从花莲到瑞穗牧场场有什么好玩的地方

& 请教个问题 瑞穗牧场和兆丰牧场哪个比较有意思啊
请教个问题 瑞穗牧场和兆丰牧场哪个比较有意思啊
请教个问题 瑞穗牧场和兆丰牧场哪个比较有意思啊
[题主采纳]瑞穗牧场可供参观的地方很少。就一个鸵鸟场(两只鸵鸟)和一个小的奶牛场。但是那里的鲜奶真的值得尝尝,非常好喝。还有一家小商品铺。个人觉得没什么特别大的意思。
那兆丰牧场呢?谢谢
瑞穗牧場與兆豐農場不是同一個等級的風景點瑞穗牧場很小, 不收門票, 沒有官網, 逛一圈大約不用30分鐘吧, 裡面只有個販賣部, 乳品很好吃, 所以瑞穗牧場只是旅行途中經過的一個休憩點兆豐是大型的休閒度假農場, 裡面有旅館, 溫泉SPA, 戲水區, 動植物園區等等, 因為農場範圍很大, 用走的會很辛苦, 所以可以坐小火車, 租單車, 電動車等, 因為要收門票(全票350元), 對時間短暫的遊客cp值不高, 所以一般旅行團是不去的, 但是適合家庭帶小孩二天一夜度假, 有官網可自行查看.tw/html2/html/guide_01.asp
瑞穗牧场虽然不大,但是奶制品很好吃。吃完还可以买一些零食和纪念品也是不错的选择
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15天也玩不够的台湾,刚离开就开始想念~(顺时针环岛,超详细实用攻略)
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谢谢支持虽然更的速度比较慢,但是不会弃楼哒
花莲一日游的结尾就是小贤请我们吃了次炸弹葱油饼,还有好吃的红茶和香肠,以及自强夜市,之前在花莲市内篇都一起写了,不再赘述。Day 6 花莲-垦丁,包车一日游,宿垦丁1. 交通花莲没有直达垦丁的台铁,需要转乘,而且花莲去垦丁无论走山线还是海线,一路景点都很多,玩都玩不过来,推荐包车或者拼车,一般包车一日价四人座的是TWD7000。如果觉得太贵也可以选择台湾自由行的拼车路线,一般按照人数安排大巴或者中巴,但不如包车随性自在。2. 山线or海线?很多人就会纠结到底选山线还是海线,我们在路上也和张师傅聊过这个话题,首先肯定是要根据个人喜好进行选择,如果两条线路都很喜欢又取舍不下的话,根据张师傅的TIPS是:山线的经典景点更靠近花莲,海线的经典景点更靠近垦丁,所以如果从花莲去垦丁,从游玩时间角度来说,选择山线会更充裕;反过来从垦丁出发的话,选择海线时间更充裕。如果有太阳的话,海线会很漂亮,不同角度和景点都有不同的效果,但是如果天气不好,海线景观看着就会很阴沉,山线反而会由于有比较多小清新的点,更出彩。另外,山线的最后一小段是和海线重合的,像我们因为之前玩的太嗨,到海线的时间有点晚了,累的只能在车里看看海景了。我们的行程事先张师傅特意打电话沟通过,我把几个想去的点说了下,还沟通了下我们喜欢的景点风格,最后决定走花东纵谷线,具体路线都是路上看时间看情况定下来的。路上还有好几次因为沿路风景很赞,直接停下来去拍照的。我们打算下次再去的话,一定把海线也走一遍。3. 台9线和台11线台9和11路线都很长,下图可以看到花莲附近两条线的位置。台9线台9线——纵贯台湾东部,北起台北市中正区中山南路忠孝东路口,南讫屏东县枋山乡枫港,全长476.072km,是目前台湾公路系统里程最长的一条公路,由北到南纵贯所有东部县市,著名的“罗斯福路”、“北宜公路”、“苏花公路”、“花东公路”及“南回公路”皆是台9线的部分路段,为台湾东部重要的公路之一。苏花公路和北宜公路是花莲及以北地区,这里不再介绍。一般从花莲去垦丁的两条公路是:(1)花东公路自花莲至台东,沿路点包括:花莲县(花莲市、吉安乡、寿丰乡、凤林镇、光复乡、瑞穗乡、玉里镇、富里乡)台东县(池上乡、关山镇、鹿野乡、延平乡、卑南乡、台东市)(2)南回公路沿路点包括:台东县(台东市、太麻里乡、大武乡、达仁乡、屏东县、狮子乡、枋山乡)然后我们一般所说的山线也就是花东纵谷线:花东纵谷沿省道台9线而行,是台湾东部纵谷地形景观,夹于中央山脉和海岸山脉之间,因横跨花莲、台东两县而得名。地形以冲积平原为主,不少台地夹杂于其中,多条河流共同塑造出主要的地景,如罗山瀑布、瑞穗断层、秀姑峦溪、凤凰瀑布、红叶温泉等。长达158公里的绿色走廊,尽是一片绿意和绵延的秀丽山脉,沿路并有东部干线铁路相随,在油菜花盛开时期,其景色令人赞叹与惊喜。花东纵谷除了田园景观富于变化之外,纵谷内到处都充满果园、茶园、稻田、牧场等景点不断映入眼廉,令人目不暇给。花东纵谷比较有名的景点:鲤鱼潭、云山水、光复糖厂、池上车站、伯郎大道、瑞穗牧场、北回归线纪念碑、瑞穗温泉、红叶温泉、七彩湖、林田山林场、光复凤林、鹿野高台、多良车站等。&台11线台11线被称为海岸公路,全长168公里,北起花莲县吉安乡南埔,南讫台东县太麻里乡美和,有三条支线,所经地方有台东县的长滨、成功、东海、卑南等乡镇,沿线的滨海风光尽览眼底,美景多不胜收。目前全线共有大约十馀处大小游憩区或休息景点,不仅可以沿著海岸从事赏鲸、潜水、泛舟、游泳、赏鸟、衝浪、钓鱼等活动,开车族更可以根据自己的偏好随性挑个喜欢的路线或旅游景点,规划悠閒的半日游或是一日游等行程,保证令你回味无穷。我们一般所说的海线就是走台11线,比较有名的景点:花莲海滨公园、盐寮和南寺、牛山、三仙台、小野柳、加路兰、金樽陆连岛、水往上流、矶崎海水浴场、石梯坪、丰滨北回归线、丰滨月洞、多良车站等。&TIPS:由于台湾处在火山地震带上,又常有台风,无论是山线还是海线,大家出行一定要注意安全。尤其是山线,以及山线和海线之间的横联公路,常有滑坡等事故发生,要格外注意。&&& & & &
4. 当日行程接下来还是先按照我们走的路线写,再把其他的景点简单介绍下。(1)鲤鱼潭张师傅一早到民宿接了我们,第一站是我心心念念的鲤鱼潭。本来第一天到花莲时打算自己去鲤鱼潭,后来放弃了,一是天气不太好,二是自己坐大巴去单程就要五十分钟,时间太长。所以在和张师傅沟通时,就把鲤鱼潭加进去了,我们去的时候早上云层还比较厚,天有点阴,湖水清澈无比,倒映着群山浮云,虽不如阳光下明媚动人,却宁静深邃。鲤鱼潭为花莲县内最大的湖泊,位于寿丰乡池南村北侧鲤鱼山下,水源来自木瓜溪,环境优美如画,环境与水质均保持良好,与南投的日月潭相比则有过之而无不及。「鲤鱼潭」的得名说法有二:一是因为侧边山岳形似鲤鱼,故山与湖同齐名为鲤鱼,有「鲤鱼山上有鲤鱼,鲤鱼潭里水中游」俚语的称呼。另一种说法是来源于台湾原住民太鲁阁族。根据最早活动于此处的原住民太鲁阁族的说法,因为登至山顶往下看,潭的形状就像是一只刚捕获的鲤鱼在跳跃,所以以此名之。