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2016款现代捷恩斯 采用重新设计大灯组
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2016款现代Genesis中大型豪华轿车 采用重新设计大灯组
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现代捷恩斯&口碑
口碑评分：
网友购车价：
32.00-53.80万
厂商指导价：
网友真实油耗：
11.0-15.2L/100km
工信部油耗：
现代捷恩斯&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
我是长沙捷恩斯车主，提车后安全气囊故障灯一直亮着，到4s店弄了两次灯还是亮着，工作人员讲是线路接触不良不影响气囊的性能，现在出了很多毛病，窗玻璃升到顶部有异响，多媒体反应迟钝，转弯时主驾座椅摆动，副驾座椅不通风，颠簸路面车体摆动时后右门异响，我现在很后悔选择它
同等价格配置最好，质量过硬，同等配置价格最低，外观吸引人。大部分人都不认识。终身小保养免费，多种配件免费更换。自吸6缸，全时四驱，8档变速，还要啥自行车啊？后悔没上旗舰，就差10万。
安静，隔音做得很好，开着音乐，基本听不到发动机的声音，除非猛给油，是能听到的。发动机舱工整，底盘平整，感觉用料十足，设计者很用心，不是糊弄事。
四驱及电子避震，驾驶乘坐舒适；四电吸门很拉风；360度环绕影像及雷达，使通过障碍及停车非常方便；自动刹车功能防止追尾；自适应巡航自动调整车距车速，高速驾驶不累又安全。辅助安全配置多，抬头系统，通过风挡投射车辆的各种状况一目了然，还有导航提示也很贴心。并线辅助系统，为安全驾驶提供了保障。座椅包裹性非常好，12向调整使司机驾驶姿态更舒适。娱乐系统，17个喇叭音质超棒。
1，悬挂的质感是我所喜欢的，有韧性，回弹很干脆，过减速带不减速，干脆利落，给人感觉很好，轻松、舒适、但有足够清晰的路面反馈。皇冠现在的悬挂和10年前的皇冠已不是同一个概念，完全没有了当年的悬挂感觉，弹跳厉害，软，过滤没有了以前的纯净。内饰也不如以前，就剩下车标还是皇冠。缩水了好多。捷恩斯的感觉要好上太多，个人感觉比A6要舒适很多。2，过弯侧倾很小，给人感觉很安全；因为轴距较长，转弯半径较大。可能因为四驱的缘故，快速变道时，车子的贴地性很好，同时，转向精准。3，四驱目前体验机会不多，偶尔路过过水路面，感觉抓地感很强。4，我提的车是4驱精英版，玻璃是单层玻璃，但是即便如此，车子依然非常的安静，高速目前最快110，给人感觉依然是一种从容的静谧性，音乐调到6，很惬意。5，加速情况，V6的发动机，提速不能说迅速，但是一点也不慢，拨片的使用可以让你的动力随叫随到。一般情况，即便是市区开车，要想超车也就是一脚油门的事，反应还算不错。变速箱的换挡逻辑还需要在学习，目前感觉换挡较慢，换挡的顿挫感我觉得可以忽略了。6，高速行驶很稳，有贴地感，正常行驶，感觉油耗可以控制在8个以内。市区目前几次的感觉，路况不同，大概在12-15之间徘徊。可以接受了。不得不说，捷恩斯的胃口挺大，一次可以装75L油，挺好，长途行驶可以少加油了！先说这么多吧！
外观给人眼前一亮，科技包比较全面
乘坐舒适，底盘过坑洼有高级感，车内静音做的特别好，6缸机头的运行平顺。
闪电入手陕西最后一台劳恩斯，对外观内饰舒适度操控配置悬挂V6都满意，暂无不满的地方，豪华感厚重感很强，尊贵版配置高大尚。经销商服务一级棒。音响特别好，发烧级的。
冷车启动声音大较大。启动时感觉像拖拉机，不过开起来就像战斗机了，V6自吸声音好听
Htrac全时四驱、车标、车身线条、尾部的设计。
空间够大，外形典雅，作为公司的商务接待使用很合体。
驾驶轻松HUD抬头显示器方向盘换挡拨片三种模式8速自动挡的动力系统自动氙气大灯、转向辅助灯
没有停车自动关窗，10多万的车都有啦！！！
车子的外观极其大气开出去人人都会回头观看
操控很好，车身很稳，过陡坡路面没什么太多感觉
优惠很大，主要的是终生的售后服务让我对售后很无忧
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
外观拉风，大气又时尚。配置高，同级别少有的同时配备座椅通风和加热，实在是太实用了。腰部支撑可以很好的缓解长途驾车的劳累，莱斯康音响听DTS碟效果也很棒，抬头显示实用又酷炫，舒适性好，后排中央扶手功能很多，可以控制多媒体，副驾驶座椅，也配备了座椅加热功能。隔音很棒，做工精细。3.0V6发动机配8速变速器，平顺性很好，后期动力绵绵不绝，刹车很舒服。还有实用的bluelink人工导航远程控制车辆等等
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
外观大嘴够劲，眼睛够犀利，腰线够完美，整体的外观是低调中带着奢华。3.0L257马力V6发动机，8挡手自一体。
平均油耗 14.5L/100Km
裸车 33.0万
外观亮骚，真的很骚气。同价位C级车里配置无敌，什么抬头显示，四驱，互联驾驶，四座椅加热，后排中央扶手调节，后遮阳帘，全景天窗，自动开启后备箱。。。吊打同价位BBA。还有高速静音很好，真的很好，据说豪华版以上更好。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
隔音效果非常好。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
静音效果出众，100km/h噪音非常小，音响效果不错。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
v6机头，急加速声浪还不错，全时四驱加雪地模式，雨雪天有保障，整体做工精良，hud很实用，整体静音不错。bluelink也很实用。底盘很德系，操控也不错。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
V6+全时四驱+8AT变速器，隔音完美，高速稳定，安全度高，外观很符合国人审美观。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 34.8万
