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为什么全世界军火商都喜欢印度？专家：印度买军火时态度不可思议相对于印度的迷茫，中国早已研发出了中型-轻型等一系列多用途直升机，我国海军型直20已经开始测试，将会装备我国各大舰队。而海军型的直9，直8等舰载直升机则早已装备我国军队了，且我国直升机生产能力非常强大，我国昌河直升机制造厂直升机年产量已经突破了300架，在过去5年里，该制造厂平均每年建造超过200架直升机，将我国陆航和海航直升机都“更新”了一遍，这种强大的生产能力是印度比不上的。对于印度来说，不能国产化最大的痛苦就在这里了，而近日，印度为了购买武器，所“砸出去”的资金已经超过了500亿美元，印度军队这次大采购毫无疑问是世界军火商的一次盛宴了。
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为什么全世界军火商都喜欢印度？专家：印度买军火时态度不可思议
看渐看星潆
据美国《防务周刊》报道，印度军队将花费100亿美元购买234架海军用直升机，其中需要123架10吨级通用直升机和111架5吨级通用直升机，客观地说，这个价格不算昂贵，也不太符合印度一向的“冤大头”形象，但市面上能提供给印度选择的直升机并不多，最后结果很可能和印度一开始所希望的并不相符。而最令印度感到憋屈的就是，最有实力为印度提供直升机的供货商却偏偏属于敌对国家，而其他几种备选机型如英国的“海王”、法国NH90，美国的S70和俄罗斯的卡31都不是这么便宜能够解决的了。对于现代国家来说，海军使用的直升机是非常重要的，事实上在美国S3“北欧海盗”反潜巡逻机退役以后，全球所有的反潜都是用直升机了，即使是美国海军的超级航母，也是使用4个中队的UH60直升机来只想你能够运输/反潜等任务。但客观地说，先进直升机的价格甚至比起一架战斗机也不遑多让了，想获得“廉价”直升机是很困难的，如印度这次的几个选择，法国NH90直升机的造价约为3000万美元，而俄罗斯卡31价格也在2800万美元以上，美国S70虽然只是UH60的低配版本，但价格也在3000万美元以上，英国的“海王”价值在同一个层次。相对于印度的迷茫，中国早已研发出了中型-轻型等一系列多用途直升机，我国海军型直20已经开始测试，将会装备我国各大舰队。而海军型的直9，直8等舰载直升机则早已装备我国军队了，且我国直升机生产能力非常强大，我国昌河直升机制造厂直升机年产量已经突破了300架，在过去5年里，该制造厂平均每年建造超过200架直升机，将我国陆航和海航直升机都“更新”了一遍，这种强大的生产能力是印度比不上的。对于印度来说，不能国产化最大的痛苦就在这里了，而近日，印度为了购买武器，所“砸出去”的资金已经超过了500亿美元，印度军队这次大采购毫无疑问是世界军火商的一次盛宴了。
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看渐看星潆
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简介: 最爱笙调闻北里， 渐看星潆失南箕
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印度收集世界名枪，大杂烩制造军用步枪，却闹出了个大笑话
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21:00:45 & & &
印度的军工体系和武器装备一直是世界上奇葩的存在，近年来印度突发奇想的想要国产化自己的军用步枪，于是收集了世界了各个国家的著名步枪，想要将这些抢的优点都整合拼接起来，结果枪是造出来了，但是却处处毛病，并且没有匹配的子弹，结果不了了之。
看到这里众多军迷认为 ：说印度是半个脑子一点不夸张。印军的后勤保障是全世界花样最多的大仓库，什么年代、什么款式的武器装备都有，就是不好用。印军的军工科技树已经点歪了，删了重来吧。
在笔者看来：由此可以看出来，军工体系的完整性和自主性是多么的重要，那印度来说，一个国家军队没有统一的装备，统一的后勤保障，到了战争时期是非常致命的，并且没有自主生产制造的能力，军工装备的命脉只能在他人手里。
当然，上面也只是小妹的个人看法，如果各位军迷朋友们觉得哪里不好，还请多多的包涵与谅解。也请您及时的提出宝贵的意见与建议，小编会更加努力的学习与改进，为大家带来更多以及更好的作品！
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if(tanx_h)tanx_h.insertBefore(tanx_s,tanx_h.firstChild);利用中国威胁论？美媒鼓励本国军火商去印度淘金
责任编辑：董磊
核心提示：印度是世界上最大的武器和安全设备买家，而美国则是最大的生产国，从战略上来说，印度与两个大国（中国和巴基斯坦）接壤——这两国都与印度打过仗。