潭四周筑有环湖公路,是漫步、骑单车的好地方,全程4公里,徒步1小时即可走完。水边泊有湖上游艇、水上脚踏车、划船、徜徉于碧波浮动间,任清风佛面,无限快意。天候佳时,潭东的鲤鱼山会聚集飞行伞活动爱好者,驾驭鲜丽的飞行伞翱翔于山巅水湄间,平添山光水色。鲤鱼潭每年还会举办萤火虫季,放个台湾自由行的链接,这个每年会更新,台湾自由行原链接由于失效已经无法看到。 最后这张出动了张师傅的私藏红油纸伞,张师傅的取景美呆了(2)光复糖厂随时代变迁,2002年此厂已关闭,留下了机械厂房、仓库和几排漂亮的日式平房。糖厂很适合骑自行车闲逛,厂南边和隔壁还分别有大农大富平地森林园区和马太鞍湿地。火车在光复站下步行可到。走在历史跫音上- 花莲糖厂花莲糖厂所在地光复乡,民国10年建厂时地方名为「马太鞍」,阿美族语指为「树豆」,昔日此地为河川冲积地到处长满树豆,原住民採树豆为食,而取地名为「马太鞍」沿用至今。建糖厂时厂名全衔为「盐水港製糖株式会社花莲港製糖所大和工厂」。民国26年10月1日地方行政区域改地名,则以糖厂名称「大和工场」取「大和」再加「上」成为「上大和」地名,藉以宏扬糖业振兴产业于此,至民国34年8月台湾光复后,地名恢复旧名简称「台安」。民国36年3月1日淮设乡为光复乡,厂址为光复乡大进村,厂名为「台湾糖业股份有限公司花莲糖厂」至今称为「光复糖厂」了。怀旧铁道之旅-铁支路花莲糖厂铁路干线乃继承日治时期盐糖花莲製糖所之私设铁路而来,厂线铁路又可分为糖厂专用线与台车线两种,北至新城乡南至富源为止。二次大战结束后,从日本人接收这些私设铁路之后,便迅速抢修因战争而遭到破坏之铁路系统,民国41年(1952)修复完成后之厂线铁路共约152公里,另外尚拥有甘蔗车130辆、手推台车683台、糖蜜车12辆、附挂车1节、敞车56节以供甘蔗运输使用,这可说花糖铁路全盛时期,于67年(1978)间甘蔗运输全面以卡车及台铁为主要运输工具,仅留下台安、林田干线、光复车站线及厂内线铁路计49公里。民国71年(1982)配合台铁东线铁路拓宽计划,将厂内线铁路由0.762公尺轨距拓宽为1,067公尺,使之方便联络台铁,最后渐渐式微,铁路运输甘蔗原料的时代正式宣告结束,取而代之的是符合经济效益的公路运输系统。旧铁轨这特别小清新,货车是以前留下来的,旁边一颗合欢树开的正盛,左边还有一整面墙的藤蔓缀着紫色的花朵。上两张张师傅抓拍的照片,相比之下我拍的那就是渣啊那就是渣。光复糖厂记得买冰淇淋,我们买了榴莲和椰奶味的,榴莲味道特别重,我更喜欢椰奶的,里面还有椰丝,香甜可口。(3)不知名小路出了糖厂,张师傅带我们去了一条很漂亮的小路,这条路由于地势逐渐抬高,很有点天堂之路的感觉。给张师傅买的冰淇淋他一直不肯吃,就忙着张罗给我们拍照,还拿出了反光板!因为逆光,另一对骑摩托来拍照的小情侣还问我们是不是来拍婚纱
(4)瑞穗牧场标志性牌子没拍,百度借张图。在穿越花莲县瑞穗乡舞鹤台地的花东公路旁,以源自于中央山脉的纯淨水源,将这片红叶溪右岸的河床地,一点一滴地从乾涸的砂砾卵石,灌溉成三十公顷肥美的黄金草原,让黑白相间的乳牛徜徉在油亮碧绿中,孕育出全台湾独一无二的鲜乳品种,这裡就是超优质鲜乳的故乡──瑞穗牧场。瑞穗牧场全年无休,免费对外开放,由于对好环境的坚持,以「维持最低度开发、提供最高度体验」为原则经营牧场的休閒体验设施。官网:.tw/nougat/info.html地址:978 花莲县瑞穗乡舞鹤村157号电话:03-887-6611客服信箱:.tw【营业时间】每天早上八点至傍晚六点.全年无休【交通资讯】★如果您搭乘火车:搭乘台铁花东线列车,在瑞穗火车站下车,列车到达时在车站前搭乘排班计程车,请司机先生载您到瑞穗牧场,参考车资新台币150元。★如果您自行开车:瑞穗牧场位于台九线274公里指标附近。若您由花莲南下,过红叶溪桥后约100公尺右转;若您由台东北上,在舞鹤台地下坡路段结束时左转。转弯后经过铁路涵洞,依循指标前进即可。瑞穗牧场不大,小朋友们可能会更喜欢和奶牛接触的机会,我们只呆了一小会。纪念品商店有很多瑞穗牧场专属的纪念品,还有牛奶系列的化妆品,我买了唇膏,这里有专属优惠价,还买了和热门的便便牛挂件。餐厅有点心和鲜奶,我们点了一份套餐TWD135,各个品种来一个还不占肚子,鲜奶馒头和鲜奶面包都很香,牛奶就不用说了,还有奶酪和蛋糕,瞬间下肚。我们去的时候外面的牧场空空荡荡,不知道奶牛们都去哪了。(5)北回归线纪念碑经纬度分别是北纬23度27分4秒51,东经120度24分46秒50。此标志曾于日嘉南大地震时受到损害,后来委由嘉义空军基地设计,重加整修,始成今貌。此地仅有地理标志之纪念碑,无其它观光设施,标志前林立着苍翠的龙柏,并有一座圆型方位仪,旅客常在此拍照留念。目前旧标志旁已辟建新纪念建,并计画做科学展示等陈列、展览用途。纯粹路过看了一眼,看见很有旅行团拉了游客来,真心觉得没有任何看头。(6)池上饭包文化故事馆官网:创办人说:「饭包是做给出外人吃的,一定要用心做。」池上饭包的历史,要从昭和十五年,李家阿嬷陈云女士的蕃薯饼说起,至今已七十多年了。饭包的创始是花东铁路由花莲至台东约需8小时,到站旅客都饥肠辘辘,却没有东西可吃,而当时先辈在车站前卖蕃薯饼服务旅客。后来为体谅出外人的辛苦,开始製作饭包在月台叫卖。古早的「池上饭包」是用曾经进贡日皇的池上米,炊製成米饭,再以手工捏製成三角形饭团,放在竹叶上。其上舖放卜肉、黄菜头、烤肉乾、猪肝、瘦肉片、一小块蛋饼及当地大坡池所捕获的小虾和麵粉油炸成的虾仔炸(炸虾饼)及梅子以帮助开胃。包装后将其以油麻绳繫牢,颇受旅客青睐。池上饭包随著时代的演变,早期的饭包,后来也放入烧肉、卜肉或以古法製作的酱菜,并以木盒装妥。早期因为没有盒子,所以当时并不称为便当,而叫「饭包」。因为不是马上就要吃,为了保鲜,饭菜都要做得乾一些,以维持鲜度及口感。这就是「饭包」的特色!民国八十九年,集山机构将六十年老店池上饭包,导入新的经营团队,重新命名为「悟饕池上饭包」。民国九十一年,「悟饕池上饭包」与「池上乡公所」及当地士绅捐助早期农家器具而成立「池上饭包博物馆」。民国九十八年,将原来的「池上饭包博物馆」从静态式展览饭包历史及农家文具,改造成互动体验式,将饭包历程以模拟早期实景呈现给游客,体现古早味与一些即将消失的早期文化,并重新命名为「池上饭包文化故事馆」。池上饭包文化故事馆整个场馆述说著池上饭包与周遭的故事,「池上饭包的历史」、「阿嬷-的灶脚间」、「月台叫卖文化」、「坐在火车裡吃饭包」;也把池上周遭已消失或即将消失-的文化设计进来,「电影间文化」、「柑仔店文化」、「复古教室文化」、「茶室文化」等-等;更把互动体验的情境拉进来,「稻米栽种区」、「碾米DIY」、「饭包DIY」等等-。