车内隔音一流！过普通马路或者高速车内噪音控制的相当到位！打电话听音响不会受一点点的影响！减震效果那也是相当OK！不平的路上或者过隔离带就感觉像坐船一样的平稳～基本上感觉不到明显的震感和摇摆！3.0动力也是杠杠的！虽然说捷恩斯属于商务用车！但如果你敢踏深油门！提速到100的时间也只有10秒内就能达到！高速上100上再提速后备动能也是源源不断！人车功能也是很方便的！车内装饰屏幕座椅也基本感觉有点爽的！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
沙蛋白的独一无二，等三个月也值了！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
外观设计好看，虽然是一款商务用车，但也兼具时尚感，尾灯也很漂亮。
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
能想到的各方面，包括综合性价比，远胜BBA
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：性价比高配置丰富
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：四驱。韩国进口。性价比高
裸车 38.0万
当然是静音效果好，配置高
裸车 40.0万
意外中的意外非常舒适！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 48.0万
同价位买到比BBA更多的配置
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
四驱、配置高、使用和维护成本都比较低，终身免费保养
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
外观漂亮大气、配置性价比高！
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
认识的太少，问这是什么车的太多，停下车围观的也多，议论纷纷指指点点的，好烦~油耗偏高，市区十五六个，高速八九个。车重加上自吸的原因，起步略显沉重，有点慢。小众车的原因，配件改装件有限。后排腿部空间跟BBA比不占优势，不过够用。车身低，容易磕底盘，前保险杠底部容易碰上路沿石，前雷达在行驶后就关闭了，不人性化。下雨时开后备箱从尾灯下部流的水有时会落到后备箱内。车子导航升级慢，4s店有点少。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
没有大灯自动室内调节，只能人工螺丝刀手动调节；档位整个一鸡腿档。。精英版的配置低了点，没有静音玻璃，17寸轮胎，没有记忆座椅，没有后备箱自动关闭，全系没有发动机启停，胎噪声音大，主要国内的道路质量太差。
平均油耗 14.5L/100Km
裸车 33.0万
油耗，油耗，油耗。。。。重要的事情说三遍。虽说车身高强钢用的多了一点，机头V6大了一点点，也不能这么费油啊。自重接近2t，不夸张，和凯迪拉克的SRX差不多沉，油耗也差不多。我这天天环城高速的跑着，月平均油耗也在13个往上，市内开16个油，妥妥地，每次加油60升，就跑450公里，真是没脸和别人谈油耗啊。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
没有日行灯，没有电尾，没有自适应巡航（这个是旗舰的配置额）。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
智能空调有时候太智能，不要外循环的时候它偏偏打开。脚刹还没有适应，有时候坡道要踩几次。方向盘20km/s就发重有点不适应。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
锦湖轮胎差，刚开800KM就起鼓包（因而换了两个日本东洋进口轮胎），方向盘有跑偏（自己估计在3-5度左右，打算首保去4S做定位），车载百度导航的版本过低（特别是道路限速不清，普遍限速过低而导致时常语音提醒，比较烦恼）
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 34.8万
关门开门需要按一个按扭才能开关！这很不方便～10款的凯美瑞就早有这个功能了！捷恩斯主打豪华品牌这点真的太欠缺了！前大灯亮度不够！不赶不上某些十来万的车的亮度！音响低音效果那是太差太差了！若加装低音单元或可勉强！豪华型车竟然还没有电尾和门吸！真的愧对豪车的名头！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
四驱与两驱的纠结，最终因为库存而被迫选择了2驱
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 39.0万
胎噪-高速或者颠簸路段较为明显，其他噪音基本上没有
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
内饰设计略嫌老土
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
没有一键升窗功能，每次下车都要检查窗户是否升起关好了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：暂时没发现决定要换车的时候，朋友推荐5系，A6L，也有一个推荐我看下捷恩斯，当时对这车知道的不多，在朋友的推荐下及在好奇心的驱使下，先去了进口现代4S看了这款车，并在周边进行了试驾，后来又看了5系和A6L，对比之后，还是默默的选择了捷恩斯，配置的V6发动机，3.0排量，同时4驱，车内其他配置都非常完善，优惠幅度大，性价比高，虽然在知名度上并没有其他高，但就凭他在配置上和价格上我还是选择了他。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：虽然是低配，但好歹是豪华车啊，竟无胎压监测！商务版没考虑，也订不到车，在精英版、豪华版、旗舰版比较了，旗舰价格相差太高，比精英多14万，比豪华多10万，自然省去考虑旗舰版了。豪华版比精英多了11个配置，多了4万元，这个倒也多不了多少，但是这11个配置也就几个配置有用，胎压监测、方向盘记忆、自动驻车、后视镜防炫目，自己是做生意的人，不划算的我是不做的，虽然有点不满意精英版没有胎压监测，但想想4万自然是不值得了，也就没有什么好考虑了，最后选择的精英版
裸车 38.0万
知名度不是很高，很多人都问这是什么车
裸车 40.0万
在提速方面确实不如5系
