买锐志2.5S...
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不要买荣威的车！这辆破车问题多呢，上次水管坏了，我把车送去修，没想到他们私自开出去撞烂了，出大事故了，副总和站长还威胁我号称他们公司是部队的三产，为共产党打工的，共产党的钱没那么好拿出来的，请问现在还有部队三产吗？不是早就党政军不允许搞三产了吗？云峰的前身是部队的，现在难道还是吗？国家不管的吗？如果是他们胡说的，那他们能为他们的话负法律责任吗？就算是部队三产，共产党弄坏人家东西不用赔吗？能耍赖拖时间吗？简直太恐怖了，这个社会现象啊？诶，辛辛苦苦存钱买车，就捞到这样的后果，大家评评理是不是霉头触到南天门去啦！以后大家千万不要光顾这家4S店，太啃人了，大家知道我的心情吗？他们想逼我死啊！
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同情楼上的......
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卡罗拉 2008款 1.8 GL-I AT 天窗特别版
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要买欧洲车就应该选德国的，毕竟他们的技术比其他欧洲国家先进
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还有这世道，把消息传到央视去看他们怎么牛
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家用就选小日本的车日本人很会做&&&用着省心
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卡罗拉更多相关问题既有颜值也不输实力荣威ERX5与eRX5
既有颜值也不输实力荣威ERX5与eRX5
6月3日，上汽集团创新战略最新成果——“全球首款纯电动互联网SUV”荣威ERX5在深圳上市。这款开起来让人“上瘾”的纯电动互联网SUV，拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程，40分钟快充至80
6月3日，上汽集团创新战略最新成果——“全球首款纯电动互联网SUV”荣威ERX5在深圳上市。这款开起来让人“上瘾”的纯电动互联网SUV，拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程，40分钟快充至80%电量等显著优势，上市后将以超越期待的全新用车体验，让“改变”真正发生。当天，“YunOS Auto充电地图”也同时发布。新车共三款车型，官方指导价为27.18万元-29.68万元，扣除补贴后售价为19.88-22.38万元。在新能源技术方面，荣威ERX5拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程、40分钟快充至80%电量等显著优势，解决了新能源汽车“里程焦虑”的痛点；电池达到业内最严苛的安全碰撞标准，并通过防尘防水民用最高级别IP67认证。荣威ERX5还是中国第一个敢作出“电池衰减质保承诺”的纯电动SUV：承诺8年/20万公里电池衰减不超过30%，彻底免除用户后顾之忧。动力方面：荣威ERX5搭载最大功率为85kW的永磁同步电机，采用纯电驱动，真正做到零油耗、零排放；配合上汽独创的EDS电驱动系统，在效率方面达到行业领先水平，最大扭矩255牛米；辅以制动能量回收系统，节能效果更突出。配置方面：标配10.4英寸互联网大屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表，仪表屏能同步互联显示3D寻航信息、娱乐信息、通讯信息等内容；配备智能泊车辅助系统，可自动识别车位；搭载独立的智能空气净化器，能过滤PM2.5、甲醛、病菌等；配备旋钮式电子排挡、超大尺寸全景天窗、LDW车道偏离报警、 FCW前方碰撞预警、奢华麂皮人机座椅等诸多豪华配置。eRX5三擎是什么鬼，今天终于见识了！开始试驾之前还是多看了几眼荣威eRX5的外观设计，虽然早就见过荣威RX5，但这个造型的确是好看、耐看。与荣威RX5一样，荣威eRX5同样源自“律动”设计，车身运用饱满的形面和锋锐的“倒角”诠释了“律动”科技感。荣威eRX5一体化的大格栅设计使前脸看起来更立体、更科技尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体。车肩设计宽厚舒展，车身显得立体而强壮，C柱采用豚跃式设计，看上去饱满富有力度，除了左前翼子板上方标有“绿芯”专属标识外，荣威eRX5还采用了与荣威RX5明显不同的精车轮毂，简约而不失变化。坐进车内，第一感觉就是空间很大，且内饰相当有档次。荣威eRX5的座椅很宽大，采用的是意大利Alcantara奢华麂皮，车内大量运用了软包设计，从中控台顶端一直延伸至前、后车门内饰板，可以说荣威eRX5是同级SUV中软性材料使用最多的车型，制造工艺也达到了足以比肩豪华品牌SUV的高水准。