地 & & & &址:台东县池上乡忠孝路259号营业时间:08:00-21:00预约专线:089-862326交通路线:【火车】于池上站下车后,出站直行300公尺,右侧即为本馆。& & & & & & & & &【开车】台九省道322公里处,接池上外环道,即可到达本馆。久闻池上饭包大名,午饭必须在这里解决,台湾文化观光这块做的真的很好,一个做火车盒饭的店,融入历史文化互动纪念品,做的风生水起。门口有邮箱,站牌,小火车,可以坐在火车里吃饭,一楼进去右手边就是买饭包的,还有纪念品商店,二楼是展示馆。饭包点了猪排和鸡腿的,两盒一共TWD170,除了猪排还有蔬菜鸡蛋豆腐干和火腿肠,味道不错,性价比很高!鸡腿的也是超级大一只!汤是免费的,需要自己盛,吃完记得自己收拾掉饭盒,有专门倒剩菜剩饭的地方,然后饭盒放进另一个回收口。张师傅说什么也不愿意我们给他买份午饭,自己早早进去买好,风卷残云般吃完就在边上等着我们,超级敬业!(7)不知名观景亭吃完了饱饱的饭包,门口买了一袋切好的凤梨,张师傅说带我们去一边看风景一边吃水果,这就来到一个观景亭,亭子不高,不过周围地势平坦,吹吹风吃着水果,相当惬意。
(8)伯朗大道伯朗大道位于台湾台东县池上乡,正式的名称为锦新三号道路是台东县池上乡的一条田园公路,笔直的道路两旁没有一支电线杆,公路把两侧的田野分成两半,被誉为是一条“翠绿的天堂路”。 这条公路视野奇佳、景色优美,因金城武拍摄了伯朗咖啡和长荣航空的广告而广受欢迎,成为游客们到访台东必去景点。这里不仅有着拍照的好景色,更能让人带着心灵远离喧嚣扰嚷,租一辆单车在这里骑行是一次放松的体验。TIPS:池上稻米满穗的时间为每年4月底和10月底,这段时间前往较能欣赏到黄金稻。伯朗大道是一条直路,天堂路是一条S形弯道,男神骑自行车其实是在天堂路。伯朗大道的金城武树,已经倒了,还有些游客在照相时非常不注意,把农田都弄坏了。这些农田都是当地农民用来维系生计的,希望大家文明旅游不要破坏农作物!交通1.火车:①台东搭乘台铁火车至池上站,附近有出租自行车和电动车的店家,游客可骑乘前往。 池上车站距离伯朗大道不会太远,大约骑个10多分钟可抵,沿途也可欣赏风光明媚的田园风光。②搭台铁至台东站下,转搭鼎东客运(往池上)至池上站下。2.客运:台东搭乘鼎东客运( 池上线 )班车,于池上站下车,再搭计程车或租自行车前往。&3.自驾:国道5号→苏澳交流道下→沿台9线直行→转197县道→伯朗大道好不容易找到了高清的男神长荣航空广告,著名的I SEE U~~早上还阴天下小雨,后来就放晴了,到伯朗大道中午太阳特别好,真是太给面子了。我们租了辆双人的脚踏车TWD400,可以遮个阳,我还可以偷懒&。看到这么可爱的庆丰收的和小黄人,再次提醒大家一句,文明拍照,请不要踩踏农田!虽然麦穗被收割了一部分,但是依旧很美,伯朗大道开阔的景观特别治愈,来到这里一定要骑行,走路的话会比较累,图懒得P了,这种随便调个色都是美美哒。顺着上图的指示牌就能到S形的天堂路,渣手机拍出来也美呆了。天堂路上的I SEE YOU点位张师傅每次取景都美美哒张师傅说来天堂路必须学男神金城武凹个造型伯朗大道是笔直的一条路下图左边那颗就是金城武树,看到好几辆车子停在那了吧,原来的金城武树听说已经倒了,现在的这颗不知道是后来扶正的还是新栽的,不过树的形状已经不好看了,而且拍照的人太多我在金城武树附近找了另外一棵树,造型也好看,张师傅拍的照片更是赞爆了我们在伯朗大道玩了好久,拍照拍的不亦乐乎,张师傅为了我们能玩好,留下美好的回忆,忙前忙后,累的满头大汗,灰常辛苦,真的非常非常感动!结果当天结束了才发现,都没和张师傅合个影,不过下次我们去台湾一定还找他!上张张师傅潇洒的背影再上两张渣手机拍的全景,伯朗大道的美一定要现场看,像我们这种不会拍照的,拍出来的实在弱爆了。
伯朗大道过后再开一段就汇合到了台11线,一路沿着花东海岸线,山海分隔两边,美不胜收,不过由于在伯朗大道玩的太累,我们只能坐在车上歇着。(9)美凤释迦张师傅说太麻里的释迦最有名,带我们去了美凤释迦,这里生意好的一塌糊涂,很多都是一箱箱批发买的。我以前只在超市看过释迦卖,还未尝过味道,都不知道怎么下手,张师傅请我们吃了个大只的,帮我们剥开来,一口咬下去,香气四溢,入口即化,美味!里面的籽需要吐掉,我们试吃了普通的释迦和凤梨释迦,普通的释迦更甜糯一些,凤梨的口感稍微偏硬还有凤梨的香味,最后买了一箱凤梨释迦才TWD100,还有更大个的释迦,不过更贵一点,其实买哪种都差不多。释迦要放软了才好吃,但是释迦又很容易熟,所以如果马上就吃的话,可以让老板挑软一点的,要是放几天再吃就可以挑硬一点的。TIPS:要是喜欢吃释迦的一定不要错过美凤释迦,便宜又好吃,我们后来去垦丁每天抱着释迦啃,去了台南都没见着,到了台北看见水果摊,买了个释迦,一个就要TWD100!不过再贵也比不过国内,因为释迦很难保存,所以出了产地就卖的很贵。(10)多良车站多良车站位于台东县太麻里乡,南回线规划时,因泷溪至金仑区间较长,选择在多良兴建号志站供单线列车交会。站址原本为山坡地,两端均为隧道,南回铁路工程处特别将车站以高架设计,站在月台上即可鸟瞰太平洋。因业务清淡,自日起废站。多良车站位于 &泷溪火车站& 跟 &金崙火车站& 之间,因为是废站,所以除了邮轮式火车会停靠之外,没有火车停靠,如果坐火车抵达,必须在 &泷溪火车站& 或 &金崙火车站&转搭鼎东客运的公车到达,最好还是包车去啦。我们到达多良车站的时候天色有点暗了,如果包车一定要从站牌这开上去到观景平台,不然还要走一段上坡路,火车20分钟左右一班,因为没有对拍火车很执着,我们事先没有查时刻表,不过运气很好的正好赶上一辆火车经过。观景台旁边还有一家纪念品商店,等火车的话可以逛逛。张师傅拍出来就是特别好看呢。。。论同一景点的差距看上下图即知。(11)去往垦丁离开了多良车站,天色已晚,张师傅说还有大概2小时的车程,路上没什么景色了,而且中间会有一段比较长的山路。我们在车上睡了一会儿,就又和张师傅开始谈天说地,张师傅很健谈,后来聊着聊着发现张师傅和我男朋友还是老乡。张师傅跟着他父亲回过几次家乡,说起二十多年前回家乡的意气风发,又谈到后来经济越来越不景气,台湾的很多支柱产业迁移,导致二十年过去工资不增反降,又是唏嘘不已。张师傅原先做建筑行业,后来老板生意做不下去了,才改行做的旅游,每天接待不一样的客人,结交不同的朋友,走遍了宝岛的美景,心境更开开阔了,倒是越做越有劲头,从最早的拍照菜鸟,到现在自己一个人去合欢山拍夜景,张师傅一直在路上,没有停下脚步,不知不觉已成为经验丰富的包车司机兼导游。台湾之行,我们感叹台湾最美的风景是人,一路上遇上了很多帮助我们的人,但是印象最深刻的绝对是张师傅。聊着聊着夜越来越深,盘山公路张师傅开的很稳,路上遇见美丽的晚霞,那必须停下来拍两张,最后顺利把我们送到垦丁的民宿。& &