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 48.0万
整个感受偏软，虽舒适却少了些运动感
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
没有买到想要的红色，说是中国这边都还没有
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
起步比较肉，后排空间不够宽
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
空间、油耗一般
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
大气时尚又动感，没加长的车身看着就是协调。尾部是亮点，特别漂亮
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
80，4门5座三厢车；外观犀利的大灯，大大的嘴巴中网，腰线和尾灯配合够完美，侧面是最漂亮的，车身够宽，看起来都给人一种很稳，很扎实的感觉
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
买它就是冲着外观去的。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
虽说我不是外貌控，但外观还是很吸引人的。外观大气、时尚。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
捷恩斯4个标杆之一的流体运动设计，你说呢？
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
很喜欢的外观，大气，很符合我们普通老百姓的审美观。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 34.8万
我最喜欢就是外观了！美
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
低调，真心低调，配上那个低调的让人认不出来的标志，简直就是一神车，反正大家都不认识。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 39.0万
很好，就是豪华版的中网稍难看
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
外观大气，非常喜欢它的尾灯
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
深处三根指头告诉大家，拉风就一个字，哈哈，吸引眼球程度和豪华感高级感远胜BBA，商务用途的话此车只胜不败。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：外观还是比较大气，一看就是豪车的感觉，虽然好多人不认识车标，不过没关系，我们讲究低调！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：霸气的前脸进气格，外观时尚大方，整个车身也显示着豪车的气息
裸车 38.0万
外观比较大气，普遍的黑色外观看起来更像商务用车，公司用这个车也显得有档次。
裸车 40.0万
再来说一下外观，别人都会说一个车外观多么的大气、个性，但是捷恩斯给我的感觉真心不是，个人感觉捷恩斯外观看起来较主秀气，就像一个安静的女子，在秀气中带着与众不同与智慧。线条比较优美。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 48.0万
外观总体来说非常低调，还好前车标是独有的标志，后车标也在后期给更换成与前车标一样的，整体非常强，感觉非常的到位，最有成就感的就是有人来问我这是什么车啊，这时候我就可以非常得瑟！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
外观总体来说非常低调，车标也不是现代标，有单独的小标识，整个感觉非常的到位，最有成就感的就是有人来问我这是什么车啊，好高大上！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
买这个车子就是看上了外观大气，而且低调。工作需要这款车子用来打台面是绝对没有问题的
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
跟市面上一般的商务车中规中矩的外形相比，线条更柔和，个人认为还是比较打眼的。车子的LOGO不是进口现代标志，而是设计的一个带翅膀的新LOGO，显得很大气。当时到4S店看车之后，也是经过了多番比较，这款车商用和家用结合得比较好。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
说实在的，有点老气，有些地方容易脏。有些地方用料还可以再提升一下，有些地方时间长了会有划痕挺烦人，无功无过吧。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
内饰首先没有太大的异味，新车有一个星期基本没有什么异味了，只放了几个活性炭包。内饰用料比较考究，手感不错，缝隙衔接比较完美，工作台看起来比较大，设计算不上太前卫，也不老套，带着少许的科技感。整体内饰看起来比较协调，不失豪华。
平均油耗 14.5L/100Km
裸车 33.0万
内饰做工不错，虽然中控台没有真皮包裹，不过用料也算过得去，接缝控制不错，对得起这个级别和价格。舒适性，个人比较喜欢大捷的调教，悬挂有弹性，驾驶安静，没开过什么好车，同价位的车型，静怡性秒杀BBA，高速开着非常舒服。空间绝对够用，空间感和5系不相上下，但内部长度谦逊。后排座的高度比5系好一些。吸睛率，绝逼够高，买车快一年了，现在等红绿灯的时候还总有人问我，“哥们儿，这啥车，宾利啊”
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
做工精良，用料扎实。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
真皮多多，质感也不错，但是档把要减分。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
真皮各方面说过了，关键味道很小，面前已经只有淡淡的皮子味，比其他国产c级强不少，健康很重要哦??
