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长途骑行要用什么姿势？摩托车骑行姿势要点
[提要] 作为骑士我们常常会看各种类型的摩托车竞赛，公路锦标赛或越野车竞赛，不仅不同赛事的车手采用不同坐姿，而且他们往往会采用一些极端的驾驶姿势。
&& 作为骑士我们常常会看各种类型的摩托车竞赛，公路锦标赛或越野车竞赛，不仅不同赛事的车手采用不同坐姿，而且他们往往会采用一些极端的驾驶姿势。
&& 正确的坐姿有何好处？
&& 1& 更加有效地操控摩托车，提升驾驶顺畅感。
&& 2& 更加轻松地驾驶摩托车，避免驾驶带来的疲劳。
&& 3& 更加安全，在发生紧急情况时能够更好地保护自己。
&& 正确骑行姿势是怎样？
&& 坐姿会因车而异，骑者的身高体态都会对坐姿要求也会有所不同。虽然有着细节的差异，但是正确的驾驶姿势的要领大致是一样的。在正确的姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。
&& 摩托车标准正确的骑乘姿势共有七个要点：视觉认知性、手臂、脚、把手把握方法、肩、腰、膝盖。下面就来一一介绍。
&& 1& 视野要广：视野是要观察前方的障碍物和交通的情形，甚至连起步时后方向的安全确认及转弯时，连后方的安全确认都是必要的。行进中，视线保持看向行驶方向。尤其在弯道中，视线会决定你的过完质量。
&& 2& 手臂要稍为弯曲：手臂在骑乘时要稍微弯曲，以缓和方向把手之冲力，这样才能将把手控制稳定。
&& 3& 脚及头部要保持正直的方向：脚及头部向前方向，然后脚部不能向外张开，以免踏不到刹车踏杆或换档踏杆。
&& 4& 手握把手之方法：正确的握法是要使握把在的握拳中有个小小的自由活动空间，使车把自如地摆动。用手握住车把，决不只是为了控制方向，还要控制和操纵油门、离合器和前制动器。用几个手指操作，众说不一，各有各的道理。使用食指和中指来捏握把，即为"双指法"。
&& 目前生产的摩托车，离合器都很灵便，制动器也很好使，用"双指法"是很方便的。如果你的车握把比较紧，需要较大握力时，可以用"三指法"―即用食指握握把，中指、无名指和小手指操纵离合器、制动器。
&& 握把的握法，也有个因人而异和习惯问题，不必强求一致，但是"四指法"是不可取的，这样很容易脱把，就无法灵活地拧油门了。
&& 5& 肩膀须放松：不仅是双手不要和车把较劲，同时肩膀也要放松，否则不仅定住了车把，把自己的身体也被定住了。我们在骑行中要保持肩部到手指尖都轻松的良好状态，尤其要注意到右手的放松，因为油门握把是用右手掌来控制的，动作更重要更微妙。
&& 6& 腰部位置：要保持平稳的驾驶方法，腰部的位置是很重要的作用，而把握把手让身体和腰部在最平稳、舒适的位置。
&& 7& 膝盖：膝盖向内，有油箱的机车，用膝盖将油箱轻轻地夹紧，无油箱的机车，则用腿部夹紧座垫。
&& 请记住，只有姿势正确的骑行方式，才能更有利发挥摩托车的性能，更能安全地享受骑行。
责任编辑：白云
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五羊―本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。
豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，现有员工1.4万人
浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。
新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。
重庆宗申机车集团（以下简称“机车集团”），是宗申产业集团旗下的核心二级集团之一。
中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一；抗日战争爆发后，1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔．
大运集团有限公司（前身为山西通达（集团）有限公司）创建于1987年，位于山西省运城市空港新区，是集摩托车、电动车、商用车研发、工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。
劲隆品牌上市以来，连续十年实现了良性的发展和快速增长，品牌的影响力和企业的实力得到了行业的高度认可，被评定为中国驰名商标，成为了中国摩托车发展的中坚力量。
力帆实业（集团）股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司，始于1992年，历经19年艰苦奋斗，已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。
广州飞肯摩托车有限公司是一家专业生产摩托车的大型企业，以飞肯为整车品牌的广州飞肯摩托公司集研发、制造和销售于一体化
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在全球的机车发展史上，最经典且得到最大成就的，毫无疑问，当属广受世界各国欢迎，至今全球各地车迷俱乐部林立的意大利比亚乔（Piaggio Vespa）。
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洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。
　　隆鑫，创建于1993年，拥有业界最为完整的通用动力产品和系统匹配解决方案，以全面满足顾客需求为目标，帮助顾客实现持续的盈利与提升，共同创建广阔的未来。