5. 其它景点推荐两个很赞的网站:1. 花东纵谷国家风景区2. 东部海岸国家风景区 里面有各景点介绍,还有最新每月的活动安排,咨询都即时更新,想要深度游的朋友们可以参考。下面的景点我之前做攻略做到的,我们这次都没有机会去了,介绍摘自百度及论坛各大攻略,照片来自百度图片。台9线:(1)云山水云山水自然生态农庄座落在台湾的两个主要山脉,中央山脉及海岸山脉所夹的花东纵谷里。这里并不是一个景点,而是一片私人所有区域。原来这里是一大片被私人买下的土地,曾经因为游客破坏,一度闭门谢客,重新开放之后让人格外珍惜。现在农庄是免费供游客参观,不过入内游玩时最好表明自己的身份。进入云山水自然生态农庄前,会看到两旁布满排列整齐、高大棕榈树夹杂的林荫大道,一股好心情油然而生,让人期待美景呈现。整座农庄呈长方形状,植被茂盛,水草丰美,椰林、落叶松及其他阔叶乔木遍植其中及四周。你可以沿着农庄中央的梦幻湖边走一圈,云山水的湖光山色艳冠花莲,平静的湖面无风的时候不起一丝波澜宛如一面镜子,天气晴好的时候环湖一圈望着倒映树影天光的梦幻湖面,泛着幽幽靛青,只得感叹这美不胜收的私人美景。TIPS:张师傅说云山水最早是个土地主建的农庄,园艺造景都是那时候规划的,后来有家民宿开在那旁边,民宿名叫云山水,久而久之那个农庄就被称作云山水了。本来做攻略看过云山水的照片,想要去的,不过张师傅说云山水有部分已经被售出,被圈起来不让进了,而且最好看的一片杉树已经被砍了,剩下能看的部分已经不多,不然现在应该是云山水最好看的时候,太可惜了(2)瑞穗温泉&红叶温泉瑞穗原名“水尾”,取其秀姑峦溪纳汇红叶溪与富源溪在此收尾而命名;原住民则称此地为“可可”,意指一片辽阔的平原。此地为东部著名温泉区,仍保留山村温泉乡的小家碧玉风貌。区内有二处温泉,一为瑞穗温泉,称外温泉;二为红叶温泉,因在山道深处,称内温泉。瑞穗温泉的泉源在红叶溪上游虎头山南麓。内备多种温泉套房及小木屋,并辟有露天石砌公共浴池,而日据时代的榻榻米通铺,经过整建后,仍保留了原本典雅舒适的风韵。瑞穗温泉水质为氯化物碳酸盐泉,泉温约摄氏48度,因富含铁矿而颜色黄浊,对皮肤病及关节炎有疗效,据说常浸泡生男的比率较高,因此又有“生男之泉”之称,常吸引蜜月夫妻光顾。温泉区三面环山,老树成荫,居高临下,可眺望舞鹤台地风光,此即过去花莲八景之一的“红叶寻蹊”。&从瑞穗温泉往西深入约2.5公里处的山边则是红叶温泉,至今还完好保留昔日的日式木屋,比起瑞穗温泉更散发一份旧情。红叶温泉泉源在红叶溪支流加星山东麓,泉温约摄氏47度,泉水清澈透明,无色无臭,可饮可浴。温泉位于溪谷上方,山庄四周为竹篱农舍,并辟出绿地凉亭,浴后漫步其间,凉风徐徐,恬然自得。TIPS:瑞穗几乎所有的温泉都提供免费接驳服务。从瑞穗到花莲,乘坐自强号,车程1个小时。(3)六十石山六十石山位于花莲县富里乡竹田村东侧海拔约800公尺的海岸山脉上,这儿有一片广达300公顷的金针田,与赤柯山同为花莲县内两大金针栽植区。为什麽会被叫做六十石山呢?据当地人说,早在日据时期,一般水田每甲地的穀子收成大约只有四、五十石,而这一带的稻田每一甲却可生产60石縠子,因此被称做六十石(ㄉㄢˋ)山。此外,还有另一种说法:早在日据时期,这片山区本是一片繁茂的樟树林,为了炼製樟脑而被砍伐一空。结果发现在空旷的山坡上,散佈著60块巨大的石头,所以这裡被名命为六十石(ㄕˊ)山。&从台9号省道转进六十石山产业路后,经过一段蜿蜒的山路,即可到达六十石山的金针栽植区。不过一到达山岭上,出现在眼前的这片优美而辽阔的田野景緻,立刻就能将方才行车的疲惫感一扫而空。一片片无边无际的金针花田,有如一张张碧绿的毛毯,绵密地舖盖在一重又一重的山岭上,几户顶著红瓦的农舍散置在绿意盎然的田间,形成一幅美不胜收的朴质风情。&每年8月~9月是金针花盛开的季节,也是六十石山人潮最多的时期,常挤满了上山观赏金针花海景观的游客。其实,如果在花季以外的季节前来,更能体验六十石山清幽迷人的风情,尤其是在冬天,从六十石山上俯看花东纵谷裡,那一片犹如巨幅彩绘油画般的油菜花田,恢宏无比的气势更是令人难以忘怀!&台11线:(1)小野柳位于富冈码头北方的海域,海滨罗列各种,地形因局部折及理发达,经过亘古风化、海蚀作用,形成单斜脊、豆腐岩、蕈状石等各种奇岩怪石,有如台湾北部的野柳,故称为“小野柳”。巨大的珊瑚礁群曲折迷离,岩上并有海榕生长,景观十分特殊。在此听涛、野营、玩水、捉鱼皆很适合。(2)伽路兰这是一个海湾游憩区,邻近“小野柳”,延续着绮丽的风化、海蚀景观,奇形礁岩星罗分布,海岸线条纹路殊异,加上腹地广大,无视觉障碍,因此白天风光壮丽,傍晚彩霞满天,晚上更是无光害的最佳赏星、观月、听涛的好去处。(3)水往上流位于台东县东河都兰村的渔桥附近,是条农田灌溉沟渠,乍一看潺潺水流顺着水沟由低处向高处流去,让人惊奇。但其实是因为两旁景物的倾斜度大于路面,故而造成了视觉错觉,还立有“奇观”两字的石碑。(4)都兰糖厂一群艺术爱好者租下旧厂房,弄出的文化园区,得到了LP的高度推荐,包括有小木屋月光小栈、台东IN的演出场地之一都兰糖厂咖啡屋、巨石阵地都兰遗址、文艺范儿小店“好的·摆”等等景点,离水往上流不远。(5)三仙台位于台东县成功镇东北方约3公里处,是由离岸小岛和珊瑚礁海岸构成的特殊景观区,相传铁拐李、吕洞宾、何仙姑曾于岛上停憩,故名三仙台。八拱跨海步行桥以波浪造型呈现,如长龙卧波;岛上地形景观与生态资源极为独特稀有,与传说相附会,形成了三仙龛、飞龙涧、水晶井、仙剑峡、合欢洞、太液池、甘露泉和钓鱼台等景点。(6)八仙洞是台东县长滨乡的一系列海蚀洞,大大小小加起来有16个,曾出土过大量史前遗物。游客中也以木栈道或石板路,将灵岩、潮音、水帘、海雷、昆仑等大小洞穴加以连接,使游客可一览鬼斧神工的自然景观;游客可以在潮音洞前聆听洞内海浪潮声回响,更可登上洞顶眺望远处太平洋海天一色的壮丽风景。(7)石梯坪位于花莲县丰滨乡港口村,弧形海岸风景优美,绵延一公里、布满灰白色奇岩怪石的海滨由于岩层间软硬的差异,经长年海蚀后,硬的外凸,软的内凹,岩石又以一定倾角向东南方的海中倾斜,所以形成了石梯状的形态。游客可沿着石板步道,深入观察海蚀沟、海蚀崖、海蚀平台、隆起的珊瑚礁等地形地质景观,岩台上生长着许多海岸植物,如仙人掌、马安藤等,也极具观赏价值。(8)华源海湾位于台东县太麻里乡的一个公园,保留着很好的生态环境,港口的海滨有很多小吃,算是一处乘车的放松好地方。