这车能改装大马力摩托车发动机改装船吗？多大型号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-06 23:00 标签： 汽车发动机改装摩托车
【图片】汽车改装之发动机提高扭矩和马力_汽车改装吧_百度贴吧
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汽车改装之发动机提高扭矩和马力收藏
自己理解大家好！我是那个6块钱。该说说我学改车的初衷吧。当时觉得吧汽车什么世界顶尖一流，那是常人接触不到的各种高科技知识，其实事实上那什么涡轮增压，刹车盘设计，各种高大上的东西，其实大都是接近100年前的东西，一开始感觉特别害怕这些东西，但是一了解后，只要上完过初中，会做点物理题，改装就是那么简单刚才看到一个开面包车的，正在练车的样子，20 出头的小伙子，正在辛辛苦苦的倒车，转弯，起步，看到他的面包车上坡启动熄火，换挡颤抖，打不着火，一时忍不住……过去了一下，对他小小的面包车大肆评价，怠速有杂音，初步估计喷油嘴堵清洗，进气口需要清洗，机油需要专门的清洗液清洗。小伙子万分感谢啊，深藏功与名……但是这些看似简单的故障罪魁祸首就是发动机毛病发动机有L：直列V：V型排列W：W型排列H：水平对置发动机R：转子发动机。它们都是有两个重要的环节《进气和喷油》，也可以从点火方式改装，我们无法改变汽车发动机太大改动，因动一下而牵全身。只能从原车基本改装，不要小看这样的小改带来的效益，可以亲自体验。1、喷油嘴 为了油缸内更充分均匀喷油，可以更充分燃烧从而带来大扭矩和大马力。喷油嘴改装是其中之一。市场常见有喷油嘴口4 6 8 12 18。换了更多孔的充分均匀燃烧，带来了更大的马力和扭矩，但是每次加的油全是从这小小的喷油嘴喷出，这不止是喷油，其实喷钱更形象!!! 如果换了多喷口的，汽车可能因为和原厂系统喷油量不一样，造成亮灯，换嘴时候需要适用自己才是最好的。如果卡巴强大写程序把原厂系统改了，这个可以无视！！！2、吧友有说爆缸问题，其实就是发动机过热，活塞卡住，造成发动机故障，但汽车本身有个散热系统，不是水循环，而是机油散热，高质量机油不能在省了。水循环就是发动机做了辅助功能，改装就是有风险的，生命在于折腾。取舍在于自己3、机缸时时刻刻都在“爆炸”，爆照时候需要什么，燃烧需要什么？空气，出现了把2份质量的空气压缩成1份体积的空气进入汽缸里更充分燃烧汽油，使汽油燃烧的更彻底，进而发明了空气增压系统。提升汽车更大的马力和扭矩，布加迪4个涡轮增压机，测试最大马力最高温度1600度，增压意味着做功，而做工产生的热量都在做功完的空气里。毕竟它是w16缸的大怪物.4、好多人都说原厂原车就是最好的！但相对于电脑，美的良心联想，人傻多带戴尔。那一个不是弄着历史时间久的品牌，就是质量好口碑好性能好，重要是价格高。那一个厂家不是以赚钱为目的。但是自己动手就是以最少的钱获取最大的效益，毕竟折腾特别有意思。我从来没认为每个厂家就是有良心的，只有自己 才能对的起良心。------------百度ID：不吵不闹不急躁
英菲尼迪Q50L搭配2.0T发动机,马力强劲,高效省油,2898mm超长轴距,艺术线条设计,英菲尼迪Q50L,2年0利率,年付计划日供低至28元,更有4年/10万公里免费保修
楼主。我是迈锐宝1.6t的，前不久汽车电脑显示发动机故障请检修，怠速抖动的厉害，去检查说是第3杠缺火，然后换了火花塞，清除了故障码，就没有了。但是现在还有个问题，仪表盘显示没有问题了。故障码也测不出来，为什么我一到4挡5挡6挡大概在2200转左右的时候就抖得特别的厉害？？像要熄火的那种，但是一过2500转就正常了，故障码也测不出是哪里的问题。就是这之间大概2 3秒的时间，抖得特别厉害。是哪里的原因？？
楼主，能留个联系方式么？
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有什么办法，不改发动机，可以把马力调教得大一点
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楼主 电梯直达 楼
有什么办法，不想改发动机，可以把马力调教得大一点，改进气与排气有用吗？
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调马力干什么，你又不跑快，调高扭矩还差不多
更换铱金火花塞，增强点货线圈
不改发动机,直接把发动机换了.哈哈..!!
&发表于&17:05&不改发动机,直接把发动机换了.哈哈..!!
