深入黑暗评价评价一下这图片

& 如实附图评价一下!敢问这能算中低腰吗比低腰还低!
如实附图评价一下!敢问这能算中低腰吗比低腰还低!
初中三年级
如实附图评价一下!敢问这能算中低腰吗比低腰还低!
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初中三年级
淘宝的买家贴图太欢乐了。我觉得很多图都森森地把卖家出卖了。毁的不能再毁了。
今天又看到一个,顿时笑喷/
买的是加绒加厚小脚长裤
初中三年级
我去截个图。。。。。。。。。。
研究生一年级
赶紧的赶紧的!!!!!!!!
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英文原版儿童书籍,外贸童装,55姐们们95折了!
初中三年级
先看看卖家图片
是这样,这样和这样式儿的
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大学二年级
。。。。。。。。快快,快下班了~~~~
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初中三年级
而买家图片是这样和这样式的
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研究生三年级
然后捏                     
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研究生三年级
哈哈,看到图片了                 
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初中三年级
买家收到裤子估计气坏了。
愤怒地留言到“卖家答复该产品就是中低腰!那我就如实附图评价一下!敢问这能算中低腰吗比低腰还低!大冬天的裤子做这么低的腰?……”
☆◇※↙∞♀
这有腰吗, 这明显是在胯上
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初中三年级
买东西不能光图便宜,便宜到腿上裤子短还能穿,这下便宜到腰上真彻底废了
☆◇※↙∞♀
额。咋成了这样。。。。。
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研究生三年级
应该是低腰裤,确实不在于裤子,在于人穿那
大学四年级
也不想想自己什么身材
就看模特穿着好看了
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另外一个我,在你不曾出现的世界里,好好生活 好好过。
☆◇※↙∞♀
这种裤子弹力很大的,应该不会是低腰的。但是这个人的身材估计保守140+,所以各位淡定吧
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☆◇※↙∞♀
要是瘦的没准穿 上是低腰的。
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研究生二年级
我买裤子从不买中腰以下的,没生孩子前166高,体重100斤,腰围一尺9,那会儿也不敢买,就没那小细腿儿和小屁股
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽,只有管理员可见
☆◇※↙∞♀
她臀围太大了。吧中腰传承低腰了。这要是一个瘦子。穿上还是中腰。
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/viewthread.php?tid=9376305&pid=&page=1&extra=1#pid海淘的包包转....
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深入解读新一代现代胜达 新增长轴距车型原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫,手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
  【太平洋汽车网 新车频道】韩国汽车公司在2012年纽约车展全球首发了第三代Santa Fe车型,现代Santa Fe基于i40轿车平台生产,在欧洲市场称作&ix45&,美国市场则称其为&Santa Fe(音译:)&,而在国内被普遍称为&&,实际上它真正的中文名字是&胜达(取Santa的读音)&。不过,为了迁就大家以往的习惯,因此我们下文将沿用&新胜达&的名字来介绍这款车。新一代新胜达将推出两个版本车型:分别是两排五座的新胜达Sport(Santa Fe Sport)和三排七座的长车型名为&新胜达(Santa Fe)&。  曾向媒体透露将会向国内市场引进一款搭载的中高级车型。据推测有可能就是新一代新胜达的涡轮增压版本,因为国内新胜达一直都是自然吸气到底。在新一代新胜达亮相后,最近还传出新一代新胜达将11月份在国内投产。那么,就让我们先来通过它的官方图片,来熟悉一下这位新客人吧。长轴距新胜达新胜达Sport(非长轴距)
新一代新胜达全系车型尺寸
新胜达Sport(Santa Fe Sport)
长轴距新胜达(Santa Fe)
轴距(mm)
  新一代新胜达共推出了两款车型,从上表对比可见,长轴距新胜达的宽和高比起短轴距的新胜达Sport其实差别不大。但是长度差异则比较明显,车身长度比非长轴距版要长了216mm,大概是20厘米的样子,两款车轴距相差99mm,大约10厘米。● 外观:&暴风边缘(Storm Edge)&  近年来韩国车的设计是天马行空,让人喜出望外又琢磨不透,印象最深的莫过于之前推出的&流体雕塑&设计理念,据说这种理念是从流动的液体中获取的灵感,主要是迎合欧洲市场的口味,并以i系列车型作为主要体现这种设计的车系。  在新一代新胜达中,不管是长轴距的新胜达(Santa Fe)还是非长轴距的新胜达Sport(Santa Fe Sport),都保留了&流体雕塑&的设计基因,并且还新加入了名为&暴风边缘(Storm Edge)&的设计构思。顾名思义,&暴风边缘&的设计灵感来自于暴风,现代称,新胜达加入了&暴风边缘&的设计元素之后,让车随时都给人感觉处于匀速行驶的动态。现款现代新胜达  加入了&暴风边缘&设计,外观肯定要经过脱胎换骨的变化。新一代新胜达和现款新胜达的前脸简直判若两人。据目测,新一代新胜达共作出6处的改动,前大灯加入白色灯眉取代了现款的LED,大家可以留意一下前大灯造型,因为尾灯形状和它十分相称。而进气格栅等设计改动之大也是意料之中。官图中的车型并没有行李架设计,不过发布会上的实车则带有行李架,因此可推断为选装配件。  通过现款车型和新一代车型的细节对比我们还发现,新一代新胜达的雾灯采用一体化设计,让车看上去更加一气呵成,这一点值得称赞。不过细看雾灯附近的散气孔设计,竟然是密封状态,也就是说仅为装饰品,有点让人失望。不过这已经是见怪不怪的做法,好一些的散热孔设计也是如此&闭关自守&,至于是什么品牌,我就不方便说了。  新一代新胜达的车身线条就如一个洒脱不羁的浪子,在风中也没有任何凌乱之意。处之泰然的姿态盛气凌人,气场十足。相反,现款新胜达难免显得有些过时,所以新一代新胜达的外观变化还是比较成功的。  新一代车型比现款增加了配置,经过了解这属于选配的配置,估计在豪华版车型上才会有。据官方资料显示,全景天窗的前半部分可以完全打开,这一点人性化在韩国车上比较少见。&相关文章:2013款现代新胜达北美起步售价15.6万元现代将11月进口 或先进口后国产&
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