(9)金樽陆连岛这个双U型的小海湾位居公路高崖之下,东海岸少见的绵长沙滩有优美的弧度,这片沙滩连接着特别之处就是正在形成的“陆连岛”地形。透空凉亭式建筑物以金樽咖啡打响名号,外围各色花朵迎人摇曳,海风吹拂,天晴时甚至远方的绿岛都可清晰望见。北侧有个砾石滩,南侧则是沉积沙粒所构成的沙滩。&&&&&&&&&(10)石雨伞位于花东滨海公路成功和长滨之间的海边,有一块延伸至海中的岩石,形状狭长有如象鼻,受海水长期的侵蚀而断成几截,并且有海蚀洞地形。上头因为不同的岩层抵抗侵蚀的能力也不同,而形成了类似雨伞的岩石。(11)十八号桥溯溪的好地方,桥下的蕃薯寮溪谷陡峭,高低落差近百公尺,顺流往下行会遇到六个深潭,两旁峭壁夹出一线天,整个溯溪行程来回要六个小时,时间不多的朋友也可以就在十八号桥上俯瞰气势磅礴的溪谷,景色仍然怡人。木有找到照片。。。(12)牛山呼亭阿美人经营的休闲区,有很多漂流木搭建的有趣作品,还有号称东海岸最美的沙滩,位于寿丰乡水琏村,LP首选景点。(13)芭崎眺望台花东海岸线上的制高点之一,可以远眺矶崎龟庵海岸,对骑行来说会是很痛苦的路段,有一大段上坡哈。还有个点位,不知道归在哪里,单独拿出来好了(1)慕谷慕鱼从花莲市区乘车前往需要20分钟,位于台湾东部花莲县木瓜溪流域,木瓜溪发源于奇莱山中,水流湍急,落差很高,因上游有山像木瓜而得名。二百多年前,太鲁阁族慕谷慕鱼等家族翻过中央山脉从南投迁徙到这里,定居在木瓜溪边,这里因此被称做慕谷慕鱼。从三十年代开始,这里开始兴建电站,现在共有清水、初英、铜门、龙涧等八座电站。慕谷慕鱼(Mukumugi)是缘自太鲁阁族的译音。描述当初最早迁徙到这里的太鲁阁族人(花莲县秀林乡铜门地区与榕树部落),用他们的语言颂赞这片世外桃源。这里有丰富的自然资源,有柔情似水的秀丽风景,长久以来就有『小天祥』的美称。慕谷慕鱼山峰奇秀,碧水清幽,弯弯的河床上,是白色的大理岩。水多时,木瓜溪水陡急,急流、水潭、瀑布处处可见。溪边鸟语花香,蜂鸣蝶舞。如是美景,溪边却见不到许多人。原因有两个,一是这里交通不便,只有一条建电站时修建在悬崖边上的公路。公路很窄,几乎只能通过一辆汽车,而且由于山上经常滑坡,大量石块滑下,所以很多地段公路都是用拱形廊柱支撑着棚顶,极其独特,给人一种在廊桥里行车的浪漫感觉。另一个原因是为了保护环境,每天上、下午各只允许300人进入慕谷慕鱼,而且必须有在铜门派出所办理的进山证才能成行,所以到这里来的游人并不多。欣赏美景的同时,这里也可以感受到强烈的原住民文化。这里几个社区里居住的大都是原住民,依然过着他们习惯的生活。有些老人家甚至不会讲国语,但他们都非常热情,乐于助人。在清水溪边,有一个原住民开得小店,午饭不算丰盛但很有特色,包括山鸡汤、炒山苏和烤地瓜。游山玩水之后,在店里小憩,别有风味。
Day 7-8 垦丁,宿垦丁1. 住宿推荐:&垦丁民宿区域主要分布:垦丁大街:最热闹的住宿区,大街上有药店纪念品商店便利店租车行等等,晚上垦丁大街夜市各种美食摊位排满了街道两旁,吃饭逛街相当方便,最便利的区域。垦丁大街很多无海景的民宿也很便宜,如果希望住的清净一点,推荐找大湾路或文化巷上的民宿,大湾路一整排民宿都是面海的,文化巷的民宿离海更远一点,之后也会推荐几家我看下来比较好的几家。船帆石:距离垦丁大街骑小绵羊大约15分钟的样子,更接近南边的景点,看海景视野更开阔,周边店铺比较少。我很喜欢这里几家民宿,垦丁基本海景房都是和沙滩隔着一条马路,帆船石是难得有民宿直接在沙滩这边的,不过实际看景点,船帆石不是我的菜。恒春古镇:位于海生馆和垦丁大街的中间位置,距离垦丁大部分沿海景点较远,晚上古城也很安静,美食多住宿相对便宜。有一点就是,我们晚上去的恒春古镇,七点多不少小吃店就关门了。南湾:水上活动的大本营,很多冲浪店、潜店,不过水上活动一般都会有车来接,也不必住过去。还有各个景点附近也都会有民宿,像埔顶,佳乐水,白沙,不过民宿数量比较少,而且交通不便,除非自驾或包车就不推荐住在这么偏僻的地方了。(1)头前海我们住的就是头前海,一开始在大湾路和帆船石间犹豫,既想离垦丁大街近一些,又希望可以看到无遮挡的海景,通过谷歌街景地图考察了很多家民宿的位置,最后在大湾路最最靠近海滩的地方发现有家民宿,再去找是哪家,终于发现了这家新开的民宿,看了照片毫不犹豫就定了!这家位于垦丁大湾最靠近海滩的一隅,不像别的海景房和沙滩间还隔了一小段,民宿整体以海岛简约风呈现,民宿馆前即是大湾沙滩,我们住了两晚椰树摇摇,最后一晚没有双人间,就定了浪花泡泡,一楼有间房间,还带一个很大的露天浴池,非常漂亮,我们有一天晚上就直接在民宿里看的夕阳落山。双人间,装修风格完全大爱啊三人间早饭也很丰富&(2)大湾路上其他几家民宿推荐大湾路上一排民宿位置都差不多,我根据内部装修挑了几家我个人比较中意的,大湾路离沙滩也很近,背后就是垦丁大街,属于闹中取静,看海景也不错。文化巷的一些民宿我觉得离海更远一点就不推荐了,看海景还是大湾路更好。恋海126海堤&&海岸海都&(3)船帆石附近民宿推荐垦丁view &就在沙滩上的民宿,有三面都是观景玻璃的房间,景观绝佳微逗留 & &&和沙滩上隔条马路,风景也很不错,看照片装修风格很赞,算是小有名气了(4)牛奶白民宿 位于恒春古镇,小清新的白色民宿,很有特色(5)垦丁湾一馆 就在夏都酒店旁边,离海滩很近,希腊风格的民宿,还有不少在门口拍婚纱照的,离垦丁大街骑小绵羊不到10分钟,离南湾也比较近。(6)洋老院这是我做攻略时,看论坛一位牛人推荐的,看介绍真心想去住啊,就是太远了,这次只能放弃了。在綠草如茵的埔頂大草原上,一眼望去可以看見鵝鑾鼻燈塔,草原、大海,以蓝天在你眼前交接。可让管家代定租电瓶车,车行掌柜将汽车接送您到船帆石取车还车。每间房间都独有浪漫的特色。每间房有露天浴池供仰望夜空。张院长用微信和邮件筛选住客,因为“不搭调”的客人破坏心情。还有私家秘密景点:夜赏梅花鹿,卧看流星群。邮件:&,微信:&westoldhouse&&&