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
内饰比较老陈，比较保守，但科技感有而且看的很顺眼。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
精致是我对捷恩斯内饰的第一评价。无论是他的真皮，还是顶篷的麂皮（应该是这么写）都让人感觉到精致，还有就是不得不说的桃木，额，它真的是桃木，不是装饰，好像一整块都是木头，这个非常特别的，加上销售的解释：在桃木的部位采用了实铝接合，是为了防止在日后的使用中桃木变形时实铝可以进行缝隙的修正。这个确实有必要，用过实木家具的人都知道，实木是经不过时间的，总会出现变形，捷恩斯很好的用了实铝进行修正，非常不错。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 39.0万
材料，做工厚道，各种设备使用方便，就是AUX连接IPOD不能选歌，只能在IPOD上选。DT！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
有点老土，与外观不配
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
中规中矩用料实在工艺到位，排C级车前三没问题，胜过BA街车
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：内饰其实没什么太多亮点，醒目的时间倒是在提醒别人我是一个时间观念比较强的人。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：内饰倒没有什么亮点之处，总体中规中矩，该有的都有，中控台显眼的指针时钟不适合我，还是俗气的数字时钟方便。
裸车 38.0万
内饰同样是选择的黑色内饰，看起来更商务一点，用起来也耐脏。
裸车 40.0万
精致是我对捷恩斯内饰的第一评价。无论是他的真皮，还是顶篷的麂皮（应该是这么写）都让人感觉到精致，还有就是不得不说的桃木，额，它真的是桃木，不是装饰，好像一整块都是木头，这个非常特别的，加上试驾小哥的解释：在桃木的部位采用了实铝接合，是为了防止在日后的使用中桃木变形时实铝可以进行缝隙的修正。这个确实有必要，用过实木家具的人都知道，实木是经不过时间的，总会出现变形，捷恩斯很好的用了实铝进行修正，非常不错。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 48.0万
1、桃木的厚重与金属的时尚，这个是非常的混达，感受起来也不错，还是实木与实铝的混达，不会空有其表；2、遮阳帘，保护隐私这个是非常有必要的，特别是后视的遮阳帘，可以保护车内物品的安全；3、中央屏幕操作杆，这个对于不太喜欢在那么小的一个屏幕上指指点点的来说非常适用；4、新风系统，平衡车内的二氧化碳与氧气，这个也是选择的主要原因，在新车时也感觉不出来内里的新车味；5、智能巡航，在网上看到过一个视屏，几台捷恩斯在高速路上高速行驶过程中，驾驶员全部从车内移出，在领头车紧急刹车后，跟着的所有车辆全部安全平稳的停下来，这个有空得试一下。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
其实本人不太喜欢桃木，总感觉过行陈旧，不过还好有亮的铝片配合，不是太难接受，下次可以提醒一下，还是不要用桃木了。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
做工很精细，整个中控台包括门面板都用的软质材料，手感很好，没什么新车味道。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
用材很实在，全车都是实木、铝或者真皮，连顶棚都是。买的银色配米色内饰，不太喜欢中控台的样式，只能算中规中矩，无太大亮点。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
乘坐空间足够了，但不奢侈，不加长保持了车身的完美比例，挺好的。后备箱空间偏小。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
3010的轴距，行李厢容积(L)433。对比商务接待和家用完全绰绰有余，空间宽大。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
由于发动机采用V6布局，车头较长，车内空间被挤占，后排空间不能跟A6,5系比。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
不错，比加长的A6后排稍小，但我觉得已经不错了。后备箱相对小点，放几个钓鱼箱、包就满了，放童车也不大好放。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
平时上下班，有空接送老婆孩子老人，相当宽裕。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
感觉5米的车身，3米的轴距，空间足够使用，当然如果你想翘个很舒适的二郎腿就有点挤了
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 34.8万
乘坐空间不错！但后备厢感觉还是偏小了点！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
内部没有数字那么吸引。说实话，看到数字觉得还比较满意，但是在最初坐进去时，没有感受到那3米多的尺寸去哪里了。乘座时，空间感远没有5系与A6那么宽大，总感觉会小一号，但是无论在尺寸还是在价位上，都是同级的车型，因此，对于它的空间，并没有太多的想法。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
3010的轴距，空间还是不错的，老公150斤，坐进去绰绰有余
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
足够，只要不是巨人都够用，不知道国内加长是什么心理，非要在已经足够二郎腿的后排加长十几厘米干嘛除了烧油显摆外毫无意义。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：从之前的两厢车一下子换到三厢4990mm车身的车，空间对我来说实在是太足够了，驾驶室我开毫无压力，就算180的也没有什么问题吧，副驾驶空间感觉更大，不知是座椅下调的程度比驾驶室还要大，还是因为前面没有方向盘挡住的原因，在前排足够的情况下后排座椅腿部空间还是足够，我173坐下去还是有将近3拳的空间，头部也有3拳的样子。不过后排最好坐两个人就好了，因为后排也有配置中央扶手，虽然在档次上提升了不少，但是在乘坐方面还是会降低他的舒适性。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：4990mm近5米的车身，无论是前排还是后排，空间都相对宽裕，可以满足不同身高的人驾驶和乘坐，不过这个配置还比高配的前后轮距都长10mm,数字上很明显，实际差别还是很小，不怎么感觉得到。后备箱空间满足一般家用，和简单的商务用途，拉大件的话这个车就算了，也舍不得哈
裸车 38.0万
前排以及后排的空间都比较大，前排也不用担心座椅后移影响后排宾客，头部空间也比较大，对于175的人来说也还是比较宽裕。
裸车 40.0万