文字游戏。改气门，改凸轮轴，改喷油量，厂车都能改，不过国内貌似没有MUGEN技研，改了电脑HDS可能就废了武功，以后去哪保养？
&发表于&17:18&文字游戏。改气门，改凸轮轴，改喷油量，厂车都能改，不过国内貌似没有MUGEN技研，改了电脑HDS可能就废了武功，以后去哪保养？
哈哈...开玩笑的啦....!!
据我所知，L15A1，有记录改到200匹，貌似也有用在F3。
&发表于&08:51&瞎折腾
&发表于&17:52&据我所知，L15A1，有记录改到200匹，貌似也有用在F3。
&发表于&17:25&哈哈...开玩笑的啦....!!
&发表于&17:18&文字游戏。改气门，改凸轮轴，改喷油量，厂车都能改，不过国内貌似没有MUGEN技研，改了电脑HDS可能就废了武功，以后去哪保养？
我5000就脱保了
&发表于&17:05&不改发动机,直接把发动机换了.哈哈..!!
换K20B好吗？蓝机
家马力干什么，不懂哦~
发动机寿命会减少
&发表于&11:35&换K20B好吗？蓝机
改用2.0，机舱不会太小么？
日常开开得了，改什么马力呢。这个违法吧。
一般是改变进气量，最直接的方法就是加个涡轮，但这会降低发动机的使用寿命，而且锋范是SOHC的配气结构，不建议装涡轮；还可以缩短活塞行程增大转速，但需要拆装发动机
换缸吧。。
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锋范更多相关问题改装迷必知 这些发动机可以一芯多用
对很多改装车迷来说，通过刷ECU（ECU调校）使发动机输出更高的动力是非常常用的做法。而这样做的还不仅仅只有车迷，汽车厂商也往往将同一款发动机调校出不同的几个版本，有的调校是为了适应不同形式车辆对动力的需求，而有的调校只是为了区分车型的级别。
多种动力输出 这些发动机可以一芯多用
近日奥迪表示，将在10月推出一款国产的低功率版车型，相较于现款输出功率为155kW（211马力）版本的2.0TFSI，国产Q5将新推最大功率输出为132kW（180马力）的2.0TFSI低功率版，这款发动机可在转的范围内持续输出320Nm的最大扭矩。
国产奥迪Q5将推出低功率版
大众并非推出高低功率版发动力的唯一厂家，通用、福特、标致和菲亚特等很多厂商也采用了同样的做法，在下文中，我们将一一介绍这几家厂商推出的拥有不同调校版本的发动机。
一款发动机如何调校出不同动力版本？
ECU调校是改变动力输出的有效方法，当然汽车厂商改变动力的方法绝不会只有这一种，通过改变进排气和点火装饰也一定程度上提高动力输出，而厂商也会总综合考虑各方面改变所带来的影响，保证发动机性能的稳定。
首先让我们来了解一下，什么是ECU调校，ECU是汽车电子控制单元的简称，相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。
通过更改ECU数据可以调节发动机的动力输出
通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈，涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。因为自然吸气发动机的潜力有限，所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本，而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态，所以在动力的输出上具有较大的弹性。
ECU主要通过改变供油和点火时机来控制动力输出
既然通过ECU调校可以获得更加出色的动力性能，为何厂商在原车出厂时不这样设定呢？原因是每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上存在差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须兼顾耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，这也给一些后期的改装提供了空间。
厂商的动力调校更具不同的使用环境和市场需求而有所不同
是否可以自行改变发动机输出动力呢？
既然涡轮增压发动机可以通过ECU的调校来获得更加强劲的动力，消费者是否可以自行刷新ECU呢？
如果从技术上来看，目前具备这样的可能，在国内的一些改装店也提供刷新ECU的服务，通过读取发动机ECU内芯片数据，根据驾驶者意图，进行调整，不过因为这项服务对技术的要求较高，一般转移至国外的改装厂商完成。提供这项服务的常见改装厂商有，德基德克、AESCN艾森连锁，品牌口碑好、MTM等。
刷ECU的改装步骤主要由海外厂商完成
但上面我们也介绍过，汽车厂商在推出一款新车型或者是新发动机时，往往会从所在地市场油品和排放标准以及实际使用环境上进行考虑，原厂标定的数据经过本土的专门测试，是最稳定、最佳工况的状态。一旦更改将可能会影响到发动机的正常工作状况，而且排放上也达不到标准。而如果过度压榨发动机的动力，发动机的各零部件都处在高负荷运行下，发动机和车辆的寿命也会缩短。所以我们并不鼓励消费者去更改发动机的ECU数据。
改装动力后，厂商将不予保修，另外私自改装动力目前也是不允许的
并且对于还处在保修期内的车辆一定要注意，私自更改发动机的ECU数据属于严重违反保修守则的行为。4S店一律不给予这样的改装车享受发动机质保服务，相当于车主自动放弃车辆保修权益。
(本文来源：爱卡汽车网
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