2. 交通(1)高雄-垦丁a. 垦丁快线:详细信息可以参考台湾自由行介绍 单程TWD413,往返TWD650,刷悠游卡85折,需时约2小时,从每半小时一班,途经停大鹏湾、枋寮,车城,保力,恒春,南湾。垦丁快线上有免费的WIFI。TIPS:垦丁快线在高雄只有高铁左营站一站,别处无站,左营站2号出口出来,搭乘电扶梯或电梯到1楼的1号公交车处等垦丁快线;经过恒春站后,告诉司机大致位置,司机会就近安排下车。直接高雄去海生馆,在南保力站下车,搭垦丁街车过去。b. 拼车:300-400台币/人,一般民宿都有合作的公司,可以去了再定,一般由旅行中介接单,然后凑单,最后由出租车司机来承运,回到民宿来接,历时2个小时左右,大多是整点发车。TIPS:拼车时最好问清楚是几人座的车,我们从垦丁拼车去高雄,是10几人座的,司机光接人等人就花了三刻钟,才出发去高雄,如果赶时间不如选别的交通方式。做攻略的时候看到一段本地人经验,分享给大家:“高鐵左營站往墾丁大巴乘車處會有人過來問妳要不要搭共乘拼車.(臺灣以前有個不好聽的名稱:叫客野雞車)...有時候他們會騙說差2人就可以發車..但是常常是騙人的..建議詢問清楚..因為有3種車在跑這路段..九人座.六人.四人座的區別..沒坐滿往往不發車的..他們的車都停馬路對面..先不要過去車上等..等他們人數湊齊了要發車了再過去...會有壹點議價空間的......看到吃檳榔吐檳榔汁嘴巴紅紅的司機自己過來攬客..那是恒春回頭車..用包車的方式議價空間大..去年我曾經壹個人500元就包車回墾丁了..”c. 包车:7座限坐5人,1800台币;9座限坐7人2800台币,可要求按自己的时间出发。之前攻略看到的一家垦丁包车信息,仅作参考,一般民宿也有合作的公司或包车师傅,不用提前订:路线:垦丁—左营高铁站;价格:4人1800台币,订金40人民币淘宝支付,现场另付1600台币,淘宝地址:&微信:ktwonderful888;QQ:;台湾号码直接拨,大陆号码拨03;台湾号码直接拨,大陆号码拨59;注意事项:请在行程的前一天16点前联系台湾客服確認行程,师傅会在行程当天约定时间前十分钟联系,并在指定地点等候,保持手机畅通。&d. 垦丁列车:高雄与垦丁往返的专车,目前由屏东客运、高雄客运、国光客运及中南客运联营,持有垦丁列车车票都可搭乘以上四家客运之垦丁列车。从左营高铁站至3号出口处右转,下楼梯走至客运站牌即可搭乘客运;从高雄火车站出口右转500公尺,就可抵达客运总站乘坐客运,直接到客运站的售票处买票。走一般道路的从左营高铁站到垦丁票价TWD321,从高雄火车站到垦丁票价TWD298;走快速公路的从左营高铁站到垦丁票价TWD364,从高雄火车站到垦丁票价TWD342。1)一般道路:高雄—垦丁行程约175分钟,24小时都有车班,约10分钟一班车,夜间约1小时1班车。路线:左营-高雄火车站-小港机场-林园-东港-林边-佳冬-枋寮-枫港-车城-恒春-垦丁2)快速道路(台88快速):高雄—鹅銮鼻行程约145分钟,运营时间为早上7:00到下午20:00,每隔30分钟一班车。路线:左营-高雄火车站-中正交流道-台88-林边-枋寮-枫港-车城-恒春-垦丁-鹅銮鼻(2)垦丁当地交通a. 电动车如果没有任何国际驾照,电动车是在垦丁出游的好选择,租车店到处都有,租车店最好选择住的地方附近,换电池或还车都比较方便。租车店都会提供免费无限换电服务,租车和每天出行时记得注意电动车电量,而且不要忘记留下租车店的联系方式以防万一。垦丁沿海路线高高低低还有弯道,骑自行车熟练的童鞋才建议骑电动车,电动车速度最快能到40码,新手最好骑慢一点,尤其是晚上,路灯比较少,一定要注意安全。我们在路上就看见过几个骑电动车摔了,打着石膏,由小伙伴们推着轮椅苦逼逛景点的年轻人。TIPS:电动车现在不允许载人,如果被警察发现是要罚TWD300,所以现在租车行价格也变便宜了,我们租过两家的价格都是TWD600/天,不过因为我不会骑自行车,所以只能骑一辆,路上如果看到警车就停下来下车走一段,倒也没事;切忌在垦丁大街上有家店铺叫“帅哥租车”黑店。还有一家“哈佛特”,也千万不要去!本来看别的攻略推荐说便宜又好,特地找过去,结果车特别旧,车行老板还说两人一辆动力不够骑不到关山,往南只能到鹅銮鼻,去不了再远的龙磐佳乐水,结果我们第一天好多地方都没去,走了很多冤枉路。推荐我们第二天的租车行:就在阿巴诺招牌后面,在垦丁大街上显眼的位置,我们第二天换了这家,一个是看着车比较多比较新,第二是这家有个胖胖的小男孩,做起生意来很有腔调,介绍的很详细,车新又好骑,一路骑到佳乐水再回来,电还有很多。b. 机车垦丁租车行都是有机车和电动车出租的,租机车需要有机车驾照,关键是机车比电动车危险多了,速度快也难控制,垦丁沿海路线高高低低还有弯道,不是熟练的驾驶员,不建议尝试机车。c. 垦丁街车官网&垦丁街车由屏东客运负责经营,采用中型巴士为营运主力,外观施以附有地方特色之活泼彩绘图案,规划为蓝、绿、黄、橘四条路线,让自由行的旅客能够很方便地往来垦丁及恒春各景点之间。每条线路具体时刻表请参照官网。&d. 包车:&一般以天计算,4-6小时算半天,8小时或更多算一天;四人座:4小时2000元新台币,6小时2500元新台币,8小时3000元新台币;七人座:4小时2500元新台币,6小时3000元新台币,8小时3500元新台币。&e. 出租车:垦丁和恒春镇内的出租车共有三种。第一种,正常在路边拦车,按路程收费;第二种,提前打电话预约;第三种,黑车。在路边拦车并不容易,特别是在相对偏远的景点,而第二和第三都是属于提前谈好价格那种收费模式。不过出租车价格比较贵。
您好 看了您的游记内容很丰富,想请教您,从花莲到垦丁一天的车程,我们自驾,能到哪些景点,山线海线都想去,需不需要台东住一晚上,多谢
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您好 看了您的游记内容很丰富,想请教您,从花莲到垦丁一天的车程,我们自驾,能到哪些景点,山线海线都想去,需不需要台东住一晚上,多谢
1. 从花莲去垦丁,山线海线路线是不同的,并没有办法两者兼顾,山线最后会走到海线的多良车站,但海线其他的景点就我所知是不经过的。
2. 至于景点
山线比较有名的景点:、云山水、光复糖厂、池上车站、伯郎大道、、、瑞穗温泉、红叶温泉、七彩湖、、光复凤林、、等。
海线比较有名的景点:花莲海滨公园、盐寮和南寺、牛山、、、加路兰、陆连岛、、矶崎海水浴场、、丰滨北回归线、丰滨月洞、多良车站等。
除了攻略上提到的,可以参考山线和海线分别的官网,还有要看您游玩的时间,
国家风景区
3. 还有一点,从多良车站去垦丁大街这段路程比较久,而且有挺长一段山路,晚上山路路灯比较少,要注意安全。山线如果景点游玩时间安排好,一天差不多,如果想深度游,可以在台东住一晚,推荐瑞穗温泉那,还可以泡个温泉悠闲一点。海线那边应该也有住宿,但是我不太清楚哪个区域比较好。