动力强悍、操控流畅、模式可选，打造极致新能源驾车体验eRX5它搭载上汽SGE 1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和两台电机。其中，1.5T发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛；两台电机的最大功率分别为56千瓦和30千瓦，扭矩分别为318牛米和150牛米。匹配的是上汽自主研发的EDU电驱变速器。这样的动力组合，峰值扭矩达到了704牛米。在驾驶模式方面，荣威eRX5有三种模式，分别为Normal、ECO、SPORT，可以通过变速器后方的“MODE”按键进行调节。据工程师介绍，荣威eRX5最大综合续航里程（满油满电）可达650km，完全打消了使用过程中的里程焦虑，来回跑两趟深圳广州都没问题。并且，综合工况油耗仅1.6L/100km，使用成本不到传统燃油车的一半，可以说是省钱又环保的最佳出行方式。支付宝、智能外设一屏掌控，新能源车插上了互联网的翅膀从荣威RX5开始，荣威产品最醒目的地方就是其行业最强的“互联网大脑”了，这次试驾的荣威eRX5也不例外的搭载了这套系统。除了远程控制、语音控制等功能外，今天我们还重点体验了智能外设接入和遥控汽车这两项功能。荣威eRX5可以连接车载运动相机、无人机以及智能手表等外接设备。连接之后，将能实现诸如手表开/锁车门、中控屏控制无人机飞行、方向盘按键控制相机拍照等功能，那种只属于未来的科技感展露无遗。另一项实用功能就是可接入支付宝。驶离停车场的时候，荣威eRX5大屏跳出付款页面和停车费信息；离场时，荣威eRX5会有语音提示，告知付款成功并祝一路顺风，十分贴心。静谧座舱、智能净化，营造媲美50万级豪车用车享受车内静音效果十分出色，试驾过程中无论是车辆起步还是车辆加速都非常安静。高速行驶时，车外的风噪、胎噪和城市喧嚣声也能够很好地过滤掉，坐在车内以低音量交谈都能听得十分清晰。另外，让人眼前一亮的还有荣威eRX5的车载空气净化器。荣威eRX5搭载了独立的空气净化器，为了测试其净化功能，我们点燃了两支烟，几分钟之后车内“余烟袅袅”，空气质量对应数值达到500。用语音指令“打开净化器”，大屏界面上弹出空气净化器的界面，3分钟后，烟味明显变淡，显示数据降到50，此时，界面也显示空气净化工作完成。此次试驾，就我们的体验来说，荣威eRX5在动力、操控、内饰、配置和静音等方面，都已经达到同级最优水准。而且，它搭载了好玩又实用的智能互联系统，能够实现语音车控、无人机和运动相机的接入、支付宝的接入等诸多功能，让开车变成一种享受。另外，百公里1.6L的综合油耗，在为用户省钱的同时，还能为节能环保贡献一份力量。可以说，荣威eRX5满足了用户对高品质互联网新能源汽车的需求，未来市场表现值得期待。(责编：爱车联播网)
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||||||||||||||||& 颜值控，说说对荣威rx5看法
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颜值控，说说对荣威rx5看法
在这个看脸的年代，车作为人的第二张脸（个人想法）选车的时候也不能含糊其辞。最近，我一直潜水看朋友们对未上市荣威rx5议论不休，在这里我说说个人看法。今天不谈细节，只说外观。舒展的腰身线条，充满韵律的性感内切燕尾，豚跃式的c柱，看起来运味十足。不仅如此，近看荣威rx5大灯，的确有被震慑到，带有24颗LED光源的矩阵式大灯，霸气十足，犀利有神。作为颜值控的我，对车外观还是挺满意的，不知朋友们怎么看？
看在LZ码了这么多字的份上，默默的回了一帖。
悄悄的拿起鼠标，给楼主顶了一帖，飘然而去
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正常的胎压对安全有很大帮助，冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎足一些，这样驾驶起来才舒适又安全。
新年新气象，愿来年咱们的论坛更上那个一层楼，愿易车网更红火。。
荣威350的样子还不错，只是油耗一般，但是上汽的品质还是很给力的。
朋友你的帖子真棒，咱多多交流一下，交个朋友共同探讨车的世界。。
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&冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。
&如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。
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楼主的精美话语深深的触动了我的每一根神经，我要加油，我要努力。。