首先，我对这个轴距3010mm不太满意，你说一款50多万的车，轴距这个也太短了吧，数字上说不过去。但是在试乘的时候，坐一下后排，没有过多的拘束感，还是非常宽敞。再来说一下，试驾时的感觉，试驾小哥把车开到我的面前时，是熄火下车，让我上车再启动，一坐上驾驶舱我还在想，这个试驾小哥，太不实称了，至少你也得把驾驶座位给我调的差不多吧，这个离得也实在是太远了一点，不过，幸好这只是个念头，还没来得及说出来，不然就有点太奥托了。原来人家这个叫高级迎宾功能，在熄火时座位自动向后，方向盘向上，方便驾驶员的上下车；启动时，座椅自动向前，方向盘回位，让您可以回到适合的位置。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 48.0万
一份钱一份货，轴距与车长都是不如BBA那么强大，但是整个进入后的空间相对较适用，不会太过浮夸。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
作为换车，从两厢到三厢，有一段时间的不适应。但是想到这个可以当成我的移动衣橱还是相当不错的。带小朋友出门也是相当方便，安上儿童座椅，旁边还可以带上爷爷奶奶。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
前排空间很宽裕，后排个子超过1米8就略显空间小了。后备箱空间不错，装一个儿子的自行车完全没有问题
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
同级别车子来说，这款车空间做得不算大。老公山东人，比较莽，坐进去头顶只有差不多一个拳头距离。前后排的腿部空间还是比较富余。后备箱日常需求是够了。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
车身沉，起步慢。后期越踩越有，绵绵不绝，很平顺。3.0V6GDi发动机，现代自己研发的8速变速箱，匹配的很不错，玩了几次运动模式地板油起步，还是很带感的，发动机声音也很悦耳。同时有了HTRAC的四驱系统保障，行车更安全。自动驻车很实用，还有四种驾驶模式：正常，经济，运动，雪地
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
3.0L257马力V6发动机，8挡手自一体，230最高车速，百公里加速8.6；3.0的排量舍得给油提速也是杠杠地。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
动力非常线性，没有涡轮机的突兀，但起步阶段不能跟涡轮机比，中高速的提速降档比较积极，还是期待海外版那台3.8发动机能引进国内。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
V63.0，跑高速很不错，60以后提速杠杠的，高速超车信心十足。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
国内是3.0，不过也还不错，高速后段给力，sports模式降档还算积极。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
喜欢V6大排量自吸机的应该说很好，很爽，特别是当转速到2000以上，那声音很销魂。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 34.8万
动力也是很不错的
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
这一点也是我在驾驶过程中觉得不太满意的一点，虽然空有3.0L的排量，但是在启步与加速过程中，只能用平稳来形容，没有想象中的惊喜。好在它的变速箱不错，8速的，在高速提速时显得特别的安静与平滑！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
买的3.0排量，起步不算快，但上到60公里后，想超个车什么的，还是不错的，当然也要舍得踩油门。
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
够用，起步不肉也不算凌厉，不是增压车，C级车就是要稳健舒适，超车和高速时动力很充沛，后劲绵绵不绝。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：这个档次的车还是可以直接加93#油，以为动力会弱，不过还好，除了在起步的时候稍微动力欠佳，只能平稳起步的感觉，不过在提速的时候动力还是非常强劲，只要你敢给油，你给多少他就来多少。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：3.0L257马力V6发动机，车身重达1970KG，要拖两吨重的车，动力小了还真不行，3.0LV6的发动机倒是轻轻松松，起步平稳，动力澎湃，一踩油门就能感受源源不断的动力。
裸车 38.0万
3.0LV6发动机，257马力，起步平稳，动力十足，加速也相对比较平稳，没有太多的推背感，整个过程中都显得很平和平稳，对于宾客来说这就是最好的体验！
裸车 40.0万
这一点也是我在试驾过程中觉得不太满意的一点，虽然空有3.0L的排量，但是在启步与加速过程中，只能用平稳来形容，没有想象中的惊喜。好在它的变速箱不错，8速的，在高速提速时显得特别的安静与平滑（不要奇怪，因为我是在机场高速上进行的试驾）！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
老公说，帮你从1.8上升到3.0，这升级的不是一个档次哦，其实对于这个排量个人没有什么要求，只是觉得开起来超车是要快得多。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
3.0v6的发动机，只是起步慢点，速度起来后程的加速还行。过年回老家，跑高速上了100再提速很轻松，超车没有问题。车子配8速手自一体变速箱，120的时候转速还不到2000，省油。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
买的3.0排量，应付城区道路足够。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
最看重的全时四驱，安全稳定，特别踏实，不过可玩性不高。同时四驱也造成了油耗增加，有利有弊吧。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
后驱的对于大型车来说，操控起来并不显得笨重，算是操控灵活。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
因为后轮做为驱动轮，前轮只负责转向，操控非常好。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
这么大的车，说操控有点过分了。后驱，还是不错的，快速并线什么的还是很稳的，高速到140还是很稳定，抗横风能力强。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
上面说了20km的问题，除此之外相当满意，高速很稳但是变换灵活，底盘很好，加上四驱，路感不错??，虽然车身长，但是停车还是比较灵活，转向比不错。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
C级车，因定位偏向舒适，所以方向盘有一点虚位，但是也在合理之中。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 34.8万
转向路感也是指向精准
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
这款车的操控可以说是给了我惊喜的，买车前的试驾只能在小范围内跑跑，可以说没怎么体验，对操控没有太大期望。开起来佷不错，操控精准，超车感觉不到是5米的大车。
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