12月8日报道 美国《华盛顿邮报》网站11月30日发表题为《外国制造商如何从印度军事需求中获益？》的文章，编译如下：由于印度总理纳伦德拉&莫迪发起的&印度制造&运动，印度迫切希望实现其国防工业的现代化，并发展本国国防工业，而且已经采取措施吸引外国投资。事实上，美国防务制造商应当考虑打入印度市场，其中有许多令人信服的理由。自2014年以来，印度将外国所有权从26%大幅提高到49%。而且，印度的税收和贸易法律也提供了更多的灵活性，为在这里做生意提供便利。总部设在洛杉矶的管理咨询公司阿姆里特公司的执行董事贡詹&巴格拉说：&两国都是自由市场民主国家，而且是战略上的盟友。这一背景使得印度对于世界各地的防务公司来说都非常有吸引力，但是对于美国公司来说吸引力更大。&印度是世界上最大的武器和安全设备买家，而美国则是最大的生产国。美国公司可以与印度防务部门联手，利用他们的专业知识，加强印度的内部能力。从战略上来说，印度与两个大国（中国和巴基斯坦）接壤&&这两国都与印度打过仗。像世界上的许多国家一样，印度也饱受国内和国际恐怖主义之苦。因此，印度发展强大的国防工业支撑其陆军、空军、海军、海岸警卫队和准军事部队很重要。印度大学政治学教授苏米特&甘古利说，&印度制造&政策对于印度武装部队来说将是一大福音，因为它们&迫切需要实现现代化&。为了消除过去10年来生产上的差距，印度国有武器企业进口了将近600亿美元的军事设备。甘古利说，这一政策&使得国库大量支出。如果能够在防务部门吸引更多外资，国家的财政状况将会好得多。&巴格拉说，印度在防务制造领域的专业知识大部分都掌握在政府所有的公共部门大型项目中。迄今为止，印度私营企业已经表明它们有能力与外国企业进行良好合作。例如，塔塔高级系统公司目前正在为C-130大力神运输机生产机翼，而且还在为西科尔斯基公司的S-92直升机生产驾驶舱。巴格拉说：&印度国防部队一直能够亲身体会美国硬件的质量和能力，例如洛克希德的C-130J和波音C-17运输机，以及武器定位雷达和最新型的海上侦察飞机。这只会提高对美国产品的胃口，而且减少占用印度的投资者资本的风险。&甘古利说，印度防务市场对外国投资者来说主要的吸引力在于可以低得多的成本生产产品，因为印度的工资结构&&&仅相当于美国同等航空工程师的工资的一小部分&。而且还能够直接供应印度武装部队，并满足他们目前对现代化升级装备的需求。此外，印度的&抵消&或者对消贸易规定也有所放松，给予外国投资者更大的灵活性以从印度市场获利。巴格拉说：&很明显，印度国内的销售有获利潜力。而且，印度的工程师可以增强外国公司的设计和产品开发能力。&他说：&国防工业投资还可以给许多其他部门带来必然的好处，从气象卫星到导航卫星，再到适合印度潮湿闷热天气的新材料，还有可靠的制造工艺和更多其他东西。&（编译/刘晓燕）资料图：印度空军从美国购买的C-17战略运输机。
凡注明“来源：参考消息网”的所有作品，未经本网授权，不得转载、摘编或以其他方式使用。世界军火商最喜欢这样的土豪，印度欲用100亿美元买200多架直升机
世界军火商最喜欢这样的土豪，印度欲用100亿美元买200多架直升机
资料图：印度的舰载直升机群最近，印度陆军、空军先后发出了新型直升机、无人机采购订单，随后印度海军也坐不住了，抛出了一份价值100亿美元的巨额采购订单。当然这项采购计划并不是为了引进更多的大型军舰，而是为了配备更多的直升飞机。印度海军表示将采购123架多用途直升机和111架通用直升飞机，预期采购金额为100亿美金。为了确保所采购机型的质量，印度海军习惯性地婉拒了自家供应商所提供的产品，并直接向美国、法国、俄罗斯的供应商发出了投标邀请书。上述三个国家都是世界上最主流的武器出口国，而且也是印度武器装备的主要供应方。当然，这些国家的军火商们需要提供具体型号设计方案参与竞标，印度将在不同供应商的投标方案中选择最合适的选项。因此，并不是所有的军火商都能分到这块大蛋糕，到底要选择谁还是取决于印度。资料图：印度海军配备的直升飞机如果印度真的按照100亿美元的预算方案引入234架新型直升机的话，则平均每架直升飞机的预算造价将达到4000多万美金，这样的价格实际上已经接近于一架普通战斗机的价格了。即使包含培训及部分配套服务，这种采购价格似乎也略贵。不过对于印度而言，这似乎并不算什么，毕竟印度刚刚决定要投6.5亿美元采购6架阿帕奇直升机，相当于每架阿帕奇价格达到1亿多美金。既然单价达到一个多亿的直升飞机印度都买得起，那么4000多万的直升机应该就算是相对廉价了。资料图：印度海军配备的直升飞机当然，印度也是有自己的想法的，虽然印度愿意投入100亿买200多架直升飞机，但是印度要求这些直升机必须在印度本土的工厂组装。由此可见，印度还是很希望通过引进国外技术的方式，提升自己的军工技术发展水平。这种想法也是对的，不过这也意味着以后印度要交的学费还有很多很多。
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