上汽的品质还是不错的，作为车主我推荐，起码小毛病不是太多，只是油耗一般。。。
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楼主的帖子不错，其实现在的自主车的品质也很不错了，几乎可以媲美合资车。
二星认证车友会
上汽的品质还是不错的，作为车主我推荐，起码小毛病不是太多，只是油耗一般。。。
你的精彩是我前进的动力，你的帖子就是我学习的榜样。。
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颜值全面提升 上汽荣威全新550实车曝光
来源：网通社&&时间： 09:42&&作者：张朦&&编辑：王雪&&
&&& 荣威550自2008年上市至今，已在国内A+级市场中“征战”多年，根据荣威的产品规划，全新一代荣威550车型将于2016年四季度正式发布。有媒体获得了一组荣威全新550的图片，新车有望命名为“550L”，采用全新的家族式外观设计，整体显得更加时尚，动力方面，新车将搭载1.5升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。&&& 外观方面，新车采用了荣威最新家族式进气格栅，与两侧造型犀利的大灯相连并向两侧延展，头灯造型较为修长，并在内部融入了带透镜的灯组。位于前保险杠中央的梯形下格栅尺寸不大，两侧的雾灯造型狭长。新车尾灯组经过全新设计，一条银色镀铬装饰与两侧灯组相连，从尾部标识来看有望命名为“550L”。&&& 相比现款车型，新一代荣威550（550L）内饰设计更加简洁大气，中控台中央有望配以大尺寸液晶显示屏，与两侧竖向设计的空调出风口相邻，视觉效果十分协调。此外新车将配备包括一键启动、电子手刹、ECO驾驶模式、自动空调、发动机启停等实用性配置。
发表我的评论荣威550专业测评调查:看着很酷开着很炫
来源：金羊网-新快报
　　新快报测评委员会
　　专题总负责：袁素 徐晨华
　　专题执行及撰文：李村 实习生 张玮艳 黄美妹
　　调查：
　　上市时间：日
　　售价范围：14.28万~18.98万元（1.8T），12.68万~13.58万元（1.8LDVVT手动挡）
　　调查范围：样本以广东广州、深圳、东莞三地车主为主，兼顾海南、广西等地车主
　　样本数量：有效样本为90人
　　调查时间：日-日
　　最满意
　　1.外观时尚，适合年轻人
　　2.配置高，特别是数字娱乐系统
　　3.动力十足
　　4.油耗较低
　　最不满意
　　1.小毛病多，车内细节处理差
　　2.倒车时后视镜视线不好
　　3.减震效果差，整体舒适度不高
　　数字化新贵
　　品牌，很多年轻的新贵阶层对其青睐有加。
相信看过话剧《杜拉拉升职记》的都市白领都知道有这么一款“奋斗者之车”。
　　与“杜拉拉”一样，的受众大多也是年轻白领。造型前卫时尚并具备数字化的配置，感比较强，都市年轻人比较喜欢。很多人对其的第一印象便是那没有一句中文的超炫电视广告。广告形象传递出550的核心诉求：美妙的外形设计和数字化概念。而这也是550最让消费者记忆深刻的地方。
　　在话剧的开始，杜拉拉对大学男友憧憬未来生活时就说“只要好好工作，不出两年我们就能买一辆了”；杜拉拉和女伴一起去应聘时，应聘的恰好就是的公司；在剧中，杜拉拉还在对话中介绍了的诸多优点；末尾处，还出现了一次。几乎每次该品牌出现，都会引发台下一阵笑声，而在笑声中，开始被人记在心间。可以说，整部话剧中杜拉拉作为一条明线贯穿整个剧本，而则作为一条暗线有意无意地在传递着品牌价值，这两者共同传递着白领的生活观。
　　在如今消费逐渐年轻化的潮流中，的时尚造型十分讨都市白领人群的喜爱。自诞生以来一直在强调一种融时尚设计和数字化创新于一体的全新生活方式。随着的热销，其数字化概念被越来越多的人所追捧。“这个车看起来很酷”，是很多潮人车主在后的评价。
　　2008年上市的，先是推出1.8T，半年左右的时间又推出了1.8LDVVT。凭借着12万元出头的低价格和相当于1.6L排量的低油耗得到了市场的肯定。在仅上市1年的时间里月销量突破7000辆，自今年3月以来，销量稳步上升，而且仍有非常大的提升空间，这对一款上市不久的来说实属不易。
　　92.2%不后悔
　　在90位接受调查的车主中，有83位车主明确表示“不后悔”购买，不后悔率高达92.2%。车主们选购的理由也几乎一致：时尚大气的外观很适合年轻人，车内精巧劲爆的数字化娱乐设备以及澎湃十足的动力及精准操控，都使得其在同级别的中表现突出。一句话――麻雀虽小，五脏俱全。
　　遗憾：数字化设备容易闹“革命”
　　是“成也数字化，败也数字化”。就的配置而言，装载的智能行车管家系统、智能一键启动、换挡快拨键，都是目前高端车的装备，这一下子让的身价提升了很多。然而，任何事物都具有两面性。在全套数字化仪表、配置的背后，却也牺牲了一些东西。比如的够运动，但舒适感不强；数字式的娱乐设备够酷够炫，但容易黑屏、死机，比较影响驾驶心情。
(责任编辑：王慧芳)
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