稳健，给人足够信心，山路砂石路高速都试过，除了CTS和B535，该级别就它还有点操控感了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：操控性还是比较强的，方向盘比较精准，基本指哪打哪，方向盘轻重还会根据速度变化而改变。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：操作轻松，转向灵敏，底盘扎实，整体的操控都得心应手。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
还在适应过程中，毕竟宽大了很多，不过方向盘很好用
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
方向盘手感好，回馈力度适中。一般说来车子的舒适性和操控是相互矛盾的，这款车子感觉调校得还不错。对地面的反馈也很直接，比宝马5系路感还是要差点，但也算指哪儿打哪儿了。转向略有虚位，但提高了舒适性。底盘比较扎实，很有韧性，没有松散的感觉。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
这个排量，也可以接受，我的那个油耗数据是因为市区高速一半一半的跑，所以能在个12-13之间。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
里程数在9800公里，一般城乡结合部的道路居多，不是闹市区，但是上下班的时间车辆多，物流批发集中地，油耗现在14左右，平均时速在每小时21公里，速度提不起来；限速80公里每小时的路段，由于车多都跑不到70，一般60，50左右徘徊，顺畅的路段不急加速的情况下，油耗在11个左右。
平均油耗 14.5L/100Km
裸车 33.0万
动力呢，嗯，这个，那个，好吧，虽然3.0V6但和2.0T直列四缸没啥可比性，车也沉了几百公斤，加速会被宝马525瞬秒，120公里时速下基本没什么指望能和人抗衡了，不过高速过160之后还有劲儿，但估计用到的机会不多。操控大捷尚可，由于车重的原因，急入弯的时候拖尾比较严重，这点车长更长的宝马做的好一些。高速上加速还可以，超个车啥的，不费事。油耗伤心事啊，大捷平常市内跑16个油左右，一箱60升油跑400多公里吧。我这天天上下班高速市区还的12个多呢。525市内12-13，上班十个油左右，道路情况相同。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
车身采用高强度钢，前后悬挂都采用的五连杆，以及隔音降噪方面所做的工作，使该车净车重就达到1.92吨，3.0的动力其实对这台车来说有点小马拉大车，油耗比德系BBA大概高1-2升/百公里。但BBA都是烧97号油，该车使用93号油即可。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
高速最低到7.2（单次里程），市区短途油耗可以到16，没有很暴力驾驶，如果猛一点估计更高吧。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
高速8到10，市区就不好说了18也很正常，目前平均12.5，均速忘记看了。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
油耗完全看个人对油门的喜好程度了，喜欢拉高转速的市区油耗在18-20，喜欢稳步提升性格不急躁的司机市区油耗在15左右（我指的是像杭州市区一样的拥堵交通！）
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
选择3.0的车型就没有想过会有多么低的油耗，也不是说不在乎，只是相对而言可以接受13左右的数字。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 39.0万
2吨的车+自吸，凑合吧，要求不要太高。有免费保养弥补。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
市区塞车时平均油耗13升，相对偏高，但高速行驶时还行，平均10升油耗。
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
拥堵15,市区13.6、高速10以内
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：基本在两地往返，高速的机会还是比较多，基本高速下来都是10以内，平均在9左右，不过到了城区油耗就下不来了，看车上的瞬时油耗基本在11左右，但是你要是猛踩油门的话油耗蹭蹭的往上长。不过这个车主要还是以舒适为主，所以也就没必要那么猛的踩油门了。所有这个油耗还是非常的满意。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：城区跑油耗要多些，基本在12-13间，高速8-9左右，平均下来11左右
裸车 38.0万
油耗比较适中，在11个左右，有时达到12个，在这个区间也是在意料之中的吧，毕竟也是3.0的车。
裸车 40.0万
简单的短程试是无法看出油耗的，据试驾小哥说，像我这样又在高速又在辅道上的跑法，应该在11-12，嗯这个与3.0非常合拍。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 48.0万
加93号油一开始会有一些的担心，觉得一个3.0LV6的车是不是应该像德系一样，至少要挑一下油品，但是开过一个月后，感觉油品什么的还真不重要，93号足以。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
开了两个月了，每次加400块钱，可以跑500公里，还有让我喜欢的就是，只需要加93号油，如果加97号估计还得贵一点吧。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
油耗12左右，车子比较重2吨，排量3.0，综合起来看还是可以接受的。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
油耗一般，实测下来大概百公里13左右
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
这方面很赞，也是让我买这车很重要的原因。座椅宽大舒适，手感也好，不过头枕感觉差点意思，说不上来，虽然可以前后上下多个挡位调节，但开时间长了还是有点累的。双层隔音玻璃，车内安逸的很，听着DTS碟，打开座椅通风或加热，再加上自动换气的二氧化碳检测空调，开长途也变得很享受了。这点多说无益，试驾了就知道~
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
前悬架和后悬挂类型多连杆独立悬架，行驶过程中很稳。座椅包裹挺舒适，可以电动调节腰靠，全系座椅电加热，效果很好，就是头枕有点往后了，不能调节。
平均油耗 14.5L/100Km
裸车 33.0万
这车空间绝对的够用，坐4个成年人，后排中央扶手放下来，四个人都非常舒服。如果5个成年人不跑长途问题也不大，毕竟后排座椅中间有一个突起，长时间使用不是很舒服。后备箱空间一般，可能总和上一个奥德赛比较的，但感觉确实没有A6L的大。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
隔音好，座椅乘坐舒适，后排两侧及后档均有遮阳帘，这就是一台向舒适性妥协的车。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
这个要赞，驾驶乘坐都很不错，开高速什么的很容易困。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 32.0万
车内做工精良，舒适配置和细节都不错，隔音已经很好了??