3. 景点推荐先上一张地图上图中三个比较重要的点我用黄色荧光记号标示出来了,从南往北分别是大湾即垦丁大街的位置;恒春古镇;海生馆。我以住在垦丁大街,在垦丁大街租车为例,记得要租新车,一般来说一人一辆是哪里都能去到的,但是两人一辆的话,有些租车行旧车电量不足,动力也不足,很多地方去不了,比如关山。以下来说一下我个人觉得比较合理的路线,以下几个路线也可以根据时间组合:1)大湾-南湾-龙銮潭-关山-白沙湾-猫鼻头-后壁湖这条路线主要是下坡路,节省动力也比较好骑,如果倒过来走就比较多上坡。(1)南湾介绍:台湾最南端两陆岬的行界点,原本是个小渔村,古时称为『大板埒』,大板埒就是『大石陷落』的意思;南湾因海水清澈透蓝因此又名『蓝湾』,美丽细致的滩长约600公尺,是垦丁国家公园最宽阔的沙滩,也是最具代表性的景点之一,早年以『金沙白浪』被列为恒春八景之一,如今已成为垦丁水上新潮活动的大本营。点评:南湾人超级多超级多,我们进去逛了一圈看见下饺子一样就出来了,停车费TWD20,如果想玩南湾的水上项目,可以先去龙銮潭-白沙湾-猫鼻头,后壁湖吃完午饭后回来的路上去南湾。(2)龙銮潭介绍:占地137公顷,为恒春半岛的重要水利设施;龙銮潭自然中心内设有室内观察室,并提供10余部望远镜和2套播放监视系统,并有4处自然鸟类展示区,是目前岛内设备最佳的鸟类观察站。点评:路过可以看一眼(3)关山介绍:关山位于恒春半岛西南方,海拔甚高,视野良好,由上往下俯瞰景色甚美,整条红紫坑海岸线尽收眼底。夕阳西下之时,海面泛起丝丝的霞光,衬托珊瑚礁景观,别具苍凉之美,早年以「关山夕照」名列南台湾八景之一。点评:苦逼我们第一天租车被车行坑了,说动力骑不上关山,结果就没去成,也没看成日落,不过听说关山坡度很大,最好从龙銮潭到红柴坑之间的那条路上去再原路返回,骑车去的话要小心点,个人觉得垦丁很多地方都能看到美美的落日,如果不顺路,也不必太纠结。(4)白沙湾介绍:白沙湾位于垦丁国家公园,沙滩洁白,是由海洋生物壳体所组成的贝壳砂滩,贝壳砂纯度高达85%以上,沙粒均匀,晶莹透亮,因而得名。白沙湾沙滩长约500米,宽约40米,海湾内风平浪静,全年均适合海上活动。李安电影“少年派的奇幻漂流 Life of Pi”中的主角,“Pi”经过七个月的海上历险,最后登陆上岸的那片墨西哥海滩,真实的取景地就是在这里,这里也是“海角七号”的拍摄场景之一。点评:白沙湾是垦丁我感觉沙子最细最白的地方,当然和很多海岛的沙还是不能比,但可能我们去的时候人很少,所以感觉挺不错的。TIPS:白沙湾的停车场在靠近沙滩的地方,我们一开始不知道,停在了上面的小平台,那里不收停车费。白沙湾有很多店家提供冲澡冲脚的服务,如果只是踩踩沙滩玩玩水,没必要冲脚,垦丁太阳一晒骑着小绵羊风一吹,沙子就掉了。(5)去往猫鼻头途中的泉南宫和三角梅(6)猫鼻头介绍:位于恒春半岛的东南岬,介于台湾海峡和巴士海峡的交界处,距白砂约3.5公里,全长5公里,宽3.5里,为恒春半岛向巴士海峡延伸而出的突兀点,为典型的珊瑚礁海岸侵蚀地形,鸟瞰似女孩的百折裙,故有裙礁海岸之称,并与鹅銮鼻形成台湾最南之两端。由于受到长时间的波浪侵蚀,反复干湿,长期盐粒结晶,砂粒钻蚀及溶蚀等作用,因而产生崩崖,壶穴,礁柱,层间洞穴等奇特景观,极具地形教学及研究价值,使这里成为看海观石的好去处。猫鼻头名称的由来,乃因岩岸旁一块突出的珊瑚礁岩,其外型像蹲坐的猫而得名。其实,跟鹅銮鼻一样,猫鼻头也是一块从附近海崖崩落后滚到海边的珊瑚礁岩。猫鼻头半岛地势西高而东低,受海蚀、盐渍及风化影响特别强烈,以隆起的珊瑚礁海岸为主,有海蚀沟、海蚀壶穴、海蚀礁柱等造就当地鬼斧神工的自然地形,也成为看海观石的好去处。猫鼻头位于低纬度,具有独特的热带风貌。这里的眺望台是一块突出于海边的高高悬崖,视野辽阔,登上眺望台,既可俯瞰崖下海岸边的海蚀景致,更可远眺茫茫蔚蓝大海,湛蓝的大海更让人心旷神怡,是看海观石的好去处。傍晚时刻,夕阳染红了整个海面,景致十分状丽,早为“恒春八景”之一。点评:猫鼻头景观不错,至于那块石头倒是没看出来像猫,远远的珊瑚礁海岸看着很漂亮,可惜并没有路过去,断崖危险,建议大家也不要前往。猫鼻头景区内有小卖部纪念品店,可以买买冷饮吃,猫鼻头停车场收费TWD10。(7)后壁湖介绍:后壁湖渔港位於垦丁大光地区,是恒春半岛最大的渔港,同时也是全台湾最具规模的游艇码头。港内可容纳渔船350艘,分为外侧渔港,内侧为游艇码头。后壁湖渔会大楼於今年初全新完工,内部有鱼市场、贩卖部及服务中心,而游艇码头於2000年正式启用,提供海上船艇服务,同时设有游客中心、咖啡吧休憩区,旅游联盟俱乐部、海鲜景观餐厅、精品卖场等多样化设施,并可进行多项水上活动。点评:来垦丁,最不能错过的就是来后壁湖吃一顿海鲜,看到下图的蓝色标志建筑,往里走就是鱼货生鲜市场。市场里很多家店,之前看攻略有推荐辉哥,辉哥家人特别多,我们就继续往里走。路过邱家生鱼片,看到这家摆出来的海鲜品种最多,因为海鲜还是自己看准了现称现炒更放心就选了这家,两人点了龙虾,两种贝壳,生鱼片套餐还有蔬菜,总共才TWD1820,简直平价到不行!!!海鲜都很新鲜,肉质紧致又嫩,~\(≧▽≦)/~(8)后壁湖渔港&灯塔&沙滩点评:这个点好像没看到几个攻略提过,我们也是听张师傅说渔港那船拍起来很好看,还有灯塔才特地去找的。海鲜市场出来后面就是渔港,停满了大大小小蓝色的渔船,用蜡笔风格美图了一下看上去很有意思,站在渔港就能看到不远处的两座灯塔,灯塔之间有一块很小的沙滩,沙滩上很多白色的珊瑚,水并不是很清,不过灯塔很好看。去灯塔需要着渔港走大半圈,再原路返回。
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1. 从花莲去垦丁,山线海线路线是不同的,并没有办法两者兼顾,山线最后会走到海线的多良车站,但海线其他的景点就我所知是不经过的。
2. 至于景点
山线比较有名的景点:鲤鱼潭、云山水、光复糖厂、池上车站、伯郎大道、瑞穗牧场、北回归线纪念碑、瑞穗温泉、红叶温泉、七彩湖、林田山林场、光复凤林、鹿野高台、多良车站等。
海线比较有名的景点:花莲海滨公园、盐寮和南寺、牛山、三仙台、小野柳、加路兰、金樽陆连岛、水往上流、矶崎海水浴场、石梯坪、丰滨北回归线、丰滨月洞、多良车站等。
除了攻略上提到的,可以参考山线和海线分别的官网,还有要看您游玩的时间,
花东纵谷国家风景区 http://www.erv-nsa.gov.tw/user/main.aspx?Lang=1
东部海岸国家风景区 http://www.eastcoast-nsa.gov.tw/
3. 还有一点,从多良车站去垦丁大街这段路程比较久,而且有挺长一段山路,晚上山路路灯比较少,要注意安全。山线如果景点游玩时间安排好,一天差不多,如果想深度游,可以在台东住一晚,推荐瑞穗温泉那,还可以泡个温泉悠闲一点。海线那边应该也有住宿,但是我不太清楚哪个区域比较好。
好的 非常感谢您