法国标致汽车公司历史悠久，堪称百年老号，其生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。
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重庆黄河摩托车有限公司成立于2011年，公司致力于摩托车产品的开发、生产、销售和服务，有丰富的摩托车生产管理经验；先进的生产线、酸洗磷化设备及检测设备为公司生产出高品质产品提供了先决条件。
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洛阳盛江红强摩托车有限公司，成立于2011年，位于河南省偃师市岳滩产业集聚区。项目规划总投资6亿元，一期征地150亩，，建筑面积9万平方米。
东方鑫源控股有限公司（简称“鑫源控股”）始创于1997年，是一家2007年经国家工商行政管理总局审核批准的无地域限制的民营企业。
河南力之星三轮摩托车制造有限公司（以下简称“河南力之星公司”）是河南帝隆实业有限公司与重庆宗申集团共同合资组建的公司，是集科研、生产、销售为一体的大型专业化三轮摩托车制造生产基地。
福田雷沃国际重工股份有限公司（简称福田雷沃重工）是一家以工程机械、农业装备、车辆为主体业务的大型产业装备制造企业，2011年实现销售收入160亿元，同比增长12.7%。
“好货不便宜、便宜没好货”的道理大家都明白，但是真的到了实际购买摩托车的阶段，事情往往就不是这样了
近日，杜卡迪在上海车展亮相了新款攀爬者Scrambler Cafe Racer ，让本来拥有攀爬者风格的Scrambler，真正地注入了Cafe Racer 风格的基因
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大家用油门卡子吗？
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前两天装了各油门卡子，感觉到时挺舒服的，不用手攥油门了。可是有一个问题，刹车的时候必须抬腕子松油门，有时容易忘了，车刹不住，不太安全。大家碰到这种情况吗？怎么处理的？
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楼主说的是，我也这么觉得，真的没那么必要，拧油门没那么累吧，跑特远长途或许有用
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别用了，安全第一。习惯了以后更不会正常握把了
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平时没必要用，如果一次里程很远可以把油门卡子安上。如果就骑个几十公里，根本就没必要
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我也有一个，用了几天就不用了，不太安全。等跑西藏的时候路上百八十里没车的时候再用用。
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没用油卡子~
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市内骑车可以吧卡子调整一下位置，长途还是省事
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一直使用，很好。
有无油卡，刹车都要先松油门，不论用与否，习惯就好。
[ Last edited by 单骑飘天涯 on
at 18:45 ]
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踏板。好些。挡车不好用。
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我一般都是上长安街 一个卡子一个皮筋一个眼罩 没有然后了
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拧！应该是件愉快的事。
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这个可以不用~
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我也发现了，用这个东西是省事点，但是刹车时是个问题，为了安全还是不用吧。
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长途省事 城区骑别扭
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一直用的路过，习惯了骑着一点都不累，我是档车。
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用不习惯，送人了
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很好用啊，LZ使用方式不对吧
不要把卡子调太高，手放松放在卡在上手把不应该有转动
也有可能是LZ的油门很轻
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谢谢各位的建议，我还是在使用一段时间，实在不习惯就不用了。
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一直用卡子，把卡子位置往下一点，手自然放上去卡子不受力就好!
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反正我不用，我觉得还是安全第一
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