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
双层隔音玻璃+靠谱实在的全车隔音，可以说这辆车在噪音方面做的很好了，座椅也比较柔软舒适。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
这个是我购买最主要的原因了。首先是配置高：跟车巡航、空气清新系统、17喇叭、跟劳斯莱斯同款的音响品牌、NAAP真皮、等都让我非常意外，这简直就是人无我有的节奏啊。所以在最终购买的时候，一直在豪华版与旗舰版中进行配置的逐项对比，多一个什么，少一个什么，价格如何，最终得出的结论就是豪华版才是最大的赢家啊，配置高，价格要比旗舰少10万呢。另外不得不单独拿出来说的就是那个双层真空玻璃，那个静音效果真是太意外了，什么风噪、胎噪、发动机噪，不用想了，一关上窗，你就别想听到，反正打开电话免提清晰的就跟在一个密室里一样。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 39.0万
没得说。。除了胎噪其他噪音超小、豪华版相比其他某车味道可以忽略不计，相比旗舰版味道确实还是有点。旗舰真心没味道。。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 53.8万
双层玻璃，非常安静，驾驶过程中听上一首自己喜欢的歌，完全是到了另一个个人世界，外面的纷扰都与我无关。
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
C级车目前暂时没车能比得过它，包括E
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：也许这个车就是以舒适性为主的吧，超好的包裹极度的舒适，整体跑起来都是很稳的感觉，地上偶尔的不平对车内影响也不大，静音效果又极好，是不是如果允许的话他们都可以做到完全屏蔽外面声音了，不过要是连外面喇叭声音都听不到了岂不是危险。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：底盘扎实，平稳性很好，商务接送适合，车内静音效果良好，关闭窗户后和外面就是两个世界，车内交谈及免提打电话都无障碍，前后排都配置中央扶手，后排坐两个人时放下扶手感觉也是很舒服的。
裸车 38.0万
舒适性和静音效果也许就是这款车的最大亮点了吧，真皮座椅配备高低调节、腰部支撑调节、电动座椅调节、座椅电加热、座椅通风，乘坐舒适而平稳。
裸车 40.0万
在这次意外的试驾过程，试驾小哥分别让我感受了一下这款车的驾驶与乘坐感。首先说一下驾驶，除去什么动力啊变速之类的，非常让我有兴趣的就是它的巡航，采用的是时下最流行的自适应巡航，在高速跟车时，它可以达到停止与随着前车移动启动的极致，这点对于跑高速偶尔的打晃非常有帮助。再来说一下试乘，试驾小哥不愧是专业的，在回程的高速上，我坐在后排，将所有的双层玻璃升起，小哥还在那个据说是17个喇叭的高级音箱中放入了一首非常浪漫的音乐（虽然两个大老爷们真心不适合浪漫），真心感受到了静音与安全。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 48.0万
真皮、天窗等都让我非常满意，特别是座椅通风和加热，感觉档次提升较多，开起来的感觉更多的偏向包裹性和柔软性，没有非常明显的悬挂感；还没有坐过后排，家里人觉得这个车较大不太愿意去驾驶，但反馈来说，可以进行角度的后座倾斜让整个舒适度都提高不只一个档次。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
这我得好好说道说道，对于我来说，开车就是开个舒服享受一个高配置，所以在买的时候直接就选择了高配。先说全景天窗，那么大的一块，无论是看风景还是采光都完美了；再说双层玻璃，家里的小朋友在出去玩后回来在车上睡着时，那种安静非常适用，当妈妈的人都会需要这样的安静；电动后备箱（是应该这么叫吧）反正就是抱着娃娃、提前血拼的大小包，轻松的可以打开，再也不用想是放下宝宝还是放下我的袋子；还有卡片钥匙，薄薄的一片，可以轻轻松松的放入我的小手包，不会鼓出来那么奇怪；还有更多的享受正在发掘中，回头再来补。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
静音处理非常好，发动机很安静，100时速基本听不到发动机咆哮、路噪、风躁都处理得不错。莱斯康的音响系统，座椅连腰部侧翼都可以调节，开这个车不累。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
座椅很柔软舒服，买车前期比较了几款其他品牌的车子，捷恩斯的座椅是最舒服的！座椅腰部都可以调节，前后排都可以座椅加热通风，这点我比较喜欢，人性化又照顾到驾驶乘坐感受的一个设计。选购时和老公达成了一致想法，既然是买C级车了，动力神马的都在其次。舒适度、做工、车子噪音大不大是我们考虑得最多的因素。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 34.8万
同级别最具性价比的，没有之一，这一点建议大家多多对比试驾后，自有定论。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 35.0万
刚刚上市价位少许偏高，但是目前是终身免费保养，又能省上一笔。3.0L257马力V6发动机，8挡手自一体，动力够劲，空间大，外观高端大气，内饰豪华，终身免费保养，bluelink手机远程操控虽然很多车都有，的确很好用。