2. 大湾-小湾-船帆石-香蕉湾-砂岛-鹅銮鼻-龙坑-最南点-玛莉果汁吧-龙磐草原-风吹沙-港口吊桥-佳乐水TIPS:我们第一天骑着旧车直到了鹅銮鼻,第二天换了阿巴诺的新车,本来想骑完整个大圈一直到恒春古镇再回大湾,不过阿巴诺的小男生说佳乐水去往恒春那条路不好骑,而且景点很少,建议玩好佳乐水就原路返回。个人觉得从鹅銮鼻开始到风吹沙这段已经不少弯道,坡度也比较大不是很好骑,估计佳乐水往恒春更难骑。(1)小湾介绍:小湾指的是垦丁最小的沙滩。凯撒大饭店对面的小湾,是离垦丁大街最近的沙滩,步行即可到达。由凯撒大饭店经营,位于小湾入口处的露天酒吧是垦丁晚间活动一个不错的选择。点评:我们只是路过,没有停下来看,感觉一般般。(2)船帆石介绍:船帆石位于垦丁与鹅銮鼻之间,由于其形状似一艘进港的船只,故而得名。船帆石高约50公尺,周围40公尺,是一座隆起的珊瑚礁岩,石头上长满了野草花卉与灌木,成为鸟群栖息的窝巢。点评:不到船帆石一点有个沙滩也有一些水上运动,不过这儿人比较少,船帆石看着黑漆漆一大块,不是我的菜,就几乎没拍照。(3)香蕉湾介绍:香蕉湾里头尚保存着珍贵的海岸原生林及大型高位珊瑚礁岩,和著名的香蕉湾涌泉。而香蕉湾曾经是补鲸的基地,现今随着鲸鱼数减少后,则转变为浮潜胜地。来到香蕉湾时常可以看见岸边有成群穿着潜水衣的人们来这儿浮潜或潜水,非常的热闹。由于香蕉湾的海底地形非常丰富的关系,在此处浮潜会发现许多珍贵的海底生物像是热带鱼,另外还有各种珊瑚礁等等。点评:路过木有停下来看。。。(4)砂岛介绍:砂岛位于台湾省鹅銮鼻北方1.5公里,距恒春15公里,屏鹅公路旁,面积约三公顷,一为片色泽亮丽,长约220公尺的...贝壳砂形成的原因2 其中含有珊瑚,贝壳碎屑及底栖性有孔虫等,其碳酸钙含量多半达60%以上,其中砂岛更高达98%。目前建立了砂岛生态保护区,它位于屏东县恒春镇屏鹅公路约39公里处,为台湾仅有的一处贝壳沙滩,早期因海滩砂子堆积有如小岛一般故称之;整个砂岛生态保护区面积约3公顷、长290公尺、宽100公尺,为西北东南走向,为垦丁国家公园中面积最小的生态保护区,是台湾相当珍贵的景观资源。点评:我们第一天在砂岛看的日落,觉得挺美,等日落的时候逛了下砂岛的贝壳砂展示馆,里面有垦丁各个沙滩的介绍及贝壳砂比例,发现垦丁的沙滩贝壳含量都很高,所以沙滩才不是那么细吧。砂岛贝壳展示馆右边有一片沙滩看着很不错,不过栏杆封起来不让过去,可惜了。(5)鹅銮鼻介绍:位于台湾岛的最南端,地处中央山脉尽头的台地,尖端挺伸海外形成半岛,三面临海,一面背山,是太平洋、巴士海峡和台湾海峡的分界处,南部海上轮船来往必经这里,其重要性有如非洲的好望角。这里原来住着排湾族,鹅銮乃排湾语的“帆船”之意。因为附近香蕉湾的海中有一石,高50米,周围约40米,极似船帆,取名“帆船石”。又因这里北接恒春丘陵,衔山环海,突出如鼻,故得名“鹅銮鼻”。在1982年成立鹅銮鼻公园,以鹅銮鼻灯塔为主体,规划出邻近五十公顷的风景区。鹅銮鼻灯塔是台湾南部海域夜航船只测定方位的重要座标点。塔身全体白色圆形,内分四层,每层各有铁梯15级,塔高18米,塔底周长110米,像巨人般巍然屹立在海岸。塔内灯光每隔10秒钟自动闪亮一次,光力可达20海里,是远东最大的海上灯塔,有“东亚之光”的美称。白天登上灯塔顶端,极目远眺,太平洋与台湾海峡、巴士海峡碧波万顷,海天一色。天气晴朗时,台湾省最南端,孤悬于波涛中的七星岩隐约可见,偶尔还可看到鲸鱼群在海中戏水。鹅銮鼻附近的海域为珊瑚礁石灰岩地形,巨礁林立,怪石嶙峋,有好汉石、擎天石、猪石、草海洞、古洞等天然奇石怪洞,妙趣横生。这里四季如春,旖旎多彩,素有蕉风椰雨、碧海白浪的热带海滨情调,人称“台湾的夏威夷”。点评:鹅銮鼻公园进门沿左手边往上就到灯塔了,灯塔前面一片草地光秃秃的,拍出来不好看,灯塔里面有个小小的展示馆。原先还有往海边走的步道,但是去的时候步道正在修,就没法走了。票价:TWD40;开放时间:6:30~18:30(每年4月1日至10月31日);7:00~17:30(每年11月1日至次年3月31日)。(6)龙坑(必须提前预约!)介绍:此地受海浪的侵蚀作用,形成崩崖、裙礁、峡谷等呈现绝佳的景观及地形,不但有着特殊的地形,更有着多达215种珊瑚礁海岸植物,也是许多的鸟类及爬虫类的生存地,不论是珊瑚礁地形或是动植物生态都深具研究的价值,所以被列为生态保护区。点评:都说很值得一去,苦逼我本来以为淡季会比较好预定就拖了一下,结果果断没名额了,大家想去的一定要提早预定啊!鹅銮鼻停车场出来往南有两条路,要往左边那条去往佳乐水方向的路,右边那条路骑上去是鹅銮鼻公园另一个不开的出口,不认路的话记得旁边店家问一下。沿左边的路骑一小段上坡就有指示牌,会有个岔路有指示牌写着去往龙坑。TIPS:龙坑预约:可以提前42天预约,每天只有200个名额,特别注意周二不开放。预约了的同学请一定要先到游客中心听简报,换取手牌才能入内,然后再去龙坑,不然往返16公里的冤枉路。每天15:30的以后就不能再进入景区了,进入后不能擅离栈道。(7)最南点介绍:最南点是台湾最南点意象标志,立于东经120度50分0秒、北纬21度53分59秒,介于鹅銮鼻公园与龙坑生态护区之间,是标示台湾本岛陆地最南点的一个水泥制标示。这里建造了木造眺望平台,透过墙体的缝隙还可以看到最南边的海湾和浩瀚的海峡。点评:鹅銮鼻停车场出来往南有两条路,要往左边那条去往佳乐水方向的路,右边那条路骑上去是鹅銮鼻公园另一个不开的出口,不认路的话记得旁边店家问一下。沿左边的路骑一小段上坡就有指示牌,先有个岔路有指示牌写着去往龙坑,再往前就是最南点。沿指示牌走一个下坡会先到一个气象站;然后是一栋蓝色的小楼,是个两层观景台,可以去二楼看看风景;再往下骑才到最南点的入口和停车场。小绵羊可以停在小蓝楼观景台或者最南点入口,然后步行进去。这里和龙坑离得比较近,环境差不多,如果没预约到龙坑的,可以去最南点看看。气象站和小蓝楼入口及去往最南点沿路花花草草最南点最南点观景台望去,远处海岸边有位估计是本地居民,穿着装备一会儿就消失在了大海(8)玛莉果汁吧点评:从最南点出来往龙磐草原方向,快到龙磐草原的路上,右手边有家玛莉果汁吧很有人气,除了鲜榨果汁还有刨冰,炒饭炒面等。店名是以他们家的狗狗玛莉命名的,周四公休。我们点了综合刨冰TWD80,炒饭TWD80,炒面TWD80,平价味道也不错,我们吃的精光。闲着没事看看店里的介绍,原来店里还有只猫猫,不过有一次猫咪在店门口大街被一辆自驾车辆撞伤就没了。大家如果自驾或者骑车也要注意一下哦,我沿路还看到“陆蟹出没,请减速”的牌子,垦丁自然环境比较好,大家要一起协助保护哈!不到玛莉果汁吧的左手边有栋很可爱的小房子,看到这个马上就到啦
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