平均油耗 14.5L/100Km
裸车 33.0万
性价比是专门给捷恩斯准备的标签。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 33.3万
性价比高，差不多车价的BBA要什么没什么，配置比BBA高出不是一个两个档次，花的钱都为虚荣心买了单，没有实实在在的享受在自己身上。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 33.8万
V6加8AT，各种高科技配置，性价比是我选捷的主要原因。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 36.5万
性价比非常高，在目前的C级车市场，还没能看见一辆如此高性价比的车。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 34.8万
价格也算合适
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.48万
前边描述了，豪华版的比旗舰版的性价比高了去了，当然，就这个车而言，性价比比那些所谓的一级品牌更是高得多，同样的价位，可以买到的配置可以比大牌多上数十项。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 39.0万
这一项不高没人会买这车，都懂的。
平均油耗 13.6L/100Km
裸车 46.0万
说性价比，那第一名也只有它了
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 40.0万
：V6发动机，四驱，8速手自一体变速箱，丰富的配置，价格在理想范围内，优惠幅度大，性价比高。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 36.0万
：前面说过这个算是低配了，但是给你说说低配有啥配置，你就会感觉也不低了，呵呵。全时四驱，前后悬架都是多连杆独立悬架，主副驾驶、前后排侧气囊、前后排头部气囊、以及膝部均配置安全气囊，电子防盗，无钥匙启动，无钥匙进入，ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助，全景天窗，真皮多功能方向盘，定速巡航，前后驻车雷达，倒车影像，行车电脑，抬头数字显示，前后排座椅加热，前后排中央扶手，GPS导航，单碟DVD，12喇叭，氙气近光灯，车窗防夹手，防紫外线/隔热玻璃，后视镜加热，内后视镜自动防眩目，后视镜电动折叠，后风挡遮阳帘，温度分区控制等。总体来说，这个车的性价比还是很令我满意的。
裸车 38.0万
买车的时候朋友直接推荐我过去的，优惠比他的还大一点，选的豪华版，配置齐全，价格稍微贵点。这个级别的车这个价位性价比还是相对较高。
裸车 40.0万
配置那叫一个丰富啊，真的是像试驾小哥所说的人无我有，人有我精啊。除去前面我所讲的，像什么智能后备箱、车道偏航提醒、盲区提示、平视显示、新风系统、无钥匙进入、无钥匙启动等等，还有一堆的我说不清道不明的配置，总之那叫一个全。50多万的车比起宝马、奔驰，配置那可是多了不知几条街了
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 48.0万
对比BBA，是想要一个内里让自己舒服享受更多的车，还是想要一个品牌知名度高的车，这一度是我较为纠结的地方，最终还是自我取得了胜利，捷恩斯的高配置让我心动，各项高端科技都是吸引我的源点。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 52.6万
买车的时候也想过继续买个大众，由于上一台车用起来还是不错，但是，在配置与价格的选择时，还是偏向了捷恩斯，各种高科技配置，各种高大上的享受，都让我一见倾心啊，同样的价格，买到的配置多的可不止一点点，简直可以领先几条街了。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 48.8万
自己买的旗舰版，这个价格可以买的车型的确很多。仔细对比了下它的配置是最高的，而且全进口，加93号很方便，使用和维护成本最低。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.5万
先说音响，这个必须说~~~非常霸气的装了17个！！买车的时候，我硬是鼓捣让帅哥销售挨到给我数了一遍（原谅我没见识，哪里就能装下那么多个音响呢？！哈哈哈哈哈）。特意把家里多年没用的CD碟拿来，朋友坐我车子的时候，总会忍不住把音乐开起显摆一下，哈哈哈哈，效果比我以前的高尔夫好得不是一丢丢~~~还有一次，在公司楼下等同事，车子里面开得非大声，站在车子外面简直听不到撒子，同事开车门的时候还吓了一跳。说明这个隔音效果还是做得很巴适的。再说下全景摄像头，这个很有必要啊！！特别是作为一个路考三次的女司机。。。。不是滴滴滴的倒车雷达，也不是只看得到尾巴的倒车后视（我想说光看到尾巴不够用啊）~~~以前的高尔夫我还鼓捣在外面装了这个东东，但是使用起来反映很迟缓，这个原厂的，安逸得多！其他像座椅听说是跟奔驰S级一样的材质，玻璃也是双层的，后排装了两个超大的LED屏，还有神马抬头显示、盲点监测、电动后备箱以及一堆俺叫不出名字的科技配置（汽车知识有限，大家体谅下~~详见官网，哈哈哈哈）。这个车性价比，绝对杠杠滴！
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